Dive Site: Toa Maru

के बारे में Toa Maru

तोआ मारू एक 140 मीटर का जापानी परिवहन जहाज है जिसे 1943 में वेला लावेला द्वीप के पास टारपीडो से डुबो दिया गया था। 15-35 मीटर पर अपने स्टारबोर्ड की तरफ आराम करते हुए, यह प्रशांत में सबसे प्रभावशाली और बरकरार द्वितीय विश्व युद्ध के मलबों में से एक है। गोताखोर पुल, इंजन कक्ष और कार्गो होल्ड का पता लगा सकते हैं - बाद वाले में अभी भी खातिर की बोतलें, चिकित्सा आपूर्ति और गोला-बारूद शामिल हैं। विशाल ग्रूपर आंतरिक स्थानों में निवास करते हैं, और पतवार के बाहरी हिस्से में व्हिप कोरल और बैरल स्पंज का एक शानदार बगीचा है। ग्रे रीफ शार्क अक्सर परिधि पर गश्त करते हैं। उन्नत गोताखोर उचित प्रशिक्षण के साथ गहरे वर्गों में प्रवेश कर सकते हैं, लेकिन इस विशाल पोत का बाहरी दौरा भी विस्मयकारी है।

डाइव साइट तथ्य: Toa Maru

गहराई

12–38 m

धारा

हल्का

दृश्यता

20–30 m

पानी का तापमान

27–31 °C

एंट्री

नाव / टेंडर बोट

स्तर

Open Water Diver, जहाज़ का मलबा specialty अनुशंसित

डाइव प्रकार

जहाज़ का मलबा, Historical, रीफ़

क्षेत्र / बंदरगाह

Gizo, Western Province

निर्देशांक

-8.0833, 156.8333

स्थितियाँ और धाराएँ

टोआ मारू में धाराएँ आमतौर पर हल्की होती हैं, खासकर आश्रय वाली खाड़ी के भीतर जहाँ जहाज़ का मलबा स्थित है। यह एक आरामदायक डाइव अनुभव प्रदान करता है, जिससे जहाज़ की संरचना और माल की विस्तृत खोज के लिए पर्याप्त समय मिलता है। दृश्यता आमतौर पर अच्छी होती है, अक्सर 20 मीटर से अधिक होती है, हालांकि यह मौसम के पैटर्न और ज्वारीय गतिविधियों के साथ बदल सकती है। प्रवेश और निकास आमतौर पर एक टेंडर नाव से प्रबंधित किया जाता है, जिसमें गोताखोर सीधे जहाज़ के मलबे पर उतरते हैं। अपेक्षाकृत शांत परिस्थितियाँ और साफ पानी इस साइट को गोताखोरों के लिए उपयुक्त बनाते हैं ताकि वे उछाल नियंत्रण पर ध्यान केंद्रित कर सकें, जो ऐतिहासिक कलाकृतियों और जहाज़ के मलबे के भीतर नेविगेट करने के लिए आवश्यक है।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Green Sea Turtle

कभी-कभी

Stingray

कभी-कभी

Reef Shark

कभी-कभी

Schooling Snapper

आम

Barracuda

कभी-कभी

Fusilier

आम

Anemonefish

आम

Butterflyfish

आम

Angelfish

आम

Sponge

आम

Gorgonian Coral

आम

डाइव प्रोफ़ाइल

Toa Maru पर आपकी गोताखोरी आम तौर पर स्टर्न (stern) की ओर उतरने से शुरू होती है, जो लगभग 30 m पर स्थित है। यहाँ से, आप 140 m लंबे जहाज की लंबाई का पता लगाएंगे, जो अपनी दाईं ओर लेटा हुआ है। यह मार्ग बो (bow) की ओर जाता है, जो धीरे-धीरे उथली गहराई की ओर बढ़ता है। रास्ते में, खुले कार्गो होल्ड का पता लगाएं जहाँ आप ट्रक, सीमेंट की बोरियां और यहाँ तक कि साके की बोतलें भी देख सकते हैं। उपयुक्त रूप से प्रशिक्षित गोताखोरों के लिए चालक दल के रहने के कमरे और भोजन क्षेत्रों में आंतरिक प्रवेश संभव है। टर्न पॉइंट आमतौर पर हवा की खपत और डेको समय (bottom time) द्वारा तय किया जाता है, जो अक्सर जहाज के मध्य भाग या बो के आसपास होता है। आपका सुरक्षा स्टॉप (safety stop) मलबे के उथले हिस्सों में या आस-पास की रीफ संरचना पर किया जाएगा, जिससे आप सतह पर आने से पहले छोटी रीफ मछलियों और कोरल का निरीक्षण कर सकेंगे।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

Toa Maru वाइड-एंगल और मैक्रो फोटोग्राफी दोनों के लिए असाधारण अवसर प्रदान करता है। मलबे के प्रभावशाली पैमाने को कैप्चर करने के लिए वाइड-एंगल लेंस का उपयोग करें, जिसमें इसकी पूरी लंबाई, अक्षुण्ण टैंक और ट्रक तथा ईंधन ड्रम जैसे विभिन्न कार्गो आइटम शामिल हैं। उथले हिस्सों में और छिद्रों के माध्यम से छनकर आने वाली प्राकृतिक रोशनी नाटकीय प्रभाव पैदा करती है, खासकर जब आंतरिक भाग की खोज कर रहे गोताखोरों की तस्वीरें ली जा रही हों। मैक्रो उत्साही लोगों के लिए, मलबे की सतह कोरल और समुद्री विकास से ढकी हुई है, जिसमें विभिन्न प्रकार के छोटे रीफ निवासी और न्यूडीब्रांच रहते हैं। अंधेरे क्षेत्रों को रोशन करने और कोरल तथा मछलियों के जीवंत रंगों को सामने लाने के लिए बाहरी स्ट्रोब फायदेमंद होते हैं। गाद को उड़ने से बचाने और ऐतिहासिक कलाकृतियों तथा संवेदनशील समुद्री जीवन की रक्षा के लिए उत्कृष्ट उछाल बनाए रखें।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

• Grumman Hellcat Wreck

  उथला WWII लड़ाकू विमान का मलबा, गोताखोरी और स्नॉर्कलिंग दोनों के लिए आदर्श।

• Leru Cut

  आश्चर्यजनक प्रकाश किरणों और बाहर एक विविध दीवार के साथ एक अनूठी घाटी गोताखोरी।

• Twin Tunnels

  प्रचुर मात्रा में मछली जीवन के साथ एक गहरी कोरल दीवार की ओर जाने वाली ज्वालामुखी लावा ट्यूब।

• Njari Island - Manta Point

  मंटा रे को देखने के लिए जाना जाता है।

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

Toa Maru तक पहुँचने के लिए आमतौर पर Honiara International Airport (HIR) या Munda International Airport (MUA) के लिए उड़ान भरना शामिल होता है। Honiara से, घरेलू उड़ानें या लाइवअबोर्ड सेवाएं गोताखोरी स्थल के निकटतम शहर Gizo को जोड़ती हैं। Munda से Brisbane के लिए सीधी उड़ानें और Honiara के लिए दिन में दो बार संपर्क भी उपलब्ध हैं। Bilikiki या Solomons Master जैसे लाइवअबोर्ड अक्सर अपने यात्रा कार्यक्रम में Gizo और उसके मलबे को शामिल करते हैं, जो Western Province में विभिन्न गोताखोरी स्थलों को मिलाने वाली बहु-दिवसीय यात्राओं की पेशकश करते हैं। Gizo आधारित गोताखोरी ऑपरेटरों से दिन के दौरे भी आम हैं। हालांकि Toa Maru के लिए विशिष्ट पार्क शुल्क का विवरण नहीं है, Solomon Islands में सामान्य गोताखोरी संचालन आमतौर पर अपने पैकेज के हिस्से के रूप में परमिट को कवर करते हैं।

सुरक्षा और पर्यावरण

मलबे की गोताखोरी की प्रकृति और आंतरिक प्रवेश की संभावना के कारण Toa Maru पर गोताखोरी करते समय सुरक्षा नियमों पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। यदि गोताखोर ओवरहेड वातावरण में प्रवेश करने की योजना बना रहे हैं, तो उन्हें मलबे की गोताखोरी (wreck diving) के लिए उपयुक्त रूप से प्रमाणित होना चाहिए। निकटतम रीकंप्रेशन चैंबर संभवतः Honiara में है, जो रूढ़िवादी गोताखोरी योजना और विश्वसनीय गोताखोरी बीमा के महत्व को रेखांकित करता है जो आपातकालीन चिकित्सा निकासी को कवर करता है। Gizo से Honiara तक निकासी में आमतौर पर स्थानीय उड़ानें या समुद्री परिवहन शामिल होता है, जो सीमित हो सकता है। हमेशा एक प्रतिष्ठित स्थानीय ऑपरेटर के साथ गोता लगाएँ और सुनिश्चित करें कि आपके उपकरण उत्कृष्ट स्थिति में हैं। गाइड के सभी निर्देशों का पालन करें, मलबे और समुद्री जीवन को नुकसान से बचाने के लिए तटस्थ उछाल (neutral buoyancy) बनाए रखें, और कभी भी साइट से कलाकृतियों को न हटाएँ।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

सामान्य प्रश्न

Toa Maru — सामान्य प्रश्न

Toa Maru के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit Toa Maru on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Solomons Master

सोलोमन द्वीप

16 अतिथि

₹33,339/दिन

Emperor Bilikiki

सोलोमन द्वीप

20 अतिथि38 m

₹46,644/दिन

Pacific Master

सोलोमन द्वीप

20 अतिथि30 m

₹22,282/दिन