Dive Site: C-58 Wreck

के बारे में C-58 Wreck

C-58 रेक बाहिया दे मुजेरेस, इस्ला मुजेरेस और कानकुन तट के बीच के चैनल में स्थित एक प्रमुख कृत्रिम रीफ़ है। मूल रूप से यूएसएस हार्लेक्विन, 56-मीटर (184 फ़ीट) अमेरिकी नौसेना का माइनस्वीपर, इसे समुद्री जीवन के लिए एक नया निवास स्थान और गोताखोरों के लिए एक गंतव्य बनाने के लिए मैक्सिकन सरकार द्वारा 2000 में जानबूझकर डुबो दिया गया था। यह समुद्र तल पर अधिकतम 26 मीटर (85 फ़ीट) की गहराई पर स्थित है। तूफान विल्मा ने 2005 में इस रेक को काफी हद तक बदल दिया, इसे दो अलग-अलग हिस्सों में तोड़ दिया: धनुष और स्टर्न। इस संरचनात्मक परिवर्तन ने बड़े खुले स्थान बनाए, जिससे गोताखोर कार्गो होल्ड जैसे खंडों में प्रवेश कर सकते हैं और डेक के साथ-साथ अन्वेषण कर सकते हैं। स्टर्न व्यापक प्रवेश के अवसर प्रदान करता है, जिसमें कई कमरे और यहां तक कि एक पूर्व बाथरूम भी शामिल है, जबकि धनुष, लगभग 100 मीटर (300 फ़ीट) दूर, अपनी बाईं ओर टिका हुआ है। इन वर्षों में, C-58 को मूंगों और स्पंजों से भारी रूप से ढँक दिया गया है। यह समृद्ध वृद्धि विभिन्न प्रकार की समुद्री प्रजातियों को आकर्षित करती है, जिससे धातु की संरचना एक संपन्न पानी के नीचे के पारिस्थितिकी तंत्र में बदल जाती है। बड़े काले ग्रुपर्स टूटे हुए हिस्सों में गश्त करते हुए आमतौर पर देखे जाते हैं, साथ ही स्कूली जैक और बाराकुडा भी होते हैं। मौसमी आगंतुकों में ईगल रेज़ और नर्स शार्क शामिल हैं। यह गोता अपनी गहराई और मजबूत धाराओं की संभावना के कारण उन्नत माना जाता है, खासकर चैनल में। दृश्यता आमतौर पर 10 से 25 मीटर (33 से 80 फ़ीट) तक होती है, हालांकि यह कभी-कभी कम हो सकती है। गोताखोर नौसैनिक इतिहास के एक महत्वपूर्ण टुकड़े की खोज करने का एक चुनौतीपूर्ण फिर भी पुरस्कृत अनुभव की उम्मीद कर सकते हैं जिसे समुद्र ने वापस ले लिया है।

डाइव साइट तथ्य: C-58 Wreck

गहराई

18–26 m

धारा

मध्यम से तेज़

दृश्यता

10–25 m

पानी का तापमान

24–29 °C

एंट्री

नाव / नेगेटिव एंट्री

स्तर

उन्नत

डाइव प्रकार

जहाज़ का मलबा, ड्रिफ्ट, big animals

क्षेत्र / बंदरगाह

Isla Mujeres, Mexico

निर्देशांक

21.7485° N, 97.1483° W

स्थितियाँ और धाराएँ

C-58 रेक एक ऐसे चैनल में स्थित है जहाँ धाराएँ मध्यम से तेज़ हो सकती हैं, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर एक ड्रिफ्ट डाइव होती है। ये धाराएँ विशेष रूप से दिसंबर से मार्च तक, ईगल रेज़ के क्षेत्र में वापसी का एक महत्वपूर्ण कारक हैं। गोताखोरों को विभिन्न धारा शक्तियों के लिए तैयार रहना चाहिए, जिसके लिए अच्छी उछाल नियंत्रण और चलते पानी में आराम की आवश्यकता होती है। प्रवेश आमतौर पर एक नकारात्मक प्रवेश होता है, जिसमें गोताखोरों को जल्दी से रेक तक उतरना पड़ता है। गोता से बाहर निकलने में अक्सर विलंबित एसएमबी के साथ सतह पर आना शामिल होता है। उछाल कभी-कभी रेक को प्रभावित कर सकता है, खासकर उथले खंडों में। दृश्यता आमतौर पर 10 से 25 मीटर के बीच अच्छी होती है, लेकिन तेज़ धाराएँ कभी-कभी तलछट को हिला सकती हैं, जिससे स्पष्टता कम हो सकती है। इस वातावरण के लिए एक उन्नत प्रमाणन स्तर और धाराओं के साथ अनुभव की आवश्यकता होती है, जिससे सावधानीपूर्वक गैस योजना आवश्यक हो जाती है।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Black grouper

आम

Great barracuda

आम

Schooling jacks

आम

Nurse shark

कभी-कभी

Hawksbill turtle

कभी-कभी

Spotted eagle ray

दिसंबर से मार्च · आम

Moray eel

कभी-कभी

Amberjack

कभी-कभी

Horse-eye jack

कभी-कभी

Pompano

कभी-कभी

डाइव प्रोफ़ाइल

संभावित तेज धाराओं के कारण C-58 Wreck पर डाइविंग में आमतौर पर एक negative entry शामिल होती है, जिसमें गोताखोर सीधे लगभग 26 मीटर की गहराई पर इसके पिछले हिस्से (stern) पर उतरते हैं। डाइव आमतौर पर अधिक सुरक्षित पिछले हिस्से की खोज से शुरू होती है, जहाँ प्रमाणित wreck गोताखोरों के लिए कार्गो होल्ड और विभिन्न कमरों में प्रवेश करना संभव है। मछलियों के झुंड अक्सर इन खुले हिस्सों में रहते हैं। इसके बाद गोताखोर धारा के साथ आगे बढ़ते हैं, अक्सर बहते हुए (drifting), आगे के हिस्से (bow) की ओर जो लगभग 100 मीटर दूर अपनी करवट पर लेटा हुआ है। यह छोटा हिस्सा सीमित प्रवेश प्रदान करता है लेकिन eagle rays जैसे समुद्री जीवों को देखने के लिए बेहतरीन है। डाइव को वापस मोड़ने का समय एयर कंजम्पशन और धारा की गति से तय होता है, जिससे बॉटम टाइम (bottom time) का प्रबंधन करते हुए दोनों हिस्सों की खोज के लिए पर्याप्त समय मिल सके। सतह पर आने के लिए आमतौर पर खुली लहरों में सुरक्षा स्टॉप (safety stop) के लिए एक delayed surface marker buoy का उपयोग किया जाता है, या यदि परिस्थितियां अनुमति दें, तो मलबे के उथले हिस्सों के पास सुरक्षा स्टॉप किया जाता है।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

C-58 Wreck वाइड-एंगल फोटोग्राफी के लिए बेहतरीन अवसर प्रदान करता है, जिससे इसके नाटकीय रूप से टूटे हुए ढांचे और रहस्यमयी माहौल को कैमरे में कैद किया जा सकता है। मलबे के हिस्सों के विशाल आकार और सतहों को कवर करने वाले व्यापक कोरल विकास को दिखाने के लिए एक वाइड-एंगल लेंस आदर्श है। कोरल और स्पंज के जीवंत रंगों को उभारने के लिए स्ट्रोब का उपयोग आवश्यक है, विशेष रूप से अधिक गहराई पर जहाँ प्राकृतिक रोशनी सीमित होती है। संभावित तेज धाराओं के कारण, तलछट (sediment) को उड़ने से रोकने या मलबे से टकराने से बचने के लिए स्थिर न्यूट्रल ब्वॉयन्सी (buoyancy) बनाए रखना महत्वपूर्ण है। मलबे के अंदर फोटोग्राफी करते समय, रोशनी और मलबे में प्रवेश के नैतिक नियमों का ध्यान रखें, ताकि पर्यावरण पर न्यूनतम प्रभाव पड़े और समुद्री जीवों का सम्मान हो। धातु के ढांचे की पृष्ठभूमि में रहने वाले groupers और मछलियों के झुंड को खोजें, और पास से गुजरने वाली eagle rays जैसे जीवों के लिए तैयार रहें।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

• C-55 Wreck

  C-58 का सिस्टर शिप, जिसे Isla Mujeres के पास एक कृत्रिम रीफ के रूप में डुबोया गया था।

• MUSA Underwater Museum

  एक कृत्रिम रीफ जिसमें 500 से अधिक मूर्तियां हैं, जो अधिक उथला और शांत है।

• Manchones Reef

  कोरल गार्डन जिसे टू-टैंक ट्रिप के लिए MUSA के साथ जोड़ा जाता है, उथला और हल्की धाराओं वाला।

• Ultrafreeze

  एक गहरा मालवाहक जहाज का मलबा (61 मीटर लंबा) जो Isla Mujeres के पास 29 मीटर की गहराई पर स्थित है।

• Juan Escutia C-56

  Cancún क्षेत्र में एक और मलबे वाली डाइव साइट।

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

C-58 Wreck तक Isla Mujeres या Cancún से रवाना होने वाली नावों के जरिए पहुँचा जा सकता है। Isla Mujeres तक Cancún के पास Puerto Juárez से 20 मिनट की Ultramar फेरी द्वारा पहुँचा जा सकता है। अधिकांश डाइव ऑपरेटर्स Cancún के होटल ज़ोन में स्थित मरीना से प्रस्थान करते हैं, और लगभग 10 से 30 मिनट में मलबे तक पहुँच जाते हैं। C-58 की डाइव ट्रिप्स आमतौर पर टू-टैंक एडवांस्ड डाइव पैकेज का हिस्सा होती हैं, जिसे अक्सर एक गहरे रीफ पर ड्रिफ्ट डाइव के साथ जोड़ा जाता है। बुकिंग आमतौर पर अनुरोध पर दैनिक रूप से उपलब्ध होती है, जिसमें सुबह प्रस्थान के लिए सुबह 7:30 बजे जैसे शुरुआती समय होते हैं। इन यात्राओं की अवधि लगभग 3.5 से 4 घंटे होती है। संरक्षण (conservation) और डॉक शुल्क आमतौर पर डाइव पैकेज की कीमत में शामिल होते हैं। गोताखोरों के पास अपना Advanced Open Water सर्टिफिकेट होना चाहिए और वे धाराओं में सहज होने चाहिए, कुछ ऑपरेटर्स न्यूनतम 30 लॉग की गई डाइव्स की सिफारिश करते हैं।

सुरक्षा और पर्यावरण

C-58 Wreck पर डाइविंग करने के लिए, ऐसा डाइव इंश्योरेंस होना बेहद जरूरी है जो गहरी डाइव (deep diving) और मलबे वाली डाइव (wreck diving) के साथ-साथ आपातकालीन निकासी (emergency evacuation) को भी कवर करे। सबसे नजदीकी रीकंप्रेशन चैंबर Cancún में स्थित हैं। तेज धाराओं और 26 मीटर की गहराई को देखते हुए, गोताखोरों का Advanced Open Water प्रमाणित होना और drift diving व चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में गैस प्रबंधन का ठोस अनुभव होना अनिवार्य है। नो-डिकंप्रेशन लिमिट्स (no-decompression limits) का पालन करना बेहद महत्वपूर्ण है, और गैस मैनेजमेंट सहित विस्तृत डाइव प्लानिंग सर्वोपरि है। हमेशा एक प्रतिष्ठित ऑपरेटर के साथ डाइव करें जो सुरक्षा को प्राथमिकता देता हो और एक प्रोफेशनल गाइड प्रदान करता हो। चढ़ाई (ascent) के दौरान, विशेष रूप से तेज धाराओं में या मलबे से दूर सतह पर आते समय नाव को संकेत देने के लिए एक delayed surface marker buoy (DSMB) ले जाना आवश्यक है।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

सामान्य प्रश्न

C-58 Wreck — सामान्य प्रश्न

C-58 Wreck के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit C-58 Wreck on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Nautilus Explorer

मैक्सिको

25 अतिथि44.8 m

₹19,115/दिन

Valentina

मैक्सिको

20 अतिथि38.1 m

₹35,733/दिन

Rocio del Mar

मैक्सिको

20 अतिथि33.5 m

₹32,569/दिन

Nautilus Under Sea

मैक्सिको

19 अतिथि32 m

₹21,700/दिन

Nautilus Belle Amie

मैक्सिको

32 अतिथि44.8 m

₹26,868/दिन

Quino del Mar

मैक्सिको

20 अतिथि36 m

₹31,290/दिन

Nautilus Gallant Lady

मैक्सिको

12 अतिथि35.36 m

₹27,552/दिन