О Okikawa Maru
Okikawa Maru, бывший японский танкер, является самым большим затонувшим кораблем в заливе Coron Bay на Филиппинах, предлагая исключительный опыт погружений как для начинающих, так и для опытных дайверов. Потопленное во время авианалета США в 1944 году, это 160-метровое судно покоится на ровном киле на максимальной глубине 26 метров, а его верхняя палуба легко доступна на глубине 12 метров. За десятилетия затонувшее судно превратилось в яркий искусственный риф, полностью покрытый разнообразными твердыми и мягкими кораллами, губками и морской растительностью. Это богатое биоразнообразие привлекает множество рифовых рыб и более крупных морских обитателей, создавая динамичный подводный ландшафт, который меняется с каждым погружением. Этот сайт славится своей доступностью, позволяя менее опытным дайверам исследовать внешнюю часть и более мелкие участки, в то время как сертифицированные рэк-дайверы могут проникать в его огромные трюмы, машинное отделение через гребной вал и взрывные кратеры. Относительно небольшая глубина и хорошая видимость при оптимальных условиях способствуют его популярности. Расположенный примерно в 30 минутах езды на лодке от Coron, Okikawa Maru обязателен к посещению для любителей рэк-дайвинга. Часто рекомендуется планировать несколько погружений, чтобы полностью оценить его масштабы и сложные детали его превращения из военной реликвии в процветающую морскую экосистему.
Ключевое
Календарь по месяцам
Факты о дайв-сайте: Okikawa Maru
- Глубина
- 10–26 m
- Течение
- От слабого до сильного
- Видимость
- 5–15 m
- Температура воды
- 25–30°C
- Вход в воду
- С лодки
- Уровень
- Для всех уровней (снаружи), Опытный (проникновение)
- Тип дайвинга
- Рэк, коралловый риф
- Регион / порт
- Coron Bay, Palawan
- Координаты
- 11.978, 120.261
Условия и течения
Течения у Okikawa Maru обычно умеренные, но иногда могут быть сильными, особенно на более глубоких участках или при определенных приливах, что требует внимания при планировании погружения. Видимость обычно составляет от 5 до 15 метров, но может значительно улучшаться до 15 метров при оптимальных условиях и приливах. Дайверам следует проконсультироваться с местными гидами, чтобы определить лучшее время для погружения, исходя из силы течений и ожидаемой видимости. Доступ всегда осуществляется с лодки, и крайне важно соблюдать безопасные методы всплытия и погружения, особенно если присутствуют течения. Условия на поверхности обычно спокойные в заливе Корон, но необходимо учитывать движение лодок.
Подводный мир и вероятность встречи

Lionfish
часто
Jacks
часто
Amberjack
часто
Groupers
часто
Sweetlips
часто
Nudibranchs
часто
Barracuda
иногда
Triggerfish
иногда
Crocodilefish
иногда
Scorpionfish
иногда
Soldierfish
иногдаПрофиль погружения
Погружение на Okikawa Maru обычно начинается со входа в воду с лодки прямо над затонувшим судном. Дайверы спускаются к главной палубе, которая находится на глубине около 12 метров, предлагая огромную территорию для исследования. Для менее опытных дайверов профиль включает осмотр внешней части, обход надстройки и наблюдение за морской жизнью на покрытом кораллами корпусе. Более опытные дайверы, имеющие соответствующий сертификат и опыт, могут пройти через проход во взрывном кратере на носу или проникнуть глубже в большие трюмы и машинное отделение через гребной вал. Огромный размер 160-метрового судна означает, что часто требуется несколько погружений, чтобы полностью оценить различные секции. Подъем обычно включает медленный, контролируемый подъем вдоль корпуса с прохождением остановки безопасности в более мелкой части толщи воды, часто рядом с верхними частями судна или близлежащими коралловыми садами, если они есть.
Подводная фотография
Okikawa Maru предлагает разнообразные возможности для фотосъемки: от широкоугольных снимков огромного затонувшего судна до макросъемки его многочисленных обитателей. Широкоугольный объектив идеально подходит для того, чтобы запечатлеть масштабы 160-метрового судна, неповрежденную надстройку и образовавшиеся в результате взрыва проходы. Для снимков внутри судна обеспечь хорошее освещение с помощью мощных вспышек или видеосвета, уделяя пристальное внимание плавучести, чтобы не поднимать ил. Макрофотографы найдут множество объектов среди кораллов и губок, включая крылаток, голожаберников и других мелких существ. Используй внешние вспышки для получения ярких цветов на фоне часто темного корабля. Всегда ставь в приоритет сохранение затонувшего судна, сохраняя отличный контроль плавучести и избегая контакта с хрупкими кораллами и самим остовом.
Сочетается с этими сайтами
- Irako Wreck
Глубокий японский сухогруз, входящий в «Большую шестерку» затонувших кораблей Coron.
- Coron Bay — Skeleton Wreck
Более мелкий и доступный рэк, также популярный в заливе Coron Bay.
- Sangat Island
Предлагает другие возможности для рэк-дайвинга и курорты в районе Coron.
- Barracuda Lake
Уникальное озеро с термальным расслоением воды, сильно отличающееся от погружений на затонувшие корабли.
Как добраться и логистика
Доступ к Okikawa Maru осуществляется в основном через дайв-операторов, базирующихся в Coron, Palawan. Дайверы обычно прилетают в аэропорт Busuanga Airport (USU), а затем переезжают в Coron Town. Дайв-сайт находится примерно в 30 минутах езды на лодке от курортов Coron. Большинство дайв-туров сочетают Okikawa Maru с другими затонувшими кораблями времен Второй мировой войны в заливе Coron Bay, часто в рамках многодневного пакета погружений или сафари на сафари-боте с акцентом на рэк-дайвинг. Разрешения обычно включены в стоимость дайв-пакетов. Специальных сборов за вход на сам дайв-сайт нет, так как доступ к нему осуществляется в рамках организованных лодочных туров.
Безопасность и экология
Дайвинг на Okikawa Maru, особенно с проникновением внутрь, требует строгого соблюдения протоколов безопасности. Всегда погружайся с проверенным местным оператором и убедись, что твоя страховка покрывает рэк-дайвинг, включая технические аспекты, если планируется проникновение. Хотя самые мелководные части затонувшего судна доступны для всех уровней, внутренние исследования разрешены только сертифицированным рэк-дайверам из-за наличия надголовных сред и потенциальной опасности запутывания. Ближайшая барокамера находится в Puerto Princesa, Palawan, что требует значительного времени на эвакуацию в случае серьезного инцидента. Поддерживай отличную плавучесть, внимательно следи за расходом воздуха и избегай прикосновений к объектам на затонувшем судне или их извлечения. Всегда следуй инструкциям своего дайв-гида касательно условий течения и специфических опасностей на объекте.
Кому подходит — а кому нет
Подходит для
- Сертифицированные рэк-дайверы
- Дайверы Open Water, исследующие внешнюю часть
- Подводные фотографы
- Любители истории
- Дайверы, желающие увидеть богатую морскую жизнь на искусственных рифах
Меньше подходит для
- Дайверы без подготовки к проникновению в надголовные среды (для внутренних помещений)
- Новички без хорошего контроля плавучести (для детального исследования вблизи конструкций)
- Лица, склонные к клаустрофобии (для внутренних секций)
- Дайверы, рассчитывающие исключительно на встречи с пелагическими рыбами
Часто задаваемые вопросы
Вопросы о Okikawa Maru
Каково историческое значение Okikawa Maru?
Подходит ли Okikawa Maru для начинающих дайверов?
Каких морских обитателей можно увидеть на Okikawa Maru?
Сколько погружений рекомендуется сделать для исследования Okikawa Maru?
Представляют ли течения опасность при погружении на Okikawa Maru?
Почему стоит нырять Okikawa Maru с сафари?
Okikawa Maru — один из знаковых сайтов в Филиппины. Сафари даёт ночлег на воде и три-четыре погружения в день, включая рассветные и ночные, которые редко предлагают дневные операторы. Ты избегаешь ежедневного возвращения в порт и за одну поездку достигаешь более тихих мест в том же регионе.
Ниже — суда, включающие Okikawa Maru в свои маршруты по Филиппины.
Сафари к Okikawa Maru
Эти дайв-сафари могут посещать Okikawa Maru на отдельных маршрутах — конкретные дайв-сайты зависят от даты, погоды и условий.

Infiniti
Филиппины

Seadoors
Филиппины

Resolute
Филиппины

Dolphin
Филиппины

Navis 1
Филиппины

Philippine Siren
Филиппины

Palau Sport
Филиппины

Philippines Aggressor
Филиппины

Stella Maris Explorer
Филиппины

Solitude One
Филиппины

Atlantis Adventurer
Филиппины

Philippines Aggressor II
Филиппины
Дайв-сайты, похожие на Okikawa Maru
Олимпия Мару
Филиппины
Olympia Maru — выдающееся японское грузовое судно времен Второй мировой войны, затонувшее в заливе Корон, Филиппины.
- Подходит для
- Средний
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Дневной катер
- Глубина
- 17–24 m
- Тема
- Затонувшие объекты / Риф
Алма Джейн
Филиппины
«Алма Джейн» — выдающийся искусственный риф и дайв-сайт с затонувшим объектом у Пуэрто-Галеры на Филиппинах.
- Подходит для
- Средний
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Дневной катер
- Глубина
- 25–30 m
- Тема
- Затонувшие объекты / Риф
Кёкудзан Мару
Филиппины
Киокузан Мару — это крупное японское вспомогательное судно снабжения длиной около 136 метров, затонувшее 24 сентября 1944 года во время воздушной атаки ВМС США недалеко от острова Бусуанга.
- Подходит для
- Продвинутый
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Дневной катер
- Глубина
- 26–42 m
- Тема
- Затонувшие объекты
USS New York, бронированный крейсер водоизмещением 8150 тонн, был введен в эксплуатацию в 1893 году и участвовал в Испано-американской войне, Китайской революции и Первой мировой войне.
- Подходит для
- Продвинутый
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Сафари или дневной катер
- Глубина
- 16–30 m
- Тема
- Затонувшие объекты
Затонувший корабль Камия II
Филиппины
Затонувший корабль Camia II – это популярное место для дайвинга, расположенное на Боракае, известное своим доступным и почти неповрежденным грузовым судном.
- Подходит для
- Средний
- Течение
- Слабое
- Доступ
- Дневной катер
- Глубина
- 18–30 m
- Тема
- Затонувшие объекты
Затонувший корабль Ирако
Филиппины
Затонувшее судно Irako, японский рефрижераторный корабль, затопленный во время Второй мировой войны, находится на знаменитом кладбище затонувших судов Корона, что делает его одним…
- Подходит для
- Продвинутый
- Течение
- Сильное
- Доступ
- Сафари или дневной катер
- Глубина
- 28–43 m
- Тема
- Затонувшие объекты