Over Tangat Wreck
Tangat Wreck, ook bekend als de Kogyo Maru, is een prominent Japans scheepswrak gelegen in Coron Bay, Palawan, Filipijnen. Deze regio is internationaal bekend om haar uitzonderlijke wrakduiken, die hun oorsprong vinden in een Amerikaanse luchtaanval in 1944 waarbij een vloot van Japanse oorlogsschepen tot zinken werd gebracht. Het wrak ligt op zijn kant in relatief ondiep water, waardoor het toegankelijk is voor een breed scala aan duikers. De Kogyu Maru is ongeveer 140 meter lang en biedt een fascinerende reis in de oorlogsgeschiedenis. De laadruimen zijn eenvoudig binnen te dringen, wat het een uitstekende locatie maakt voor duikers die nieuw zijn met wrakduiken of hun vaardigheden willen aanscherpen in een veilige omgeving. De buitenkant van het wrak is grotendeels bedekt met levendige koralen en sponzen, die onderdak bieden aan een divers onderwaterleven. Onder het oppervlak krioelt het Tangat Wreck van de verschillende mariene soorten. Gezonde scholen vis brengen het wrak tot leven, terwijl krokodilvissen, schorpioenvissen en naaktslakken verscholen zitten in de structuren. Baarzen, barracuda's en fusiliers patrouilleren vaak langs de buitenkant. De penetratieroutes binnenin onthullen restanten van de lading van het schip, waaronder bouwmaterialen. Het zicht op de locatie varieert meestal van 12 tot 25 meter, wat zorgt voor een helder zicht voor zowel fotografen als verkenners. Hoewel het over het algemeen een vrij eenvoudige wrakduik is, moet er bij de duikplanning altijd rekening worden gehouden met de lokale omstandigheden, zoals stroming en getijden. De duikervaring op het Tangat Wreck wordt over het algemeen als geschikt beschouwd voor duikers van gemiddeld niveau. De minder grote diepte in vergelijking met andere wrakken in Coron maakt het een geweldige introductie tot wrakpenetratie, hoewel ook gevorderde duikers hier genoeg te verkennen vinden. De toegang tot de laadruimen is relatief eenvoudig en biedt een veilige omgeving om het verkennen van de binnenkant van een wrak te ervaren. De relatief rustige omstandigheden en het goede zicht dragen bij aan een lonende duik, waardoor er voldoende tijd is om zowel de historische waarde van het wrak als het bloeiende ecosysteem dat het ondersteunt te bewonderen.
Hoogtepunten
Seizoenskalender
Duikstek-feiten: Tangat Wreck
- Diepte
- 7–30 m
- Typische duik
- 10–22 m, 45–60 min
- Stroming
- Licht tot matig
- Zicht
- 6–15 m
- Watertemperatuur
- 25–30 °C
- Instap
- Boot / negatieve instap mogelijk
- Niveau
- Open Water Diver, AOWD voor penetratie
- Type duik
- Wrak, rif, historie
- Nachtduik
- Mogelijk
- Regio / haven
- Coron, Palawan
- Coördinaten
- 11.964, 120.215
Omstandigheden & stromingen
Stroming bij het Tangat Wrak is over het algemeen licht, hoewel deze af en toe matig kan zijn en het duikprofiel kan bepalen. Je moet rekening houden met een stroomgestuurd profiel, wat de in- en uitstapstrategieën kan beïnvloeden, vaak met een bootophaling stroomafwaarts. Hoewel de deining typisch vlak en kalm is, kunnen de omstandigheden variëren, vooral tijdens het natte seizoen. Het zicht kan variëren van gemiddeld 6 meter tot beter tijdens de piekmaanden van het droge seizoen, wat zorgvuldige navigatie en buddyteam-bewustzijn vereist, vooral binnen het wrak. Conservatieve gasplanning is aan te raden gezien de overhead-omgeving en de potentieel variabele zichtbaarheid.
Onderwaterleven & kans op waarneming
Duikprofiel & verloop
Duiken op het Tangat Wreck beginnen meestal met een afdaling vanaf de boot naar het hoofddek van het wrak, dat op ongeveer 7 meter begint. Duikers kunnen vervolgens de bovenbouw en de bovenste romp verkennen en de begroeiing van koraal en de overvloed aan rifvissen observeren. Een veelgebruikte route loopt richting de boeg of de steven, waarbij je de lengte van het schip volgt terwijl je geleidelijk dieper langs de romp afdaalt naar de maximale diepte van 30 meter. Voor hiervoor opgeleide en ervaren duikers is voorzichtige penetratie in de grotere laadruimen mogelijk, wat een blik werpt in het binnenste van het schip. De duik eindigt meestal met een langzame opstijging, waarbij de veiligheidsstop wordt gemaakt boven de ondiepere delen van het wrak of een aangrenzend rif, waarna de boot je weer oppikt.
Onderwaterfotografie
Het Tangat Wreck biedt fantastische mogelijkheden voor zowel groothoek- als macrofotografie. Groothoeklenzen zijn ideaal om de grootsheid van het hele wrak vast te leggen, vooral wanneer je de volledige lengte van het schip of grote delen van de met koraal begroeide structuur in beeld brengt. Voor foto's binnenin de laadruimen is een groothoeklens met krachtige kunstmatige verlichting, zoals flitsers of videolampen, essentieel om het weinige licht te compenseren en details te accentueren. Macrofotografen vinden voldoende onderwerpen op de koraalgroei en in de spleten van het wrak, waaronder naaktslakken, krabben en hengelaarsvissen; een focuslamp is erg handig voor deze kleine wezens. Zorg voor een uitstekende controle over je drijfvermogen om te voorkomen dat je kwetsbaar koraal beschadigt of stof doet opwaaien, wat het zicht snel kan verminderen, vooral binnenin het wrak.
Combineer met deze stekken
- Irako Wreck
Een diep Japans koelschip, uitstekend voor gevorderde wrakduikers.
- Okikawa Maru
Het grootste wrak van Coron, een civiele tanker met gevarieerde dieptes.
- Coron Bay — Skeleton Wreck
Een kleiner, ondiep wrak geschikt voor alle niveaus, inclusief snorkelaars.
- Barracuda Lake
Bekend om zijn unieke thermoclines en surrealistische onderwater-rotsformaties.
- Cathedral Rock
Een rifduik met interessante rotsformaties en een divers onderwaterleven.
- Dimakya Island
Biedt levendige riffen en de kans om doejongs te spotten.
Reizen & logistiek
Toegang tot het Tangat Wreck is voornamelijk per boot vanaf Coron Town, Busuanga. Duikers vliegen meestal naar Busuanga Airport (USU) vanaf Manila (MNL) of Cebu (CEB), en nemen vervolgens een korte transfer per minibus naar Coron Town. De meeste duikscholen in Coron bieden dagelijkse trips aan naar de wrakken, waarbij het Tangat Wreck vaak wordt gecombineerd met andere nabijgelegen locaties zoals het East Tangat Wreck of de Olympia Maru als onderdeel van een dagtrip met meerdere duiken. Er zijn ook liveaboards beschikbaar voor een uitgebreidere verkenning van de wrakken in de Coron Bay. De duur van de trips varieert van eendaagse excursies tot meerdaagse pakketten. Er zijn over het algemeen geen specifieke kosten voor de duiklocatie zelf, naast de standaardkosten van je duikpakket, hoewel er voor sommige gebieden in Coron Bay marine park fees kunnen gelden.
Veiligheid & milieu
Veiligheid bij het Tangat Wreck vereist, net als bij alle wrakduiken, het strikt opvolgen van de protocollen. Duikers moeten een uitstekend drijfvermogen hebben om aanvaringen met het wrak of het opwoelen van sediment te voorkomen. Gezien de overhead environments in sommige delen zijn een gedegen wrakduikopleiding en een conservatieve gasplanning essentieel voor penetraties. De dichtstbijzijnde decompressiekamer bevindt zich in Puerto Princesa, Palawan, wat op grote afstand ligt, waardoor een eventuele evacuatie complex en tijdrovend kan zijn. Daarom wordt een uitgebreide duikverzekering die medische noodbehandeling en evacuatie dekt ten zeerste aanbevolen. Duik altijd met een gerenommeerd duikcentrum en een ervaren lokale gids die bekend is met het wrak en de lokale omstandigheden.
Voor wie wel — en voor wie niet
Geschikt voor
- Gecertificeerde Open Water duikers die comfortabel zijn met milde stroming
- Advanced Open Water duikers die wrakervaring willen opdoen
- Wrakduikspecialisten die mogelijkheden zoeken voor penetratie
- Onderwaterfotografen met interesse in geschiedenis en marien leven
- Duikers met interesse in de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog
Minder geschikt voor
- Beginnende duikers zonder de juiste training of ervaring
- Duikers die zich ongemakkelijk voelen in overhead environments
- Duikers met een matige controle over hun drijfvermogen
- Snorkelaars (vanwege de diepte en de structuur)
Veelgestelde vragen
Tangat Wreck FAQ
Wat is de geschiedenis achter het Tangat Wreck?
Wat voor onderwaterleven kan ik verwachten bij het Tangat Wreck?
Is het Tangat Wreck geschikt voor beginnende duikers?
Wat zijn de typische duikomstandigheden bij het Tangat Wreck?
Kan ik het Tangat Wreck binnendringen?
Waarom Tangat Wreck per liveaboard duiken?
Tangat Wreck is een van de iconische duikplekken van Filipijnen. Een liveaboard laat je op het water slapen en biedt drie tot vier begeleide duiken per dag, inclusief dageraad- en nachtduiken die dagboten zelden aanbieden. Je slaat de dagelijkse terugreis naar de haven over en bereikt rustiger, minder drukke plekken in dezelfde regio in één reis.
Hieronder de liveaboards die Tangat Wreck opnemen in hun Filipijnen-routes.
Liveaboards naar Tangat Wreck
Deze duiksafari's bezoeken Tangat Wreck mogelijk op geselecteerde routes — de exacte duikplekken hangen af van vertrek, weer en omstandigheden.

Infiniti
Filipijnen

Seadoors
Filipijnen

Resolute
Filipijnen

Dolphin
Filipijnen

Navis 1
Filipijnen

Philippine Siren
Filipijnen

Palau Sport
Filipijnen

Philippines Aggressor
Filipijnen

Stella Maris Explorer
Filipijnen

Solitude One
Filipijnen

Atlantis Adventurer
Filipijnen

Philippines Aggressor II
Filipijnen
Duikplekken vergelijkbaar met Tangat Wreck
Olympia Maru
Filipijnen
De Olympia Maru is een prominent Japans vrachtscheepswrak uit de Tweede Wereldoorlog, gelegen in Coron Bay, Filipijnen.
- Geschikt voor
- Gevorderd
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 17–24 m
- Thema
- Wrak / Rif
USS New York
Filipijnen
De USS New York, een 8150-ton gepantserde kruiser, werd in 1893 in gebruik genomen en diende in de Spaans-Amerikaanse Oorlog, de Chinese Revolutie en WOI.
- Geschikt voor
- Ervaren
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Liveaboard of dagboot
- Diepte
- 16–30 m
- Thema
- Wrak
De Alma Jane is een prominente kunstmatige rif- en wrakduiklocatie voor de kust van Puerto Galera in de Filipijnen, opzettelijk gezonken om de mariene biodiversiteit te vergroten en een unieke duikervaring te bieden.
- Geschikt voor
- Gevorderd
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 25–30 m
- Thema
- Wrak / Rif
Kyokuzan Maru
Filipijnen
De Kyokuzan Maru is een significant Japans hulpbevoorradingsschip, met een lengte van ongeveer 136 meter, dat zonk tijdens een luchtaanval van de Amerikaanse marine op 24 september 1944, nabij Busuanga Island.
- Geschikt voor
- Ervaren
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 26–42 m
- Thema
- Wrak
Wrak Camia II
Filipijnen
Het wrak van de Camia II is een populaire duikplek op Boracay, bekend om zijn toegankelijke en grotendeels intacte vrachtschip.
- Geschikt voor
- Gevorderd
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 18–30 m
- Thema
- Wrak
Irako Wreck
Filipijnen
Het Irako Wrak, een Japans koelschip dat zonk tijdens de Tweede Wereldoorlog, ligt in de beroemde wrakbegraafplaats van Coron en is daarmee een van de belangrijkste duikbestemmingen voor wrakduiken in de Filipijnen.
- Geschikt voor
- Ervaren
- Stroming
- Sterk
- Toegang
- Liveaboard of dagboot
- Diepte
- 28–43 m
- Thema
- Wrak











