मैक्सिको

Dive Site: C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

1225 mमध्यवर्ती जहाज़ का मलबा
© Esri — Source: Esri, Maxar, Earthstar, GIS Community · Labels © Esri — HERE, Garmin, FAO, NOAA, USGS

C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck पर कौन से लिवअबोर्ड जाते हैं?

के बारे में C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

कोज़ुमेल, मेक्सिको के तट पर स्थित C-53 फेलिप ज़िकोटेनकाटल जहाज का मलबा, एक कृत्रिम चट्टान है जो इतिहास और समुद्री आवास का एक अनूठा संगम प्रस्तुत करता है। मूल रूप से द्वितीय विश्व युद्ध का अमेरिकी नौसेना का माइनस्वीपर USS स्कफ़ल, इसे बाद में मैक्सिकन नौसेना को हस्तांतरित कर दिया गया था, और फिर जून 2000 में चंकनाब बीच के पास जानबूझकर डुबो दिया गया था। अब यह 56 मीटर (184 फीट) लंबा जहाज एक रेतीले तल पर टिका हुआ है, इसकी संरचना बरकरार है, जो विभिन्न समुद्री प्रजातियों के लिए आश्रय और शिकारगाह प्रदान करता है। यह मलबा आसानी से सुलभ है, जिसमें मूरिंग बुओय और आमतौर पर अच्छी दृश्यता होती है, और करंट कम से मध्यम तक होता है। यह साइट बाहरी अन्वेषण और मलबे में प्रवेश दोनों के अवसर चाहने वाले गोताखोरों को आकर्षित करती है। सुरक्षित प्रवेश और निकास सुनिश्चित करने के लिए जहाज के किनारों और अंदरूनी हिस्सों में बड़े छेद किए गए हैं। गोताखोर इसके डेक, केबिन और इंजन रूम से गुजर सकते हैं, या बस इसके बाहरी हिस्से में बने जीवंत पारिस्थितिकी तंत्र का अवलोकन कर सकते हैं। आसपास के रेतीले क्षेत्रों में भी बिखरी हुई कोरल संरचनाएँ हैं, जो डाइव की जैव विविधता को बढ़ाती हैं। समुद्री जीवन C-53 पर और उसके आसपास पनपता है। अंदर, गोताखोरों को आमतौर पर झींगे, केकड़े, ईल और चमकदार स्वीपर और सार्डिन के झुंड मिलते हैं। मलबे के बाहर, बाराकुडा, ग्रूपर, ईगल रे और समुद्री कछुए अक्सर आते हैं। एक विशाल हरी मोरे ईल अक्सर भीतर छिपी हुई पाई जाती है। मलबे का एक जीवित चट्टान में परिवर्तन जारी है, जिसमें स्पंज और कोरल की घनी कॉलोनियाँ लगातार विकसित हो रही हैं, जिससे यह पानी के भीतर के फोटोग्राफरों और इतिहास प्रेमियों दोनों के लिए एक आकर्षक गंतव्य बन गया है।

Highlights

मलबे में प्रवेशग्रुपर्समोरे ईलबाराकुडा

मौसम कैलेंडर

डाइविंग के लिए सर्वश्रेष्ठ महीने
जन
फ़र
मार्च
अप्रै
मई
जून
जुला
अग
सित
अक्टू
नव
दिस
उत्कृष्ट
अच्छा

डाइव साइट तथ्य: C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

गहराई
12–25 m
सामान्य डाइव
35–55 minutes
धारा
कम से मध्यम (सतह पर तेज हो सकती है)
दृश्यता
25–40 m
पानी का तापमान
25–29 °C
एंट्री
नाव / mooring line descent
स्तर
बाहरी हिस्से के लिए Open Water, अंदरूनी हिस्से के लिए उन्नत
डाइव प्रकार
जहाज़ का मलबा, कृत्रिम रीफ़
क्षेत्र / बंदरगाह
Cozumel, Mexico
निर्देशांक
20.44535, -86.99868

स्थितियाँ और धाराएँ

C-53 रेक पर धाराएँ आमतौर पर कम से मध्यम होती हैं, लेकिन अवतरण के दौरान सतह पर मजबूत हो सकती हैं, जिससे मूरिंग लाइन पर नियंत्रित अवतरण करना उचित है। एक बार गहराई में पहुँचने पर, पतवार के चारों ओर धारा धीमी हो जाती है, जिससे आरामदायक अन्वेषण संभव होता है। गोताखोरों को संभावित मजबूत सतही धाराओं के लिए तैयार रहना चाहिए और उचित प्रवेश तकनीकों का उपयोग करना चाहिए। साइट पर दृश्यता आमतौर पर बहुत अच्छी होती है, जो 25 से 40 मीटर तक होती है, और परिस्थितियों के आधार पर 40 मीटर तक पहुँच सकती है। रेक की रेतीले तल पर स्थिरता और इसका आश्रय स्थल लगातार दृश्यता में योगदान देता है, हालांकि कभी-कभी थर्मोक्लाइन्स संभव हैं।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Green Moray Eel

आम

Grouper

आम

Barracuda

आम

Lobster

आम

Jackfish

आम

Southern Stingray

कभी-कभी

Sea Turtle

कभी-कभी

Octopus

कभी-कभी

Glassy Sweepers

आम

Grunt

आम

Sponges

आम

Coral

आम

डाइव प्रोफ़ाइल

C-53 Wreck पर आपकी डाइव आमतौर पर सीधे धनुष (bow) तक mooring line के सहारे नीचे उतरने के साथ शुरू होती है, जो संभावित सतही धाराओं को देखते हुए बहुत महत्वपूर्ण है। मलबे तक पहुँचने पर, आपको मुख्य डेक लगभग 12-15 meters पर मिलेगा, जबकि रेतीला तल 25 meters पर स्थित है। डाइव प्रोफ़ाइल में अक्सर बाहरी हिस्से की परिक्रमा करना शामिल होता है, जिसमें धनुष से स्टर्न की ओर बढ़ते हुए कोरल से ढकी संरचना, गन माउंट और प्रोपेलर का निरीक्षण किया जाता है। उन्नत गोताखोरों के लिए, पहले से कटे हुए द्वारों के माध्यम से व्हीलहाउस, इंजन रूम और अधिकारियों के केबिन में निर्देशित प्रवेश संभव है। इन आंतरिक खोजों के लिए एक डाइव लाइट और सटीक buoyancy की आवश्यकता होती है ताकि गाद न उड़े। टर्न पॉइंट हवा की खपत और नो-डिकंप्रेशन सीमाओं द्वारा निर्धारित किया जाता है, जिसके बाद आप सुरक्षा स्टॉप (safety stop) के लिए ऊपर चढ़ते हैं, जो अक्सर मलबे के सुपरस्ट्रक्चर या mooring line के साथ किया जाता है, सतह पर आने से पहले जहाज के उथले हिस्सों का आनंद लेते हुए।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

C-53 Wreck पानी के नीचे फोटोग्राफी के लिए शानदार अवसर प्रदान करता है, जहां ऐतिहासिक संरचना और जीवंत समुद्री जीवन का अनूठा मेल मिलता है। वाइड-एंगल शॉट्स के लिए, पूरे 56-meter के जहाज, विशेष रूप से इसके अक्षुण्ण धनुष (bow) और स्टर्न (stern) के हिस्सों, या आंतरिक स्थानों के प्रभावशाली पैमाने को कैद करने के लिए फ़िशआई या वाइड-एंगल लेंस का उपयोग करने पर विचार करें। कोरल और स्पंज के असली रंगों को उभारने के लिए बाहरी स्ट्रोब्स की अत्यधिक सिफारिश की जाती है, और Cozumel के साफ पानी में barracuda या grunts के झुंड जैसे विषयों को रोशन करने में मदद मिलती है। मलबे के अंदर प्रवेश करते समय, एक शक्तिशाली डाइव लाइट आवश्यक है, न केवल नेविगेशन के लिए बल्कि अंधेरे गलियारों और moray eels या glassy sweepers जैसे विषयों को मैक्रो या क्लोज़-अप शॉट्स के लिए रोशन करने के लिए। विशेष रूप से मलबे के भीतर उत्कृष्ट buoyancy control बनाए रखें ताकि अंदर गाद न उड़े, जो आपके और दूसरों के लिए दृश्यता को खराब कर सकती है, और एक सम्मानजनक दूरी बनाए रखकर समुद्री जीवन का सम्मान करना सुनिश्चित करें।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

  • Chankanaab Reef
  • Yucab Reef
  • Paradise Reef (Paraiso)
  • Columbia Deep
  • Palancar Gardens

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

C-53 Wreck पर गोताखोरी के लिए आमतौर पर Cozumel या Playa del Carmen से यात्राएं शुरू होती हैं। Cozumel International Airport (CZM) प्राथमिक प्रवेश द्वार है, जहां सीधे और कनेक्टिंग उड़ानें उपलब्ध हैं। Cozumel से, यह मलबा नाव द्वारा कुछ ही दूरी पर स्थित है, जिसे अक्सर पास के किसी रीफ डाइव के साथ जोड़ा जाता है। यदि Playa del Carmen से आ रहे हैं, तो गोताखोर आमतौर पर Cozumel के लिए नौका (ferry) लेते हैं और फिर स्थानीय डाइव ऑपरेटर के साथ जुड़ते हैं। अधिकांश डाइव यात्राएं आधे या पूरे दिन की होती हैं। Cozumel के संरक्षित जलक्षेत्रों के भीतर गोताखोरी के लिए मरीन पार्क शुल्क लागू होता है, जिसमें C-53 साइट भी शामिल है। डाइव ऑपरेटरों के लिए C-53 को Cozumel की अन्य लोकप्रिय साइटों जैसे Chankanaab Reef या Paradise Reef के साथ जोड़ना आम बात है।

सुरक्षा और पर्यावरण

C-53 Wreck पर सुरक्षा आमतौर पर अच्छी है, डाइव ऑपरेटर संभावित सतही धाराओं को देखते हुए mooring lines का उपयोग करके नियंत्रित रूप से नीचे उतरने पर जोर देते हैं। अंदर प्रवेश करने के लिए, संभावित गाद (silting) और स्पष्ट नेविगेशन की आवश्यकता के कारण उन्नत प्रमाणन, एक डाइव लाइट और सटीक buoyancy control अनिवार्य हैं। निकटतम रीकम्प्रेसन चैंबर Cozumel में स्थित है, जो आवश्यकता पड़ने पर त्वरित चिकित्सा सहायता सुनिश्चित करता है। गोताखोरों के पास हमेशा व्यापक डाइव बीमा होना चाहिए जो आपातकालीन निकासी और रीकम्प्रेसन उपचार को कवर करता हो। सुरक्षित और सुखद गोताखोरी के अनुभव के लिए डाइव गाइड के निर्देशों का पालन करना, अपनी प्रमाणित सीमाओं के भीतर रहना और अपने आस-पास के प्रति जागरूक रहना महत्वपूर्ण है।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

उपयुक्त

  • Open Water गोताखोर जो बाहरी खोज के लिए गहराई के साथ सहज हैं
  • अंदरूनी मलबे में प्रवेश के लिए Advanced Open Water गोताखोर
  • मलबे में गोताखोरी (wreck diving) के शौकीन
  • अद्वितीय विषयों की तलाश करने वाले पानी के नीचे के फोटोग्राफर
  • ऐतिहासिक स्थलों में रुचि रखने वाले गोताखोर

कम उपयुक्त

  • बिना पर्याप्त अनुभव वाले शुरुआती Open Water गोताखोर
  • संभावित धाराओं से असहज महसूस करने वाले गोताखोर
  • कमजोर buoyancy control वाले गोताखोर (विशेषकर अंदरूनी हिस्से के लिए)
  • वे लोग जो केवल उथले रीफ डाइव पसंद करते हैं

सामान्य प्रश्न

C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck — सामान्य प्रश्न

C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck का इतिहास क्या है?
C-53 मूल रूप से USS Scuffle था, जो द्वितीय विश्व युद्ध के लिए 1944 में निर्मित यू.एस. नेवी का माइनस्वीपर था। अपनी सेवा के बाद, इसे 1962 में मैक्सिकन नौसेना को बेच दिया गया और इसका नाम Felipe Xicoténcatl रख दिया गया। जून 2000 में Cozumel के पास एक कृत्रिम रीफ और डाइव साइट बनाने के लिए इसे जानबूझकर डुबो दिया गया था।
C-53 Wreck की अधिकतम गहराई कितनी है?
C-53 Wreck लगभग 25 meters (80 feet) पर रेतीले तल पर स्थित है। इस मलबे के सबसे कम गहरे हिस्से, विशेष रूप से सुपरस्ट्रक्चर, लगभग 12 meters (35 feet) पर पाए जा सकते हैं।
C-53 Wreck पर मुझे किस तरह के समुद्री जीवन को देखने की उम्मीद करनी चाहिए?
यह मलबा समुद्री जीवन से भरा हुआ है और एक जीवंत कृत्रिम रीफ के रूप में काम करता है। यहाँ आमतौर पर barracuda, grouper की विभिन्न प्रजातियाँ, jackfish, और grunts के झुंड देखे जाते हैं। मलबे के अंदर और दरारों में, आपको अक्सर green moray eels, lobsters, और केकड़े मिल सकते हैं।
क्या wreck penetration की अनुमति है, और इसके लिए क्या आवश्यकताएं हैं?
हाँ, डूबने से पहले जहाज में काटे गए बड़े द्वारों के माध्यम से wreck penetration की अनुमति है। इसकी सिफारिश Advanced Open Water गोताखोरों के लिए की जाती है। अंदरूनी हिस्सों के लिए डाइव लाइट अनिवार्य है, और गाद (silt) को उड़ने से रोकने के लिए सटीक buoyancy control बहुत महत्वपूर्ण है।
C-53 Wreck पर धाराएं कितनी तेज होती हैं?
C-53 Wreck पर धाराएं आमतौर पर कम से मध्यम होती हैं। हालांकि, सतह की धाराएं कभी-कभी तेज हो सकती हैं, इसलिए mooring line के सहारे नियंत्रित रूप से नीचे उतरना उचित है। एक बार गहराई पर पहुंचने के बाद, धाराएं आमतौर पर कम हो जाती हैं, जिससे मलबे की आराम से खोज की जा सकती है।
क्या Open Water गोताखोर C-53 Wreck पर गोता लगा सकते हैं?
Open Water प्रमाणित गोताखोर C-53 Wreck के बाहरी हिस्से की खोज कर सकते हैं। गहराई और बंद स्थानों में नेविगेट करने की तकनीकी प्रकृति के कारण, अंदर प्रवेश करने (interior penetration) के लिए Advanced Open Water प्रमाणन या मलबे में गोताखोरी (wreck diving) का समकक्ष अनुभव होने की सिफारिश की जाती है।

C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck में लिवबोर्ड से क्यों गोता लगाएँ?

C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck, मैक्सिको के प्रतिष्ठित डाइव साइट्स में से एक है। लिवबोर्ड पानी पर ठहराव देता है और प्रतिदिन तीन-चार गाइडेड डाइव्स कराता है, जिनमें सुबह और रात की डाइव्स भी शामिल हैं जो दिन की नावें कम ही देती हैं। बंदरगाह की दैनिक यात्रा से बचकर, एक ही ट्रिप में उसी क्षेत्र की शांत साइट्स तक पहुँचें।

नीचे वे लिवबोर्ड्स हैं जो मैक्सिको के मार्गों में C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck को शामिल करते हैं।

C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Nautilus Explorer liveaboard at C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

Nautilus Explorer

मैक्सिको

25 अतिथि44.8 m
₹19,115/दिन
Valentina liveaboard at C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

Valentina

मैक्सिको

20 अतिथि38.1 m
₹35,733/दिन
Rocio del Mar liveaboard at C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

Rocio del Mar

मैक्सिको

20 अतिथि33.5 m
₹32,569/दिन
Nautilus Under Sea liveaboard at C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

Nautilus Under Sea

मैक्सिको

19 अतिथि32 m
₹21,700/दिन
Nautilus Belle Amie liveaboard at C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

Nautilus Belle Amie

मैक्सिको

32 अतिथि44.8 m
₹20,664/दिन
Quino del Mar liveaboard at C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

Quino del Mar

मैक्सिको

20 अतिथि36 m
₹32,569/दिन
Nautilus Gallant Lady liveaboard at C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck

Nautilus Gallant Lady

मैक्सिको

12 अतिथि35.36 m
₹27,552/दिन

C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck जैसे डाइव साइट

वही अंदाज़, वही पानी — छह और साइट जो इन्हीं वजहों से पसंद की जाती हैं।मौसम, पहुँच और लाइवबोर्ड मार्गों की तुलना करें — फिर अपनी यात्रा के लिए सबसे उपयुक्त साइट चुनें।

C-58 रेक, जिसे यूएसएस हार्लेक्विन या एआरएम डीएम-20 के नाम से भी जाना जाता है, कैनकन और इस्ला मुजेरेस के तट पर स्थित एक प्रमुख कृत्रिम रीफ है। मूल रूप से 1944 में लॉन्च किया गया एक…

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उन्नत
धारा
मध्यम
पहुँच
डे-बोट
गहराई
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थीम
जहाज़ का मलबा / ड्रिफ्ट
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

सी-58 रेक

मैक्सिको

C-58 रेक बाहिया दे मुजेरेस, इस्ला मुजेरेस और कानकुन तट के बीच के चैनल में स्थित एक प्रमुख कृत्रिम रीफ़ है। मूल रूप से यूएसएस हार्लेक्विन, 56-मीटर (184 फ़ीट) अमेरिकी नौसेना का…

इसके लिए उपयुक्त
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तेज़
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18–26 m
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जहाज़ का मलबा / ड्रिफ्ट
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

लैंड्स एंड

मैक्सिको

लैंड्स एंड प्रशांत महासागर और कोर्टेज सागर के मिलन बिंदु को दर्शाता है, जो एक गतिशील डाइव वातावरण बनाता है। इस स्थल पर एक समुद्री शेर (सी लायन) की कॉलोनी है जो अक्सर गोताखोरों के…

इसके लिए उपयुक्त
मध्यवर्ती
धारा
मध्यम
पहुँच
लिवअबोर्ड या डे-बोट
गहराई
9–24 m
थीम
जहाज़ का मलबा / चैनल
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

बैंको चिनचोरो मैक्सिकन कैरिबियन से उगने वाला एक विशाल कोरल एटोल है, जो अपनी प्राचीन परिस्थितियों के लिए प्रसिद्ध एक बड़े पैमाने पर अछूता समुद्री अभयारण्य है। महाहुअल से लगभग 36…

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धारा
तेज़
पहुँच
लिवअबोर्ड या डे-बोट
गहराई
5–20 m
थीम
दीवार / जहाज़ का मलबा
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

मामा विना रेक

मैक्सिको

मामा विना प्लाया डेल कारमेन का प्रमुख स्थानीय रेक डाइव है, जो एक पूर्व झींगा नाव है जिसे 1995 में एक कृत्रिम रीफ बनाने के लिए जानबूझकर डुबोया गया था। यह साइट स्थानीय रीफ डाइव्स की…

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धारा
तेज़
पहुँच
लिवअबोर्ड या डे-बोट
गहराई
21–30 m
थीम
ड्रिफ्ट / जहाज़ का मलबा
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

साल्वेटिएरा मेक्सिको के कोर्टेज़ सागर में स्थित एक आकर्षक रेक डाइव है, जो समुद्री इतिहास की झलक प्रदान करती है। यह कार्गो फेरी 1976 में स्वानी रॉक से टकराने के बाद प्रसिद्ध रूप से…

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शुरुआती
धारा
तेज़
पहुँच
लिवअबोर्ड या डे-बोट
गहराई
10–18 m
थीम
जहाज़ का मलबा

7 लिवबोर्ड C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck रूट पर चलते हैं।

C-53 Felipe Xicoténcatl Wreck और मैक्सिको की अन्य प्रमुख साइट्स पर रोज़ तीन-चार गाइडेड डाइव्स, रीफ के ठीक ऊपर ठहराव।