Dive Site: USS New York

के बारे में USS New York

यूएसएस न्यूयॉर्क, एक 8150-टन का बख्तरबंद क्रूजर, 1893 में कमीशन किया गया था और इसने स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध, चीनी क्रांति और प्रथम विश्व युद्ध में सेवा दी। जापानी सेनाओं द्वारा पकड़े जाने से रोकने के लिए, इस जहाज को 24 दिसंबर, 1941 को सुबिक खाड़ी में जानबूझकर डुबो दिया गया था। आज, यह अपनी बंदरगाह की तरफ पड़ा है, एक जीवंत कृत्रिम रीफ में बदल गया है, जिससे यह एशिया के प्रमुख जहाज मलबे के गोताखोर स्थलों में से एक बन गया है। 16 से 30 मीटर की गहराई के बीच स्थित, जहाज का मलबा काफी हद तक बरकरार है, हालांकि इसके स्टारबोर्ड साइड को कुछ नुकसान हुआ है। गोताखोर पाँच डेक का पता लगा सकते हैं और इसकी विशाल 8-इंच बंदूकों को देख सकते हैं, जो अभी भी अपनी जगह पर हैं, साथ ही इसके विशाल प्रोपेलरों में से एक भी। जहाज का मलबा विभिन्न समुद्री प्रजातियों के लिए एक समृद्ध आवास प्रदान करता है, जो एक गहन ऐतिहासिक और जैविक अनुभव प्रदान करता है। सुबिक खाड़ी सुरक्षित परिस्थितियाँ प्रदान करती है, गोताखोरी स्थलों को तेज धाराओं और उबड़-खाबड़ समुद्रों से बचाती है, जिससे साल भर हल्की परिस्थितियाँ बनी रहती हैं। यह यूएसएस न्यूयॉर्क को उन्नत ओपन वॉटर गोताखोरों के लिए सुलभ बनाता है, जो नौसैनिक इतिहास के एक महत्वपूर्ण टुकड़े का पता लगाने का एक अनूठा अवसर प्रदान करता है जो जीवन से भरा हुआ है। यूएसएस न्यूयॉर्क में गोताखोरी इतिहास से जुड़ने का एक अद्वितीय अवसर है, जबकि आप जहाज के मलबे पर पनप रहे समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र का अवलोकन कर सकते हैं। मनोरंजक गोताखोरी सीमाओं के भीतर इसकी पहुँच, खाड़ी के आश्रय के साथ मिलकर, इसे फिलीपींस आने वाले गोताखोरों के लिए एक प्रमुख आकर्षण बनाती है।

डाइव साइट तथ्य: USS New York

गहराई

16–30 m

धारा

हल्का

दृश्यता

तक 15 m

पानी का तापमान

27–30 °C

एंट्री

नाव

स्तर

Advanced Open Water

डाइव प्रकार

जहाज़ का मलबा, historical, photography

क्षेत्र / बंदरगाह

Subic Bay, Luzon

निर्देशांक

14.7851° N, 120.2732° E

स्थितियाँ और धाराएँ

सुबिक खाड़ी एक संलग्न जल निकाय है, जो यूएसएस न्यूयॉर्क सहित अपने गोताखोरी स्थलों के लिए संरक्षित स्थितियाँ प्रदान करती है। गोताखोर आमतौर पर साल भर हल्की धाराओं और शांत समुद्र की उम्मीद कर सकते हैं, जो जहाज के मलबे के संरक्षण और आसान पहुँच में योगदान देता है। हालाँकि, दृश्यता भिन्न हो सकती है, अच्छे दिनों में कभी-कभी 15 मीटर तक पहुँच जाती है। खाड़ी की आश्रय प्रकृति का मतलब है कि गोताखोरों को शायद ही कभी तेज लहरों या महत्वपूर्ण थर्मोकलाइन से जूझना पड़ता है। जहाज के मलबे तक प्रवेश आमतौर पर एक डाइव बोट से सीधा होता है, जिसमें गोता मास्टर द्वारा उतरने का मार्गदर्शन किया जाता है। ये लगातार, हल्की स्थितियाँ इस साइट को उन्नत ओपन वॉटर गोताखोरों के लिए उपयुक्त बनाती हैं, जिससे पानी की तेज हलचल की अतिरिक्त चुनौती के बिना जहाज के मलबे की संरचना और समुद्री निवासियों की केंद्रित खोज संभव हो पाती है।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Barracuda

आम

Lionfish

आम

Spotted sweetlips

आम

Grouper

आम

Lobsters

कभी-कभी

Spotted rays

कभी-कभी

Eagle ray

दुर्लभ

डाइव प्रोफ़ाइल

USS New York की डाइविंग आमतौर पर सीधे मलबे के ऊपर नाव से प्रवेश (boat entry) के साथ शुरू होती है। गोताखोर मुख्य संरचना तक एक गाइड लाइन के सहारे नीचे उतरते हैं, जो अपनी बाईं ओर (port side) टिकी हुई है। मलबे की गहराई इसके उथले बिंदुओं पर 16 मीटर से लेकर सबसे गहरे हिस्सों में 30 मीटर तक है। तलाशने के लिए प्रमुख विशेषताओं में अभी भी दिखाई देने वाला विशाल प्रोपेलर और प्रभावशाली 8-इंच की तोपें शामिल हैं। इस डाइव में अक्सर 115 मीटर लंबे जहाज़ की पूरी लंबाई को मापना शामिल होता है, जिससे गोताखोरों को ऐतिहासिक विवरणों और इस पर बसने वाले समुद्री जीवन को देखने का मौका मिलता है। उचित रूप से प्रशिक्षित तकनीकी गोताखोरों (technical divers) के लिए भीतर प्रवेश (penetration) के अवसर मौजूद हैं। जैसे-जैसे डाइव आगे बढ़ती है, ऊपर आने से पहले मलबे के उथले हिस्सों या आस-पास के रीफ सेक्शन की खोज की जा सकती है। सेफ्टी स्टॉप (safety stop) आमतौर पर मलबे के ऊपर साफ, सुरक्षित पानी में किया जाता है, जिसमें गहरी डाइव के लिए मानक डीकंप्रेशन प्रोटोकॉल का पालन किया जाता है।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

USS New York वाइड-एंगल फोटोग्राफी (wide-angle photography) के लिए उत्कृष्ट अवसर प्रदान करता है, जिससे आप इस 115 मीटर लंबे मलबे के विशाल आकार और इसकी प्रमुख विशेषताओं जैसे कि 8-इंच की तोपों और प्रोपेलर को कैद कर सकते हैं। संरचना को रोशन करने और समुद्री वनस्पति व निवासी मछलियों के रंगों को उभारने के लिए बाहरी स्ट्रोब (external strobes) के साथ वाइड-एंगल लेंस की सिफारिश की जाती है। मैक्रो (macro) प्रेमियों के लिए, समय मिलने पर मलबे के हिस्से lionfish, groupers और छोटे अकशेरुकी (invertebrates) जैसे दिलचस्प विषय प्रदान कर सकते हैं। रेतीले तल या नाजुक समुद्री जीवन को परेशान करने से बचने के लिए उत्प्लावकता नियंत्रण (buoyancy control) सर्वोपरि है, जिससे फोटोग्राफरों और साथी गोताखोरों दोनों के लिए दृश्यता बनी रहे। निवासी barracuda और spotted sweetlips को कैमरे में कैद करने के लिए धैर्य रखना आवश्यक है, जो अक्सर मलबे के आसपास मंडराते रहते हैं।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

• El Capitan

  Open Water गोताखोरों के लिए उपयुक्त मलबा

• San Quentin

  फिलीपींस का सबसे पुराना जहाज़ का मलबा, उथला और मूंगे (coral) से समृद्ध

• Coron Bay — Skeleton Wreck

  थोड़ा दूर लेकिन एक लोकप्रिय रेक डाइविंग गंतव्य

• Irako Wreck

  थोड़ा दूर लेकिन एक लोकप्रिय रेक डाइविंग गंतव्य

• Tangat Wreck

  थोड़ा दूर लेकिन एक लोकप्रिय रेक डाइविंग गंतव्य

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

Subic Bay, Manila से लगभग 100-120 किलोमीटर उत्तर-पश्चिम में स्थित है, जिससे यह Manila से Olongapo के लिए सीधे बस मार्गों के माध्यम से सुलभ है, जिसमें आमतौर पर 2-4 घंटे लगते हैं। अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर आने वाले गोताखोर आमतौर पर Manila के Ninoy Aquino International Airport (MNL) पर उतरते हैं। USS New York के लिए डाइव ट्रिप आमतौर पर Subic Bay के स्थानीय डाइव केंद्रों, जैसे कि Arizona Dive Shop से डे-बोट (day boat) भ्रमण के रूप में आयोजित की जाती हैं। लाइवअबॉर्ड (liveaboard) विकल्प भी मौजूद हैं जो अपने यात्रा कार्यक्रमों में USS New York को शामिल करते हैं, जो अक्सर व्यापक फिलीपींस लाइवअबॉर्ड परिभ्रमण का हिस्सा होते हैं। इस साइट के लिए किसी विशिष्ट पार्क शुल्क का उल्लेख नहीं है, लेकिन मानक डाइव ऑपरेशन शुल्क लागू होते हैं। Manila से इस क्षेत्र की निकटता इसे वीकेंड डाइव ट्रिप या Luzon-आधारित अन्य गतिविधियों के साथ जोड़ने के लिए आदर्श बनाती है।

सुरक्षा और पर्यावरण

USS New York की गहराई और मलबे में डाइविंग (wreck diving) की विशिष्ट चुनौतियों के कारण, यहाँ जाने वाले गोताखोरों के पास Advanced Open Water प्रमाणन होना चाहिए। एक प्रतिष्ठित स्थानीय डाइव ऑपरेटर के साथ डाइव करना बेहद महत्वपूर्ण है जो इस साइट से अच्छी तरह परिचित हो। निकटतम रीकंप्रेशन चैंबर (recompression chamber) आमतौर पर Manila जैसे बड़े महानगरीय क्षेत्रों में स्थित है, जो उचित डाइव प्लानिंग और नो-डिकंप्रेशन सीमाओं (no-decompression limits) के पालन के महत्व को दर्शाता है। गोताखोर यह सुनिश्चित करें कि उनके व्यक्तिगत डाइव बीमा (dive insurance) में मलबे में डाइविंग की गतिविधियाँ और संभावित आपातकालीन निकासी (emergency evacuations) शामिल हों। यद्यपि Subic Bay आमतौर पर हल्की धाराओं के साथ सुरक्षित परिस्थितियाँ प्रदान करता है, फिर भी गोताखोरों को बदलते मौसम, विशेष रूप से गीले मौसम (wet season) के दौरान सतर्क रहना चाहिए। हमेशा अपने डाइव गाइड के निर्देशों का पालन करें और उलझने या मलबे को नुकसान पहुँचाने से बचने के लिए उत्कृष्ट उत्प्लावकता नियंत्रण (buoyancy control) का अभ्यास करें।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

सामान्य प्रश्न

USS New York — सामान्य प्रश्न

USS New York के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit USS New York on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Infiniti

फ़िलीपींस

25 अतिथि39 m

₹23,226/दिन

Seadoors

फ़िलीपींस

16 अतिथि25 m

₹27,859/दिन

Resolute

फ़िलीपींस

16 अतिथि34.6 m

₹26,117/दिन

Dolphin

फ़िलीपींस

18 अतिथि31 m

₹27,126/दिन

Navis 1

फ़िलीपींस

22 अतिथि23 m

₹20,775/दिन

Philippine Siren

फ़िलीपींस

16 अतिथि

₹25,648/दिन

Palau Sport

फ़िलीपींस

24 अतिथि38.35 m

₹17,898/दिन

Philippines Aggressor

फ़िलीपींस

26 अतिथि42.7 m

₹31,698/दिन

Stella Maris Explorer

फ़िलीपींस

20 अतिथि33 m

₹33,032/दिन

Solitude One

फ़िलीपींस

24 अतिथि52 m

₹38,196/दिन

Atlantis Adventurer

फ़िलीपींस

16 अतिथि32.5 m

₹35,013/दिन

Philippines Aggressor II

फ़िलीपींस

26 अतिथि42.7 m

₹20,563/दिन