के बारे में Irako Wreck
इराको रेक, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान डूबा हुआ एक जापानी रेफ्रिजरेशन जहाज, कोरोन के प्रसिद्ध रेक कब्रिस्तान में स्थित है, जो इसे फिलीपींस के प्रमुख रेक डाइविंग स्थलों में से एक बनाता है। यह प्रभावशाली पोत, जो 147 मीटर लंबा है, 28 से 43 मीटर के बीच समुद्र तल पर सीधा खड़ा है, 1944 में डूबने के बाद से यह काफी हद तक बरकरार है। इसका ऐतिहासिक महत्व और अच्छी तरह से संरक्षित स्थिति गोताखोरों को युद्धकालीन इतिहास के एक टुकड़े का पता लगाने के लिए आकर्षित करती है। गोताखोर आमतौर पर साफ पानी में उतरते हैं जो जहाज के अधिरचना को कठोर और मुलायम कोरल की एक जीवंत सरणी से ढका हुआ दिखाता है। मुख्य डेक लगभग 30 से 34 मीटर पर स्थित है, जो विभिन्न खंडों का पता लगाने के लिए पहुंच बिंदु प्रदान करता है। प्रमाणित रेक गोताखोरों के लिए, प्रवेश के अवसरों में व्हीलहाउस, कार्गो होल्ड और इंजन रूम शामिल हैं, जहां एक विशाल स्टीयरिंग व्हील और रसोई के सामान जैसे तत्व अभी भी मौजूद हैं। इसके विशाल आकार और आसपास के समुद्री जीवन को देखते हुए केवल बाहरी हिस्से की खोज करना भी एक पुरस्कृत अनुभव है। इराको के आसपास समुद्री जीवन पनपता है, जिसमें शिकार करते हुए टूना, ग्रुपर्स, बाराकुडा और ट्रेवल्ली को रेक के चारों ओर घूमते हुए देखा जाता है। अक्सर हरे समुद्री कछुए देखे जाते हैं, साथ ही शेर मछली और बिच्छू मछली भी दरारों में छिपी रहती हैं। उत्कृष्ट दृश्यता, जो आमतौर पर 10 से 20 मीटर तक होती है, इन प्रजातियों के साथ मुठभेड़ों को बढ़ाती है और गोताखोरों को जहाज के मलबे के विशाल पैमाने की सराहना करने की अनुमति देती है। यह इसकी गहराई और मजबूत धाराओं की संभावना के कारण एक उन्नत गोता है, जिसके लिए ठोस नेविगेशन और वायु प्रबंधन कौशल की आवश्यकता होती है। जबकि बाहरी हिस्से की खोज संभव है, आंतरिक प्रवेश के लिए विशिष्ट रेक डाइविंग प्रमाणीकरण और उचित उपकरण की आवश्यकता होती है। बॉटम टाइम बढ़ाने के लिए नाइट्रॉक्स के साथ डाइविंग की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। यह स्थल कोरोन डाइव रिसॉर्ट्स से सिर्फ 10 मिनट की स्पीडबोट की सवारी पर सुविधाजनक रूप से स्थित है।
Highlights
मौसम कैलेंडर
डाइव साइट तथ्य: Irako Wreck
- गहराई
- 25–43 m
- सामान्य डाइव
- 30–40 m, 40–50 min
- धारा
- हल्की से sometimes तेज़
- दृश्यता
- 20–30 m
- पानी का तापमान
- 27–30°C
- एंट्री
- नाव
- स्तर
- उन्नत गोताखोर, जहाज़ का मलबा experience beneficial
- डाइव प्रकार
- जहाज़ का मलबा, deep, रीफ़
- नाइट डाइव
- Possible
- क्षेत्र / बंदरगाह
- Coron, Palawan
- निर्देशांक
- 11.972, 120.255
स्थितियाँ और धाराएँ
इराको रेक में मजबूत धाराएँ हो सकती हैं, जिसके लिए अच्छी डाइव योजना और जागरूकता की आवश्यकता होती है। गोताखोरों को परिस्थितियों का सम्मान करना चाहिए और संभावित बहाव के लिए तैयार रहना चाहिए, खासकर जब गहरी प्रवेश डाइव की योजना बना रहे हों। प्रवेश से पहले हमेशा स्थानीय डाइव ऑपरेटरों के साथ वर्तमान स्थितियों की जांच करें।
समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Batfish
कभी-कभी
Blue Spotted Ray
कभी-कभी
Grouper
आम
Green Sea Turtle
कभी-कभी
Lionfish
आम
Nudibranch
कभी-कभी
Scorpionfish
कभी-कभी
Snapper
कभी-कभी
Trevally
आम
Triggerfish
कभी-कभी
Tuna
कभी-कभीडाइव प्रोफ़ाइल
Irako Wreck पर आपकी डाइव आमतौर पर मलबे के ठीक ऊपर एक नाव से प्रवेश के साथ शुरू होती है। जैसे ही आप नीचे उतरते हैं, रेफ्रिजरेशन जहाज का विशाल पतवार दिखाई देता है, जो 43 मीटर पर समुद्र तल पर सीधा खड़ा है। मुख्य डेक लगभग 30 मीटर पर शुरू होता है, जहाँ से आप अपना बाहरी अन्वेषण शुरू कर सकते हैं। मलबे के चारों ओर घूमें, मूंगे के विकास और समुद्री जीवन को देखें जो अब इसे घर कहता है, जिसमें मछली के विभिन्न झुंड और कछुए शामिल हैं। मलबे में प्रवेश के लिए प्रमाणित और सुसज्जित लोगों के लिए, व्हीलहाउस, कार्गो होल्ड और इंजन रूम में प्रवेश करने के अवसर मौजूद हैं। डाइव के दौरान, विशेष रूप से प्रवेश के दौरान, उत्कृष्ट उछाल बनाए रखें, ताकि तलछट को परेशान न करें। मलबे का बड़ा आकार व्यापक अन्वेषण की अनुमति देता है, इसलिए अपने निचले समय और हवा की खपत को सावधानीपूर्वक प्रबंधित करें। आपका आरोहण आमतौर पर मलबे की संरचना का पालन करेगा, जो 5 मीटर पर एक सुरक्षा स्टॉप में समाप्त होगा, जो अक्सर मलबे के मूरिंग लाइन या उथले हिस्से के पास किया जाता है, डाइव बोट पर वापस आने से पहले।
अंडरवाटर फोटोग्राफी
Irako Wreck चौड़े कोण (wide-angle) फोटोग्राफी के लिए शानदार अवसर प्रदान करता है, जो जहाज के प्रभावशाली पैमाने और इसके जीवंत मूंगे के विकास को कैप्चर करता है। चौड़े कोण वाला लेंस पूरे जहाज या इसके महत्वपूर्ण हिस्सों जैसे अधिरचना, धनुष और स्टर्न को प्रदर्शित करने के लिए आदर्श है। दरारों में छिपे हुए नूडिब्रैंच, लायनफिश या स्कॉर्पियनफिश जैसे मैक्रो विषयों के लिए, मैक्रो लेंस या डायोप्टर फायदेमंद होंगे। इन गहराइयों पर प्राकृतिक रंगों को बहाल करने और मलबे के अंधेरे क्षेत्रों, विशेष रूप से प्रवेश बिंदुओं के अंदर, को रोशन करने के लिए स्ट्रोब आवश्यक हैं। अंदर शूटिंग करते समय, किसी भी परेशान गाद से बैकस्कैटर के प्रति सचेत रहें और खुद के लिए और दूसरों के लिए स्पष्ट दृश्यता बनाए रखने के लिए हमेशा सावधान उछाल नियंत्रण को प्राथमिकता दें। नैतिक शूटिंग में मलबे और समुद्री जीवन को छूने या परेशान करने से बचना शामिल है।
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पहुँच और लॉजिस्टिक्स
Irako Wreck तक पहुँच मुख्य रूप से Coron, Palawan के माध्यम से होती है। आप आमतौर पर Busuanga में Francisco B. Reyes Airport (USU) के लिए उड़ान भरते हैं, फिर Coron शहर के लिए ट्रांसफर लेते हैं। Coron के डाइव ऑपरेटर मलबे के लिए दैनिक यात्राओं की व्यवस्था करते हैं, आमतौर पर 10 मिनट की स्पीडबोट की सवारी। Coron के अधिकांश डाइव पैकेज में कई मलबे की डाइव शामिल होती हैं, अक्सर Irako को Okikawa Maru या Lusong Gunboat जैसे अन्य ऐतिहासिक स्थलों के साथ जोड़ते हैं। Palawan क्षेत्र में संचालित लाइवअबोर्ड भी अपनी यात्राओं में Coron के मलबों को शामिल कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि आपका डाइव ऑपरेटर आवश्यक परमिट प्रदान करता है और गहरे मलबे डाइविंग प्रोटोकॉल से परिचित है। Irako सहित Coron के मलबों का सही ढंग से पता लगाने के लिए 3-5 दिनों की यात्रा पर विचार करें।
सुरक्षा और पर्यावरण
Irako Wreck पर डाइविंग के लिए इसकी गहराई और संभावित धाराओं के कारण उन्नत डाइविंग प्रोटोकॉल का पालन करना आवश्यक है। Advanced Open Water प्रमाणन कम से कम होना चाहिए, और किसी भी प्रवेश के लिए विशेष मलबे डाइविंग प्रशिक्षण की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। हमेशा एक विश्वसनीय गाइड के साथ गोता लगाएँ जिसे साइट का अनुभव हो। निकटतम रीकम्प्रेशन चैंबर Puerto Princesa, Palawan में स्थित है, जो काफी दूर है, इसलिए सुरक्षित डाइविंग प्रथाओं और उचित डीकंप्रेसन का महत्व बढ़ जाता है। Coron जैसे दूरस्थ क्षेत्र में निकासी जटिल और समय लेने वाली हो सकती है, जो व्यापक डाइविंग बीमा की महत्वपूर्ण आवश्यकता पर प्रकाश डालती है जो चिकित्सा आपात स्थितियों और निकासी को कवर करता है। हमेशा एक सरफेस मार्कर बॉय (SMB) साथ रखें और इसे तैनात करना जानें, और कभी भी अपने प्रशिक्षण या अनुभव की सीमाओं से अधिक न करें, विशेष रूप से मलबे के अंदर प्रवेश पर विचार करते समय।
किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं
उपयुक्त
- अनुभवी Advanced Open Water गोताखोर
- मलबे डाइविंग के शौकीन
- पानी के नीचे के फोटोग्राफर (चौड़े कोण और मैक्रो)
- द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में रुचि रखने वाले गोताखोर
- नाइट्रॉक्स प्रमाणित गोताखोर जो लंबा समय नीचे बिताना चाहते हैं
कम उपयुक्त
- Open Water गोताखोर
- अच्छे उछाल नियंत्रण के बिना गोताखोर
- गहराई पर नार्कोसिस से ग्रस्त लोग
- गहरे या मलबे डाइविंग में रुचि न रखने वाले गोताखोर
- शुरुआती या सीमित अनुभव वाले गोताखोर
सामान्य प्रश्न
Irako Wreck — सामान्य प्रश्न
Irako Wreck का इतिहास क्या है?
Irako Wreck की गहराई क्या है?
क्या Irako मलबे में प्रवेश संभव है?
Irako Wreck पर किस तरह का समुद्री जीवन देखा जा सकता है?
Irako Wreck के लिए किस स्तर का डाइविंग प्रमाणन आवश्यक है?
Irako Wreck तक कैसे पहुँचें?
Irako Wreck में लिवबोर्ड से क्यों गोता लगाएँ?
Irako Wreck, फ़िलीपींस के प्रतिष्ठित डाइव साइट्स में से एक है। लिवबोर्ड पानी पर ठहराव देता है और प्रतिदिन तीन-चार गाइडेड डाइव्स कराता है, जिनमें सुबह और रात की डाइव्स भी शामिल हैं जो दिन की नावें कम ही देती हैं। बंदरगाह की दैनिक यात्रा से बचकर, एक ही ट्रिप में उसी क्षेत्र की शांत साइट्स तक पहुँचें।
नीचे वे लिवबोर्ड्स हैं जो फ़िलीपींस के मार्गों में Irako Wreck को शामिल करते हैं।
Irako Wreck के लिवबोर्ड्स
These liveaboards may visit Irako Wreck on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Infiniti
फ़िलीपींस

Seadoors
फ़िलीपींस

Resolute
फ़िलीपींस

Dolphin
फ़िलीपींस

Navis 1
फ़िलीपींस

Philippine Siren
फ़िलीपींस

Palau Sport
फ़िलीपींस

Philippines Aggressor
फ़िलीपींस

Stella Maris Explorer
फ़िलीपींस

Solitude One
फ़िलीपींस

Atlantis Adventurer
फ़िलीपींस

Philippines Aggressor II
फ़िलीपींस
Irako Wreck जैसे डाइव साइट
ओलंपिया मारू
फ़िलीपींस
ओलंपिया मारू द्वितीय विश्व युद्ध का एक प्रमुख जापानी मालवाहक जहाज का मलबा है, जो फिलीपींस के कोरोन खाड़ी में स्थित है। 1944 में अमेरिकी हवाई हमले के दौरान डूबा, यह अब एक कृत्रिम…
- इसके लिए उपयुक्त
- मध्यवर्ती
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- डे-बोट
- गहराई
- 17–24 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा / रीफ़
अल्मा जेन (Alma Jane) फिलीपींस के प्यूर्टो गैलेरा (Puerto Galera) से दूर स्थित एक प्रमुख कृत्रिम रीफ और जहाज़ का मलबा गोता स्थल है। इसे जानबूझकर समुद्री जैव विविधता बढ़ाने और…
- इसके लिए उपयुक्त
- मध्यवर्ती
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- डे-बोट
- गहराई
- 25–30 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा / रीफ़
क्यूकोज़ान मारू
फ़िलीपींस
क्यूकोज़ान मारू एक महत्वपूर्ण जापानी सहायक आपूर्ति जहाज था, जिसकी लंबाई लगभग 136 मीटर थी, जो 24 सितंबर, 1944 को बुसुंगा द्वीप के पास अमेरिकी नौसेना के हवाई हमले के दौरान डूब गया…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- डे-बोट
- गहराई
- 26–42 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
यूएसएस न्यूयॉर्क
फ़िलीपींस
यूएसएस न्यूयॉर्क, एक 8150-टन का बख्तरबंद क्रूजर, 1893 में कमीशन किया गया था और इसने स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध, चीनी क्रांति और प्रथम विश्व युद्ध में सेवा दी। जापानी सेनाओं द्वारा…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- लिवअबोर्ड या डे-बोट
- गहराई
- 16–30 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
कैमिया II रेक
फ़िलीपींस
कैमिया II रेक बोराके में स्थित एक लोकप्रिय डाइव साइट है, जो अपने सुलभ और काफी हद तक बरकरार मालवाहक जहाज के लिए जानी जाती है। यह 30 मीटर का मलबा समुद्र तल पर सीधा खड़ा है, जो…
- इसके लिए उपयुक्त
- मध्यवर्ती
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- डे-बोट
- गहराई
- 18–30 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
लुसोंग गनबोट
फ़िलीपींस
लुसोंग गनबोट, पालावान, फिलीपींस में कोरोन के ठीक पास स्थित, द्वितीय विश्व युद्ध का एक आकर्षक और आसानी से पहुँचा जा सकने वाला जहाज़ का मलबा है। अमेरिकी नौसेना द्वारा सितंबर 1944 के…
- इसके लिए उपयुक्त
- शुरुआती
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- लिवअबोर्ड या डे-बोट
- गहराई
- 3–12 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
