Dive Site: SAS Wreck (Kaş)

के बारे में SAS Wreck (Kaş)

तुर्की के काश में स्थित एसएएस रेक डाइव साइट, अपने डूबे हुए सैन्य जहाज के साथ इतिहास की झलक पेश करती है। यह रेक एक रेतीले समुद्र तल पर स्थित है, जो अपेक्षाकृत उथला है, जिससे यह विभिन्न प्रकार के गोताखोरों के लिए सुलभ है। यह साइट जून और अक्टूबर के बीच समुद्री कछुओं और मायावी सीहॉर्स के कभी-कभार देखे जाने के साथ, बैराकुडा, ग्राउपर, मोरे ईल और ऑक्टोपस सहित प्रचुर समुद्री जीवन को बढ़ावा देती है। काश का साफ पानी, जिसकी दृश्यता अक्सर 40 मीटर तक पहुँच जाती है, रेक और उसके निवासियों दोनों को देखने के शानदार अवसर सुनिश्चित करता है। रेक के आसपास की स्थलाकृति भूमध्यसागरीय क्षेत्र की विशिष्ट है, जिसमें जीवंत चट्टानी संरचनाएं और पास के रीफ अन्वेषण की संभावना है। यहाँ गोताखोरी एक शांत अनुभव प्रदान करती है, क्योंकि धाराएँ आम तौर पर हल्की होती हैं, जो पानी के नीचे फोटोग्राफी और विस्तारित बॉटम टाइम के लिए उपयुक्त एक आरामदायक वातावरण बनाती हैं। साइट में प्रवेश आमतौर पर नाव से होता है, जिसमें विभिन्न स्थानीय डाइव ऑपरेटर निर्देशित यात्राएँ प्रदान करते हैं। जबकि काश में चरम डाइविंग सीज़न गर्म गर्मी के महीनों में चलता है, सितंबर और अक्टूबर तक उत्कृष्ट स्थितियाँ बनी रहती हैं जब पानी अपनी गर्मी बरकरार रखता है और पर्यटकों की संख्या कम हो जाती है। मई में भी, गोताखोर ठंडे पानी और कम भीड़ का आनंद ले सकते हैं। सैन्य टैंक स्वयं पानी के नीचे दिलचस्प फोटो अवसरों की तलाश करने वाले गोताखोरों के लिए एक अनूठा केंद्र बिंदु बन गया है, जो इस काश डाइव में एक विशिष्ट आकर्षण जोड़ता है।

डाइव साइट तथ्य: SAS Wreck (Kaş)

गहराई

4–71 m

सामान्य डाइव

30–40 m, 40–50 min (for उन्नत गोताखोर accessing parts of the जहाज़ का मलबा)

धारा

हल्की से तेज़, often from southeast

दृश्यता

9–40 m

पानी का तापमान

16–28°C

एंट्री

नाव / टेंडर बोट

स्तर

उन्नत से Technical Diver (जहाज़ का मलबा), Open Water (रीफ़ top)

डाइव प्रकार

जहाज़ का मलबा, रीफ़, Deep

नाइट डाइव

Not commonly offered

क्षेत्र / बंदरगाह

Kaş, Antalya, Turkey

निर्देशांक

36.188, 29.625

स्थितियाँ और धाराएँ

SAS रेक में करंट महत्वपूर्ण और अप्रत्याशित हो सकते हैं, जो अक्सर दक्षिण-पूर्व से आते हैं। ये करंट हल्के से लेकर मजबूत तक हो सकते हैं, कभी-कभी 'डाइव रद्द करने वाले' भी बन जाते हैं, खासकर गहरे रेक स्थल के पास। गोताखोरों को संभावित ड्रिफ्ट स्थितियों और सुव्यवस्थित गति की आवश्यकता के लिए तैयार रहना चाहिए। नाव को गोताखोरों को ट्रैक करने की आवश्यकता के कारण प्रवेश और निकास प्रक्रियाओं में अक्सर टेंडर ऑपरेशन शामिल होते हैं। सतह के अंतराल के दौरान गोताखोरों को लेने के लिए सावधानीपूर्वक निगरानी की आवश्यकता होती है, खासकर तेज करंट में। करंट की उपस्थिति अक्सर बड़ी पेलजिक मछलियों को आकर्षित करती है, जो उन लोगों के लिए डाइव अनुभव को बढ़ाती है जो इन स्थितियों को संभालने में सक्षम हैं।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Dentex

कभी-कभी

Grouper

कभी-कभी

Barracuda

कभी-कभी

Amberjack

कभी-कभी

Bonito

कभी-कभी

Pink Anthias

आम

Loggerhead Turtle

दुर्लभ

Eagle Ray

दुर्लभ

Moray Eel

कभी-कभी

Octopus

कभी-कभी

डाइव प्रोफ़ाइल

SAS Wreck पर आपकी डाइव आमतौर पर सीधे स्थल के ऊपर नाव से पानी में प्रवेश के साथ शुरू होती है। बॉम्बर को लक्षित करने वाले उन्नत गोताखोरों के लिए, मूरिंग लाइन या निर्देशित मार्ग के माध्यम से मलबे तक एक नियंत्रित अवतरण होता है, जो 55 से 71 m के बीच स्थित है। रीफ की खोज करने वालों के लिए, अवतरण उथला होता है, जो 4 m से शुरू होने वाली चट्टानी रीफ संरचना पर केंद्रित होता है। इस मार्ग में अक्सर गहराई को देखते हुए सीमित बॉटम टाइम के लिए बॉम्बर के धड़ (fuselage) और पंखों की खोज शामिल होती है। आपका टर्न पॉइंट गैस की खपत और नो-डिकंप्रेशन सीमाओं द्वारा निर्धारित होता है, जिसके लिए सावधानीपूर्वक निगरानी की आवश्यकता होती है। ऊपर आना धीरे-धीरे होता है, जिसमें 5 m पर न्यूनतम 3 min के लिए एक सुरक्षा स्टॉप (safety stop) शामिल होता है। संभावित धाराओं के कारण, नाव आपको आपके ऊपर आने के बिंदु के बहाव की दिशा में (downstream) पिक करेगी।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

SAS Wreck पर ऐतिहासिक इतालवी बॉम्बर की तस्वीरें लेने के लिए इसकी गहराई (55-71 m) और कम रोशनी की संभावना के कारण सावधानीपूर्वक योजना बनाने की आवश्यकता होती है। पूरे मलबे या बड़े हिस्सों को कैमरे में कैद करने के लिए वाइड-एंगल लेंस का उपयोग आवश्यक है। बाहरी स्ट्रोब (strobes) की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है ताकि रंग और विवरण को उभारा जा सके, क्योंकि गहराई में प्राकृतिक रोशनी तेजी से कम होती है। पानी के नीचे की गाद को उड़ने से रोकने और नाजुक मलबे से सुरक्षित दूरी बनाए रखने के लिए उछाल नियंत्रण (buoyancy control) सर्वोपरि है। मैक्रो के शौकीनों के लिए, उथली रीफ का ऊपरी हिस्सा pink anthias जैसे छोटे समुद्री जीवों की तस्वीरें लेने के अवसर प्रदान करता है, जिसके लिए मैक्रो लेंस और अक्सर चुनिंदा रोशनी के लिए स्नूट (snoot) की आवश्यकता होती है। मलबे और समुद्री पर्यावरण के साथ सम्मानजनक व्यवहार करना और कलाकृतियों को छूने या उन्हें इकट्ठा करने से बचना बेहद महत्वपूर्ण है।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

• The Canyon

  Kaş की एक क्लासिक डाइव जिसमें दो खड़ी दीवारें, एक गुफा और Dimitri मलबे का मार्ग शामिल है।

• Dimitri (Cotton) Wreck

  25-40 m के बीच स्थित एक सुलभ तटीय मालवाहक जहाज का मलबा, जिसे अक्सर The Canyon के साथ जोड़ा जाता है।

• Besmi Island

  एक जूते के आकार की रीफ जो कछुओं को देखने की संभावना और गहरे हिस्सों में प्राचीन मलबे की कलाकृतियों के लिए जानी जाती है।

• Oasis reef

  इसमें रेतीले क्षेत्र, समुद्री घास के मैदान और प्रचुर मात्रा में छोटे जीवों के साथ एक छोटा लकड़ी का मलबा शामिल है।

• Kovanli Island

  पानी के नीचे पुरातात्विक कलाकृतियों से समृद्ध, जिसमें साबुत एम्फ़ोरा (amphorae) और बड़े धातु के लंगर शामिल हैं।

• Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

  ऐतिहासिक मूल्य में SAS Wreck के समान, Kaş क्षेत्र में एक और महत्वपूर्ण ऐतिहासिक विमान का मलबा।

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

SAS Wreck पर डाइविंग के लिए Kaş मुख्य प्रस्थान बिंदु है। निकटतम प्रमुख हवाई अड्डे Antalya (AYT) और Dalaman (DLM) हैं, जो दोनों यहाँ से लगभग 2.5 घंटे की ड्राइव पर हैं। SAS Wreck के लिए डाइव यात्राएं आमतौर पर Kaş से शुरू होने वाली दिन-भर की यात्राएं होती हैं, जिनमें अक्सर अलग-अलग स्थलों पर दो डाइव शामिल होती हैं। Kaş में अधिकांश डाइव केंद्र PADI और CMAS प्रमाणित हैं, जो पेशेवर सेवाएं प्रदान करते हैं। मानक डाइव सेंटर व्यवस्थाओं के अलावा आमतौर पर किसी विशेष परमिट की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन गहरे मलबे तक पहुँचने के लिए उपयुक्त उन्नत प्रमाणन की आवश्यकता होती है। Kaş में 3-5 दिनों की डाइविंग छुट्टियां इसके विभिन्न प्रसिद्ध स्थलों की खोज के लिए आदर्श हैं, जहाँ आप रीफ और ऐतिहासिक स्थलों के साथ मलबे की डाइव का आनंद ले सकते हैं।

सुरक्षा और पर्यावरण

SAS Wreck, विशेष रूप से गहरे हिस्से में स्थित बॉम्बर पर डाइविंग करने के लिए सुरक्षा नियमों का कड़ाई से पालन करना आवश्यक है। गोताखोरों के पास उचित उन्नत या तकनीकी प्रमाणन होना चाहिए और गहरी डाइव और धाराओं का पर्याप्त अनुभव होना चाहिए। डाइविंग दुर्घटनाओं को कवर करने वाला बीमा होना अनिवार्य है, जिसमें रीकम्प्रेसन चैंबर उपचार और आपातकालीन निकासी शामिल हो। निकटतम रीकम्प्रेसन चैंबर आमतौर पर Antalya में है, जिसके कारण चिकित्सा आपातकाल की स्थिति में निकासी की प्रक्रिया लंबी हो सकती है। इस स्थल के विशिष्ट खतरों में तेज़ और अप्रत्याशित धाराएँ, मलबे की अत्यधिक गहराई और जाल में उलझने के संभावित जोखिम शामिल हैं। हमेशा एक प्रतिष्ठित डाइव ऑपरेटर के साथ डाइव करें, डाइव गाइड की ब्रीफिंग का सख्ती से पालन करें, और रूढ़िवादी डाइव प्रोफाइल बनाए रखें। हमेशा एक सेफ्टी सॉसेज (SMB) साथ रखें और इसके उपयोग में निपुण हों।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

सामान्य प्रश्न

SAS Wreck (Kaş) — सामान्य प्रश्न

SAS Wreck (Kaş) के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit SAS Wreck (Kaş) on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Okyanus JD

तुर्की

12 अतिथि24 m

₹13,058/दिन