1Краткий обзор
- Тип соединения DIN
- Резьбовое вкручивающееся
- Тип соединения Yoke
- Зажимное
- Механизм уплотнения (DIN)
- Уплотнительное кольцо на регуляторе вкручивается в вентиль
- Механизм уплотнения (Yoke)
- Уплотнительное кольцо на вентиле баллона сжимается регулятором
- Макс. давление (стандарт DIN)
- 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм)
- Макс. давление (стандарт Yoke)
- 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм)
- Макс. давление (DIN 300 бар)
- 300 бар (4500 фунтов на кв. дюйм)
- Международный стандарт
- ISO 12209-3 (Yoke/DIN вместе)
2Как работают вентили DIN и Yoke
Вентиль акваланга — это интерфейс между газом высокого давления внутри баллона и регулятором дайвера. Его основная функция — контролировать поток газа и обеспечивать надежное соединение для первой ступени регулятора. Системы DIN и Yoke достигают этого, используя уплотнительное кольцо для создания герметичного уплотнения и прочное механическое соединение, способное выдерживать высокое давление.
Система Yoke, также известная как A-clamp, использует скобу, которая надевается на горловину вентиля баллона. Большой винт на регуляторе затягивается, чтобы плотно прижать первую ступень регулятора к отверстию вентиля баллона. Уплотнительное кольцо, которое находится в канавке на вентиле баллона, сжимается между регулятором и вентилем баллона, образуя уплотнение. Эта конструкция широко используется по всему миру и часто ассоциируется с рекреационным дайвингом благодаря своей простоте и долгой истории.
Система DIN включает резьбовое соединение, при котором первая ступень регулятора вкручивается непосредственно в вентиль баллона. Уплотнительное кольцо для герметизации расположено на самой первой ступени регулятора, и по мере затягивания регулятора это уплотнительное кольцо сжимается внутри вентиля баллона. Такое внутреннее расположение уплотнительного кольца и резьбовое соединение часто упоминаются как обеспечивающие более прочное и надежное уплотнение, особенно при более высоких давлениях, и распространены в техническом дайвинге и во многих европейских регионах.
3Соединения DIN против Yoke: что выбрать?
| Характеристика | Вентиль DIN | Вентиль Yoke |
|---|---|---|
| Метод соединения | Регулятор вкручивается в вентиль баллона | Регулятор зажимается на вентиле баллона |
| Расположение уплотнительного кольца | На первой ступени регулятора | На вентиле баллона |
| Максимальное давление | До 300 бар (4500 фунтов на кв. дюйм) для определенных типов; 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм) для стандарта | Обычно 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм) |
| Защита уплотнительного кольца | Внутреннее, обычно более защищенное | Внешнее, более подверженное повреждениям |
| Международное присутствие | Преобладает в Европе, технический дайвинг по всему миру | Распространено в Америке, Азии и рекреационном дайвинге по всему миру |
4Что означают DIN и Yoke для твоего дайв-сафари
При планировании дайв-сафари понимание типов вентилей, с которыми ты можешь столкнуться, крайне важно для совместимости оборудования. Многие дайв-операторы и дайв-сафари, особенно в регионах со смешанной клиентурой, предлагают баллоны с конвертируемыми вентилями, которые подходят как для DIN, так и для Yoke регуляторов. Однако всегда разумно заранее уточнить тип вентиля баллона, используемого на дайв-сафари, и предоставляют ли они адаптеры, если это необходимо.
Если у тебя DIN-регулятор, а на дайв-сафари в основном используются Yoke-баллоны, тебе понадобится адаптер DIN-to-Yoke. Это небольшие, недорогие устройства, которые вкручиваются в твой DIN-регулятор, превращая его в Yoke-соединение. И наоборот, если у тебя Yoke-регулятор, а на дайв-сафари используются исключительно DIN-баллоны, тебе понадобится вставка Yoke-to-DIN, которая вставляется в вентиль баллона. Реже дайв-сафари предоставляют исключительно DIN-баллоны без других вариантов, но это случается, особенно в районах с сильным присутствием технического дайвинга.
Предварительное подтверждение типа твоего регулятора и типа вентиля баллона на дайв-сафари может предотвратить возможные задержки или необходимость арендовать регулятор по прибытии. Blue Rides перечисляет дайв-сафари по всему миру, и проверка раздела «оборудование» или прямой контакт с дайв-сафари по поводу типов вентилей баллонов может сэкономить время и обеспечить беспроблемный дайвинг с момента твоего прибытия на борт.
5Распространенные типы вентилей и давление
| Тип вентиля | Резьба (сторона регулятора) | Резьба (сторона баллона) | Макс. рабочее давление |
|---|---|---|---|
| DIN 200 бар | G5/8" (5 витков) | M25x2, EN144-1 | 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм) |
| DIN 300 бар | G5/8" (7 витков) | M25x2, EN144-1 | 300 бар (4500 фунтов на кв. дюйм) |
| Yoke (Международный) | Н/Д (Зажим) | 3/4" NPSM | 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм) |
| Yoke с DIN-вставкой | Н/Д (Зажим) | M25x2 (со съемной вставкой) | 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм) |
| США (CGA 850) | Н/Д (Зажим) | 3/4" NPSM | 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм) |
6Распространенные заблуждения
Миф: DIN по своей сути безопаснее, чем Yoke. Факт: Обе системы, DIN и Yoke, при правильном обслуживании и использовании в пределах указанных пределов давления, безопасны и надежны. Представление о том, что DIN безопаснее, часто проистекает из его внутреннего уплотнительного кольца и резьбового соединения, которое обеспечивает лучшую защиту от выдавливания уплотнительного кольца при более высоких давлениях. Однако системы Yoke имеют давнюю репутацию безопасности в рекреационном дайвинге.
Миф: Вентили Yoke склонны к утечкам. Факт: Хорошо обслуживаемый вентиль Yoke с новым, правильно установленным уплотнительным кольцом не должен протекать. Утечки обычно происходят из-за поврежденного, изношенного или неправильно установленного уплотнительного кольца на вентиле баллона, или если регулятор недостаточно плотно зажат. Регулярный осмотр и замена уплотнительных колец предотвращают утечки в обеих системах.
Миф: Все баллоны высокого давления используют DIN-вентили. Факт: Хотя баллоны на 300 бар (4500 фунтов на кв. дюйм) требуют DIN-вентиля из-за их более высокого номинального давления и связанных с этим требований безопасности, баллоны на 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм) обычно доступны как с DIN, так и с Yoke (международными) вентилями. Тип вентиля для баллонов на 200 бар часто зависит от региональных предпочтений или выбора оператора.
Миф: Ты не можешь использовать DIN-регулятор с Yoke-баллоном, или наоборот. Факт: Адаптеры легко доступны для обеспечения совместимости между двумя системами. Адаптер DIN-to-Yoke преобразует DIN-регулятор для использования с Yoke-баллоном, в то время как вставка Yoke-to-DIN позволяет Yoke-баллону принимать DIN-регулятор. Эти адаптеры широко используются и дают дайверам гибкость в выборе снаряжения.
Частые вопросы
В чем основное различие между вентилями DIN и Yoke?
Основное различие заключается в способе соединения: DIN-регуляторы вкручиваются непосредственно в вентиль баллона, создавая внутреннее уплотнение, в то время как Yoke-регуляторы зажимаются поверх вентиля баллона, используя внешнее уплотнительное кольцо для герметизации.
Какой тип вентиля лучше для более высоких давлений?
DIN-вентили обычно предпочтительны и требуются для более высоких давлений, в частности для баллонов на 300 бар (4500 фунтов на кв. дюйм), благодаря их резьбовому соединению и внутреннему уплотнительному кольцу, обеспечивающему большую безопасность от выдавливания уплотнительного кольца. Стандартные баллоны на 200 бар (3000 фунтов на кв. дюйм) могут использовать любой из них.
Могу ли я использовать свой DIN-регулятор с Yoke-баллоном?
Да, ты можешь использовать свой DIN-регулятор с Yoke-баллоном, используя адаптер DIN-to-Yoke. Этот адаптер вкручивается в твой DIN-регулятор, превращая его в Yoke-соединение, которое затем может быть зажато на Yoke-баллоне.
Что делать, если на моем дайв-сафари есть только DIN-баллоны, а у меня Yoke-регулятор?
Если на твоем дайв-сафари есть только DIN-баллоны, тебе понадобится вставка Yoke-to-DIN (часто называемая «DIN-заглушкой» или «DIN-конвертером»), которая вставляется в DIN-вентиль баллона, позволяя твоему Yoke-регулятору зажиматься на нем. Реже дайв-сафари предоставляют исключительно DIN-баллоны без других вариантов.
Какой тип вентиля более распространен в мире?
Yoke-вентили широко распространены в Северной Америке и некоторых частях Азии для рекреационного дайвинга. DIN-вентили преобладают в Европе и становятся все более распространенными по всему миру, особенно для технического дайвинга и применений с высоким давлением. Многие дайв-операции предлагают баллоны, совместимые с обоими типами.
Где расположено уплотнительное кольцо в системах DIN и Yoke?
В системе DIN уплотнительное кольцо расположено на первой ступени регулятора, вкручиваясь в вентиль баллона. В системе Yoke уплотнительное кольцо расположено на самом вентиле баллона, и регулятор зажимается на нем.