Филиппины

Дайв-сайт: Okikawa Maru

1026 mСредний Затонувшее судно
© Esri — Source: Esri, Maxar, Earthstar, GIS Community · Labels © Esri — HERE, Garmin, FAO, NOAA, USGS

Какие дайв-сафари ходят на Okikawa Maru?

О Okikawa Maru

Okikawa Maru, бывший японский танкер, является самым большим затонувшим кораблем в заливе Coron Bay на Филиппинах, предлагая исключительный опыт погружений как для начинающих, так и для опытных дайверов. Потопленное во время авианалета США в 1944 году, это 160-метровое судно покоится на ровном киле на максимальной глубине 26 метров, а его верхняя палуба легко доступна на глубине 12 метров. За десятилетия затонувшее судно превратилось в яркий искусственный риф, полностью покрытый разнообразными твердыми и мягкими кораллами, губками и морской растительностью. Это богатое биоразнообразие привлекает множество рифовых рыб и более крупных морских обитателей, создавая динамичный подводный ландшафт, который меняется с каждым погружением. Этот сайт славится своей доступностью, позволяя менее опытным дайверам исследовать внешнюю часть и более мелкие участки, в то время как сертифицированные рэк-дайверы могут проникать в его огромные трюмы, машинное отделение через гребной вал и взрывные кратеры. Относительно небольшая глубина и хорошая видимость при оптимальных условиях способствуют его популярности. Расположенный примерно в 30 минутах езды на лодке от Coron, Okikawa Maru обязателен к посещению для любителей рэк-дайвинга. Часто рекомендуется планировать несколько погружений, чтобы полностью оценить его масштабы и сложные детали его превращения из военной реликвии в процветающую морскую экосистему.

Ключевое

Крупнейшее затонувшее судно в заливе КоронДоступная главная палуба на 12 мОбширный рост коралловВозможности проникновения для сертифицированных дайверовИстория Второй мировой войныОбильная морская жизньДоступ к гребному валу и машинному отделению

Календарь по месяцам

Лучшие месяцы для дайвинга
Янв
Фев
Мар
Апр
Май
Июн
Июл
Авг
Сен
Окт
Ноя
Дек
Хорошо

Факты о дайв-сайте: Okikawa Maru

Глубина
10–26 m
Течение
От слабого до сильного
Видимость
5–15 m
Температура воды
25–30°C
Вход в воду
С лодки
Уровень
Для всех уровней (снаружи), Опытный (проникновение)
Тип дайвинга
Рэк, коралловый риф
Регион / порт
Coron Bay, Palawan
Координаты
11.978, 120.261

Условия и течения

Течения у Okikawa Maru обычно умеренные, но иногда могут быть сильными, особенно на более глубоких участках или при определенных приливах, что требует внимания при планировании погружения. Видимость обычно составляет от 5 до 15 метров, но может значительно улучшаться до 15 метров при оптимальных условиях и приливах. Дайверам следует проконсультироваться с местными гидами, чтобы определить лучшее время для погружения, исходя из силы течений и ожидаемой видимости. Доступ всегда осуществляется с лодки, и крайне важно соблюдать безопасные методы всплытия и погружения, особенно если присутствуют течения. Условия на поверхности обычно спокойные в заливе Корон, но необходимо учитывать движение лодок.

Подводный мир и вероятность встречи

Lionfish at the dive site Okikawa Maru

Lionfish

часто
Jacks at the dive site Okikawa Maru

Jacks

часто
Amberjack at the dive site Okikawa Maru

Amberjack

часто
Groupers at the dive site Okikawa Maru

Groupers

часто
Sweetlips at the dive site Okikawa Maru

Sweetlips

часто
Nudibranchs at the dive site Okikawa Maru

Nudibranchs

часто
Barracuda at the dive site Okikawa Maru

Barracuda

иногда
Triggerfish at the dive site Okikawa Maru

Triggerfish

иногда
Crocodilefish at the dive site Okikawa Maru

Crocodilefish

иногда
Scorpionfish at the dive site Okikawa Maru

Scorpionfish

иногда
Soldierfish at the dive site Okikawa Maru

Soldierfish

иногда

Профиль погружения

Погружение на Okikawa Maru обычно начинается со входа в воду с лодки прямо над затонувшим судном. Дайверы спускаются к главной палубе, которая находится на глубине около 12 метров, предлагая огромную территорию для исследования. Для менее опытных дайверов профиль включает осмотр внешней части, обход надстройки и наблюдение за морской жизнью на покрытом кораллами корпусе. Более опытные дайверы, имеющие соответствующий сертификат и опыт, могут пройти через проход во взрывном кратере на носу или проникнуть глубже в большие трюмы и машинное отделение через гребной вал. Огромный размер 160-метрового судна означает, что часто требуется несколько погружений, чтобы полностью оценить различные секции. Подъем обычно включает медленный, контролируемый подъем вдоль корпуса с прохождением остановки безопасности в более мелкой части толщи воды, часто рядом с верхними частями судна или близлежащими коралловыми садами, если они есть.

Подводная фотография

Okikawa Maru предлагает разнообразные возможности для фотосъемки: от широкоугольных снимков огромного затонувшего судна до макросъемки его многочисленных обитателей. Широкоугольный объектив идеально подходит для того, чтобы запечатлеть масштабы 160-метрового судна, неповрежденную надстройку и образовавшиеся в результате взрыва проходы. Для снимков внутри судна обеспечь хорошее освещение с помощью мощных вспышек или видеосвета, уделяя пристальное внимание плавучести, чтобы не поднимать ил. Макрофотографы найдут множество объектов среди кораллов и губок, включая крылаток, голожаберников и других мелких существ. Используй внешние вспышки для получения ярких цветов на фоне часто темного корабля. Всегда ставь в приоритет сохранение затонувшего судна, сохраняя отличный контроль плавучести и избегая контакта с хрупкими кораллами и самим остовом.

Сочетается с этими сайтами

Как добраться и логистика

Доступ к Okikawa Maru осуществляется в основном через дайв-операторов, базирующихся в Coron, Palawan. Дайверы обычно прилетают в аэропорт Busuanga Airport (USU), а затем переезжают в Coron Town. Дайв-сайт находится примерно в 30 минутах езды на лодке от курортов Coron. Большинство дайв-туров сочетают Okikawa Maru с другими затонувшими кораблями времен Второй мировой войны в заливе Coron Bay, часто в рамках многодневного пакета погружений или сафари на сафари-боте с акцентом на рэк-дайвинг. Разрешения обычно включены в стоимость дайв-пакетов. Специальных сборов за вход на сам дайв-сайт нет, так как доступ к нему осуществляется в рамках организованных лодочных туров.

Безопасность и экология

Дайвинг на Okikawa Maru, особенно с проникновением внутрь, требует строгого соблюдения протоколов безопасности. Всегда погружайся с проверенным местным оператором и убедись, что твоя страховка покрывает рэк-дайвинг, включая технические аспекты, если планируется проникновение. Хотя самые мелководные части затонувшего судна доступны для всех уровней, внутренние исследования разрешены только сертифицированным рэк-дайверам из-за наличия надголовных сред и потенциальной опасности запутывания. Ближайшая барокамера находится в Puerto Princesa, Palawan, что требует значительного времени на эвакуацию в случае серьезного инцидента. Поддерживай отличную плавучесть, внимательно следи за расходом воздуха и избегай прикосновений к объектам на затонувшем судне или их извлечения. Всегда следуй инструкциям своего дайв-гида касательно условий течения и специфических опасностей на объекте.

Кому подходит — а кому нет

Подходит для

  • Сертифицированные рэк-дайверы
  • Дайверы Open Water, исследующие внешнюю часть
  • Подводные фотографы
  • Любители истории
  • Дайверы, желающие увидеть богатую морскую жизнь на искусственных рифах

Меньше подходит для

  • Дайверы без подготовки к проникновению в надголовные среды (для внутренних помещений)
  • Новички без хорошего контроля плавучести (для детального исследования вблизи конструкций)
  • Лица, склонные к клаустрофобии (для внутренних секций)
  • Дайверы, рассчитывающие исключительно на встречи с пелагическими рыбами

Часто задаваемые вопросы

Вопросы о Okikawa Maru

Каково историческое значение Okikawa Maru?
Okikawa Maru — это японский танкер, который был потоплен во время массированного авианалета США 24 сентября 1944 года в рамках битвы в заливе Coron Bay во время Второй мировой войны. Это одно из многих японских судов снабжения, ставших целью этого наступления. Сегодня оно служит историческим памятником и искусственным рифом, свидетельствующим о событиях военного времени.
Подходит ли Okikawa Maru для начинающих дайверов?
Да, Okikawa Maru подходит для начинающих дайверов, особенно с хорошей плавучестью. Главная палуба начинается на относительно небольшой глубине 12 метров, что позволяет дайверам с сертификатом Open Water исследовать внешнюю часть затонувшего судна и наблюдать за богатой морской жизнью и ростом кораллов, не заходя внутрь. Однако для любого исследования внутренних помещений или проникновения требуется сертификат Advanced Wreck Diver.
Каких морских обитателей можно увидеть на Okikawa Maru?
Okikawa Maru превратился в процветающий искусственный риф, ставший домом для разнообразных морских обитателей. Дайверы часто встречают крылаток, каранксов, лакедр, а также местных груперов и сладкогубов. Затонувшее судно также украшено многочисленными твердыми и мягкими кораллами и губками, привлекающими различных голожаберных моллюсков и более мелких рифовых рыб.
Сколько погружений рекомендуется сделать для исследования Okikawa Maru?
Учитывая его внушительную длину в 160 метров, рекомендуется сделать как минимум два погружения, чтобы тщательно исследовать Okikawa Maru. Это позволит дайверам осмотреть различные части снаружи, такие как нос, мидель и корму, а также даст возможность сертифицированным рэк-дайверам спланировать проникновение в его огромные трюмы или машинное отделение во время отдельных погружений.
Представляют ли течения опасность при погружении на Okikawa Maru?
Хотя течения на Okikawa Maru обычно умеренные, временами они могут быть сильными, особенно на более глубоких участках или в определенные фазы приливов. Дайв-операторы в Coron хорошо знают местные условия и могут подсказать лучшее время для погружения. Дайверам всегда следует помнить о силе течения, планировать свое погружение соответствующим образом, сохранять хорошую плавучесть и контролировать ситуацию.

Почему стоит нырять Okikawa Maru с сафари?

Okikawa Maru — один из знаковых сайтов в Филиппины. Сафари даёт ночлег на воде и три-четыре погружения в день, включая рассветные и ночные, которые редко предлагают дневные операторы. Ты избегаешь ежедневного возвращения в порт и за одну поездку достигаешь более тихих мест в том же регионе.

Ниже — суда, включающие Okikawa Maru в свои маршруты по Филиппины.

Сафари к Okikawa Maru

Эти дайв-сафари могут посещать Okikawa Maru на отдельных маршрутах — конкретные дайв-сайты зависят от даты, погоды и условий.

Infiniti liveaboard at Okikawa Maru

Infiniti

Филиппины

25 гостей39 m
$280/день
Seadoors liveaboard at Okikawa Maru

Seadoors

Филиппины

16 гостей25 m
$335/день
Resolute liveaboard at Okikawa Maru

Resolute

Филиппины

16 гостей34.6 m
$314/день
Dolphin liveaboard at Okikawa Maru

Dolphin

Филиппины

18 гостей31 m
$326/день
Navis 1 liveaboard at Okikawa Maru

Navis 1

Филиппины

22 гостей23 m
$250/день
Philippine Siren liveaboard at Okikawa Maru

Philippine Siren

Филиппины

16 гостей
$309/день
Palau Sport liveaboard at Okikawa Maru

Palau Sport

Филиппины

24 гостей38.35 m
$215/день
Philippines Aggressor liveaboard at Okikawa Maru

Philippines Aggressor

Филиппины

26 гостей42.7 m
$381/день
Stella Maris Explorer liveaboard at Okikawa Maru

Stella Maris Explorer

Филиппины

20 гостей33 m
$398/день
Solitude One liveaboard at Okikawa Maru

Solitude One

Филиппины

24 гостей52 m
$460/день
Atlantis Adventurer liveaboard at Okikawa Maru

Atlantis Adventurer

Филиппины

16 гостей32.5 m
$421/день
Philippines Aggressor II liveaboard at Okikawa Maru

Philippines Aggressor II

Филиппины

26 гостей42.7 m
$247/день

Дайв-сайты, похожие на Okikawa Maru

Тот же характер, те же воды — ещё шесть мест, которые нравятся по тем же причинам.Сравните сезоны, доступ и маршруты лайвабордов — и выберите сайт, который лучше всего подходит для вашей поездки.
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Олимпия Мару

Филиппины

Olympia Maru — выдающееся японское грузовое судно времен Второй мировой войны, затонувшее в заливе Корон, Филиппины.

Подходит для
Средний
Течение
Слабое
Доступ
Дневной катер
Глубина
17–24 m
Тема
Затонувшие объекты / Риф
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Алма Джейн

Филиппины

«Алма Джейн» — выдающийся искусственный риф и дайв-сайт с затонувшим объектом у Пуэрто-Галеры на Филиппинах.

Подходит для
Средний
Течение
Слабое
Доступ
Дневной катер
Глубина
25–30 m
Тема
Затонувшие объекты / Риф
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Кёкудзан Мару

Филиппины

Киокузан Мару — это крупное японское вспомогательное судно снабжения длиной около 136 метров, затонувшее 24 сентября 1944 года во время воздушной атаки ВМС США недалеко от острова Бусуанга.

Подходит для
Продвинутый
Течение
Слабое
Доступ
Дневной катер
Глубина
26–42 m
Тема
Затонувшие объекты
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

纽约号航空母舰

Филиппины

USS New York, бронированный крейсер водоизмещением 8150 тонн, был введен в эксплуатацию в 1893 году и участвовал в Испано-американской войне, Китайской революции и Первой мировой войне.

Подходит для
Продвинутый
Течение
Слабое
Доступ
Сафари или дневной катер
Глубина
16–30 m
Тема
Затонувшие объекты
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Затонувший корабль Camia II – это популярное место для дайвинга, расположенное на Боракае, известное своим доступным и почти неповрежденным грузовым судном.

Подходит для
Средний
Течение
Слабое
Доступ
Дневной катер
Глубина
18–30 m
Тема
Затонувшие объекты
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Затонувшее судно Irako, японский рефрижераторный корабль, затопленный во время Второй мировой войны, находится на знаменитом кладбище затонувших судов Корона, что делает его одним…

Подходит для
Продвинутый
Течение
Сильное
Доступ
Сафари или дневной катер
Глубина
28–43 m
Тема
Затонувшие объекты

12 сафари ходят по маршруту Okikawa Maru.

Три-четыре погружения в день на Okikawa Maru и других знаковых сайтах в Филиппины — ночлег прямо над рифом.