رحلات احترافية عبر شعاب وحطام ميكرونيزيا لما يصل إلى 20 مستكشفًا.
- مقعد مخصص للكاميرا
- صالون داخلي مكيف
- اتصال WiFi
3.5(27 تقييمات)

تأمين غوص مجانيمشمول مع كل حجزتعتبر Truk Lagoon، والمعروفة رسمياً باسم Chuuk Lagoon، عاصمة غوص حطام السفن في ميكرونيزيا. أغرقت عملية Operation Hailstone معظم الأسطول الياباني هنا في فبراير 1944، لتترك وراءها سفن شحن وناقلات وطائرات موزعة عبر بحيرة شاطئية واسعة ومحمية.
تتيح لك رحلات السفاري البحرية (Liveaboard) الوصول إلى مختلف مواقع الحطام في اللاجون وجدولة غوصات الفجر والليل والغوص التقني بكل سلاسة وكفاءة. تبدأ الهياكل العلوية لكثير من السفن ضمن أعماق الغوص الترفيهي، بينما تتطلب غرف المحركات وعنابر الشحن العميقة تدريباً متخصصاً على غوص الحطام والغوص التقني.
استهدفت عملية Operation Hailstone مرسى الأسطول الياباني في 17–18 فبراير 1944. يضم حقل الحطام سفناً تجارية وناقلات وحاملة طائرات وسفينة دعم غواصات، منتشرة عبر بحيرة شاطئية يحيط بها حاجز مرجاني ضخم. وتتميز كل سفينة بتاريخها وحمولتها وعمقها الخاص، فكل غوصة لها طابعها الفريد وليست مجرد تكرار لحطام آخر.
تحمي البحيرة الشاطئية العديد من المواقع من أمواج المحيط العاتية، لكن الغوص هنا يظل تجربة تتطلب كل الجدية. قد تبدأ الهياكل العلوية ضمن حدود الغوص الترفيهي، لكن العنابر وغرف المحركات والطوابق السفلية تشكل بيئات مغلقة ومعتمة على أعماق أكبر بكثير. لذا، فإن إحاطة المرشد، وخطة الغازات، والفصل التام بين الجولات الخارجية والاختراق المدرب أمور لا غنى عنها.
اختر المسار الذي يناسب خبرتك وأحلامك في اللقاءات البحرية — فلكل منطقة موسمها الخاص، طابعها، وقصتها.
تحتضن بحيرة Chuuk المحمية تركيزاً استثنائياً من حطام سفن وطائرات ومقتنيات حربية تعود للحرب العالمية الثانية.

تُشكّل السفن والطائرات اليابانية التي غرقت في فبراير 1944 واحدة من أهم مجموعات الحرب العالمية الثانية الغارقة في العالم. تُعد هذه السفن مقابر حربية ومواقع تاريخية، لذا يجب ترك كل شيء في مكانه والتعامل معها باحترام تام. يروي كل حطام قصة مميزة: فناقلات الوقود وحاملات الطائرات وسفن دعم الغواصات والسفن المساندة كانت تحمل حمولات مختلفة تماماً.
يجمع حطام Fujikawa Maru بين التاريخ العسكري العريق، وهيكل خارجي يسهل استكشافه، ونمو مرجاني وبحري خلاب.

تتيح يخوت السفاري (Liveaboards) زيارة عدة مواقع حطام رئيسية في اليوم الواحد مع ضبط خطط الغوص بحسب العمق والظروف ومستوى الفريق. يمكن للرحلات تنظيم الغوص في مواقع متقاربة مع اختيار البروفايل المناسب حسب التيارات وعمق وخبرة كل ثنائي غوص. يغطي الأسبوع النموذجي عادةً 10 مواقع حطام رئيسية أو أكثر، مع موازنة الغوصات الصباحية العميقة وغوصات بعد الظهر الأقل عمقاً لضمان أقصى درجات الأمان.
يُبرز حطام Shinkoku Maru كيف تحولت السفن الغارقة في اللاجون إلى شعاب مرجانية تنبض بالحياة.

ما زالت أجزاء الطائرات والمركبات والزجاجات والآلات في المكان الذي تركها فيه التاريخ، ويُمنع تحريكها أو ترتيبها. تساعد هذه القطع في فهم الدور العسكري لكل سفينة، ولا يُسمح بنقل أو تغيير مكان أي شيء. نرجو من المصورين عدم تحريك القطع من أجل التقاط صورة أفضل، حفاظاً على الموقع للغواصين القادمين.
يمكنك مشاهدة المقتنيات المحمية في مكانها الأصلي دون تحريكها من أجل التقاط الصور.

تناسب الهياكل العلوية الضحلة الغواصين الترفيهيين المهرة، بينما يتطلب النزول للعنابر العميقة واختراق السفن تدريباً تقنياً معتمداً. الطوابق العلوية الضحلة ملائمة للمستويات الترفيهية المتقدمة، أما الحمولات العميقة والدخول لداخل الحطام فهو مخصص للفرق المدربة تقنياً فقط. وتوفر يخوت السفاري المزودة بمحطات خلط الغازات والمرشدين المحترفين تجربة غوص تقني أسهل وأكثر عملية بكثير مقارنة بالانطلاق من اليابسة.
يحدد العمق والبيئة المغلقة والتزامات تخفيف الضغط (decompression) الأجزاء المناسبة للغوص في كل حطام.
اختر مسار رحلة Truk Lagoon الذي يلائم خبرتك وموسم سفرك واهتماماتك البحرية. قد تتشابه أسماء المسارات أحياناً لكنها تختلف في الموانئ والمواقع وظروف البحر، لذا احرص على مقارنة البرنامج اليومي الفعلي وليس اسم الرحلة فقط.
سفن Fujikawa وShinkoku وNippo وHeian Maru مع أجزاء طائرات ومعدات وشعاب مرجانية نامية
وعي بمتطلبات غوص الحطام، وتحمل الغوصات العميقة المتكررة، وتحكم ممتاز بالطفو بالقرب من المقتنيات الهشة
طوال العام؛ وتعتبر الفترة من ديسمبر إلى أبريل أكثر جفافاً وأهدأ في ظروف الإبحار
سفينة San Francisco Maru، والعنابر العميقة، وغرف المحركات، واختراق مدروس ومخطط له في سفن مختارة
شهادات معتمدة في تخفيف الضغط (decompression) واختراق الحطام، مع توفير الغازات والمعدات الاحتياطية المطلوبة
طوال العام؛ ويجب حجز الدعم المتخصص والغازات مسبقاً قبل السفر
الهياكل الخارجية للحطام في المياه الضحلة، والأسطح المغطاة بالمرجان، وممرات اللاجون وغوص الشعاب بين السفن التاريخية
مسارات خارجية حذرة وبدون دخول للأماكن المغلقة لغير المتدربين
طوال العام؛ وتكون الأجواء الأكثر جفافاً شائعة من ديسمبر إلى أبريل
الهياكل العلوية للحطام، ممرات اللاجون المحمية، والشعاب المرجانية خارج نطاق المواقع التاريخية الرئيسية
مخاطر حطام وملفات غوص متكررة دون الحاجة لدخول الحطام
طوال العام؛ والجدول اليومي يتغير حسب الرؤية والرياح وخبرة الفريق
تختلف شروط منظمي الرحلات، لكن الإرشادات العملية هنا بتساعدك تختار المسار اللي يناسبك وتستمتع بيه بأمان.
| المسار | الشهادة | عدد الغوصات المسجلة | الظروف | المعدات |
|---|---|---|---|---|
| Classic Truk wreck week | يُنصح بشهادة Advanced Open Water | يُنصح بـ 30+ غطسة | حطام على عمق 15–35 m داخل اللاجون المحمي، مدى رؤية 10–20 m، بدون تيارات ومع حركة أمواج خفيفة جداً | DSMB؛ ويُنصح بالنيتروكس إن توفر |
| Technical Truk expedition | شهادة غوص تقني لملفات الغوص العميق أو دخول الحطام | يُنصح بـ 30+ غطسة | حطام أعمق على 35–60 m مع تخفيف ضغط مخطط له، مدى رؤية 10–20 m، عنابر مظلمة ومخاطر تصاعد الرواسب | DSMB؛ ويُنصح بالنيتروكس إن توفر |
| Recreational highlights & outer reefs | يُنصح بشهادة Advanced Open Water | يُنصح بـ 30+ غطسة | هياكل خارجية للحطام على عمق 12–30 m مع غوص في الشعاب، مدى رؤية 10–25 m، لاجون هادئ مع تيارات خفيفة في الممرات | DSMB؛ ويُنصح بالنيتروكس إن توفر |
| Wrecks, passes & outer reef | يُنصح بشهادة Advanced Open Water | يُنصح بـ 30+ غطسة | هياكل علوية على عمق 10–30 m، مدى رؤية 10–25 m، مياه لاجون هادئة مع تيارات مد وجزر عند الممرات | DSMB؛ ويُنصح بالنيتروكس إن توفر |
العمق مجرد جزء بسيط من مخاطر Truk. الصدأ، الرواسب، المعادن الحادة، وصعوبة التوجيه جوة بتخلي الدخول لغير المتدربين مش آمن حتى لو كان المدخل ضحل؛ خليك برة إلا لو كانت شهادتك ومعداتك وخطة المرشد بتسمح بده بوضوح. دايمًا شروط المنظم المعلنة وتقييم غطسة الاختبار وقواعد السلامة ليها الأولوية.
دي المواقع الأساسية اللي بتميز رحلات السفاري في Truk Lagoon. قارن تضاريسها وظروفها وأماكنها بالبرنامج اليومي بدل ما تفترض إن كل رحلة بالمنطقة بتزور نفس الأماكن.
الغوص متاح في Chuuk Lagoon طول السنة لأن الحاجز المرجاني المحيط بيها بيحمي الحطام الغارق. الاختلافات الموسمية بتأثر على المطر والرياح ومواعيد السفر أكتر من تأثيرها على النزول تحت المية، بينما العمق والرواسب بتعمل فروقات أكبر في مدى الرؤية من حطام للتاني.
Dec–Feb
27–28 °Cالجو الأجف عمومًا وظروف السطح المريحة بتخلي الفترة دي مشهورة ومفضلة جدًا. الغوصات العميقة المتكررة على الحطام برضه بتخلي الجسم يفقد حرارة، عشان كده معظم الغواصين بيفضلوا بدلة كاملة 3 مم أو 5 مم.
Mar–May
28–29 °Cالمية الدافية وظروف اللاجون المستقرة غالبًا بتناسب الغوص الترفيهي على الهياكل الخارجية وجداول الغوص التقني. الرؤية بتعتمد بشكل كبير على حركة المد والجزر، والأمطار الأخيرة، وتحرك الرواسب.
Jun–Sep
28–30 °Cالفترة الأكثر مطرًا في السنة بيكون فيها زخات مطر أشد ورطوبة واحتمال أعلى لعواصف استوائية. اللاجون المحمي بيفضل مناسب للغوص، بس جداول الطيران والمراكب بتحتاج وقت إضافي كاحتياط.
Oct–Nov
28–29 °Cالمطر بيقل بالتدريج مع الاقتراب من الموسم الجاف. المية بتفضل دافية، ومراكز الغوص بتنسق اختيار الحطام حسب حدود أعماق الفريق، ومدى الرؤية، والغازات المطلوبة.
جوة اللاجون، التيار عادةً بيكون هادي مقارنة بوجهات المحيط المفتوح، بس المد والجزر ممكن يأثر على الممرات المائية والحطام المكشوف. الرؤية غالبًا بتقل جوة عنابر السفن أو بعد ما مجموعة تثير الرواسب؛ وتغير المواسم أبدًا ما يغنيش عن التدريب المناسب على غوص الحطام، وتخطيط الغازات، ووجود معدات احتياطية، والالتزام بفترات أمان كافية قبل الطيران.
خطط لرحلة السفاري (liveaboard) في Truk Lagoon بناءً على الكائنات اللي حابب تشوفها أكتر. المؤشرات بتوضح الفترات الأفضل تاريخيًا ومش ضمانات مؤكدة، وتفاصيل الموقع بتوضح الأماكن المعتادة لرؤية كل كائن.
مؤشرات الذروة بتوضح الفترات اللي كانت تاريخيًا أفضل للمشاهدات؛ وشهور المواسم الانتقالية برضه ممكن تقدم غوصات ممتازة، مع العلم إن رؤية الكائنات البرية مش مضمونة أبدًا.
رحلات السفاري في Truk Lagoon بتنطلق من حوالين Weno، الجزيرة الرئيسية في Chuuk. الوصول الدولي بيكون عبر رحلات طيران إقليمية لمطار Chuuk International Airport، وبعدها توصيلة قصيرة للفندق أو الميناء.
Weno Harbour
منطقة الانطلاق الرئيسية لرحلات السفاري في اللاجون. منظمو الرحلات عادةً بيرتبوا التوصيل من فندق محدد في Weno أو من المطار في يوم الصعود للمركب.
Chuuk International Airport (TKK)
البوابة الجوية العملية الوحيدة للاجون، وموجودة في Weno. الرحلات محدودة وغالبًا بتشتغل كرحلات بتمر بكذا جزيرة.
Guam (GUM)
نقطة الترانزيت الدولي الأكثر شيوعًا للوصول إلى Chuuk. يفضل حجز ليلة إضافية كاحتياط لو التذاكر منفصلة أو الرحلات التالية مواعيدها متباعدة.
Honolulu island-hopper connection
بعض المسافرين بيوصلوا إلى Chuuk عن طريق مسار جزر المحيط الهادئ متعدد التوقفات. مدة السفر طويلة، والمواعيد محدودة، والأمتعة المسجلة ممكن تتأخر لو وقت الترانزيت ضيق.
الأفضل توصل قبل ميعاد الصعود بيوم على الأقل، لأن فوات رحلة طيران إقليمية ممكن يعني الانتظار لكذا يوم لحد ما تلاقي حجز تاني. أكد مسبقًا على التوصيل من المطار، وطلبات غازات الغوص التقني، واحتياجات المعدات، وأمّن على الرحلات لو فاتتك، والتزم بالوقت المطلوب قبل السفر بالطيارة بعد الغوصات المتكررة أو غوص تخفيف الضغط.
انزل واستكشف فصل غارق من التاريخ، حيث اتحولت حطامات السفن الأيقونية لشعاب مرجانية حية تحت مياه استوائية هادية. قارن مواعيد الرحلات المتاحة واختار الرحلة المتخصصة اللي تناسب طموحك وخبرتك.

رحلات السفاري البحرية في Truk Lagoon
لوجستيات غوص الحطام المتخصصة والغازات والدعم التقني ممكن تزود التكلفة الأساسية للرحلة بشكل ملحوظ.
الكابينة والوجبات والأسطوانات والأوزان والمرشدين والغوصات المجدولة عادةً بتكون مشمولة؛ والتفاصيل الدقيقة بتختلف من مركب للتاني.
اعمل حسابك في ميزانية منفصلة لتذاكر الطيران، والتوصيلات، ورسوم المحميات البحرية أو الموانئ، والنايتروكس، وإيجار المعدات، والإكراميات، وأي ليالي فندقية إضافية.
الأسعار بتختلف حسب الموسم، ونوع الكابينة، ومدة الرحلة، والأماكن المتبقية. افتح أي موعد رحلة عشان تشوف تفاصيل السعر النهائي من المشغّل.
يوضح التقويم أدناه كيف تتغير أسعار رحلات الغوص المعيشية شهرًا بعد شهر، لترى بالضبط متى تحصل على أفضل قيمة لأموالك. نريد لكل غواص أفضل قيمة ممكنة، لذلك نبرز المواسم التي تجمع بين ظروف ممتازة وأسعار عادلة.
د.إ984–د.إ984
في اليوم على القارب
تعكس الأسعار التكاليف النموذجية للخيارات المتوسطة إلى الفاخرة. قد تتوفر بدائل أقل تكلفة.
قارن Truk Lagoon بنظرة عامة على الدولة ومناطق الـ liveaboard القوية التانية.
استكشف سفننا الاستكشافية وابحث عن رحلتك المثالية إلى Truk Lagoon