के बारे में Camia II Wreck
कैमिया II रेक बोराके में स्थित एक लोकप्रिय डाइव साइट है, जो अपने सुलभ और काफी हद तक बरकरार मालवाहक जहाज के लिए जानी जाती है। यह 30 मीटर का मलबा समुद्र तल पर सीधा खड़ा है, जो मनोरंजक और उन्नत दोनों गोताखोरों को इसकी संरचना का अन्वेषण करने का उत्कृष्ट अवसर प्रदान करता है। यह बोराके के प्रमुख डाइव आकर्षणों में से एक है, जो मुख्य स्टेशनों से नाव द्वारा आसानी से पहुँचा जा सकता है। मलबा 18 से 30 मीटर की गहराई तक फैला है, जो प्रमाणित गोताखोरों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त है। गोताखोर जहाज के विभिन्न खंडों, जिनमें सुलभ केबिन, इंजन रूम और कार्गो होल्ड क्षेत्र शामिल हैं, में नेविगेट कर सकते हैं। आसपास की रीफ और स्वयं मलबा समुद्री जीवन की एक विविध सरणी को आकर्षित करते हैं। जबकि कैमिया II साल भर गोताखोरी की पेशकश करता है, दिसंबर से अप्रैल तक का शुष्क मौसम आमतौर पर शांत समुद्र और उत्कृष्ट दृश्यता के साथ सबसे अच्छी स्थिति प्रदान करता है, जिससे अन्वेषण का अनुभव बढ़ता है। यह साइट ऐतिहासिक रुचि को समृद्ध जैव विविधता के साथ जोड़ते हुए, रेक प्रवेश और मैक्रो फोटोग्राफी दोनों अवसरों की तलाश करने वाले गोताखोरों को पूरा करती है। किनारे के करीब होने से लचीली डाइव शेड्यूलिंग की अनुमति मिलती है, जिसे अक्सर अन्य बोराके गतिविधियों के साथ एकीकृत किया जाता है।
Highlights
मौसम कैलेंडर
डाइव साइट तथ्य: Camia II Wreck
- गहराई
- 18–30 m
- धारा
- हल्का से मध्यम
- दृश्यता
- 15–30 m
- पानी का तापमान
- 25–30°C
- एंट्री
- नाव
- स्तर
- Open Water से उन्नत
- डाइव प्रकार
- जहाज़ का मलबा, मैक्रो
- नाइट डाइव
- संभव
- क्षेत्र / बंदरगाह
- Boracay Island, Western Visayas
- निर्देशांक
- 11.0509° N, 122.0416° E
स्थितियाँ और धाराएँ
कैमिया II रेक में धाराएं आमतौर पर प्रबंधनीय होती हैं, जिससे यह यापक जैसी अधिक चुनौतीपूर्ण साइटों की तुलना में गोताखोरों की एक व्यापक श्रेणी के लिए उपयुक्त हो जाती है। हालांकि, स्थितियां भिन्न हो सकती हैं, इसलिए गोताखोरों को हमेशा नवीनतम जानकारी के लिए स्थानीय डाइव ऑपरेटरों से परामर्श करना चाहिए। कैमिया II सहित बोराके डाइव साइटों पर दृश्यता आमतौर पर 50 से 100 फीट तक होती है, हालांकि यह पीक शुष्क मौसम के महीनों के दौरान और भी बेहतर हो सकती है। अपेक्षाकृत हल्की स्थितियां आरामदायक रेक अन्वेषण और समुद्री जीवन के अवलोकन की अनुमति देती हैं। गोताखोरों को अभी भी अपनी हवा की खपत की सावधानीपूर्वक योजना बनानी चाहिए, खासकर यदि रेक प्रवेश में संलग्न हों, ताकि पर्याप्त बॉटम टाइम और सुरक्षित आरोहण सुनिश्चित हो सके। प्रवेश आमतौर पर एक नाव से होता है, जिससे रेक तक सीधा वंश संभव होता है।
समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Frogfish
अप्रैल (prime time) · कभी-कभी
Blue-Spotted Ribbontail Ray
कभी-कभी
Whitetip Reef Shark
कभी-कभी
Grey Reef Shark
कभी-कभी
Barracuda
कभी-कभी
Tuna
कभी-कभी
Snappers
आम
Groupers
आम
Nudibranchs
कभी-कभी
Shrimp
कभी-कभीडाइव प्रोफ़ाइल
Camia II में डाइव आमतौर पर बोट एंट्री के साथ शुरू होती है, जिससे गोताखोर सीधे मलबे पर उतर सकते हैं। कार्गो पोत सीधा खड़ा है, जिसका डेक लगभग 18 मीटर और सबसे गहरे हिस्से 30 मीटर तक पहुँचते हैं। गोताखोर अक्सर बाहरी हिस्से की खोज के साथ शुरुआत करते हैं, कोरल के विकास और झुंड में रहने वाली मछलियों को देखते हैं जो संरचना के चारों ओर एकत्र होती हैं। उपयुक्त रूप से प्रमाणित गोताखोरों के लिए केबिन, इंजन रूम और कार्गो होल्ड जैसे सुलभ क्षेत्रों में प्रवेश संभव है, जो जहाज के आंतरिक भाग की विस्तृत खोज की पेशकश करता है। इस मार्ग में आमतौर पर मलबे के साथ एक धीमी चढ़ाई शामिल होती है, जिससे मैक्रो जीवन और बड़े रीफ निवासियों दोनों का गहन अवलोकन किया जा सके। सतह पर अंतिम चढ़ाई से पहले, सुरक्षा स्टॉप (safety stop) मलबे के ऊपर या उसके पास के उथले पानी में, अक्सर लगभग 5 मीटर पर किया जाता है।
अंडरवाटर फोटोग्राफी
Camia II Wreck वाइड-एंगल और मैक्रो फोटोग्राफी दोनों के लिए उत्कृष्ट अवसर प्रदान करता है। वाइड-एंगल शॉट्स के लिए, 30-मीटर के पोत और उसकी सीधी स्थिति को पूरी तरह से कैद करने के लिए एक फिशआई या वाइड-एंगल लेंस आदर्श है, विशेष रूप से तब जब प्रकाश उथले हिस्सों में प्रवेश करता है। बाहरी स्ट्रोब का उपयोग करने से मलबे पर मौजूद सॉफ्ट कोरल और समुद्री वनस्पतियों के जीवंत रंगों को उभारने में मदद मिल सकती है। मैक्रो उत्साही लोगों के लिए, मलबे में रहने वाले विभिन्न प्रकार के जीवों, जैसे कि फ्रॉगफिश, न्यूडीब्रैंक और विभिन्न झींगों को कैप्चर करने के लिए एक मैक्रो लेंस अमूल्य होगा। गाद को उड़ने से बचाने और नाजुक समुद्री जीवन की रक्षा के लिए, विशेष रूप से मलबे के प्रवेश के दौरान, अच्छा बायोनेसी नियंत्रण आवश्यक है। हमेशा समुद्री जीवों से सम्मानजनक दूरी बनाए रखें और मलबे की संरचना को छूने से बचें।
पास की साइट्स के साथ मिलाएँ
- Yapak
तीव्र धाराओं और रीफ शार्क सहित पैलाजिक जीवों के मुठभेडों के लिए जानी जाने वाली एक चुनौतीपूर्ण गहरी दीवार डाइव (deep wall dive)।
- Angol Point
एक उथली, आसान रीफ डाइव, जो शुरुआती लोगों और मैक्रो फोटोग्राफी, विशेष रूप से फ्रॉगफिश के लिए आदर्श है।
- Punta Bunga
शांत पानी के साथ शुरुआती लोगों के लिए एक और सुलभ साइट, जो Yapak के पास स्थित है।
- The House Reef
अक्सर प्रशिक्षण और उथली डाइव के लिए उपयोग की जाती है, जो समुद्री जीवन तक आसान पहुंच प्रदान करती है।
पहुँच और लॉजिस्टिक्स
Camia II Wreck सहित Boracay में डाइविंग बेहद सुलभ है। गोताखोर आम तौर पर Caticlan Airport (MPH) के लिए उड़ान भरते हैं, जो Boracay Island से केवल 15 मिनट की नौका (ferry) यात्रा की दूरी पर है। वैकल्पिक रूप से, Kalibo International Airport (KLO) के लिए उड़ानें उपलब्ध हैं, जिसके बाद बस या वैन ट्रांसफर और Boracay के लिए एक नौका लेनी होती है। अधिकांश डाइव ऑपरेटर White Beach पर स्थित हैं, जो पारंपरिक 'बंका' (bangka) नाव द्वारा 30 मिनट के भीतर की साइटों के लिए दिन की यात्राएं प्रदान करते हैं। डाइव पैकेजों में अक्सर प्रति दिन दो से तीन डाइव शामिल होती हैं, जिसमें विशिष्ट रेक डाइव आमतौर पर यात्रा कार्यक्रम का हिस्सा बनती हैं। Camia II के लिए किसी विशिष्ट पार्क शुल्क का उल्लेख नहीं है, लेकिन सामान्य डाइव ऑपरेटर लागत लागू होती है। Boracay एक रिज़ॉर्ट-द्वीप का अनुभव प्रदान करता है, जिससे गोताखोर समुद्र तट की गतिविधियों और भोजन के साथ पानी के नीचे की खोज को जोड़ सकते हैं।
सुरक्षा और पर्यावरण
Camia II Wreck पर डाइविंग एक प्रतिष्ठित डाइव ऑपरेटर के साथ की जानी चाहिए। फिलीपींस में निकटतम रीकम्प्रेसन चैंबर (recompression chamber) सुविधाएं अक्सर बड़े शहरों या डाइव केंद्रों में स्थित होती हैं, इसलिए इन सुविधाओं के लिए आपातकालीन निकासी एक मजबूत सुरक्षा योजना का हिस्सा होगी। संभावित चिकित्सा आपात स्थितियों और निकासी लागतों को कवर करने के लिए व्यापक डाइव बीमा की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। मलबे की डाइविंग के लिए साइट-विशिष्ट खतरों में प्रवेश के दौरान संभावित उलझाव और ओवरहेड वातावरण शामिल हैं, जिसके लिए उचित प्रशिक्षण और रीलों व कटिंग डिवाइस जैसे उपकरणों की आवश्यकता होती है। गोताखोरों को नो-डिकंप्रेशन लिमिट्स (no-decompression limits) का पालन करना चाहिए और मलबे व समुद्री जीवन को नुकसान से बचाने के साथ-साथ गाद (silt) को उड़ने से रोकने के लिए उत्कृष्ट बायोनेसी नियंत्रण बनाए रखना चाहिए। हमेशा अपने डाइव गाइड के निर्देशों का पालन करें।
किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं
उपयुक्त
- मलबे की खोज करने के इच्छुक Open Water प्रमाणित गोताखोर
- मलबे के अंदर जाने (wreck penetration) में रुचि रखने वाले Advanced Open Water गोताखोर
- विविध विषयों की तलाश करने वाले मैक्रो फोटोग्राफर
- तट के करीब आसानी से सुलभ डाइव साइटों को पसंद करने वाले गोताखोर
- डाइविंग को रिज़ॉर्ट-द्वीप की गतिविधियों के साथ जोड़ने वाले लोग
कम उपयुक्त
- विशेष रूप से प्राचीन, अछूते प्राकृतिक रीफ पसंद करने वाले गोताखोर
- मलबे की डाइविंग के लिए पर्याप्त बायोनेसी नियंत्रण के बिना शुरुआती गोताखोर
- केवल बड़े पैलाजिक जीवों (pelagics) की तलाश करने वाले गोताखोर (इसके लिए Yapak बेहतर है)
- बंद जगहों से असहज महसूस करने वाले लोग (मलबे में प्रवेश के लिए)
सामान्य प्रश्न
Camia II Wreck — सामान्य प्रश्न
Camia II Wreck का इतिहास क्या है?
क्या मैं Camia II Wreck के अंदर जा सकता हूँ?
Camia II में किस प्रकार का समुद्री जीवन देखा जा सकता है?
Camia II Wreck कितना गहरा है?
क्या Camia II Wreck शुरुआती गोताखोरों के लिए उपयुक्त है?
Boracay के मुख्य समुद्र तटों से Camia II Wreck कितनी दूर है?
Camia II Wreck में लिवबोर्ड से क्यों गोता लगाएँ?
Camia II Wreck, फ़िलीपींस के प्रतिष्ठित डाइव साइट्स में से एक है। लिवबोर्ड पानी पर ठहराव देता है और प्रतिदिन तीन-चार गाइडेड डाइव्स कराता है, जिनमें सुबह और रात की डाइव्स भी शामिल हैं जो दिन की नावें कम ही देती हैं। बंदरगाह की दैनिक यात्रा से बचकर, एक ही ट्रिप में उसी क्षेत्र की शांत साइट्स तक पहुँचें।
नीचे वे लिवबोर्ड्स हैं जो फ़िलीपींस के मार्गों में Camia II Wreck को शामिल करते हैं।
Camia II Wreck के लिवबोर्ड्स
These liveaboards may visit Camia II Wreck on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Infiniti
फ़िलीपींस

Seadoors
फ़िलीपींस

Resolute
फ़िलीपींस

Dolphin
फ़िलीपींस

Navis 1
फ़िलीपींस

Philippine Siren
फ़िलीपींस

Palau Sport
फ़िलीपींस

Philippines Aggressor
फ़िलीपींस

Stella Maris Explorer
फ़िलीपींस

Solitude One
फ़िलीपींस

Atlantis Adventurer
फ़िलीपींस

Philippines Aggressor II
फ़िलीपींस
Camia II Wreck जैसे डाइव साइट
ओलंपिया मारू
फ़िलीपींस
ओलंपिया मारू द्वितीय विश्व युद्ध का एक प्रमुख जापानी मालवाहक जहाज का मलबा है, जो फिलीपींस के कोरोन खाड़ी में स्थित है। 1944 में अमेरिकी हवाई हमले के दौरान डूबा, यह अब एक कृत्रिम…
- इसके लिए उपयुक्त
- मध्यवर्ती
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- डे-बोट
- गहराई
- 17–24 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा / रीफ़
यूएसएस न्यूयॉर्क
फ़िलीपींस
यूएसएस न्यूयॉर्क, एक 8150-टन का बख्तरबंद क्रूजर, 1893 में कमीशन किया गया था और इसने स्पेनिश-अमेरिकी युद्ध, चीनी क्रांति और प्रथम विश्व युद्ध में सेवा दी। जापानी सेनाओं द्वारा…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- लिवअबोर्ड या डे-बोट
- गहराई
- 16–30 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
अल्मा जेन (Alma Jane) फिलीपींस के प्यूर्टो गैलेरा (Puerto Galera) से दूर स्थित एक प्रमुख कृत्रिम रीफ और जहाज़ का मलबा गोता स्थल है। इसे जानबूझकर समुद्री जैव विविधता बढ़ाने और…
- इसके लिए उपयुक्त
- मध्यवर्ती
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- डे-बोट
- गहराई
- 25–30 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा / रीफ़
क्यूकोज़ान मारू
फ़िलीपींस
क्यूकोज़ान मारू एक महत्वपूर्ण जापानी सहायक आपूर्ति जहाज था, जिसकी लंबाई लगभग 136 मीटर थी, जो 24 सितंबर, 1944 को बुसुंगा द्वीप के पास अमेरिकी नौसेना के हवाई हमले के दौरान डूब गया…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- डे-बोट
- गहराई
- 26–42 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
इराको रेक, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान डूबा हुआ एक जापानी रेफ्रिजरेशन जहाज, कोरोन के प्रसिद्ध रेक कब्रिस्तान में स्थित है, जो इसे फिलीपींस के प्रमुख रेक डाइविंग स्थलों में से एक…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- तेज़
- पहुँच
- लिवअबोर्ड या डे-बोट
- गहराई
- 28–43 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
लुसोंग गनबोट
फ़िलीपींस
लुसोंग गनबोट, पालावान, फिलीपींस में कोरोन के ठीक पास स्थित, द्वितीय विश्व युद्ध का एक आकर्षक और आसानी से पहुँचा जा सकने वाला जहाज़ का मलबा है। अमेरिकी नौसेना द्वारा सितंबर 1944 के…
- इसके लिए उपयुक्त
- शुरुआती
- धारा
- हल्की
- पहुँच
- लिवअबोर्ड या डे-बोट
- गहराई
- 3–12 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा

