Informazioni su FS-172 Boston
L'Isola di Wongat, al largo della costa di Madang in Papua Nuova Guinea, offre esperienze di immersione uniche incentrate sia su relitti storici che su vibranti ecosistemi marini. L'isola è nota per ospitare il relitto di un bombardiere B-25, un aereo alleato della Seconda Guerra Mondiale che si inabissò intenzionalmente in uno stretto poco profondo tra l'Isola di Wongat e la terraferma. Questa commovente reliquia giace con il muso accartocciato e le mitragliatrici visibili, essendosi trasformata in una barriera corallina artificiale. Il suo portello di fuga della cabina di pilotaggio è aperto, invitando i subacquei a riflettere sulla sua storia mentre i pesci pappagallo pascolano sui barili incrostati di corallo e i pesci angelo nuotano attraverso i portelloni della stiva bombe. Un'altra significativa immersione su relitto vicino all'Isola di Wongat è la "Henry Leith", un piccolo mercantile costiero affondato per i subacquei negli anni '80, che riposa a 20 metri sul lato occidentale dell'isola. Questa nave di 33 metri è un'immersione facile, completamente ricoperta da diversi coralli, inclusi coralli neri a forma di albero, coralli molli, gorgonie e fruste di mare. Le sue stive contengono resti di un camion, argani e altre attrezzature, offrendo molto da esplorare. Il relitto brulica di vita marina come carangidi, pesci pipistrello, dentici, pesci leone e dolci labbra, oltre a creature più piccole come nudibranchi, gamberetti e pesci falco dal naso lungo. Immergersi intorno all'Isola di Wongat offre una miscela di intrigo storico e ricca biodiversità, rendendola una destinazione affascinante per chi è interessato sia all'esplorazione di relitti che all'osservazione della vita marina. I siti di immersione qui sono generalmente accessibili, con la Henry Leith che offre un'immersione facile adatta a molti. I relitti si trovano in acque calme, fornendo condizioni eccellenti per l'esplorazione e la fotografia subacquea, con profondità che vanno dal bombardiere poco profondo al mercantile a 20 metri. Un'immersione tipica sul bombardiere B-25 dura 45-60 minuti, iniziando con una discesa verso il pendio sabbioso dove l'aereo riposa tra 15 e 22 metri. I subacquei tipicamente esplorano la sezione posteriore prima di spostarsi verso la cabina di pilotaggio e le mitragliatrici.
Punti salienti
Stagione migliore
La stagione secca, da maggio a ottobre, offre le migliori condizioni con visibilità fino a 30 metri e mari più calmi, ideali per le tue crociere sub. Novembre-dicembre è un periodo di transizione con plancton aumentato, che attrae specie pelagiche, mantenendo buone condizioni di immersione.
Scheda del sito: FS-172 Boston
- Profondità
- 15–22 m
- Corrente
- Debole a Nessuna
- Ingresso
- Barca giornaliera
- Livello
- Intermedio
- Tipo di immersione
- Relitto, history
- Regione / porto
- Madang, Papua New Guinea
- Coordinate
- 6.2803° S, 149.5465° E
Condizioni & correnti
Il sito di immersione all'Isola di Wongat, specialmente intorno al bombardiere B-25, è ben protetto all'interno della Laguna di Madang, il che significa che le correnti sono tipicamente lievi o inesistenti. Questo ambiente calmo assicura un'immersione rilassante e sicura, adatta a subacquei di tutti i livelli, inclusi coloro che sono nuovi alle immersioni sui relitti. La visibilità di solito rimane eccellente grazie alla natura protetta della laguna, variando da 25 a 40 metri. Puoi goderti l'esplorazione indisturbata del relitto senza preoccuparti di deriva o forti movimenti d'acqua. I punti di ingresso e uscita sono generalmente semplici, spesso un "giant stride" dalla barca, consentendo comodi intervalli di superficie vicino alle pittoresche spiagge dell'isola. Le temperature dell'acqua variano tipicamente da 27 a 30°C.
Come arrivare e logistica
Madang, in Papua Nuova Guinea, funge da principale porta d'accesso per raggiungere il FS-172 e altri siti di immersione della regione. I viaggiatori internazionali di solito volano su Port Moresby (POM) per poi prendere un volo interno per Madang (MAG). Le barche da crociera (liveaboard) e i centri immersione locali partono dal porto di Madang, offrendo itinerari che spesso combinano diversi relitti locali e immersioni su barriera corallina. Sebbene la durata esatta delle escursioni per il FS-172 non sia dettagliata, le attività subacquee nella zona prevedono solitamente uscite giornaliere o crociere di più giorni, offrendo ampie opportunità per esplorare le attrazioni storiche e naturali delle acque di Madang.
Sicurezza e ambiente
Per le immersioni in Papua Nuova Guinea, è caldamente raccomandata un'assicurazione subacquea completa a causa della natura remota di molti siti di immersione. Le camere iperbariche più vicine si trovano a Port Moresby, il che richiede un'evacuazione aerea d'emergenza in caso di grave incidente decompressivo da Madang. I subacquei dovrebbero mantenere un eccellente controllo dell'assetto per evitare di danneggiare l'integrità storica del relitto. Rispettare pratiche di immersione responsabili e seguire le istruzioni della guida subacquea sono elementi cruciali per un'esperienza sicura e piacevole sul FS-172.
A chi è adatto — e a chi no
Adatto a
- Appassionati di immersioni su relitti
- Amanti della storia interessati alla seconda guerra mondiale
- Subacquei in cerca di condizioni calme e riparate
- Fotografi focalizzati su soggetti storici
Meno adatto a
- Subacquei alla ricerca esclusiva di grande pelagico
- Coloro che preferiscono immersioni in corrente con forte deriva
FAQ
FAQ FS-172 Boston
Qual è la storia del relitto del FS-172?
Dove si trova il relitto del FS-172?
Com'è la tipica esperienza di immersione sul FS-172?
Ci sono forti correnti nel sito di immersione del FS-172?
Che tipo di vita marina si può vedere sul FS-172?
Perché immergersi a FS-172 Boston in crociera?
FS-172 Boston è uno dei siti simbolo di Papua Nuova Guinea. Una crociera ti ospita in mare e ti offre tre o quattro immersioni guidate al giorno, comprese alba e notte che i diving giornalieri raramente propongono. Eviti il rientro quotidiano in porto e raggiungi siti più tranquilli della stessa regione in un unico viaggio.
Di seguito le crociere che includono FS-172 Boston nei loro itinerari in Papua Nuova Guinea.
Crociere a FS-172 Boston
Queste crociere sub possono visitare FS-172 Boston su alcuni itinerari — i siti esatti dipendono da partenza, meteo e condizioni.
Siti di immersione simili a FS-172 Boston
George's Wreck
Papua Nuova Guinea
George's Wreck è un rinomato sito d'immersione vicino a Rabaul, in Papua Nuova Guinea, famoso per la sua importanza storica come posamine giapponese che, secondo le testimonianze…
- Adatto a
- Avanzato
- Corrente
- Moderata
- Accesso
- Solo liveaboard
- Profondità
- 12–60 m
- Tema
- Relitto / Barriera
Tufi Fjords
Papua Nuova Guinea
I fiordi di Tufi, adagiati su Cape Nelson lungo la costa nord-orientale della Papua Nuova Guinea, offrono un'esperienza subacquea unica in un paesaggio mozzafiato che ricorda dei fiordi tropicali.
- Adatto a
- Intermedio
- Corrente
- Forte
- Accesso
- Solo liveaboard
- Profondità
- 5–200 m
- Tema
- Immersioni nel fango / Barriera
Henry Leith
Papua Nuova Guinea
L'Henry Leith è un'affascinante immersione su relitto situata al largo di Madang, Papua Nuova Guinea, più precisamente sul lato occidentale dell'isola di Wongat all'interno della protetta Laguna di Madang.
- Adatto a
- Intermedio
- Corrente
- Leggera
- Accesso
- Barca giornaliera
- Profondità
- 10–20 m
- Tema
- Relitto / Barriera
Echuca Patch
Papua Nuova Guinea
Echuca Patch è una patch reef prominente situata appena fuori Kavieng, Papua Nuova Guinea, specificamente posizionata sul lato dell'Oceano Pacifico della punta settentrionale di Kavieng, vicino alla foce del porto.
- Adatto a
- Avanzato
- Corrente
- Moderata
- Accesso
- Solo liveaboard
- Profondità
- 15–35 m
- Tema
- Barriera / Relitto
Relitto Rapopo
Papua Nuova Guinea
Il relitto Rapopo è un affascinante sito di immersione situato vicino a Rabaul, nella provincia di East New Britain, in Papua Nuova Guinea.
- Adatto a
- Intermedio
- Corrente
- Moderata
- Accesso
- Solo liveaboard
- Profondità
- 12–23 m
- Tema
- Relitto / Barriera
Stubborn Hellion
Papua Nuova Guinea
Lo Stubborn Hellion è il relitto ben documentato di un bombardiere americano B25 della Seconda Guerra Mondiale, situato nella provincia di New Ireland, Papua Nuova Guinea.
- Adatto a
- Intermedio
- Corrente
- Moderata
- Accesso
- Liveaboard o barca giornaliera
- Profondità
- ≤ 12 m
- Tema
- Relitto

