Соломоновы Острова

Дайв-сайт: P-39 Airacobra Wreck

20–30 mПродвинутый Затонувшее судно
© Esri — Source: Esri, Maxar, Earthstar, GIS Community · Labels © Esri — HERE, Garmin, FAO, NOAA, USGS

Какие дайв-сафари ходят на P-39 Airacobra Wreck?

О P-39 Airacobra Wreck

Рэк P-39 Airacobra предлагает уникальную связь с войной на Тихом океане, обеспечивая трогательный и исторически значимый опыт погружений на Соломоновых островах. Этот американский истребитель, сбитый во время кампании на Нью-Джорджии в 1943 году, лежит ровно на песчаном дне, выглядя так, будто он совершил аварийную посадку, а не потерпел крушение. Его впечатляющая сохранность делает его излюбленным местом для любителей рэков. Расположенный недалеко от Munda, между окаймляющим рифом и островом Rendova Island, рэк находится на доступной глубине 28 метров. P-39 был инновационным самолетом для своего времени: двигатель располагался позади пилота и приводил в движение пропеллер через длинный вал. Данный планер в основном цел, его пропеллер, крылья и кабина пилота четко различимы, что делает исследование захватывающим. За десятилетия морская жизнь превратила эту военную реликвию в процветающий искусственный риф. Мягкие кораллы и губки колонизировали его конструкцию, создав яркую экосистему. Косяки цезионовых часто кружат вокруг обломков, а местная гигантская мурена свила себе гнездо в капоте двигателя, что добавляет сайту особого шарма. Это слияние истории и природы делает P-39 Airacobra притягательным объектом как для исторических размышлений, так и для подводной фотографии. Погружение здесь обычно не представляет сложности благодаря слабым течениям и отличной видимости, что делает его подходящим для дайверов разного уровня. Небольшая глубина позволяет увеличить донное время и досконально изучить все детали, предлагая ни на что не похожий опыт, сочетающий исторический интерес с богатым морским биоразнообразием.

Ключевое

Intact WWII P-39 Airacobra fighterUpright position on sandy bottomVisible propeller, wings, cockpitSoft coral and sponge colonizationResident giant moray eelHistorical significance

Календарь по месяцам

Лучшие месяцы для дайвинга
Янв
Фев
Мар
Апр
Май
Июн
Июл
Авг
Сен
Окт
Ноя
Дек
Отлично
Хорошо

Апр – Ноя (Сухой сезон)

Лучшая видимость до 30 м, спокойное море. Пиковые условия для дайвинга на затонувших объектах. Манты часто посещают станции очистки.

Дек – Мар (сезон дождей)

Более теплая вода, сниженная видимость, случайные сильные дожди. Дайвинг все еще возможен с меньшим количеством людей и интересной макрофауной.

Факты о дайв-сайте: P-39 Airacobra Wreck

Глубина
27-28 m
Течение
Слабое
Видимость
Отличная, 20-30 m+
Температура воды
28-30°C (80-86°F)
Вход в воду
Тендер
Уровень
Open Water Diver
Тип дайвинга
Затонувшее судно, historical, Риф
Регион / порт
Western Province / Munda
Координаты
-8.1, 156.85

Условия и течения

У обломков P-39 Airacobra обычно очень слабые течения, что делает погружение легким и расслабленным. Операторы дайв-сафари планируют экскурсии так, чтобы минимизировать плавание против течения, повышая комфорт дайверов. Видимость на этом месте, как правило, отличная круглый год, хотя она может меняться без четкой сезонной зависимости. Температура воды остается постоянно теплой, от 28 до 30°C (80-86°F), что позволяет совершать комфортные погружения. Заход в воду и выход из нее обычно осуществляются с помощью тендеров, которые просты в использовании и подходят для дайверов с разной мобильностью.

Подводный мир и вероятность встречи

Giant Moray Eel at the dive site P-39 Airacobra Wreck

Giant Moray Eel

Year-round · часто
Fusiliers at the dive site P-39 Airacobra Wreck

Fusiliers

Year-round · часто
Gold-spotted Sweetlips at the dive site P-39 Airacobra Wreck

Gold-spotted Sweetlips

Year-round · иногда
Leaf Scorpionfish at the dive site P-39 Airacobra Wreck

Leaf Scorpionfish

Year-round · иногда
Shrimp (bug-eyed) at the dive site P-39 Airacobra Wreck

Shrimp (bug-eyed)

Year-round · часто
Soft Corals at the dive site P-39 Airacobra Wreck

Soft Corals

Year-round · часто
Sponges at the dive site P-39 Airacobra Wreck

Sponges

Year-round · часто

Профиль погружения

Погружение на рэк P-39 Airacobra обычно начинается с поездки на лодке-зодиаке от основного дайв-бота. По прибытии дайверы совершают спуск прямо к рэку, который ровно стоит на песчаном дне на глубине 28 метров. Погружение обычно начинается с хвостовой части, что позволяет детально осмотреть прекрасно сохранившийся фюзеляж. Затем дайверы продвигаются к кабине пилота, осматривая хорошо сохранившиеся крылья и пропеллер. Обрати внимание на такие детали, как капот двигателя, где часто прячется гигантская мурена, и внутренние части, где можно найти пучеглазых креветок. Маршрут обычно включает в себя обход самолета по кругу с осмотром мягких кораллов и косяков цезионовых, после чего следует медленный подъем вдоль прилегающего склона рифа или песчаного участка для многоуровневого профиля. Кратковременная остановка безопасности обычно проводится на глубине 5 метров — в синьке над рэком или рядом с лодкой.

Подводная фотография

Рэк P-39 Airacobra предлагает отличные возможности как для широкоугольной, так и для макросъемки благодаря своей сохранности и обитающим здесь морским жителям. Для широкоугольных снимков объектив типа «рыбий глаз» или широкоугольный ортоскопический объектив позволит запечатлеть весь масштаб самолета и его вертикальное положение на песчаном дне. Обеспечь хорошее освещение с помощью вспышек, чтобы передать яркие цвета мягких кораллов и губок, заселивших рэк, особенно кабину пилота и крылья. Для макросъемки сосредоточься на гигантской мурене в капоте двигателя, пучеглазых креветках внутри фюзеляжа, а также на редких бородавчатых рыбах-скорпионах или золотисто-пятнистых сладкогубах на крыльях. Контроль плавучести имеет первостепенное значение, чтобы не поднимать взвесь с песчаного дна, что может существенно снизить видимость. Поскольку самолет лежит на плоском песчаном дне со слабым течением, у тебя будет достаточно времени для вдумчивого построения кадра. Рекомендуется заранее посетить дайв-центр в Munda, чтобы посмотреть макеты самолета, это поможет мысленно представить будущие кадры.

Сочетается с этими сайтами

Как добраться и логистика

Дорога к рэку P-39 Airacobra обычно начинается с прибытия в аэропорт Munda Airport (MUA) на острове Нью-Джорджия. Рейсы в Munda обычно выполняются из Honiara (Henderson Field, HIR) авиакомпанией Solomon Airlines, полет занимает около часа. Кроме того, бывают доступны прямые рейсы из Брисбена (BNE), хотя их расписание меняется. Из Munda дайв-центры, часто связанные с местными отелями, такими как Agnes Gateway, организуют трансфер на дайв-лодки. Большинство маршрутов сафари-ботов, включающих рэк P-39, отправляются из Honiara. Также популярны однодневные поездки из Munda. Хотя конкретные сборы за разрешение на посещение этого сайта широко не упоминаются, общие парковые сборы или природоохранные пошлины могут входить в стоимость дайв-пакета. Поездки по Западной провинции часто сочетают рэки Munda с дайв-сайтами вокруг лагуны Marovo или более отдаленными местами.

Безопасность и экология

Дайвинг на Соломоновых островах, включая рэк P-39 Airacobra, требует тщательного планирования безопасности из-за удаленности этого региона. Ближайшая барокамера находится примерно в 1500 милях отсюда, в Таунсвилле (Австралия). В случае возникновения аварийной ситуации при погружении эвакуация потребует транспортировки на вертолете в Honiara, а затем на турбовинтовом самолете KingAir, оборудованном небольшой барокамерой, для многочасового перелета в Таунсвилл. Дайверам настоятельно рекомендуется иметь комплексную страховку от несчастных случаев при погружении, покрывающую медицинскую эвакуацию и гипербарическое лечение. Локальные опасности для P-39 минимальны благодаря слабому течению и небольшой глубине, но стандартные меры предосторожности при погружении на рэки, такие как поддержание хорошей плавучести и отказ от проникновения внутрь без надлежащей подготовки, рекомендуются всегда. Всегда погружайся с надежным оператором и следуй указаниям своего гида.

Кому подходит — а кому нет

Подходит для

  • Любители истории Второй мировой войны
  • Фотосъемка рэков
  • Дайверы с сертификатом Open Water
  • Дайверы, предпочитающие спокойные условия
  • Гости сафари-ботов, исследующие Западную провинцию

Меньше подходит для

  • Исключительно макрофотографы (без интереса к самому рэку)
  • Технические дайверы с проникновением в рэки (без предварительной договоренности)
  • Дайверы, чувствующие себя некомфортно на большой глубине над песчаным дном
  • Те, кто не интересуется историческими сайтами

Часто задаваемые вопросы

Вопросы о P-39 Airacobra Wreck

Что это за самолет — P-39 Airacobra?
P-39 Airacobra — это американский истребитель, который состоял на вооружении во время Второй мировой войны. Он отличался новаторской конструкцией с двигателем, расположенным позади пилота и приводившим в движение воздушный винт через длинный вал, что было весьма необычно для того времени.
На какой глубине находится рэк P-39 Airacobra?
Рэки P-39 Airacobra покоится на глубине 28 метров (примерно 92 фута) на песчаном дне. Это делает его доступным для дайверов с сертификатом Open Water и позволяет планировать хорошее донное время для исследования самолета.
Цел ли рэк P-39 Airacobra?
Да, рэк P-39 Airacobra сохранился на удивление целым, он стоит ровно, как будто совершил управляемую посадку на морское дно. Дайверы могут четко рассмотреть его пропеллер, крылья и кабину пилота, что дает полное представление о конструкции самолета.
Какую морскую жизнь можно увидеть на рэке P-39 Airacobra?
Рэк колонизирован мягкими кораллами и губками, которые привлекают различные виды морских обитателей. Из обычных встреч здесь можно отметить косяки цезионовых, кружащих вокруг самолета, и местную гигантскую мурену, которая часто живет в капоте двигателя. Иногда здесь можно встретить золотисто-пятнистых сладкогубов и бородавчатых рыб-скорпионов.
Каковы условия погружения на рэке P-39 Airacobra?
Условия для погружений на рэке P-39 Airacobra обычно очень благоприятные. Течения, как правило, слабые, а видимость часто отличная, составляющая от 20-30 метров и более. Температура воды стабильно теплая, в пределах 28-30°C (80-86°F) круглый год.

Почему стоит нырять P-39 Airacobra Wreck с сафари?

P-39 Airacobra Wreck — один из знаковых сайтов в Соломоновы Острова. Сафари даёт ночлег на воде и три-четыре погружения в день, включая рассветные и ночные, которые редко предлагают дневные операторы. Ты избегаешь ежедневного возвращения в порт и за одну поездку достигаешь более тихих мест в том же регионе.

Ниже — суда, включающие P-39 Airacobra Wreck в свои маршруты по Соломоновы Острова.

Сафари к P-39 Airacobra Wreck

Эти дайв-сафари могут посещать P-39 Airacobra Wreck на отдельных маршрутах — конкретные дайв-сайты зависят от даты, погоды и условий.

Solomons Master liveaboard at P-39 Airacobra Wreck

Solomons Master

Соломоновы Острова

16 гостей
Emperor Bilikiki liveaboard at P-39 Airacobra Wreck

Emperor Bilikiki

Соломоновы Острова

20 гостей38 m
Pacific Master liveaboard at P-39 Airacobra Wreck

Pacific Master

Соломоновы Острова

20 гостей30 m

Дайв-сайты, похожие на P-39 Airacobra Wreck

Тот же характер, те же воды — ещё шесть мест, которые нравятся по тем же причинам.Сравните сезоны, доступ и маршруты лайвабордов — и выберите сайт, который лучше всего подходит для вашей поездки.
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Абила

Алор

Абила — это захватывающий дайв-сайт с покатым рифом, расположенный на Алоре, в регионе, известном своими нетронутыми кораллами и богатым морским биоразнообразием.

Подходит для
Начинающий
Течение
Слабое
Доступ
Только сафари
Глубина
—
Тема
Риф
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Adonara Channel — один из самых культовых дайв-сайтов Алора, знаменитый своими динамичными течениями и исключительно богатым биоразнообразием.

Подходит для
Продвинутый
Течение
Сильное
Доступ
Сафари или дневной катер
Глубина
10–40 m
Тема
Дрифт / Стена
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Стена Адонара

Индонезия

Adonara — это индонезийский островной дайв-сайт, известный своим потрясающим подводным рельефом с затопленными подводными горами.

Подходит для
Средний
Течение
Сильное
Доступ
Сафари или дневной катер
Глубина
5–35 m
Тема
Подводная гора / Стена
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Морской заповедник Агнай уютно расположился в защищенной бухте недалеко от деревни Агнай в Ромблоне – провинции, известной своим богатым морским биоразнообразием.

Подходит для
Начинающий
Течение
Слабое
Доступ
Дневной катер
Глубина
9–18 m
Тема
Риф
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Риф острова Ай

Море Банда

Ai Island Reef, расположенный в самом сердце моря Банда, предлагает потрясающий дайвинг, отличающийся богатым биоразнообразием и разнообразным подводным рельефом.

Подходит для
Начинающий
Течение
Сильное
Доступ
Только сафари
Глубина
3–30 m
Тема
Риф / Подводная гора
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Акицусима

Филиппины

«Акицусима» — это выдающийся японский гидроавианосец времен Второй мировой войны, затонувший в сентябре 1944 года во время американского авианалета в заливе Корон, Палаван.

Подходит для
Продвинутый
Течение
Сильное
Доступ
Дневной катер
Глубина
22–38 m
Тема
Затонувшие объекты

3 сафари ходят по маршруту P-39 Airacobra Wreck.

Три-четыре погружения в день на P-39 Airacobra Wreck и других знаковых сайтах в Соломоновы Острова — ночлег прямо над рифом.