Papua Nuova Guinea

Sito di immersione: FS-172 Boston

1522 mIntermedio Relitto
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Quali crociere si immergono a FS-172 Boston?

Informazioni su FS-172 Boston

L'Isola di Wongat, al largo della costa di Madang in Papua Nuova Guinea, offre esperienze di immersione uniche incentrate sia su relitti storici che su vibranti ecosistemi marini. L'isola è nota per ospitare il relitto di un bombardiere B-25, un aereo alleato della Seconda Guerra Mondiale che si inabissò intenzionalmente in uno stretto poco profondo tra l'Isola di Wongat e la terraferma. Questa commovente reliquia giace con il muso accartocciato e le mitragliatrici visibili, essendosi trasformata in una barriera corallina artificiale. Il suo portello di fuga della cabina di pilotaggio è aperto, invitando i subacquei a riflettere sulla sua storia mentre i pesci pappagallo pascolano sui barili incrostati di corallo e i pesci angelo nuotano attraverso i portelloni della stiva bombe. Un'altra significativa immersione su relitto vicino all'Isola di Wongat è la "Henry Leith", un piccolo mercantile costiero affondato per i subacquei negli anni '80, che riposa a 20 metri sul lato occidentale dell'isola. Questa nave di 33 metri è un'immersione facile, completamente ricoperta da diversi coralli, inclusi coralli neri a forma di albero, coralli molli, gorgonie e fruste di mare. Le sue stive contengono resti di un camion, argani e altre attrezzature, offrendo molto da esplorare. Il relitto brulica di vita marina come carangidi, pesci pipistrello, dentici, pesci leone e dolci labbra, oltre a creature più piccole come nudibranchi, gamberetti e pesci falco dal naso lungo. Immergersi intorno all'Isola di Wongat offre una miscela di intrigo storico e ricca biodiversità, rendendola una destinazione affascinante per chi è interessato sia all'esplorazione di relitti che all'osservazione della vita marina. I siti di immersione qui sono generalmente accessibili, con la Henry Leith che offre un'immersione facile adatta a molti. I relitti si trovano in acque calme, fornendo condizioni eccellenti per l'esplorazione e la fotografia subacquea, con profondità che vanno dal bombardiere poco profondo al mercantile a 20 metri. Un'immersione tipica sul bombardiere B-25 dura 45-60 minuti, iniziando con una discesa verso il pendio sabbioso dove l'aereo riposa tra 15 e 22 metri. I subacquei tipicamente esplorano la sezione posteriore prima di spostarsi verso la cabina di pilotaggio e le mitragliatrici.

Punti salienti

Relitto bombardiere B-25 WWIIMuso accartocciato, mitragliatrici visibiliPortello di fuga cabina pilotaggioCargo Henry Leith incrostato di coralliCoralli molli e vibrantiPesci falco dal naso lungoBanchi di pesci pipistrello

Stagione migliore

La stagione secca, da maggio a ottobre, offre le migliori condizioni con visibilità fino a 30 metri e mari più calmi, ideali per le tue crociere sub. Novembre-dicembre è un periodo di transizione con plancton aumentato, che attrae specie pelagiche, mantenendo buone condizioni di immersione.

Scheda del sito: FS-172 Boston

Profondità
15–22 m
Corrente
Debole a Nessuna
Ingresso
Barca giornaliera
Livello
Intermedio
Tipo di immersione
Relitto, history
Regione / porto
Madang, Papua New Guinea
Coordinate
6.2803° S, 149.5465° E

Condizioni & correnti

Il sito di immersione all'Isola di Wongat, specialmente intorno al bombardiere B-25, è ben protetto all'interno della Laguna di Madang, il che significa che le correnti sono tipicamente lievi o inesistenti. Questo ambiente calmo assicura un'immersione rilassante e sicura, adatta a subacquei di tutti i livelli, inclusi coloro che sono nuovi alle immersioni sui relitti. La visibilità di solito rimane eccellente grazie alla natura protetta della laguna, variando da 25 a 40 metri. Puoi goderti l'esplorazione indisturbata del relitto senza preoccuparti di deriva o forti movimenti d'acqua. I punti di ingresso e uscita sono generalmente semplici, spesso un "giant stride" dalla barca, consentendo comodi intervalli di superficie vicino alle pittoresche spiagge dell'isola. Le temperature dell'acqua variano tipicamente da 27 a 30°C.

Come arrivare e logistica

Madang, in Papua Nuova Guinea, funge da principale porta d'accesso per raggiungere il FS-172 e altri siti di immersione della regione. I viaggiatori internazionali di solito volano su Port Moresby (POM) per poi prendere un volo interno per Madang (MAG). Le barche da crociera (liveaboard) e i centri immersione locali partono dal porto di Madang, offrendo itinerari che spesso combinano diversi relitti locali e immersioni su barriera corallina. Sebbene la durata esatta delle escursioni per il FS-172 non sia dettagliata, le attività subacquee nella zona prevedono solitamente uscite giornaliere o crociere di più giorni, offrendo ampie opportunità per esplorare le attrazioni storiche e naturali delle acque di Madang.

Sicurezza e ambiente

Per le immersioni in Papua Nuova Guinea, è caldamente raccomandata un'assicurazione subacquea completa a causa della natura remota di molti siti di immersione. Le camere iperbariche più vicine si trovano a Port Moresby, il che richiede un'evacuazione aerea d'emergenza in caso di grave incidente decompressivo da Madang. I subacquei dovrebbero mantenere un eccellente controllo dell'assetto per evitare di danneggiare l'integrità storica del relitto. Rispettare pratiche di immersione responsabili e seguire le istruzioni della guida subacquea sono elementi cruciali per un'esperienza sicura e piacevole sul FS-172.

A chi è adatto — e a chi no

Adatto a

  • Appassionati di immersioni su relitti
  • Amanti della storia interessati alla seconda guerra mondiale
  • Subacquei in cerca di condizioni calme e riparate
  • Fotografi focalizzati su soggetti storici

Meno adatto a

  • Subacquei alla ricerca esclusiva di grande pelagico
  • Coloro che preferiscono immersioni in corrente con forte deriva

FAQ

FAQ FS-172 Boston

Qual è la storia del relitto del FS-172?
Il FS-172 era una nave da trasporto e rifornimento (Freight and Supply - FS) in acciaio costruita nel 1944 per l'US Army. Era lunga circa 54 metri ed era spinta da due motori diesel da 500 hp. Per molti anni è stata erroneamente identificata come USS Boston o SS Boston, ma la sua vera identità è FS-172, una nave appartenente a una classe di trasporti di vitale importanza durante la seconda guerra mondiale.
Dove si trova il relitto del FS-172?
Il relitto del FS-172 si trova nelle acque vicino a Madang, in Papua Nuova Guinea. Il porto di Madang è noto per la sua bellezza e per le sue acque protette, il che lo rende un luogo ideale per immergersi su questo storico relitto. Riposa in un'area che offre condizioni generalmente calme.
Com'è la tipica esperienza di immersione sul FS-172?
Immergersi sul FS-172 offre l'opportunità unica di esplorare una storica nave da trasporto con scafo in acciaio della seconda guerra mondiale. Sebbene non siano dettagliati profili d'immersione specifici, la posizione protetta all'interno del porto di Madang suggerisce condizioni calme che favoriscono un'esplorazione approfondita. Puoi aspettarti di esaminare la struttura della nave, compresi i dettagli del suo passato di nave da carico e rifornimento.
Ci sono forti correnti nel sito di immersione del FS-172?
Il punto d'immersione del FS-172 si trova all'interno del porto ben riparato di Madang. Di conseguenza, le correnti sono in genere da blande a inesistenti. Questo ambiente calmo assicura un'immersione rilassata e sicura, rendendo il relitto accessibile a vari livelli di subacquei senza preoccupazioni per forti movimenti d'acqua o derive.
Che tipo di vita marina si può vedere sul FS-172?
Sebbene le fonti non forniscano dettagli specifici sulla vita marina del FS-172, i relitti nella zona di Madang si trasformano tipicamente in barriere coralline artificiali. Attraggono una grande varietà di pesci di barriera e invertebrati e sono spesso ricoperti di coralli. Puoi aspettarti di vedere specie che hanno colonizzato la struttura della nave, trasformandola in un florido habitat sottomarino.

Perché immergersi a FS-172 Boston in crociera?

FS-172 Boston è uno dei siti simbolo di Papua Nuova Guinea. Una crociera ti ospita in mare e ti offre tre o quattro immersioni guidate al giorno, comprese alba e notte che i diving giornalieri raramente propongono. Eviti il rientro quotidiano in porto e raggiungi siti più tranquilli della stessa regione in un unico viaggio.

Di seguito le crociere che includono FS-172 Boston nei loro itinerari in Papua Nuova Guinea.

Crociere a FS-172 Boston

Queste crociere sub possono visitare FS-172 Boston su alcuni itinerari — i siti esatti dipendono da partenza, meteo e condizioni.

Oceania liveaboard at FS-172 Boston

Oceania

Papua Nuova Guinea

16 ospiti27 m
€293/giorno
Febrina liveaboard at FS-172 Boston

Febrina

Papua Nuova Guinea

12 ospiti22.25 m
€342/giorno

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George's Wreck è un rinomato sito d'immersione vicino a Rabaul, in Papua Nuova Guinea, famoso per la sua importanza storica come posamine giapponese che, secondo le testimonianze…

Adatto a
Avanzato
Corrente
Moderata
Accesso
Solo liveaboard
Profondità
12–60 m
Tema
Relitto / Barriera
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Tufi Fjords

Papua Nuova Guinea

I fiordi di Tufi, adagiati su Cape Nelson lungo la costa nord-orientale della Papua Nuova Guinea, offrono un'esperienza subacquea unica in un paesaggio mozzafiato che ricorda dei fiordi tropicali.

Adatto a
Intermedio
Corrente
Forte
Accesso
Solo liveaboard
Profondità
5–200 m
Tema
Immersioni nel fango / Barriera
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Henry Leith

Papua Nuova Guinea

L'Henry Leith è un'affascinante immersione su relitto situata al largo di Madang, Papua Nuova Guinea, più precisamente sul lato occidentale dell'isola di Wongat all'interno della protetta Laguna di Madang.

Adatto a
Intermedio
Corrente
Leggera
Accesso
Barca giornaliera
Profondità
10–20 m
Tema
Relitto / Barriera
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Echuca Patch

Papua Nuova Guinea

Echuca Patch è una patch reef prominente situata appena fuori Kavieng, Papua Nuova Guinea, specificamente posizionata sul lato dell'Oceano Pacifico della punta settentrionale di Kavieng, vicino alla foce del porto.

Adatto a
Avanzato
Corrente
Moderata
Accesso
Solo liveaboard
Profondità
15–35 m
Tema
Barriera / Relitto
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Relitto Rapopo

Papua Nuova Guinea

Il relitto Rapopo è un affascinante sito di immersione situato vicino a Rabaul, nella provincia di East New Britain, in Papua Nuova Guinea.

Adatto a
Intermedio
Corrente
Moderata
Accesso
Solo liveaboard
Profondità
12–23 m
Tema
Relitto / Barriera
© Esri — Maxar, Earthstar, GIS

Stubborn Hellion

Papua Nuova Guinea

Lo Stubborn Hellion è il relitto ben documentato di un bombardiere americano B25 della Seconda Guerra Mondiale, situato nella provincia di New Ireland, Papua Nuova Guinea.

Adatto a
Intermedio
Corrente
Moderata
Accesso
Liveaboard o barca giornaliera
Profondità
≤ 12 m
Tema
Relitto

2 crociere subacquee percorrono la rotta di FS-172 Boston.

Tre o quattro immersioni guidate al giorno a FS-172 Boston e negli altri siti simbolo di Papua Nuova Guinea, dormendo sopra la barriera.