Site de plongée: PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Fiche du site de plongée: PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Profondeur

17–34 m

Plongée type

18–25 m

Courant

Faible à nul

Visibilité

18–30 m

Température de l'eau

27°C (July)

Mise à l'eau

Bateau

Niveau

Confirmé recommandé (Open Water pour certaines parties)

Type de plongée

Épave, Récif artificiel, Tombant

Plongée de nuit

Possible (sur le récif adjacent)

Région / port

Kaş / Bodrum, Turquie

Coordonnées

36.1828° N, 29.6429° E

Conditions & courants

Les courants sur l'épave de l'avion C-47 Dakota sont généralement faibles ou absents, en particulier dans la baie de Paçoz, qui offre des conditions protégées. Cependant, les plongeurs avancés devraient être préparés à des courants modérés, surtout en novembre, comme indiqué dans certains rapports. L'emplacement protégé du site, sur le côté est du cap İnce Burun, aide à atténuer les conditions plus agitées rencontrées ailleurs. L'accès se fait généralement par bateau, permettant un accès direct à l'épave. La visibilité peut être exceptionnelle, atteignant souvent 25 à 30 mètres, offrant des vues claires de la structure de l'avion et de la vie marine. Bien que les conditions soient généralement calmes, les plongeurs devraient toujours consulter les rapports locaux, surtout pour les plongées plus profondes où les conditions peuvent changer subtilement, assurant une planification des gaz appropriée pour la plage de profondeur de 17 à 34 mètres.

Faune marine et probabilité d'observation

Grouper

fréquent

Sea Bream

fréquent

Moray Eel

fréquent

Green Turtle

fréquent

Shrimp Goby

fréquent

Octopus

occasionnel

Cuttlefish

occasionnel

Nudibranch

occasionnel

Lobster

occasionnel

Scorpionfish

occasionnel

Conger Eel

occasionnel

Damselfish

occasionnel

Lionfish

occasionnel

Dentex

occasionnel

Profil et déroulé de la plongée

Ta plongée sur l'épave du C-47 Dakota commence généralement par une mise à l'eau depuis le bateau dans Pacoz Bay. À partir d'une profondeur de départ d'environ 3 mètres, tu suivras une descente progressive le long du mur gauche, pour atteindre environ 18 mètres après 10 à 12 minutes de palmage, là où l'épave apparaît pour la première fois. Le moteur et l'hélice, détachés de l'aile, sont visibles à 17 mètres. Tu exploreras ensuite les impressionnants 20 mètres de long de l'avion et ses 29 mètres d'envergure, en descendant vers le cockpit à 23 mètres. Le fuselage s'étend plus profondément, reposant à environ 34 mètres, à quelque 20 mètres des ailes. Bien que l'exploration soit essentiellement externe, tu pourras observer la porte de la cabine arrière à 29 mètres. La vie marine, notamment de grands mérous et des bancs de sars, t'accompagnera tout au long de la visite. La plongée se termine par une remontée progressive, comprenant généralement un palier de sécurité près du récif moins profond ou sur la ligne de remontée, avant de remonter à bord.

Photographie sous-marine

L'épave du C-47 Dakota offre des opportunités de photo exceptionnelles, en particulier avec un objectif grand-angle pour capturer l'ensemble du fuselage de 20 mètres et les 29 mètres d'envergure des ailes. La silhouette de l'épave se découpant sur l'eau claire de la mer Égée, avec une visibilité atteignant souvent 30 mètres, permet de réaliser des clichés spectaculaires. Utilise des flashs pour faire ressortir les couleurs de la faune fixée et mettre en valeur les détails de la structure de l'avion. Les bancs de sars et les grands mérous autour de l'épave constituent d'excellents sujets pour soigner la composition. Les amateurs de macro trouveront également leur bonheur le long du tombant incliné tout proche, riche en petites créatures. Veille à maintenir un bon contrôle de ta flottabilité pour éviter de soulever le sédiment sableux ou de perturber la vie marine fragile. Essaie de photographier sous différents angles pour souligner l'échelle impressionnante de l'avion et le contraste avec le milieu marin.

À combiner avec ces sites

• SG-115 TURKISH NAVY SHIPWRECK

  Situé juste à côté du C-47 Dakota

• Lighthouse

  Un récif tout proche descendant à 30m, idéal pour les plongées de nuit

• Smugglers Bay

  Un autre site situé à proximité sur les cartes de plongée

• Canyon Dive (Kaş)

  Une plongée technique très prisée, plus éloignée de ce site mais proposée lors des sorties à la journée depuis Kaş

• Flying Fish

  Un récif et une épave technique accessibles lors de sorties en bateau

• Black Island (Bodrum)

  Zone où se trouve l'épave du C-47 Dakota

Accès et logistique

L'épave de l'avion C-47 Dakota est accessible depuis Bodrum et Kaş, en Turquie, principalement par bateau. Pour les plongeurs partant de Bodrum, le site se trouve à 30 minutes de bateau, souvent combiné avec d'autres plongées autour de Black Island. À Kaş, il est considéré comme le site le plus proche du port et fait généralement partie d'un programme d'une journée complète avec deux plongées. Les aéroports internationaux les plus proches sont Bodrum (BJV) pour les départs de Bodrum, et Dalaman (DLM) pour Kaş. Les clubs de plongée des deux localités proposent des sorties guidées. Bien que la plongée elle-même ne nécessite pas de permis spécifiques en dehors des règles de plongée standards, il est essentiel de réserver auprès d'opérateurs de plongée agréés qui gèrent tous les aspects logistiques. La durée des sorties peut varier d'une excursion d'une journée à des itinéraires de croisière plongée de plusieurs jours visitant différents sites de la région.

Sécurité et environnement

Pour plonger sur l'épave du C-47 Dakota, il est fortement recommandé d'être titulaire d'une certification Advanced Open Water Diver en raison des profondeurs atteintes, qui vont jusqu'à 34 mètres. Les plongeurs Open Water peuvent accéder aux parties les plus de surface, mais une expérience de la plongée profonde est un atout. Plonge toujours avec un guide certifié et maintiens un bon contrôle de ta flottabilité pour éviter de t'accrocher ou d'endommager l'épave. Bien que les courants soient généralement faibles, les conditions peuvent changer, en particulier sur les parties les plus profondes, alors suis toujours les instructions de ton guide de palanquée. Le caisson de décompression le plus proche se trouve à Izmir. En cas d'urgence de plongée, les procédures d'évacuation prévoient l'utilisation des bateaux de plongée locaux pour le transport initial vers le rivage, suivi d'un transfert par route vers un établissement médical. Une assurance de plongée complète est obligatoire pour tous les plongeurs qui explorent ce site, couvrant les traitements médicaux et l'évacuation d'urgence. Effectue toujours un contrôle mutuel rigoureux et planifie ta plongée, y compris la gestion des gaz, en fonction de ton niveau de certification et de ton expérience.

Pour qui — et pour qui pas

FAQ

FAQ PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Croisières plongée à PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Ces croisières plongée peuvent visiter PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) sur certains itinéraires — les sites exacts dépendent du départ, de la météo et des conditions.

Okyanus JD

Turquie

12 plongeurs24 m