Dive Site: HTMS Chang Wreck

के बारे में HTMS Chang Wreck

HTMS चांग रेक, एक प्रभावशाली कृत्रिम चट्टान, थाईलैंड का सबसे बड़ा जानबूझकर डुबाया गया जहाज है, जो थाईलैंड की खाड़ी में कोह चांग के तट पर स्थित है। यह 100 मीटर लंबा जहाज, मूल रूप से USS लिंकन काउंटी, द्वितीय विश्व युद्ध और कोरियाई युद्ध में सेवा देने के बाद रॉयल थाई नेवी में शामिल हुआ था। 2012 में, इसे जानबूझकर रेतीले तल पर सीधा डुबो दिया गया, जिससे यह 34 मीटर की गहराई तक एक जीवंत पानी के नीचे का महानगर बन गया। आज, मलबे के डेक, कार्गो होल्ड और मार्ग नरम कोरल, स्पंज और एनीमोन से बड़े पैमाने पर आबाद हैं, जो इसकी स्टील संरचना के विपरीत एक आश्चर्यजनक दृश्य बनाते हैं। यह स्थल छोटे नूडिब्रैंक से लेकर बाराकुडा और स्नैपर के बड़े स्कूलों तक समुद्री जीवन की एक विविध श्रृंखला के लिए एक समृद्ध निवास स्थान प्रदान करता है। उन्नत ओपन वाटर गोताखोरों के लिए सुलभ, HTMS चांग मनोरंजक मलबे की खोज और उचित रूप से प्रशिक्षित और प्रमाणित गोताखोरों के लिए तकनीकी मलबे की पैठ के लिए महत्वपूर्ण अवसर दोनों प्रदान करता है। इसका पैमाना और संरचनात्मक जटिलता इसे उन्नत मलबे और तकनीकी डाइविंग पाठ्यक्रमों के लिए एक प्रमुख स्थान बनाती है। HTMS चांग में गोता लगाने का अनुभव इतिहास को समृद्ध समुद्री जीव विज्ञान के साथ जोड़ता है। मलबे पर उतरते हुए, गोताखोर सुपरस्ट्रक्चर को उभरते हुए देखते हैं, धीरे-धीरे जहाज के विशाल आयामों को प्रकट करते हैं, इसके पुल और रडार मस्तूल से लेकर इसकी तोप के प्लेटफार्मों तक। खाड़ी का गर्म पानी तेजी से समुद्री उपनिवेशीकरण सुनिश्चित करता है, जो दक्षिण पूर्व एशिया के सबसे ज़रूरी गोता लगाने वाले मलबों में से एक के रूप में इसकी अपील को लगातार बढ़ाता है।

डाइव साइट तथ्य: HTMS Chang Wreck

गहराई

12–34 m

सामान्य डाइव

30 m, 40–50 min

धारा

हल्का से मध्यम

दृश्यता

10–25 m

पानी का तापमान

28–30°C

एंट्री

नाव

स्तर

Advanced Open Water, पेनिट्रेशन के लिए जहाज़ का मलबा Diver

डाइव प्रकार

जहाज़ का मलबा, कृत्रिम रीफ़, technical

नाइट डाइव

संभव

क्षेत्र / बंदरगाह

Koh Chang / Gulf of Thailand

निर्देशांक

11.945, 102.365

स्थितियाँ और धाराएँ

HTMS चांग रेक पर धाराएँ आम तौर पर हल्की होती हैं, लेकिन कभी-कभी बढ़ सकती हैं, जिससे गोताखोरों को बहाव के प्रति सचेत रहने की आवश्यकता होती है, खासकर गहरे हिस्सों और पैठ के दौरान। जबकि मलबे में आमतौर पर नाव यात्रा के रूप में गोता लगाया जाता है, परिस्थितियाँ आमतौर पर सरल प्रवेश और निकास के लिए पर्याप्त शांत होती हैं। दृश्यता औसतन लगभग 15 मीटर होती है, लेकिन चरम मौसम में 25 मीटर तक बढ़ सकती है, जिसमें पानी का तापमान लगातार 28-30°C पर गर्म रहता है। गोताखोरों को अपने उतरने और चढ़ने की सावधानीपूर्वक योजना बनानी चाहिए, यदि आवश्यक हो तो मलबे की संरचना का उपयोग आश्रय के लिए करना चाहिए, और गैस की खपत और निचले समय की योजना बनाते समय मध्यम धाराओं की संभावना पर हमेशा विचार करना चाहिए, खासकर गहरे या पैठ वाले गोताखोरी के लिए।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Barracuda

आम

Snapper

आम

Batfish

आम

Nudibranch

आम

Scorpionfish

कभी-कभी

Grouper

कभी-कभी

Moray eel

कभी-कभी

Soft corals

आम

Sponges

आम

Anemones

आम

Clams

कभी-कभी

Fusilier

आम

डाइव प्रोफ़ाइल

HTMS Chang पर आपकी डाइव आमतौर पर एक मूरिंग लाइन के सहारे मलबे के सुपरस्ट्रक्चर की ओर नीचे उतरने के साथ शुरू होती है। रिक्रिएशनल गोताखोर आमतौर पर लगभग 12-18 meters की गहराई से शुरू करके ऊपरी डेक और बाहरी क्षेत्रों का पता लगाते हैं। तुम इस विशाल पतवार (hull) के चारों ओर घूम सकते हो, ब्रिज, रडार मास्ट और गन प्लेटफॉर्म देख सकते हो। एक सामान्य मार्ग में जहाज की लंबाई के साथ तैरना शामिल है, जिससे इसके विशाल आकार और समुद्री विकास को देखा जा सके, जिसके बाद लगभग 30 meters के गहरे हिस्सों की ओर बढ़ा जाता है जहाँ प्रोपेलर और रूडर स्थित हैं। गहराई और बड़े आकार के कारण, इस मलबे को पूरी तरह से देखने के लिए अक्सर कई डाइव्स की आवश्यकता होती है। उचित रूप से प्रशिक्षित गोताखोरों के लिए पेनिट्रेशन डाइव्स उन्हें इंजन रूम और कार्गो होल्ड जैसे आंतरिक स्थानों का पता लगाने का अवसर देती हैं। ऊपर आते समय सेफ्टी स्टॉप (safety stops) किए जाते हैं, जिसके लिए अक्सर मूरिंग लाइन या मलबे के कम गहरे हिस्सों का उपयोग किया जाता है, और फिर वापस बोट पर आ जाते हैं।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

HTMS Chang मलबे और वाइड-एंगल फोटोग्राफी के लिए प्रचुर अवसर प्रदान करता है, जिससे 100-meter लंबे इस जहाज के विशाल पैमाने और मछलियों के घने झुंडों को कैद किया जा सकता है। पूरे जहाज की रूपरेखा, विशेष रूप से इसके प्रभावशाली सुपरस्ट्रक्चर और बाहरी हिस्सों को दर्शाने के लिए एक वाइड-एंगल लेंस आवश्यक है। मैक्रो फोटोग्राफी के शौकीनों के लिए, यहाँ मौजूद अनगिनत nudibranchs, छोटे अकशेरुकी जीव (invertebrates), और जटिल कोरल विकास क्लोज़-अप शॉट्स के लिए बेहतरीन विषय प्रदान करते हैं। गहराई और कम दृश्यता की संभावना के कारण, समुद्री जीवन और कोरल के जीवंत रंगों को उभारने के लिए बाहरी स्ट्रोब्स (external strobes) का उपयोग करने की अत्यधिक सिफारिश की जाती है। मलबे के आंतरिक हिस्से का पता लगाते समय, रोशनी और फोकस करने में सहायता के लिए एक शक्तिशाली वीडियो लाइट या टॉर्च अत्यंत महत्वपूर्ण है। तलछट को उड़ने से रोकने और साफ शॉट सुनिश्चित करने के लिए बेहतरीन बॉयेंसी बनाए रखना सबसे महत्वपूर्ण है, खासकर ओवरहेड वातावरण के भीतर।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

• Hin Raab

  कोरल, कछुए और बैराकुडा से समृद्ध एक नजदीकी चट्टानी रीफ।

• Hin Tai Nam (Blueberry Hill)

  कोरल, एक घाटी (canyon) और कछुओं से समृद्ध एक दोहरे शिखर (twin-pinnacle) वाली रीफ।

• Secret Reef

  Koh Chang के पास एक कोरल गार्डन कैन्यन डाइव साइट।

• Hin Luk Bat

  कोरल, ग्रुपर्स और झुंड में रहने वाली मछलियों के साथ एक पिनैकल डाइव साइट।

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

Koh Chang पहुँचने की शुरुआत आमतौर पर Bangkok की यात्रा से होती है, जिसके बाद Trat के लिए 4-5 घंटे की ड्राइव या बस यात्रा करनी होती है, या Trat Airport (TDX) के लिए एक छोटी उड़ान ली जा सकती है। Trat से, नियमित घाट (ferries) Koh Chang को जोड़ते हैं, जिसमें 30-45 minutes का समय लगता है। द्वीप पर पहुँचने के बाद, डाइव सेंटर्स (जो मुख्य रूप से पश्चिमी तट पर स्थित हैं) HTMS Chang के लिए बोट ट्रिप्स का आयोजन करते हैं, जो आमतौर पर डे-ट्रिप्स के रूप में होती हैं। इस मलबे के लिए कोई विशेष राष्ट्रीय उद्यान शुल्क (national park fees) नहीं है, लेकिन डाइव ऑपरेटर बोट ट्रिप और डाइव गाइडिंग के लिए शुल्क लेते हैं। इसे सामान्यतः अन्य स्थानीय Koh Chang रीफ डाइव्स के साथ जोड़ा जाता है।

सुरक्षा और पर्यावरण

इसकी गहराई और संभावित धाराओं (currents) के कारण, HTMS Chang पर डाइविंग के लिए एडवांस्ड डाइव सर्टिफिकेशन होना आवश्यक है। मलबे के अंदर जाने (wreck penetration) के लिए, ओवरहेड वातावरण और उससे जुड़े जोखिमों के कारण विशेष प्रशिक्षण और सर्टिफिकेशन, जैसे कि TDI Advanced Wreck, अनिवार्य है। गोताखोरों का अपनी न्यूट्रल बॉयेंसी (buoyancy control) पर बेहतरीन नियंत्रण होना चाहिए ताकि वे मलबे में फंसने या तलछट (silt) को उड़ने से बचा सकें। निकटतम रीकम्प्रेसन चैंबर (recompression chamber) संभवतः Pattaya या Bangkok में है, जिसका अर्थ है कि आपातकालीन स्थिति में निकासी में लंबा समय लग सकता है; इसलिए, व्यापक डाइव बीमा की अत्यधिक सिफारिश की जाती है। हमेशा एक प्रतिष्ठित स्थानीय ऑपरेटर के साथ डाइव करें, गाइड के निर्देशों का कड़ाई से पालन करें, और कभी भी अकेले डाइविंग न करें या अपनी ट्रेनिंग सीमाओं से आगे न बढ़ें। गहराई को देखते हुए, गैस प्रबंधन और डीकंप्रेशन सहित रूढ़िवादी डाइव योजना (conservative dive planning) अत्यंत आवश्यक है।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

सामान्य प्रश्न

HTMS Chang Wreck — सामान्य प्रश्न

HTMS Chang Wreck के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit HTMS Chang Wreck on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Mandarin Queen 9

थाईलैंड

26 अतिथि37.5 m

Manta Queen 8

थाईलैंड

24 अतिथि

₹10,568/दिन

The Junk

थाईलैंड

18 अतिथि33 m

₹13,504/दिन

Deep Andaman Queen

थाईलैंड

23 अतिथि30.5 m

₹16,145/दिन

Explorer

थाईलैंड

16 अतिथि25 m

₹12,465/दिन

Andaman

थाईलैंड

20 अतिथि26 m

₹8,958/दिन

Stingray

थाईलैंड

8 अतिथि24 m

₹20,373/दिन

Seatopia

थाईलैंड

24 अतिथि24 m