О Coron Bay — Skeleton Wreck
Skeleton Wreck в заливе Coron Bay на Филиппинах предлагает уникальное сочетание истории и морской биологии, покоясь под водой с момента своего затопления во время Второй мировой войны. Этот сайт, который считается японским судном снабжения, является не только исторической реликвией, но и процветающим искусственным рифом, обеспечивающим захватывающий опыт погружений. Рэк лежит на песчаном склоне: его нос находится на мелководье в 5 метрах, а корма спускается примерно до 25 метров, что делает его доступным для дайверов с различным уровнем подготовки. Его разрушенная структура позволяет свету проникать внутрь, освещая трюмы и привлекая разнообразные косяки рыб и макроорганизмы, которые сделали этот затонувший корабль своим домом. В течение всего года дайверы могут встретить здесь различных рифовых рыб, голожаберников и редких черепах вокруг рэка. Сухой сезон, с декабря по май, обычно обеспечивает наилучшую видимость и самые спокойные условия, делая исследование этого подводного мира еще более приятным. Топография сайта в сочетании с его постоянными обитателями создает визуально динамичную среду. Дайвинг на Skeleton Wreck в целом прост и подходит для дайверов с разным опытом. Относительно небольшая глубина и часто слабые течения позволяют увеличить донное время, что идеально подходит для детального изучения или подводной фотосъемки. Этот сайт служит отличным введением в рэк-дайвинг в богатом историческом контексте флота времен Второй мировой войны в заливе Coron Bay.
Ключевое
Календарь по месяцам
Факты о дайв-сайте: Coron Bay — Skeleton Wreck
- Глубина
- 5–25 m
- Типичное погружение
- 10–20 m, 45–60 min
- Течение
- Слабое — Умеренный
- Видимость
- 10–20 m
- Температура воды
- 26–30°C
- Вход в воду
- Лодка / контролируемый спуск
- Уровень
- Open Water Diver
- Тип дайвинга
- Затонувшее судно, Риф
- Ночное погружение
- Возможно
- Регион / порт
- Coron, Palawan
- Координаты
- 11.985, 120.245
Условия и течения
Течения на «Скелете» обычно от слабых до умеренных, как правило, не представляют серьезных трудностей для дайверов. Однако условия могут меняться в зависимости от приливов и отливов, иногда становясь сильнее, особенно в более глубоких частях затонувшего судна. Вход обычно представляет собой контролируемый спуск с дейли-бота, а конструкция судна обеспечивает некоторую защиту от небольших волнений на поверхности. Видимость часто варьируется от 10 до 20 метров, но может зависеть от недавних осадков или сильных течений, поднимающих осадки. На этом месте нет заметных термоклин, поддерживается постоянная температура воды. Дайверам следует помнить о других дайв-ботах, особенно в пиковый сезон, но в целом это место остается доступным для большинства сертифицированных дайверов.
Подводный мир и вероятность встречи

Schooling fusiliers
Year-round · часто
Batfish
Year-round · часто
Sweetlips
Year-round · часто
Yellow-tailed snapper
Year-round · часто
Angelfish
Year-round · часто
Nudibranchs
Year-round · часто
Crabs
Year-round · часто
Shrimp
Year-round · часто
Moray eels
Year-round · иногда
Groupers
Year-round · иногда
Sea turtles
Year-round · иногдаПрофиль погружения
Твое погружение на Skeleton Wreck обычно начинается со спуска по ходовому концу или непосредственно на нос корабля, который находится на глубине всего 5 метров. Отсюда ты следуешь вдоль конструкции рэка, которая постепенно уходит глубже, раскрывая судно во всю длину. Маршрут обычно включает осмотр внешней части, наблюдение за коралловыми наростами и косяками рыб, собирающимися у разрушенного корпуса. Дайверы могут пройти к корме, достигая максимальной глубины около 25 метров, где лежат более крупные части корабля. Исследование часто включает в себя заглядывание в доступные проемы и поиск макрожизни среди обломков. Точка разворота обычно определяется расходом воздуха или бездекомпрессионным пределом, после чего ты плавно поднимаешься, возможно, делая финальный проход над более мелкими частями рэка перед прохождением safety stop. Выполнить остановку безопасности обычно можно либо на ходовом конце, либо плавно дрейфуя над прилегающим рифом, богатым мелкой морской жизнью.
Подводная фотография
Skeleton Wreck предлагает фантастические возможности как для широкоугольной, так и для макросъемки благодаря разнообразию объектов. Для общих планов идеально подойдет объектив «рыбий глаз» или ортоскопический ширик, чтобы запечатлеть всю конструкцию корабля, особенно более мелководную носовую часть и кружащие вокруг косяки рыб. Обязательно используй фотовспышки, чтобы проявить яркие цвета кораллов и подводных обитателей, так как естественный свет быстро угасает на глубине. Для макрообъектов вроде голожаберников, крабов и креветок, прячущихся в конструкциях рэка и на соседнем рифе, отличную детализацию даст специализированный макрообъектив. Терпение и хороший контроль плавучести имеют решающее значение, особенно вблизи хрупких кораллов и для того, чтобы не поднимать песок. При съемке внутри любых доступных секций незаменим пилотный свет. Относись с уважением к рэку и его обитателям, сохраняй безопасную дистанцию и избегай контактов.
Сочетается с этими сайтами
- Irako Wreck
Более глубокое, уцелевшее рефрижераторное судно для опытных рэк-дайверов.
- Okikawa Maru
Самый большой рэк в Coron, доступный для дайверов разного уровня, с огромными обросшими палубами.
- Akitsushima
Сложный для погружения военный корабль, известный своим краном и косяками барракуд.
- Barracuda Lake
Уникальное погружение в карстовый провал с четко выраженными термоклинами.
- Sangat Island
Предлагает другие возможности для рэк-дайвинга и инфраструктуру курорта.
Как добраться и логистика
Доступ к заливу Coron Bay и Skeleton Wreck осуществляется в основном через остров Busuanga, куда выполняются ежедневные рейсы из Манилы в аэропорт Francisco B. Reyes Airport (USU). Из аэропорта до города Coron Town Proper можно добраться на такси за 40-50 минут, этот город является главным хабом для дайв-центров и жилья. Дайв-туры на Skeleton Wreck обычно представляют собой однодневные поездки на местных лодках бангка, часто совмещенные с двумя другими рэками или посещением Barracuda Lake. Сафари-боты (сафари по Palawan) также могут включать рэки Coron в свои маршруты. Хотя разрешения на Skeleton Wreck обычно включены в стоимость дайв-пакетов, могут взиматься общие сборы за посещение морского парка региона Coron. Запланируй не менее 2-3 дней дайвинга, чтобы исследовать несколько затонувших кораблей и другие местные сайты.
Безопасность и экология
Дайвинг на Skeleton Wreck в целом считается безопасным для сертифицированных дайверов благодаря комфортной глубине и слабым течениям. Тем не менее, у тебя всегда должна быть подходящая дайверская страховка, покрывающая экстренную медицинскую помощь и эвакуацию. Ближайшая барокамера находится в Puerto Princesa (остров Palawan) или в Маниле, что требует значительного времени на транспортировку в случае серьезного инцидента. Поэтому крайне важно строго соблюдать декомпрессионные таблицы или показания компьютера, планировать погружения консервативно и пить достаточно воды. Следи за состоянием конструкций рэка, избегай проникновения в нестабильные зоны и демонстрируй отличный контроль плавучести, чтобы не поднимать взвесь и не повреждать хрупкие кораллы. Всегда ныряй с надежным оператором и следуй указаниям своего гида.
Кому подходит — а кому нет
Подходит для
- Дайверы с сертификатом Open Water
- Дайверы, интересующиеся историческими сайтами
- Подводные фотографы (широкий угол и макро)
- Дайверы, ищущие простого исследования рэков
- Те, кто хочет найти более мелкую альтернативу глубоким рэкам Coron
Меньше подходит для
- Абсолютные новички (без сертификата)
- Дайверы, нацеленные на глубокое техническое проникновение в рэки
- Те, кого не интересуют экосистемы искусственных рифов
- Дайверы, ожидающие увидеть неповрежденные, целые суда
Часто задаваемые вопросы
Вопросы о Coron Bay — Skeleton Wreck
Что за корабль представляет собой Skeleton Wreck?
Какая глубина на Skeleton Wreck?
Каких морских обитателей можно увидеть на Skeleton Wreck?
Подходит ли Skeleton Wreck для начинающих дайверов?
Как добраться до Skeleton Wreck?
Почему стоит нырять Coron Bay — Skeleton Wreck с сафари?
Coron Bay — Skeleton Wreck — один из знаковых сайтов в Филиппины. Сафари даёт ночлег на воде и три-четыре погружения в день, включая рассветные и ночные, которые редко предлагают дневные операторы. Ты избегаешь ежедневного возвращения в порт и за одну поездку достигаешь более тихих мест в том же регионе.
Ниже — суда, включающие Coron Bay — Skeleton Wreck в свои маршруты по Филиппины.
Сафари к Coron Bay — Skeleton Wreck
Эти дайв-сафари могут посещать Coron Bay — Skeleton Wreck на отдельных маршрутах — конкретные дайв-сайты зависят от даты, погоды и условий.

Infiniti
Филиппины

Seadoors
Филиппины

Resolute
Филиппины

Dolphin
Филиппины

Navis 1
Филиппины

Philippine Siren
Филиппины

Palau Sport
Филиппины

Philippines Aggressor
Филиппины

Stella Maris Explorer
Филиппины

Solitude One
Филиппины

Atlantis Adventurer
Филиппины

Philippines Aggressor II
Филиппины
Дайв-сайты, похожие на Coron Bay — Skeleton Wreck
Олимпия Мару
Филиппины
Olympia Maru — выдающееся японское грузовое судно времен Второй мировой войны, затонувшее в заливе Корон, Филиппины.
- Подходит для
- Средний
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Дневной катер
- Глубина
- 17–24 m
- Тема
- Затонувшие объекты / Риф
Алма Джейн
Филиппины
«Алма Джейн» — выдающийся искусственный риф и дайв-сайт с затонувшим объектом у Пуэрто-Галеры на Филиппинах.
- Подходит для
- Средний
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Дневной катер
- Глубина
- 25–30 m
- Тема
- Затонувшие объекты / Риф
Кёкудзан Мару
Филиппины
Киокузан Мару — это крупное японское вспомогательное судно снабжения длиной около 136 метров, затонувшее 24 сентября 1944 года во время воздушной атаки ВМС США недалеко от острова Бусуанга.
- Подходит для
- Продвинутый
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Дневной катер
- Глубина
- 26–42 m
- Тема
- Затонувшие объекты
USS New York, бронированный крейсер водоизмещением 8150 тонн, был введен в эксплуатацию в 1893 году и участвовал в Испано-американской войне, Китайской революции и Первой мировой войне.
- Подходит для
- Продвинутый
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Сафари или дневной катер
- Глубина
- 16–30 m
- Тема
- Затонувшие объекты
Затонувший корабль Камия II
Филиппины
Затонувший корабль Camia II – это популярное место для дайвинга, расположенное на Боракае, известное своим доступным и почти неповрежденным грузовым судном.
- Подходит для
- Средний
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Дневной катер
- Глубина
- 18–30 m
- Тема
- Затонувшие объекты
Затонувший корабль Ирако
Филиппины
Затонувшее судно Irako, японский рефрижераторный корабль, затопленный во время Второй мировой войны, находится на знаменитом кладбище затонувших судов Корона, что делает его одним…
- Подходит для
- Продвинутый
- Течение
- Сильное
- Доступ
- Сафари или дневной катер
- Глубина
- 28–43 m
- Тема
- Затонувшие объекты