Kyokuzan Maru – حطام في الفلبين

Name: Kyokuzan Maru
Address: Philippines

عن Kyokuzan Maru

كيوكوزان مارو هي سفينة إمداد يابانية مساعدة مهمة، يبلغ طولها حوالي 136 مترًا، غرقت خلال هجوم جوي للبحرية الأمريكية في 24 سبتمبر 1944، بالقرب من جزيرة بوسوانغا. تعتبر متحفًا تاريخيًا تحت الماء، يجذب الغواصين المتقدمين بفضل هيكلها المحفوظ جيدًا. تستقر حطام السفينة في وضع مستقيم على عمق أقصى يبلغ 42 مترًا، ويمكن الوصول إلى سطحها بين 26 و 28 مترًا. تقع على الجانب الشمالي من جزيرة بوسوانغا، تحديدًا بالقرب من جزيرة ديمالانتا غير المأهولة، مما يمنحها الاسم البديل 'حطام ديمالانتا'. تميل السفينة حوالي 10 درجات إلى جهة الميمنة، مما يوفر استكشافًا جذابًا ومائلًا قليلاً للغواصين. اليوم، يزين كيوكوزان مارو مجموعة متنوعة من الكائنات البحرية، بما في ذلك الشعاب المرجانية، والإسفنج، والأصداف، والقشريات، التي تجذب مجموعة متنوعة من الأسماك. يمكنك أن تتوقع مواجهة أسماك الوطواط، والفيوزلير، والتريفاليز التي تجد مأوى داخل الحطام، بالإضافة إلى مشاهدات عرضية لأسماك الباراكودا والراي. لا تزال مخازن البضائع تحتوي على بقايا شاحنات وسيارات، مما يزيد من جاذبيتها للمستكشفين. عادة ما يتضمن الغوص في هذا الموقع رحلة بالقارب، غالبًا من كورون أو جزيرة ديماكيا، ويوصى به عمومًا للغواصين المتوسطين إلى المتقدمين نظرًا لعمقه وإمكانية اختراق الحطام. يوفر الموقع مزيجًا فريدًا من التاريخ والأنظمة البيئية البحرية المزدهرة.

أبرز المعالم

World War II Japanese freighter136-meter long wreckIntact cargo holds with vehiclesDeep wreck, upright positionDiverse marine lifeHistorical significance

تقويم المواسم

أفضل أشهر الغوص

يناير

فبراير

مارس

أبريل

مايو

يونيو

يوليو

أغسطس

سبتمبر

أكتوبر

نوفمبر

ديسمبر

ممتاز

جيد

بيانات موقع الغوص: Kyokuzan Maru

العمق: 26–42 m
الغوصة النموذجية: 40–60 min
التيار: خفيف
مدى الرؤية: 20–35 m
درجة حرارة الماء: 21–28°C
طريقة النزول: قارب
المستوى: متقدم
نوع الغوص: حطام
المنطقة / الميناء: Coron, Busuanga Island
الإحداثيات: 12.1300° N, 120.1650° E

الظروف والتيارات

التيارات في كيوكوزان مارو هادئة بشكل عام، خاصة نظرًا لموقعها في ميناء محمي بالقرب من جزيرة ديماكيا، على الرغم من أن القوى المحددة يمكن أن تختلف. بُعد الموقع عن كورون يعني أنه لا يُزار كثيرًا، مما يضمن غالبًا تجربة غوص أكثر هدوءًا بدون ازدحام كبير في حركة القوارب. يمكن أن تمتد الرؤية حتى 35 مترًا، مما يوفر مناظر واضحة للحطام الواسع وحمولته. الدخول يكون بالقارب فقط، وعادة ما يبدأ الغوص بالنزول على طول الصاري. بينما لا تعتبر الطبقات الحرارية سمة سائدة، يبلغ متوسط درجات حرارة الماء بين 21-28 درجة مئوية. يجب أن يكون الغواصون بارعين في التحكم في الطفو ولديهم خبرة في الغوصات العميقة للتنقل بشكل مريح في سطح الحطام على عمق 26-28 مترًا وهيكله على عمق 42 مترًا.

الحياة البحرية واحتمال المشاهدة

Batfish

شائع

Fusiliers

شائع

Trevallies

شائع

Barracuda

أحياناً

Rays

أحياناً

Pycnodonte clams

شائع

Corals

شائع

Sponges

شائع

Shells

شائع

Tunicates

شائع

Groupers

أحياناً

Scorpionfish

أحياناً

مخطط الغوصة وسيرها

تبدأ غوصتك بالدخول من القارب، وعادة ما يتم الرسو بالقرب من الحطام. بعد النزول، ستستكشف في البداية الأجزاء العلوية من الحطام، بدءاً من الصاري غالباً، والذي تغطيه الشعاب المرجانية الآن على عمق حوالي 16 متراً. يقع مستوى السطح بشكل مريح بين 26 و 28 متراً، مما يتيح فرصة واسعة لمعاينة الهيكل العلوي للسفينة. يمكنك بعد ذلك اختراق عنابر الشحن، حيث تظهر هياكل وإطارات الشاحنات المتحجرة. يميل الحطام قليلاً إلى جهة اليمين (starboard)، مما يضيف ديناميكية مثيرة للملاحة تحت الماء. تصل أعمق النقاط إلى الهيكل عند 42 متراً، مما يسمح باستكشاف كامل طول السفينة البالغ 136 متراً. بعد استكشاف الأجزاء الوسطى بدقة وربما المقدمة أو المؤخرة حسب خطة الغوص، سيكون الصعود تدريجياً، وينتهي بوقفة سلامة (safety stop) يتم إجراؤها عادة على عمق 5 أمتار على طول الصاري أو في جزء مناسب مغطى بالمرجان من الحطام.

التصوير تحت الماء

لالتقاط الحجم الهائل لـ Kyokuzan Maru، تُعد العدسة واسعة الزاوية (wide-angle lens) ضرورية لتوثيق الحطام المثير للإعجاب البالغ طوله 136 متراً والحياة البحرية المحيطة به. نظراً لعمق الحطام، فإن استخدام كشافات الفلاش (strobes) أمر بالغ الأهمية لإظهار الألوان الحقيقية للشعاب المرجانية والإسفنج الذي يكسو السفينة، بالإضافة إلى الأسماك النابضة بالحياة التي تسكنها. وجه اهتماماً خاصاً لعنابر الشحن حيث يتلاشى الضوء الطبيعي بسرعة، مما يجعل الإضاءة الاصطناعية لا غنى عنها لإنارة بقايا الشاحنات والسيارات. عند الاستكشاف داخل الحطام، يلزم استخدام كشافات غوص رئيسية وثانوية قوية لأغراض السلامة والتصوير على حد سواء. حافظ على تحكم مثالي في الطفو، خاصة في المساحات الضيقة، لتجنب إثارة الرواسب وحماية النمو البحري الرقيق. ونظراً للأهمية التاريخية للحطام، يرجى ممارسة التعامل المحترم مع الموقع، وضمان عدم المساس بأي من المقتنيات الأثرية.

مواقع قريبة يمكن دمجها

الوصول والترتيبات

تشمل طريقة الوصول إلى Kyokuzan Maru أساساً الطيران إلى مطار Busuanga (USU) في جزيرة Busuanga ضمن مجموعة جزر Calamian. ومن هناك، يتم ترتيب الانتقالات إما إلى بلدة Coron أو إلى المنتجعات في الجزر المجاورة مثل Dimakya، حيث يقع منتجع Club Paradise. يبعد الحطام حوالي 60 دقيقة بالقارب السريع من Club Paradise، أو رحلة أطول تتطلب المبيت إذا انطلقت من بلدة Coron. يزور معظم الغواصين Kyokuzan Maru كجزء من برنامج سفاري غوص (liveaboard) لعدة أيام يركز على حطام سفن Coron، أو عبر رحلات يومية مخصصة بالقوارب من المنتجعات المحلية. لا توجد رسوم محمية محددة مذكورة لهذا الحطام بشكل منفرد، ولكن عادة ما تشمل باقات السفاري أو مراكز الغوص جميع التصاريح اللازمة. تستمر رحلة السفاري النموذجية لحطام Coron لعدة أيام، مما يتيح إجراء غوصات متعددة في هذا الموقع وغيره من المواقع.

السلامة والبيئة

يتطلب الغوص في Kyokuzan Maru شهادة غوص متقدم وتحكماً ممتازاً في الطفو (buoyancy control) نظراً لعمق الحطام وإمكانية اختراقه. احرص دائماً على الغوص مع مركز غوص ذي سمعة طيبة واتباع إرشاداتهم. نظراً للموقع النائي لجزيرة Busuanga، فإن الوصول الفوري إلى غرفة إزالة الضغط (recompression chamber) ليس متاحاً دائماً بلمحة عين؛ إذ تقع أقرب منشأة عادة في Puerto Princesa في Palawan، أو ربما في Manila. في حالة حدوث حالة طوارئ أثناء الغوص، قد تشمل عملية الإخلاء الانتقال بالقارب والطائرة، مما يؤكد الأهمية البالغة لامتلاك تأمين غوص شامل يغطي حالات الطوارئ الطبية والإخلاء الطارئ. تشمل المخاطر الخاصة بهذا الموقع بيئات الأسقف المغلقة داخل الحطام، واحتمالية إثارة الرواسب وحجب الرؤية (silt-out)، ومخاطر التشابك. احمل دائماً كمية غاز كافية للعمق والمدة المخطط لهما، والتزم بصرامة بحدود عدم تخفيف الضغط (no-decompression limits)، وفكر في الحصول على تدريب غوص تقني (technical diving) إذا كنت تخطط لاختراق واسع النطاق.

لمن يناسب — ولمن لا

مناسب لـ

الغواصون المؤهلون بمستوى متقدم (Advanced)
عشاق الغوص على الحطام
الغواصون المعتادون على أعماق تصل إلى 42 متراً
المصورون تحت الماء مع معدات الزاوية الواسعة
هواة التاريخ المهتمون بحطام الحرب العالمية الثانية

أقل مناسبة لـ

الغواصون المبتدئون
الغواصون الذين لا يملكون تدريباً مناسباً على اختراق الحطام
الأشخاص المعرضون لرهاب الأماكن المغلقة (claustrophobia) في بيئات الأسقف المغلقة
الغواصون ذوو المهارات المحدودة في التحكم بالطفو

الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة عن Kyokuzan Maru

ما هو نوع حطام سفينة Kyokuzan Maru؟

سفينة Kyokuzan Maru هي سفينة إمداد يابانية مساعدة، وتحديداً ناقلة بضائع، غرقت خلال الحرب العالمية الثانية. تم بناؤها في عام 1943 واستُخدمت لنقل الشحنات العسكرية، وكانت تحمل قطع غيار وقت غرقها. يبلغ طول الحطام حوالي 136 متراً ويستقر في وضعية قائمة على القاع، مما يتيح فرصة استكشاف واسعة.

ما هو نطاق العمق للغوص في موقع Kyokuzan Maru؟

يستقر حطام Kyokuzan Maru حيث يصل هيكلها إلى عمق أقصى يبلغ 42 متراً. بينما يقع مستوى السطح الرئيسي على عمق أقل، عادة ما بين 26 و 28 متراً. يجب أن يكون الغواصون معتادين على هذه الأعماق، ويُنصح بحيازة شهادة غوص متقدم (Advanced) لاستكشاف الحطام بأمان.

هل يمكن للغواصين الدخول إلى حطام Kyokuzan Maru؟

نعم، يُعتبر حطام Kyokuzan Maru سليماً إلى حد كبير ويوفر فرصاً لاختراق الحطام (wreck penetration)، لا سيما داخل عنابر الشحن الخاصة بها. يمكن العثور في الداخل على بقايا شاحنات وسيارات. يجب ألا يُقدم على أي اختراق إلا الغواصون الذين يمتلكون التدريب والخبرة والمعدات المناسبة لبيئات الأسقف المغلقة (overhead environments).

ما هي الحياة البحرية التي يمكن رؤيتها في Kyokuzan Maru؟

الحطام مغطى بالكامل بالحياة البحرية، بما في ذلك الشعاب المرجانية، والإسفنج، والأنواع المختلفة من المحار والقميصيات، والتي تجذب أنواعاً متنوعة من الأسماك. من المشاهدات الشائعة أسماك الخفاش (batfish)، وأسماك المغازل (fusiliers)، والتريفالي (trevallies). وفي بعض الأحيان، يمكن للغواصين أيضاً رؤية أسماك الباراكودا، والهامور، والسمك الصخري (scorpionfish)، والراي حول الحطام.

أين يقع حطام Kyokuzan Maru وكيف يمكنني الوصول إليه؟

يقع حطام Kyokuzan Maru بالقرب من جزيرة Dimalanta الصغيرة، قبالة الساحل الشمالي لجزيرة Busuanga، في مجموعة جزر Calamian في الفلبين. يمكن الوصول إليه بالقارب، عادة من بلدة Coron أو من المنتجعات الواقعة في جزيرة Dimakya مثل Club Paradise. وتستغرق الرحلة من Club Paradise حوالي ساعة بواسطة قارب البانكا السريع.

لماذا الغوص في Kyokuzan Maru عبر لايف أبورد؟

Kyokuzan Maru من أبرز مواقع الغوص في الفلبين. يوفر اللايف أبورد إقامة على الماء و3 إلى 4 غوصات يومياً مع مرشد، بما فيها غوصات الفجر والليل التي نادراً ما تقدمها قوارب اليوم الواحد. توفّر العودة اليومية إلى الميناء وتصل إلى مواقع أهدأ في نفس المنطقة في رحلة واحدة.

فيما يلي قوارب اللايف أبورد التي تشمل Kyokuzan Maru في برامجها عبر الفلبين.