Over Kyokuzan Maru
De Kyokuzan Maru is een significant Japans hulpbevoorradingsschip, met een lengte van ongeveer 136 meter, dat zonk tijdens een luchtaanval van de Amerikaanse marine op 24 september 1944, nabij Busuanga Island. Het fungeert als een historisch onderwatermuseum en trekt gevorderde duikers aan met zijn goed bewaarde structuur. Het wrak ligt rechtop op een maximale diepte van 42 meter, met het dek toegankelijk tussen 26 en 28 meter. Het bevindt zich aan de noordzijde van Busuanga Island, specifiek nabij het onbewoonde eilandje Dimalanta, wat het de alternatieve naam 'Dimalanta Wreck' geeft. Het schip heeft een slagzij van ongeveer 10 graden naar stuurboord, wat duikers een boeiende en lichtelijk schuine verkenning biedt. Vandaag de dag is de Kyokuzan Maru versierd met diverse mariene begroeiing, waaronder koralen, sponzen, schelpen en manteldieren, die een breed scala aan vissen aantrekken. Je kunt verwachten vleermuisvissen, fusiliers en trevallies te ontmoeten die beschutting zoeken in het wrak, naast af en toe waarnemingen van barracuda's en roggen. De laadruimen bevatten nog steeds overblijfselen van vrachtwagens en auto's, wat de aantrekkingskracht voor ontdekkingsreizigers vergroot. Duiken op deze site omvat doorgaans een boottocht, vaak vanuit Coron of Dimakya Island, en wordt over het algemeen aanbevolen voor gemiddelde tot gevorderde duikers vanwege de diepte en de mogelijkheid tot wrakpenetratie. De site biedt een unieke combinatie van geschiedenis en bloeiende mariene ecosystemen.
Hoogtepunten
Seizoenskalender
Dec – Apr (Dec–Apr)
Beste duikomstandigheden in de meeste regio's. Kalme zee, uitstekend zicht. Tubbataha Reef alleen toegankelijk van mrt–jun. Voshaaien het hele jaar door bij Malapascua.
Mei & Nov (mei, nov)
Het weer verandert tussen de seizoenen. Nog steeds uitstekend duiken in veel gebieden. Minder drukte en lagere prijzen. Sommige regio's bieden nog steeds perfecte omstandigheden.
Jun – Okt (Jun–Okt)
Tyfoonseizoen — treft voornamelijk noordelijke regio's. Zuidelijke Visayas en Mindanao bieden nog steeds goed duiken. Verminderd zicht. Beste prijzen en minste drukte.
Duikstek-feiten: Kyokuzan Maru
- Diepte
- 26–42 m
- Typische duik
- 40–60 min
- Stroming
- Zwak
- Zicht
- 20–35 m
- Watertemperatuur
- 21–28°C
- Instap
- Boot
- Niveau
- Ervaren
- Type duik
- Wrak
- Regio / haven
- Coron, Busuanga Island
- Coördinaten
- 12.1300° N, 120.1650° E
Omstandigheden & stromingen
De stroming bij de Kyokuzan Maru is over het algemeen kalm, zeker gezien de locatie in een beschermde haven nabij Dimakya Island, al kunnen specifieke sterktes variëren. De afstand van de site tot Coron betekent dat deze minder frequent wordt bezocht, wat vaak zorgt voor een rustigere duikervaring zonder veel bootverkeer. Het zicht kan oplopen tot 35 meter, wat een helder uitzicht biedt op het uitgestrekte wrak en zijn lading. Toegang is uitsluitend per boot, waarbij de duik meestal begint met een afdaling langs de mast. Hoewel thermoclines doorgaans geen dominant kenmerk zijn, liggen de watertemperaturen gemiddeld tussen 21-28°C. Duikers moeten bedreven zijn in drijfvermogencontrole en ervaring hebben met diepere duiken om comfortabel het dek van het wrak op 26-28 meter en de romp op 42 meter te kunnen navigeren.
Onderwaterleven & kans op waarneming

Batfish
vaak
Fusiliers
vaak
Trevallies
vaak
Barracuda
soms
Rays
soms
Pycnodonte clams
vaak
Corals
vaak
Sponges
vaak
Shells
vaak
Tunicates
vaak
Groupers
soms
Scorpionfish
somsDuikprofiel & verloop
Je duik begint met een sprong vanaf de boot, die meestal in de buurt van het wrak voor anker ligt. Na de afdaling verken je eerst de hogere delen van het wrak, vaak beginnend bij de mast, die nu op zo'n 16 meter met koraal is begroeid. Het dekniveau ligt comfortabel tussen de 26 en 28 meter, wat voldoende gelegenheid biedt om de opbouw van het schip te bekijken. Vervolgens kun je de laadruimen binnendringen, waar gefossiliseerde vrachtwagens, chassis en banden zichtbaar zijn. Het wrak ligt iets over stuurboord gekanteld, wat een interessante dynamiek aan de navigatie toevoegt. De diepste punten bereiken de romp op 42 meter, waardoor je de volledige lengte van 136 meter van het schip kunt verkennen. Na een grondige verkenning van de middensecties en eventueel de boeg of achtersteven, afhankelijk van het duikplan, stijg je geleidelijk op, om af te sluiten met een veiligheidsstop die meestal op 5 meter wordt uitgevoerd langs de mast of een ander mooi met koraal begroeid deel van het wrak.
Onderwaterfotografie
Om de schaal van de Kyokuzan Maru vast te leggen is een groothoeklens essentieel voor het fotograferen van het indrukwekkende 136 meter lange wrak en het omringende mariene leven. Gezien de diepte van het wrak zijn flitsers cruciaal om de ware kleuren van de koralen en sponzen die het schip begroeien, evenals de levendige vissen die er leven, naar voren te halen. Besteed bijzondere aandacht aan de laadruimen waar het natuurlijke licht snel afneemt, waardoor kunstlicht onmisbaar is om de overblijfselen van vrachtwagens en auto's te verlichten. Bij het verkennen van de binnenkant van het wrak zijn sterke primaire en back-up lampen noodzakelijk voor zowel de veiligheid als voor fotografische doeleinden. Zorg voor een onberispelijke controle over je drijfvermogen, vooral in besloten ruimtes, om te voorkomen dat er sediment opwaait en om de delicate begroeiing te beschermen. Vanwege de historische waarde van het wrak is het belangrijk om respectvol met de locatie om te gaan en ervoor te zorgen dat er geen artefacten worden verstoord.
Combineer met deze stekken
- Irako Wreck
Het Irako Wrak, een Japans koelschip dat zonk tijdens de Tweede Wereldoorlog, ligt in de beroemde wrakbegraafplaats van Coron en is daarmee…
- Tangat Wreck
Tangat Wreck, ook bekend als de Kogyo Maru, is een prominent Japans scheepswrak gelegen in Coron Bay, Palawan, Filipijnen.
- Coron Bay — Skeleton Wreck
Het Skeleton Wreck in Coron Bay, Filipijnen, biedt een unieke mix van geschiedenis en mariene biologie en ligt onder water sinds het tot…
- Olympia Maru
De Olympia Maru is een prominent Japans vrachtscheepswrak uit de Tweede Wereldoorlog, gelegen in Coron Bay, Filipijnen.
- Dimakya Island
Nabij de Kyokuzan Maru, waar Club Paradise Resort ligt.
Reizen & logistiek
De toegang tot de Kyokuzan Maru verloopt voornamelijk via een vlucht naar Busuanga Airport (USU) op Busuanga Island in de Calamian-groep. Vanaf daar worden transfers geregeld naar Coron of naar resorts op nabijgelegen eilanden zoals Dimakya, waar Club Paradise ligt. Het wrak ligt op ongeveer 60 minuten varen met een snelle boot vanaf Club Paradise, of een langere trip waarbij een overnachting nodig is als je vanuit Coron vertrekt. De meeste duikers bezoeken de Kyokuzan Maru als onderdeel van een meerdaagse liveaboard-route gericht op de wrakken van Coron, of via speciale dagtochten per boot vanaf lokale resorts. Er worden geen specifieke parkkosten genoemd voor dit individuele wrak, maar liveaboard-pakketten of duikcentra bundelen meestal alle benodigde vergunningen. Een typische liveaboard-trip voor de wrakken van Coron duurt meerdere dagen, waardoor je meerdere duiken op deze en andere locaties kunt maken.
Veiligheid & milieu
Duiken op de Kyokuzan Maru vereist een advanced duikbrevet en een uitstekende controle over je drijfvermogen vanwege de diepte en de mogelijkheden voor wrakpenetratie. Duik altijd met een gerenommeerde duikschool en volg hun richtlijnen. Gezien de afgelegen locatie van Busuanga is directe toegang tot een decompressietank niet altijd direct mogelijk; de dichtstbijzijnde faciliteit bevindt zich meestal in Puerto Princesa, Palawan, of eventueel Manilla. In geval van een duikongeval kan de evacuatie per boot en vliegtuig verlopen, wat het cruciale belang van een uitgebreide duikverzekering die medische noodgevallen en evacuatie dekt onderstreept. Specifieke risico's op deze locatie zijn onder meer overhead environments in het wrak, het risico op een silt-out (stofopwaaiing) en verstrikking. Neem altijd voldoende gas mee voor de geplande diepte en duur, houd je strikt aan de nul-tijden en overweeg een technische duikopleiding voor uitgebreide penetratie.
Voor wie wel — en voor wie niet
Geschikt voor
- Advanced gebrevetteerde duikers
- Liefhebbers van wrakduiken
- Duikers die comfortabel zijn met dieptes tot 42 meter
- Onderwaterfotografen met een groothoekuitrusting
- Geschiedenisliefhebbers met interesse in wrakken uit de WOII
Minder geschikt voor
- Beginnende duikers
- Duikers zonder de juiste training in wrakpenetratie
- Mensen die gevoelig zijn voor claustrofobie in overhead environments
- Duikers met onvoldoende controle over hun drijfvermogen
Veelgestelde vragen
Kyokuzan Maru FAQ
Wat voor soort wrak is de Kyokuzan Maru?
Wat is het dieptebereik voor het duiken op de Kyokuzan Maru?
Kunnen duikers het wrak van de Kyokuzan Maru binnengaan?
Welk onderwaterleven is er te zien op de Kyokuzan Maru?
Waar bevindt de Kyokuzan Maru zich en hoe kom ik er?
Waarom Kyokuzan Maru per liveaboard duiken?
Kyokuzan Maru is een van de iconische duikplekken van Filipijnen. Een liveaboard laat je op het water slapen en biedt drie tot vier begeleide duiken per dag, inclusief dageraad- en nachtduiken die dagboten zelden aanbieden. Je slaat de dagelijkse terugreis naar de haven over en bereikt rustiger, minder drukke plekken in dezelfde regio in één reis.
Hieronder de liveaboards die Kyokuzan Maru opnemen in hun Filipijnen-routes.
Liveaboards naar Kyokuzan Maru
Deze duiksafari's bezoeken Kyokuzan Maru mogelijk op geselecteerde routes — de exacte duikplekken hangen af van vertrek, weer en omstandigheden.

Infiniti
Filipijnen

Seadoors
Filipijnen

Resolute
Filipijnen

Dolphin
Filipijnen

Navis 1
Filipijnen

Philippine Siren
Filipijnen

Palau Sport
Filipijnen

Philippines Aggressor
Filipijnen

Stella Maris Explorer
Filipijnen

Solitude One
Filipijnen

Atlantis Adventurer
Filipijnen

Philippines Aggressor II
Filipijnen
Duikplekken vergelijkbaar met Kyokuzan Maru
Abila is een fascinerende, aflopende rifduiklocatie in Alor, een regio die bekend staat om zijn ongerepte koraal en rijke mariene biodiversiteit.
- Geschikt voor
- Beginner
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Alleen liveaboard
- Diepte
- —
- Thema
- Rif
Adonara Channel
Alor
Adonara Channel is een van de meest iconische duiklocaties van Alor, gevierd om zijn dynamische stromingen en uitzonderlijk rijke biodiversiteit.
- Geschikt voor
- Ervaren
- Stroming
- Sterk
- Toegang
- Liveaboard of dagboot
- Diepte
- 10–40 m
- Thema
- Driftduik / Wand
Adonara Wall
Indonesië
Adonara is een Indonesisch eiland en een duiklocatie die bekend staat om zijn levendige onderwatertopografie, gekenmerkt door onderzeese bergen (seamounts).
- Geschikt voor
- Gevorderd
- Stroming
- Sterk
- Toegang
- Liveaboard of dagboot
- Diepte
- 5–35 m
- Thema
- Zeeberg / Wand
Agnay Fish Sanctuary
Filipijnen
Het Agnay Fish Sanctuary is gelegen in een beschutte baai nabij het dorp Agnay in Romblon, een provincie die bekendstaat om zijn rijke mariene biodiversiteit.
- Geschikt voor
- Beginner
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 9–18 m
- Thema
- Rif
Ai Island Reef
Bandazee
Ai Island Reef, genesteld in de Banda-zee, biedt een opmerkelijke duikervaring die wordt gekenmerkt door een rijke mariene biodiversiteit en een gevarieerde onderwatertopografie.
- Geschikt voor
- Beginner
- Stroming
- Sterk
- Toegang
- Alleen liveaboard
- Diepte
- 3–30 m
- Thema
- Rif / Zeeberg
Akitsushima
Filipijnen
De Akitsushima is een vooraanstaande Japanse watervliegtuig-tender uit de Tweede Wereldoorlog, gezonken in september 1944 tijdens een Amerikaanse luchtaanval in Coron Bay, Palawan.
- Geschikt voor
- Ervaren
- Stroming
- Sterk
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 22–38 m
- Thema
- Wrak