8 à 12 % du prix du voyage, à payer en espèces à la fin. Norme de l'industrie partout dans le monde.
Les pourboires pour l'équipage sur les liveaboards sont universels, attendus et intégrés dans la structure salariale de pratiquement tous les bateaux du monde. Les salaires de base de l'équipage sont volontairement modestes, car les pourboires représentent une grande part de la rémunération totale. Les pourboires ne sont pas facultatifs dans l'esprit, même si techniquement ils sont discrétionnaires.
La directive standard dans l'industrie est de 8 à 12 % du prix publié du voyage, par passager, payé en espèces au directeur de croisière le dernier soir. Le directeur de croisière répartit ensuite la cagnotte entre l'ensemble de l'équipage (capitaine, ingénieur, matelots, cuisiniers, guides de plongée, personnel de cabine) selon un système de partage fixe que le bateau applique en interne.
Pour un voyage de 3 000 $, cela représente 240 à 360 $ par passager. Pour une expédition de luxe à 7 500 $, 600 à 900 $. Apporte cette somme en espèces, dans la monnaie locale (généralement USD ou EUR), en billets en bon état. De nombreux bateaux fournissent maintenant une enveloppe à pourboires dans ta cabine avec le montant exact recommandé imprimé sur le devant.
Certains plongeurs préfèrent donner un pourboire directement aux membres individuels de l'équipage — le divemaster qui les a accompagnés, l'agent de cabine qui a préparé le lit, le chef. Ceci est apprécié mais ne remplace pas la cagnotte générale. Les pourboires directs sont en plus, et non à la place.
Si ton expérience a été véritablement mauvaise, tu peux donner un pourboire inférieur au montant suggéré et utiliser l'entretien de fin de voyage avec le directeur de croisière pour expliquer pourquoi. C'est rare et le directeur de croisière prendra ce retour au sérieux.
Le paiement par carte pour les pourboires est de plus en plus disponible chez les opérateurs haut de gamme, mais il entraîne généralement des frais de traitement de 3 à 5 % et ne va parfois qu'à la compagnie, pas à l'équipage. Les espèces sont universellement meilleures pour l'équipage. Prévois d'apporter ou de retirer l'argent avant d'embarquer — la plupart des bateaux n'ont pas de distributeurs automatiques et le distributeur de l'aéroport peut avoir des limites basses ou être fermé à ton heure d'arrivée.
Lors des voyages d'expédition avec des équipages très nombreux (Galapagos, Antarctique), le montant absolu du pourboire peut sembler élevé, mais il reflète le travail de plus de 12 membres d'équipage pendant un voyage de 10 nuits dans des eaux éloignées. Prévois-le dès le premier jour.
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