माइक्रोनेशिया

Dive Site: Fujikawa Maru

537 mशुरुआती जहाज़ का मलबा
© Esri — Source: Esri, Maxar, Earthstar, GIS Community · Labels © Esri — HERE, Garmin, FAO, NOAA, USGS

Fujikawa Maru पर कौन से लिवअबोर्ड जाते हैं?

के बारे में Fujikawa Maru

फ़ुजिकावा मारू माइक्रोनेशिया के चूक लैगून (जिसे ट्रूक लैगून भी कहा जाता है) में स्थित एक बहुत ही लोकप्रिय जहाज़ के मलबे की डाइव है। यह पूर्व मालवाहक और यात्री जहाज़, जो 133 मीटर (437 फ़ीट) लंबा था, 1944 में ऑपरेशन हेलस्टोन के दौरान डूब गया था। आज, यह सीधा खड़ा है, जिससे गोताखोरों को इसकी संरचना का व्यापक दृश्य मिलता है। यह मलबा 5 मीटर (15 फ़ीट) की गहराई से शुरू होता है, जिसका डेक 18 मीटर (60 फ़ीट) पर है, जिससे यह विभिन्न सर्टिफिकेशन वाले गोताखोरों के लिए सुलभ हो जाता है। फ़ुजिकावा मारू का बाहरी हिस्सा चमकीले नरम कोरल, बड़े कठोर कोरल निर्माणों और विविध समुद्री स्पंजों से समृद्ध रूप से सजा हुआ है, जिससे एक संपन्न कृत्रिम चट्टान बनी है। जैक और बाराकुडा के झुंड अक्सर इस मलबे के चारों ओर इकट्ठा होते हैं, और उत्सुक ग्रे रीफ शार्क अक्सर देखी जाती हैं। मलबे का आंतरिक भाग, विशेष रूप से इंजन कक्ष और कार्गो होल्ड, अपने अतीत की झलकियाँ प्रस्तुत करता है, जिसमें अच्छी तरह से संरक्षित जापानी लड़ाकू विमान और तोपखाने जैसी अन्य कलाकृतियाँ शामिल हैं। अतीत में डायनामाइट मछली पकड़ने से हुए कुछ नुकसान के बावजूद, ये खुले स्थान कभी-कभी अंदर की खोज के लिए अद्वितीय प्रवेश बिंदु प्रदान करते हैं। दृश्यता आमतौर पर लगभग 25 मीटर (75 फ़ीट) तक फैली होती है, हालांकि गाद को ऊपर उठने से बचाने के लिए अंदर सावधानी बरतनी चाहिए।

Highlights

सीधा खड़ा द्वितीय विश्व युद्ध का मालवाहक जहाज़ का मलबाजापानी ज़ीरो लड़ाकू विमानप्रचुर नरम और कठोर कोरलजैक्स और बाराकुडा के झुंडअक्षुण्ण धनुष तोपइंजन रूम में प्रवेशऐतिहासिक कलाकृतियाँ

मौसम कैलेंडर

डाइविंग के लिए सर्वश्रेष्ठ महीने
जन
फ़र
मार्च
अप्रै
मई
जून
जुला
अग
सित
अक्टू
नव
दिस
अच्छा

डाइव साइट तथ्य: Fujikawa Maru

गहराई
5–37 m
सामान्य डाइव
18–34 m, 50–60 min
धारा
हल्का से मध्यम
दृश्यता
15–30 m
पानी का तापमान
28–30°C
एंट्री
नाव / नियंत्रित अवतरण
स्तर
Advanced Open Water
डाइव प्रकार
जहाज, रीफ
नाइट डाइव
संभव
क्षेत्र / बंदरगाह
Chuuk Lagoon, Micronesia
निर्देशांक
7.36, 151.845

स्थितियाँ और धाराएँ

फ़ुजिकावा मारू के आस-पास की धाराएँ आम तौर पर हल्की होती हैं, खासकर चुक लैगून के सुरक्षित दायरे में। हालाँकि, किसी भी मलबे की गोताखोरी की तरह, ज्वार की गतिविधियों के आधार पर कभी-कभी मध्यम धाराएँ मिल सकती हैं, खासकर सतह के करीब या मलबे के खुले हिस्सों के पास। दृश्यता आमतौर पर 15 से 30 मीटर तक होती है, हालाँकि अगर गाद हिल जाए तो मलबे के अंदर यह काफी प्रभावित हो सकती है। गोताखोरों को दशकों से जमा हुई महीन गाद को उड़ने से रोकने के लिए उत्कृष्ट उछाल नियंत्रण का अभ्यास करना चाहिए। प्रवेश आमतौर पर लाइवअबोर्ड या डे बोट से नियंत्रित अवरोह होता है, जिसमें एक नियोजित आरोहण और सुरक्षा स्टॉप के बाद सुरक्षित रूप से बाहर निकला जाता है। गोताखोरों को अपने गैस की खपत का ध्यान रखना चाहिए, खासकर यदि वे किसी प्रवेश की योजना बना रहे हैं, ताकि गोताखोरी प्रोफाइल और किसी भी संभावित धारा के लिए पर्याप्त भंडार सुनिश्चित हो सके।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

डाइव प्रोफ़ाइल

फ़ुजिकावा मारू पर आपका गोता आमतौर पर मूरिंग लाइन के साथ मस्तूल तक उतरने से शुरू होता है, जो सतह से लगभग 12 मीटर नीचे उठता है। वहां से, आप ऊपरी डेक का पता लगा सकते हैं, जो लगभग 18 मीटर पर स्थित हैं, रंगीन कोरल और समुद्री जीवन से सजे हुए हैं। आप प्रभावशाली 6 इंच की बंदूक का निरीक्षण करने के लिए धनुष की ओर अपना रास्ता बनाएंगे। अगला, खुले कार्गो होल्ड का पता लगाएं, विशेष रूप से होल्ड नंबर 2, जहाँ प्रतिष्ठित मित्सुबिशी A6M 'ज़ीरो' लड़ाकू विमान दिखाई देते हैं। प्रमाणित जहाज गोताखोरों के लिए, इंजन कक्ष और अन्य भंडारण क्षेत्रों में प्रवेश से आकर्षक कलाकृतियाँ प्रकट होती हैं। गोता जहाज की लंबाई के साथ आगे बढ़ता है, जिससे जहाज पर कब्जा कर चुके विविध समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र का निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त समय मिलता है। आपका मोड़ बिंदु गैस की खपत और नो-डिकंप्रेशन सीमाओं द्वारा निर्धारित होता है, जिसके बाद आप धीरे-धीरे चढ़ेंगे, मस्तूल या एक समर्पित चढ़ाई रेखा के साथ अपनी सुरक्षा रोक को पूरा करेंगे।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

फ़ुजिकावा मारू व्यापक और मैक्रो दोनों उत्साही लोगों के लिए शानदार फोटोग्राफिक अवसर प्रदान करता है। जहाज के विशाल शॉट्स, उसके धनुष बंदूक, या होल्ड में ज़ीरो विमानों के लिए, पैमाने और वायुमंडलीय सुंदरता को कैप्चर करने के लिए एक व्यापक-कोण लेंस आवश्यक है। सुनिश्चित करें कि आपके स्ट्रोब को बड़े वर्गों को रोशन करने के लिए तैनात किया गया है बिना विवरण को उड़ाए, खासकर होल्ड में शूटिंग करते समय। मैक्रो फोटोग्राफी के लिए, नूडिब्रैंक, पिग्मी सीहॉर्स और अन्य छोटे जीवों के लिए मूंगा-संक्रमित सतहों का पता लगाएं। गहरे आंतरिक वर्गों का पता लगाने या जटिल विवरणों को कैप्चर करने के लिए एक शक्तिशाली फोकस लाइट फायदेमंद है। गाद को हिलाने से बचने के लिए अच्छा उछाल नियंत्रण महत्वपूर्ण है, जो तस्वीरों और साथी गोताखोरों दोनों के लिए दृश्यता को बर्बाद कर सकता है। जहाज की ऐतिहासिक अखंडता का सम्मान करें; कलाकृतियों या समुद्री जीवन को छूने से बचें।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

फ़ुजिकावा मारू तक पहुंच, जो चुउक लैगून में स्थित है, मुख्य रूप से वेनो पर चुउक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (टीकेके) के माध्यम से होती है। मुख्य अंतर्राष्ट्रीय मार्ग यूनाइटेड एयरलाइंस के माध्यम से गुआम से जुड़ता है, जिसके लिए अक्सर सीमित उड़ान आवृत्तियों के कारण लंबी देरी से बचने के लिए सावधानीपूर्वक योजना की आवश्यकता होती है। वेनो में एक बार, गोताखोर स्थानीय गोताखोरी दुकानों द्वारा पेश किए गए दिन के दौरे या कई दिनों के लाइवअबोर्ड क्रूज के बीच चयन कर सकते हैं। लाइवअबोर्ड विशेष रूप से लोकप्रिय हैं क्योंकि वे लैगून के भीतर कई जहाजों तक व्यापक पहुंच प्रदान करते हैं, जिससे गोताखोरी का समय और सुविधा अनुकूलित होती है। चुउक लैगून के भीतर गोताखोरी के लिए परमिट आमतौर पर आपके चुने हुए गोताखोरी ऑपरेटर या लाइवअबोर्ड द्वारा संभाले जाते हैं। इसके दूरस्थ स्थान को देखते हुए, विशेष रूप से लाइवअबोर्ड के लिए, अग्रिम में अच्छी तरह से बुकिंग करना अत्यधिक अनुशंसित है।

सुरक्षा और पर्यावरण

फ़ुजिकावा मारू में गोताखोरी के लिए इसकी गहराई और जहाज के वातावरण के कारण विशिष्ट सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करना आवश्यक है। सभी गोताखोरों के पास उचित प्रमाणन होना चाहिए, जिसमें Advanced Open Water और Wreck Diver प्रमाणन गहरे खंडों और प्रवेश के लिए अत्यधिक अनुशंसित हैं। बॉटम टाइम बढ़ाने के लिए नाइट्रॉक्स भी फायदेमंद है। गाद के जमाव को रोकने के लिए उत्कृष्ट उछाल नियंत्रण महत्वपूर्ण है, जो दृश्यता को गंभीर रूप से कम कर सकता है और जहाज के भीतर गोताखोरों को भ्रमित कर सकता है। हमेशा जहाज के लेआउट और संभावित खतरों से परिचित एक प्रतिष्ठित गाइड के साथ गोताखोरी करें। निकटतम रीकंप्रेशन चैंबर गुआम में स्थित है, जो गोताखोरी की सीमाओं का पालन करने और आपातकालीन चिकित्सा निकासी को कवर करने वाले व्यापक गोताखोरी बीमा होने के महत्वपूर्ण महत्व पर जोर देता है। अपनी गोताखोरी की सावधानीपूर्वक योजना बनाएं, अपने प्रशिक्षण और अनुभव के स्तर के भीतर रहें, और हमेशा एक बडी के साथ गोताखोरी करें।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

उपयुक्त

  • उन्नत जहाज गोताखोर
  • इतिहास उत्साही
  • पानी के नीचे के फोटोग्राफर
  • अद्वितीय समुद्री पारिस्थितिक तंत्र की तलाश करने वाले गोताखोर
  • WWII कलाकृतियों में रुचि रखने वाले

कम उपयुक्त

  • प्रारंभिक स्तर के ओपन वॉटर गोताखोर
  • जहाज विशेषता प्रशिक्षण के बिना गोताखोर
  • बंद जगहों से डरने वाले (प्रवेश के लिए)
  • सख्त उछाल नियंत्रण का अभ्यास करने के इच्छुक नहीं गोताखोर

सामान्य प्रश्न

Fujikawa Maru — सामान्य प्रश्न

फ़ुजिकावा मारू जहाज के पीछे का इतिहास क्या है?
फ़ुजिकावा मारू एक जापानी कार्गो और यात्री जहाज था, जो फरवरी 1944 में ऑपरेशन हेलस्टोन के दौरान डूब गया था। चुउक लैगून पर यह अमेरिकी हवाई हमला कई जापानी जहाजों को निशाना बनाया गया था। मरम्मत के दौरान जहाज को एक टॉरपीडो से मारा गया था, जिससे यह कई WWII जहाजों में से एक बन गया है जो अब एक पानी के नीचे संग्रहालय बनाते हैं।
फ़ुजिकावा मारू पर किस प्रकार का समुद्री जीवन देखा जा सकता है?
फ़ुजिकावा मारू एक जीवंत कृत्रिम चट्टान में बदल गया है। गोताखोरों को आमतौर पर जैक और बाराकुडा के बड़े झुंड, और कभी-कभी ग्रे रीफ शार्क मिलते हैं। जहाज विभिन्न नरम और कठोर कोरल, स्पंज से भारी रूप से ढका हुआ है, और नूडिब्रैंक, पिग्मी सीहॉर्स और अलंकृत घोस्ट पाइपफिश जैसे मैक्रो जीवन के लिए एक स्वर्ग है।
क्या फ़ुजिकावा मारू में जहाज प्रवेश संभव है?
हाँ, उचित जहाज गोताखोरी प्रमाणन वाले गोताखोरों के लिए जहाज में प्रवेश संभव है। अंदर, आप इंजन कक्ष और अन्य भंडारण क्षेत्रों का पता लगा सकते हैं, जहाँ चालक दल की कई कलाकृतियाँ और व्यक्तिगत सामान अभी भी मौजूद हैं। हालाँकि, गाद को परेशान करने और दृश्यता बनाए रखने से बचने के लिए सावधानी और उत्कृष्ट उछाल नियंत्रण आवश्यक है।
फ़ुजिकावा मारू के लिए किस गोताखोरी प्रमाणन स्तर की आवश्यकता है?
इसकी गहराई के कारण, जो 5 से 37 मीटर तक है, Advanced Open Water प्रमाणन आमतौर पर अनुशंसित है। जो लोग जहाज के अंदर का पता लगाना चाहते हैं, उनके लिए Wreck Diver विशेषज्ञता प्रमाणन अनिवार्य है। विस्तारित तल समय के लिए नाइट्रॉक्स प्रमाणन भी अत्यधिक फायदेमंद है।
इस जहाज पर आमतौर पर दृश्यता कैसी होती है?
फ़ुजिकावा मारू के आसपास की दृश्यता आमतौर पर 15 से 30 मीटर तक होती है। हालांकि, जहाज के अंदर, यदि गोताखोर जमा हुई गाद को हिलाते हैं तो दृश्यता नाटकीय रूप से कम हो सकती है। सभी गोताखोरों के लिए स्पष्ट स्थिति बनाए रखने के लिए अच्छा उछाल नियंत्रण सर्वोपरि है।
क्या फ़ुजिकावा मारू पर कोई विमान दिखाई दे रहा है?
हाँ, फ़ुजिकावा मारू की अनूठी विशेषताओं में से एक इसके कार्गो होल्ड में दो मित्सुबिशी A6M 'ज़ीरो' लड़ाकू विमानों की उपस्थिति है। ये आंशिक रूप से इकट्ठे विमान, अन्य सैन्य आपूर्ति के साथ, वर्षों के समुद्री विकास के बावजूद अभी भी पहचानने योग्य हैं और गोताखोरों के लिए एक प्रमुख आकर्षण हैं।

Fujikawa Maru में लिवबोर्ड से क्यों गोता लगाएँ?

Fujikawa Maru, माइक्रोनेशिया के प्रतिष्ठित डाइव साइट्स में से एक है। लिवबोर्ड पानी पर ठहराव देता है और प्रतिदिन तीन-चार गाइडेड डाइव्स कराता है, जिनमें सुबह और रात की डाइव्स भी शामिल हैं जो दिन की नावें कम ही देती हैं। बंदरगाह की दैनिक यात्रा से बचकर, एक ही ट्रिप में उसी क्षेत्र की शांत साइट्स तक पहुँचें।

नीचे वे लिवबोर्ड्स हैं जो माइक्रोनेशिया के मार्गों में Fujikawa Maru को शामिल करते हैं।

Fujikawa Maru के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit Fujikawa Maru on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Palau Siren liveaboard at Fujikawa Maru

Palau Siren

माइक्रोनेशिया

16 अतिथि
₹41,592/दिन
Solitude Gaia liveaboard at Fujikawa Maru

Solitude Gaia

माइक्रोनेशिया

18 अतिथि40 m
₹25,754/दिन
Palau Aggressor II liveaboard at Fujikawa Maru

Palau Aggressor II

माइक्रोनेशिया

18 अतिथि32 m
₹24,255/दिन
Black Pearl liveaboard at Fujikawa Maru

Black Pearl

माइक्रोनेशिया

24 अतिथि
₹32,409/दिन
Ocean Hunter 3 liveaboard at Fujikawa Maru

Ocean Hunter 3

माइक्रोनेशिया

16 अतिथि29 m
₹29,048/दिन
Pacific Master liveaboard at Fujikawa Maru

Pacific Master

सोलोमन द्वीप

20 अतिथि30 m
₹22,282/दिन

Fujikawa Maru जैसे डाइव साइट

वही अंदाज़, वही पानी — छह और साइट जो इन्हीं वजहों से पसंद की जाती हैं।मौसम, पहुँच और लाइवबोर्ड मार्गों की तुलना करें — फिर अपनी यात्रा के लिए सबसे उपयुक्त साइट चुनें।
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

यामागीरी मारू

माइक्रोनेशिया

यामागीरी मारू, एक विशाल जापानी मालवाहक जहाज, माइक्रोनेशिया के ट्रक लैगून में इतिहास में एक असाधारण गोता लगाने का अवसर प्रदान करता है। 1944 में ऑपरेशन हेलस्टोन के परिणामस्वरूप बने…

इसके लिए उपयुक्त
मध्यवर्ती
धारा
हल्की
पहुँच
केवल लिवअबोर्ड
गहराई
15–30 m
थीम
जहाज़ का मलबा
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

रियो डी जनेरियो मारू

माइक्रोनेशिया

रियो डी जनेरियो मारू, एक पूर्व लक्जरी यात्री-कार्गो लाइनर, अब ट्रक लैगून में एक प्रमुख मलबे के रूप में मौजूद है, जो मलबे के प्रति उत्साही लोगों के लिए एक आवश्यक गंतव्य है। मूल रूप…

इसके लिए उपयुक्त
मध्यवर्ती
धारा
तेज़
पहुँच
केवल लिवअबोर्ड
गहराई
18–40 m
थीम
जहाज़ का मलबा
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

हेयान मारू

माइक्रोनेशिया

हीयन मारू, एक पूर्व जापानी यात्री-कार्गो पोत, चुक लैगून में सीधा खड़ा है, जो इसे ऑपरेशन हेलस्टोन के समृद्ध इतिहास की खोज करने वालों के लिए एक महत्वपूर्ण गोताखोरी स्थल बनाता है।…

इसके लिए उपयुक्त
मध्यवर्ती
धारा
हल्की
पहुँच
केवल लिवअबोर्ड
गहराई
10–34 m
थीम
जहाज़ का मलबा
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

सैन फ्रांसिस्को मारू

माइक्रोनेशिया

सैन फ्रांसिस्को मारू, जिसे अक्सर "मिलियन डॉलर रेक" कहा जाता है, माइक्रोनेशिया के चूक लैगून में सबसे प्रसिद्ध डाइव साइटों में से एक है, जो द्वितीय विश्व युद्ध के जहाजों का एक…

इसके लिए उपयुक्त
उन्नत
धारा
हल्की
पहुँच
केवल लिवअबोर्ड
गहराई
40–64 m
थीम
जहाज़ का मलबा
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

गोसेई मारू

माइक्रोनेशिया

गोसेई मारू, माइक्रोनेशिया के ट्रूक लैगून में एक आकर्षक जहाज़ का मलबा है, जो लहरों के नीचे द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास की झलक दिखाता है। यह तटीय मालवाहक जहाज़, लगभग 155 मीटर (509…

इसके लिए उपयुक्त
मध्यवर्ती
धारा
हल्की
पहुँच
केवल लिवअबोर्ड
गहराई
15–32 m
थीम
जहाज़ का मलबा
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

निप्पो मारू

माइक्रोनेशिया

निप्पो मारू, द्वितीय विश्व युद्ध के एक महत्वपूर्ण ऐतिहासिक स्थल, विश्व-प्रसिद्ध ट्रूक लैगून में एक अनूठा और भयावह गोताखोरी का अनुभव प्रदान करता है। यह जापानी सेना का मालवाहक जहाज…

इसके लिए उपयुक्त
उन्नत
धारा
तेज़
पहुँच
केवल लिवअबोर्ड
गहराई
20–45 m
थीम
जहाज़ का मलबा

6 लिवबोर्ड Fujikawa Maru रूट पर चलते हैं।

Fujikawa Maru और माइक्रोनेशिया की अन्य प्रमुख साइट्स पर रोज़ तीन-चार गाइडेड डाइव्स, रीफ के ठीक ऊपर ठहराव।