Dive Site: Dimitri (Cotton) Wreck

के बारे में Dimitri (Cotton) Wreck

दिमित्री रेक, जिसे प्यार से "कॉटन रेक" कहा जाता है, एक स्टील तटीय मालवाहक जहाज है जो काश, तुर्की के पास एक आकर्षक डाइव अनुभव प्रदान करता है। यह जहाज मूल रूप से 1968 में द्वीपों से टकराया था, जिससे इसके कपास के गट्ठों का माल बिखर गया, और बाद में मशीनरी निकालने के लिए डाइनामाइट से उड़ाए जाने के बाद तूफान में डूब गया। इसकी सुलभ गहराई और ऐतिहासिक संदर्भ इसे क्षेत्र में गोताखोरों के लिए एक महत्वपूर्ण आकर्षण बनाते हैं। एक ढलान पर टिका, यह रेक लगभग 25 मीटर से शुरू होता है और 40 मीटर तक फैला हुआ है, जिससे यह प्रमाणित गोताखोरों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त है। आसपास के इलाके में नाटकीय दीवारें शामिल हैं जो 20 मीटर तक गिरती हैं, रेक की खोज को रीफ डाइविंग के अवसरों के साथ पूरक करती हैं। रेक के पास एक पानी के नीचे का स्मारक कलाकृति भी मिलती है, जो साइट में रुचि की एक और परत जोड़ती है। दिमित्री रेक के आसपास का समुद्री वातावरण जीवंत है, जिसमें पफरफिश, ग्रूपर, लायनफिश और कभी-कभार कछुए जैसी सामान्य भूमध्यसागरीय प्रजातियाँ शामिल हैं। हालांकि स्रोत इस साइट पर इन प्रजातियों के लिए विशिष्ट मौसमीता प्रदान नहीं करते हैं, सामान्य काश क्षेत्र में जून से सितंबर तक गर्म पानी और अच्छी दृश्यता का अनुभव होता है, जिससे यह समुद्री जीवन अवलोकन के लिए एक आदर्श समय बन जाता है। दिमित्री में तुम्हारी डाइव में आमतौर पर काश से नाव द्वारा प्रवेश शामिल होता है, जिसके बाद रेक तक एक नियंत्रित वंश होता है। संभावित धाराओं के कारण, गोताखोरों को बहाव की स्थिति के लिए तैयार रहना चाहिए। यह साइट रेक की खोज के आकर्षण को भूमध्यसागरीय रीफ की समृद्ध जैव विविधता के साथ जोड़ती है, जो एक यादगार पानी के नीचे का रोमांच प्रदान करती है।

डाइव साइट तथ्य: Dimitri (Cotton) Wreck

गहराई

25–40 m

सामान्य डाइव

30-40m, 40-50 min (for उन्नत गोताखोर)

धारा

हल्का से तेज़

दृश्यता

15–25 m (तक 40 m in peak)

पानी का तापमान

16–28°C

एंट्री

नाव / टेंडर

स्तर

एडवांस्ड ओपन वाटर (मलबे के लिए), ओपन वाटर (कैन्यन की दीवारों के लिए)

डाइव प्रकार

मलबे (जहाज़ का मलबा), रीफ, दीवार (दीवार)

क्षेत्र / बंदरगाह

Kaş, Antalya, Turkey

निर्देशांक

36.6347° N, 29.1049° E

स्थितियाँ और धाराएँ

दिमित्री रेक पर धाराएँ हल्की से मजबूत तक हो सकती हैं, और अक्सर अप्रत्याशित होती हैं, जिसके लिए गोताखोरों को बहाव डाइविंग तकनीकों में निपुण होना चाहिए। ये धाराएँ डाइव योजनाओं को प्रभावित कर सकती हैं, कभी-कभी इतनी मजबूत हो जाती हैं कि विशिष्ट प्रवेश और निकास रणनीतियों की आवश्यकता होती है या अत्यधिक मामलों में डाइव को रद्द भी करना पड़ता है। गोताखोरों को संभावित बहाव स्थितियों के लिए तैयार रहना चाहिए और एक मानक सुरक्षा उपाय के रूप में एसएमबी या रीफ हुक साथ रखना चाहिए। सतह अंतराल पर गोताखोरों को उठाने के लिए संभावित बहाव के कारण सावधानीपूर्वक निगरानी की आवश्यकता होती है। दृश्यता आमतौर पर 15 से 25 मीटर तक होती है, लेकिन चरम स्थितियों में 40 मीटर तक बढ़ सकती है, जो इन धाराओं से प्रभावित होती है। इस साइट के लिए कोई विशिष्ट थर्मोकलाइन विवरण उल्लिखित नहीं है, लेकिन सामान्य काश पानी का तापमान 16-28°C है।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Puffer fish

आम

Grouper

आम

Lionfish

आम

Loggerhead Turtle

कभी-कभी

Dentex

कभी-कभी

Barracuda

कभी-कभी

Amberjack

कभी-कभी

Moray Eel

कभी-कभी

Octopus

कभी-कभी

डाइव प्रोफ़ाइल

Dimitri Wreck पर आपकी डाइव आमतौर पर साइट के ठीक ऊपर नाव से प्रवेश के साथ शुरू होती है, जो Kaş बंदरगाह से लगभग 20 मिनट की दूरी पर दो द्वीपों के बीच एक संकीर्ण जलडमरूमध्य में स्थित है। एक नियंत्रित अवतरण (descent) के बाद, आप स्टील कोस्टर का पता लगाएंगे, जो 25 से 40 meters की ढलान पर स्थित है। इस डाइव में अक्सर मलबे के हल और सुपरस्ट्रक्चर के चारों ओर घूमना, वहां रहने वाले समुद्री जीवन का निरीक्षण करना और संभावित रूप से पास के पानी के नीचे के स्मारक कलाकृति को खोजना शामिल होता है। स्थलाकृति (topography) में रुचि रखने वालों के लिए, इस डाइव में नाटकीय कैन्यन की दीवारें भी शामिल हो सकती हैं जो 20 meters तक गिरती हैं। आपकी डाइव की वापसी का बिंदु (turn point) आपकी गैस की खपत और नो-डिकंप्रेशन सीमाओं (no-decompression limits) द्वारा निर्धारित होता है, जिसके लिए निरंतर निगरानी की आवश्यकता होती है। ऊपर आने की प्रक्रिया क्रमिक होती है, जो 5 meters पर न्यूनतम तीन मिनट के सुरक्षा स्टॉप (safety stop) के साथ समाप्त होती है। धाराओं की संभावना के कारण, डाइव बोट संभवतः आपको आपके ऊपर आने के बिंदु के डाउनस्ट्रीम से उठाएगी, जिसके लिए सतह के संकेतों का सावधानीपूर्वक उपयोग आवश्यक है।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

Dimitri (Cotton) Wreck को प्रभावी ढंग से कैमरे में कैद करने के लिए वाइड-एंगल लेंस का उपयोग फायदेमंद होता है ताकि मालवाहक जहाज की संरचना और आसपास की कैन्यन की दीवारों को समेटा जा सके। मलबे की 25 से 40 meters की गहराई सीमा को देखते हुए, खोए हुए रंगों और विवरणों को वापस लाने के लिए बाहरी स्ट्रोब (strobes) आवश्यक हैं, विशेष रूप से गहरे हिस्सों के लिए। मलबे के चारों ओर की गाद वाली तली को उड़ने से बचाने और किसी भी नाजुक तत्व से सम्मानजनक दूरी बनाए रखने के लिए उछाल नियंत्रण (buoyancy control) सर्वोपरि है। मैक्रो फोटोग्राफी के शौकीनों के लिए, मलबे के उथले हिस्सों और आस-पास की रीफ दीवारों की खोज करने से दिलचस्प छोटे विषय मिल सकते हैं, हालांकि यह मलबे वाली जगह मुख्य रूप से वाइड-एंगल फोटोग्राफी के लिए उपयुक्त है। तेज धाराओं की संभावना पर विचार करें जो स्थिर तस्वीरें लेने को चुनौतीपूर्ण बना सकती हैं; यदि अनुमति हो और उचित हो तो एंकरिंग के लिए एक रीफ हुक उपयोगी हो सकता है।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

• Canyon Dive (Kaş)

  निकटता और साझा स्थलाकृति के कारण अक्सर इसे साथ में जोड़ा जाता है।

• Wreck Airbus A300 Plane

  Kaş क्षेत्र में एक और लोकप्रिय मलबे वाली डाइव (wreck dive)।

• Kovanli Island

  संभावित डाइव साइटों वाला एक नजदीकी द्वीप।

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

Dimitri (Cotton) Wreck तक मुख्य रूप से तुर्की के एक लोकप्रिय डाइविंग हब Kaş से प्रस्थान करने वाली डे-बोट ट्रिप के माध्यम से पहुँचा जाता है। Kaş, Antalya प्रांत में स्थित है, और निकटतम प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा Antalya Airport (AYT) है। AYT से Kaş के लिए ट्रांसफर में आमतौर पर कुछ घंटे लगते हैं। Dimitri के लिए डाइव ट्रिप आमतौर पर आधे दिन की होती है, जिसे अक्सर पास की किसी अन्य साइट जैसे Canyon के साथ जोड़ा जाता है। तुर्की भूमध्य सागर में संचालित होने वाले लाइवबोर्ड भी अपने यात्रा कार्यक्रम में Dimitri Wreck को शामिल करते हैं, जिससे बंदरगाह पर वापस आए बिना कई दिनों तक कई डाइव करने का अवसर मिलता है। मानक डाइव सेंटर शुल्कों के अलावा इस विशेष साइट पर गोताखोरी के लिए किसी विशिष्ट परमिट या शुल्क का उल्लेख नहीं है।

सुरक्षा और पर्यावरण

Dimitri Wreck पर गोताखोरी के लिए इसकी गहराई और तेज, अप्रत्याशित धाराओं की संभावना के कारण सुरक्षा प्रोटोकॉल पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। सभी गोताखोरों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे इस गहराई के लिए उचित रूप से प्रमाणित हैं और उनके पास ड्रिफ्ट डाइविंग का अनुभव है। एक सरफेस मार्कर बॉय (SMB) और संभावित रूप से एक रीफ हुक साथ ले जाने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। चिकित्सा आपात स्थिति और निकासी को कवर करने वाला व्यापक डाइव बीमा आवश्यक है, क्योंकि निकटतम रीकंप्रेशन चैंबर तुरंत सुलभ नहीं हो सकता है। इस साइट से निकासी में आमतौर पर नाव द्वारा वापस Kaş जाना, और फिर वहां से सड़क मार्ग द्वारा चिकित्सा सुविधा तक जाना शामिल होगा। हमेशा एक प्रतिष्ठित स्थानीय ऑपरेटर के साथ गोताखोरी करें जो इस साइट की स्थितियों से परिचित हो और अपने डाइव गाइड के निर्देशों का कड़ाई से पालन करें। इस क्षेत्र में आनंद नौकाएं (pleasure boats) चलती हैं, इसलिए विशेष रूप से ऊपर आते समय और सतह पर सतर्क रहें।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

सामान्य प्रश्न

Dimitri (Cotton) Wreck — सामान्य प्रश्न

Dimitri (Cotton) Wreck के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit Dimitri (Cotton) Wreck on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Okyanus JD

तुर्की

12 अतिथि24 m

₹13,082/दिन