Over Akitsushima
De Akitsushima is een vooraanstaande Japanse watervliegtuig-tender uit de Tweede Wereldoorlog, gezonken in september 1944 tijdens een Amerikaanse luchtaanval in Coron Bay, Palawan. In tegenstelling tot veel andere wrakken in dit gebied, valt deze op als een echt oorlogsschip, dat duikers boeit met zijn structurele integriteit en historische betekenis. Het wrak ligt op zijn bakboordzijde op dieptes variërend van 22 tot 38 meter, waardoor het een geavanceerde duik is. De buitenkant van de structuur wemelt van het diverse visleven, waaronder scholen kardinaalbaarzen, koraalduivels en barracuda's, terwijl grote gorgonen de oppervlakken sieren. Het meest iconische kenmerk is de enorme kraan, ooit gebruikt om watervliegtuigen te hijsen, die nu een centraal punt vormt voor mariene activiteit. Overblijfselen zoals een kanonskogelgat, artillerie en de schoorsteen zijn nog steeds zichtbaar, wat bijdraagt aan de aantrekkingskracht van het wrak. Penetratie-mogelijkheden bestaan binnen de kamers, spleten en vierkante openingen, waarbij de machinekamer een hoogtepunt is waar vier motoren zichtbaar zijn. Deze interne verkenningen vereisen de juiste wrakduikbrevettering en zorgvuldige navigatie vanwege de diepte en het potentieel voor sterke stromingen. Het zicht varieert doorgaans van 10 tot 20 meter, wat een helder beeld biedt van dit ondergedompelde stukje geschiedenis. Duiken op de Akitsushima geeft een kick voor degenen die zowel historische verkenning als levendige onderwaterecosystemen zoeken. Het is een duik die de spanning van het navigeren door een gezonken oorlogsschip combineert met de schoonheid van een bloeiend kunstmatig rif, en vraagt om ervaring vanwege de diepte en soms uitdagende omstandigheden.
Hoogtepunten
Beste seizoen
De optimale tijd om de Akitsushima te duiken is tijdens het droge seizoen, met name van maart tot juni, wanneer de zee kalm is en het zicht uitstekend. Duiken in de ochtend gedurende deze periode biedt de beste omstandigheden, met helderder zicht en zonlicht dat het interieur van het wrak binnendringt.
Duikstek-feiten: Akitsushima
- Diepte
- 22–38 m
- Stroming
- Soms sterk / onvoorspelbaar
- Zicht
- 10–20 m
- Instap
- Boot
- Niveau
- Ervaren wrakduikers
- Type duik
- Wrak, historisch, diep
- Regio / haven
- Coron Bay, Palawan
- Coördinaten
- 11.2755° N, 122.0368° E
Omstandigheden & stromingen
Stromingen bij de Akitsushima kunnen sterk en onvoorspelbaar zijn, vooral rond de mast en de prominente kraanconstructie. Duikers moeten voorbereid zijn op deze omstandigheden, wat bijdraagt aan het feit dat de site alleen geschikt is voor ervaren wrakduikers. Toegang tot de site is meestal per boot, waarbij zorgvuldige planning vereist is vanwege de diepte en de variabiliteit van de stroming. Het zicht is gemiddeld ongeveer 15 meter, maar kan variëren van 10 tot 20 meter; het kan echter afnemen na stormen. Hoewel de watertemperaturen constant warm zijn, worden thermoclines niet genoemd als een belangrijke factor. Een goede gasplanning, inclusief het gebruik van Nitrox, wordt sterk aanbevolen om de bodemtijd te maximaliseren gezien de diepte van 22 tot 38 meter en mogelijke stromingsweerstand.
Onderwaterleven & kans op waarneming

Barracuda
Juli, Oktober · soms
Lionfish
Maart, April, Mei, Juli, Augustus, Oktober, December · vaak
Butterfly Fish
Maart, April, Juli, Oktober, December · soms
Clownfish
Augustus, Oktober · zeldzaam
Snapper
Juli, Oktober · soms
Triggerfish
September, Oktober · zeldzaam
Bannerfish
Augustus, Oktober · zeldzaam
Angelfish
Oktober · zeldzaam
Sweetlips
Oktober · zeldzaam
Parrotfish
Oktober · zeldzaam
Grouper
Juli · soms
Surgeonfish
Oktober · zeldzaam
Damselfish
Oktober · zeldzaam
Nudibranch
Oktober · somsDuikprofiel & verloop
Je duik op de Akitsushima begint meestal met een sprong vanaf de boot, gevolgd door een afdaling naar de boeg van het wrak. Vanaf daar navigeer je langzaam naar de mast en de iconische grote kraan, wat een van de meest kenmerkende eigenschappen van het schip is. Het wrak ligt op zijn bakboordzijde, met dieptes variërend van 22 meter op het ondiepste punt tot 38 meter op de zeebodem. Bij het verkennen van de buitenkant zie je een luchtafweergeschut en diverse overblijfselen van het oorlogsschip, waaronder een gat van een kanonskogel. Voor gecertificeerde wrakduikers is penetratie in de kamers, spleten en vierkante openingen van het schip mogelijk, met als hoogtepunt de machinekamer waar de vier motoren van het schip te zien zijn. Gezien de diepte en de kans op sterke stroming zijn een nauwkeurige controle van het drijfvermogen en bewustzijn van de decompressielimieten cruciaal tijdens de hele duik. De duik eindigt met een geleidelijke opstijging, vaak met een veiligheidsstop in de buurt van de ondiepere delen van het wrak of aan de opstijglijn, voordat je aan de oppervlakte komt bij de duikboot.
Onderwaterfotografie
De Akitsushima is een uitstekend onderwerp voor wrakfotografie, vooral gezien de historische betekenis en het heldere water tijdens het droge seizoen. Groothoeklenzen zijn ideaal om de volledige omvang van het 118 meter lange schip vast te leggen, met name de iconische kraan en de algehele structuur die op zijn zij ligt. Voor foto's binnenin het wrak, zoals in de machinekamer of andere interne delen, zijn een krachtige duiklamp en een focuslamp essentieel om de verroeste details en machines te verlichten. Flitsers worden aanbevolen om de natuurlijke kleuren van de begroeiing en het visleven dat het wrak siert naar voren te halen. Duiken in de vroege ochtend zijn vaak het beste, omdat het zonlicht dan door de open rompen kan dringen, wat zorgt voor dramatische lichteffecten. Let goed op je drijfvermogen, vooral wanneer je je binnenin waagt, om te voorkomen dat je slib opwoelt en om het kwetsbare onderwaterleven en het wrak zelf te beschermen.
Combineer met deze stekken
- Kyokuzan Maru
De Kyokuzan Maru is een significant Japans hulpbevoorradingsschip, met een lengte van ongeveer 136 meter, dat zonk tijdens een luchtaanval…
- Olympia Maru
De Olympia Maru is een prominent Japans vrachtscheepswrak uit de Tweede Wereldoorlog, gelegen in Coron Bay, Filipijnen.
- Coron Bay — Skeleton Wreck
Het Skeleton Wreck in Coron Bay, Filipijnen, biedt een unieke mix van geschiedenis en mariene biologie en ligt onder water sinds het tot…
- Tangat Wreck
Tangat Wreck, ook bekend als de Kogyo Maru, is een prominent Japans scheepswrak gelegen in Coron Bay, Palawan, Filipijnen.
- Irako Wreck
Het Irako Wrak, een Japans koelschip dat zonk tijdens de Tweede Wereldoorlog, ligt in de beroemde wrakbegraafplaats van Coron en is daarmee…
- Barracuda Lake
Barracuda Lake biedt een werkelijk unieke zoetwaterduikervaring in Coron, Palawan, en trekt duikers aan met zijn buitengewone geologische…
Reizen & logistiek
Toegang tot de Akitsushima wordt meestal geregeld via duikcentra in Coron, Palawan. Je kunt Coron bereiken door te vliegen naar Busuanga Airport (USU), gevolgd door een korte transfer naar Coron Town. Duikcentra bieden dagelijkse boottochten aan naar de verschillende WOII-wrakken in Coron Bay, waarbij de Akitsushima een belangrijk onderdeel is van de meeste programma's. Een typische duiktrip naar Coron bestaat vaak uit meerdaagse pakketten om meerdere wrakken te verkennen. Toegangsprijzen voor het zeereservaat en erfgoedtoeslagen voor wrakduiken zijn meestal inbegrepen in deze duikpakketten. Liveaboards die in de Filipijnen varen kunnen Coron ook in hun vaarschema opnemen, hoewel specifieke wrakduiktrips vanuit lokale resorts in Coron gebruikelijker zijn.
Veiligheid & milieu
Duiken op de Akitsushima vereist zorgvuldige naleving van de veiligheidsprotocollen vanwege de diepte (tot 38 meter) en de kans op sterke, onvoorspelbare stromingen. Het wordt strikt aanbevolen voor ervaren wrakduikers. Duikers moeten een duiklamp en een reel bij zich dragen, vooral als ze van plan zijn het wrak binnen te gaan. Het gebruik van Nitrox is raadzaam om de bodemtijd te verlengen en de decompressiestress te verminderen. De dichtstbijzijnde decompressiekamer bevindt zich in Metro Manila, wat het belang van preventieve veiligheidsmaatregelen en het naleven van duikplannen onderstreept. Een uitgebreide duikverzekering die decompressiebehandeling en noodevacuatie dekt is verplicht voor alle duikers. Duik altijd met een gerenommeerd duikcentrum en volg de instructies van je gids nauwgezet op.
Voor wie wel — en voor wie niet
Geschikt voor
- Ervaren wrakduikers
- Liefhebbers van diepduiken
- Geschiedenisliefhebbers
- Onderwaterfotografen (wrak en macro)
- Duikers die comfortabel zijn met stroming
Minder geschikt voor
- Beginnende duikers
- Open Water gecertificeerde duikers
- Duikers die gevoelig zijn voor claustrofobie (vanwege penetratie)
- Duikers zonder de juiste wrakduikopleiding
- Duikers die zich niet prettig voelen bij diepe duiken
Veelgestelde vragen
Akitsushima FAQ
Wat is de Akitsushima?
Wat is de maximale diepte van het Akitsushima wrak?
Wat voor soort onderwaterleven kan ik verwachten bij de Akitsushima?
Zijn er mogelijkheden om het wrak van de Akitsushima binnen te gaan?
Hoe sterk is de stroming bij de Akitsushima?
Welke uitrusting wordt aanbevolen voor het duiken op de Akitsushima?
Waarom Akitsushima per liveaboard duiken?
Akitsushima is een van de iconische duikplekken van Filipijnen. Een liveaboard laat je op het water slapen en biedt drie tot vier begeleide duiken per dag, inclusief dageraad- en nachtduiken die dagboten zelden aanbieden. Je slaat de dagelijkse terugreis naar de haven over en bereikt rustiger, minder drukke plekken in dezelfde regio in één reis.
Hieronder de liveaboards die Akitsushima opnemen in hun Filipijnen-routes.
Liveaboards naar Akitsushima
Deze duiksafari's bezoeken Akitsushima mogelijk op geselecteerde routes — de exacte duikplekken hangen af van vertrek, weer en omstandigheden.

Infiniti
Filipijnen

Seadoors
Filipijnen

Resolute
Filipijnen

Dolphin
Filipijnen

Navis 1
Filipijnen

Philippine Siren
Filipijnen

Palau Sport
Filipijnen

Philippines Aggressor
Filipijnen

Stella Maris Explorer
Filipijnen

Solitude One
Filipijnen

Atlantis Adventurer
Filipijnen

Philippines Aggressor II
Filipijnen
Duikplekken vergelijkbaar met Akitsushima
Olympia Maru
Filipijnen
De Olympia Maru is een prominent Japans vrachtscheepswrak uit de Tweede Wereldoorlog, gelegen in Coron Bay, Filipijnen.
- Geschikt voor
- Gevorderd
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 17–24 m
- Thema
- Wrak / Rif
De Alma Jane is een prominente kunstmatige rif- en wrakduiklocatie voor de kust van Puerto Galera in de Filipijnen, opzettelijk gezonken om de mariene biodiversiteit te vergroten en een unieke duikervaring te bieden.
- Geschikt voor
- Gevorderd
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 25–30 m
- Thema
- Wrak / Rif
Kyokuzan Maru
Filipijnen
De Kyokuzan Maru is een significant Japans hulpbevoorradingsschip, met een lengte van ongeveer 136 meter, dat zonk tijdens een luchtaanval van de Amerikaanse marine op 24 september 1944, nabij Busuanga Island.
- Geschikt voor
- Ervaren
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 26–42 m
- Thema
- Wrak
USS New York
Filipijnen
De USS New York, een 8150-ton gepantserde kruiser, werd in 1893 in gebruik genomen en diende in de Spaans-Amerikaanse Oorlog, de Chinese Revolutie en WOI.
- Geschikt voor
- Ervaren
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Liveaboard of dagboot
- Diepte
- 16–30 m
- Thema
- Wrak
Wrak Camia II
Filipijnen
Het wrak van de Camia II is een populaire duikplek op Boracay, bekend om zijn toegankelijke en grotendeels intacte vrachtschip.
- Geschikt voor
- Gevorderd
- Stroming
- Licht
- Toegang
- Dagboot
- Diepte
- 18–30 m
- Thema
- Wrak
Irako Wreck
Filipijnen
Het Irako Wrak, een Japans koelschip dat zonk tijdens de Tweede Wereldoorlog, ligt in de beroemde wrakbegraafplaats van Coron en is daarmee een van de belangrijkste duikbestemmingen voor wrakduiken in de Filipijnen.
- Geschikt voor
- Ervaren
- Stroming
- Sterk
- Toegang
- Liveaboard of dagboot
- Diepte
- 28–43 m
- Thema
- Wrak