1एक नज़र में
- अधिकतम आरोहण दर (नियंत्रित)
- 18 मीटर (60 फीट) प्रति मिनट
- सुरक्षा स्टॉप शुरू करने की गहराई
- 5 मीटर (15 फीट)
- सुरक्षा स्टॉप की अवधि
- 3 मिनट
- फेफड़े की अतिप्रसार चोट का जोखिम
- साँस रोकने से काफी बढ़ता है
- 18 मीटर (60 फीट) से सतह पर आने में औसत समय
- लगभग 1 मिनट (नियंत्रित आरोहण)
- हवा की कमी का परिदृश्य (आम कारण)
- 50 बार (750 पीएसआई) से कम दबाव शेष
- बेलआउट बोतल क्षमता
- आमतौर पर 0.8-2 लीटर (5-12 क्यूबिक फीट)
2आपातकालीन आरोहण के प्रकार
आपातकालीन आरोहण को मोटे तौर पर गोताखोर की आरोहण को नियंत्रित करने की क्षमता और क्या उनके पास हवा का स्रोत उपलब्ध है, के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है। सभी परिदृश्यों में प्राथमिक लक्ष्य अपनी साँस को रोके रखने से बचना है, जिससे बॉयल के नियम के कारण फेफड़ों की गंभीर अतिप्रसार चोटें हो सकती हैं।
नियंत्रित आपातकालीन तैराकी आरोहण (CESA): यह तब किया जाता है जब किसी गोताखोर की हवा उथली से मध्यम गहराई (आमतौर पर 18 मीटर या 60 फीट से कम) पर खत्म हो जाती है, लेकिन वह अभी भी अपनी उत्प्लावकता और आरोहण दर को नियंत्रित कर सकता है, जबकि लगातार साँस छोड़ता रहता है। गोताखोर धीरे-धीरे ऊपर की ओर तैरता है, 18 मीटर/मिनट के बराबर या उससे कम की आरोहण दर बनाए रखता है, लगातार छोटे, स्थिर बुलबुलों की एक धारा छोड़ता रहता है। इसका उद्देश्य तत्काल सहायता के बिना सुरक्षित रूप से सतह पर पहुँचना है।
बडी ब्रीदिंग आरोहण: यदि किसी गोताखोर की हवा खत्म हो जाती है लेकिन उसके पास कोई बडी पास में है, तो वे अपने बडी के वैकल्पिक हवा के स्रोत से हवा साझा कर सकते हैं। दोनों गोताखोर एक साथ ऊपर आते हैं, हवा के स्रोत को साझा करते हुए और एक नियंत्रित आरोहण दर बनाए रखते हैं, यदि समय और हवा की अनुमति हो तो अक्सर सुरक्षा स्टॉप भी करते हैं। इसके लिए उत्कृष्ट संचार और अभ्यास की आवश्यकता होती है।
अनियंत्रित उत्प्लावक आरोहण: यह एक सबसे खराब स्थिति है जहां गोताखोर की उत्प्लावकता सकारात्मक हो जाती है और वह अपनी आरोहण दर को नियंत्रित नहीं कर पाता है, अक्सर एक खोए हुए वजन बेल्ट या गंभीर उपकरण की खराबी के कारण। ऐसे मामलों में, गोताखोर को फेफड़ों की चोट को रोकने के लिए जितनी जल्दी हो सके लगातार साँस छोड़ने पर पूरी तरह ध्यान केंद्रित करना चाहिए। जबकि यह कम आदर्श है, फिर भी तेजी से आरोहण के दौरान साँस रोके रखने की तुलना में यह बेहतर है।
3आपातकालीन आरोहण प्रकारों की तुलना
| आरोहण प्रकार | हवा की उपलब्धता | नियंत्रण स्तर | प्राथमिक जोखिम | डाइविंग लाइवअबोर्ड प्रासंगिकता |
|---|---|---|---|---|
| नियंत्रित आपातकालीन तैराकी आरोहण (CESA) | कोई नहीं (खाली टैंक) | उच्च (स्व-नियंत्रित) | यदि साँस रोकी जाए तो फेफड़ों का अतिप्रसार | सभी गोताखोरों के लिए मूलभूत कौशल; प्रशिक्षण में अभ्यास किया जाता है |
| बडी ब्रीदिंग आरोहण | बडी से उपलब्ध | उच्च (साझा नियंत्रण) | समन्वय विफलता, हवा की कमी | बडी सिस्टम के महत्व, डाइव से पहले की जांच पर जोर देता है |
| उत्प्लावक आरोहण (अनियंत्रित) | भिन्न (उदा. खोए हुए वज़न) | निम्न (तेज़, अनियंत्रित) | तेज आरोहण चोट (डीसीएस, एजीई) | उचित भार और बीसीडी की देखभाल के महत्व पर प्रकाश डालना |
| बेलआउट बोतल आरोहण | उपलब्ध (अलग सिलेंडर) | उच्च (स्व-नियंत्रित) | समय पर तैनात न होना, गैस प्रबंधन | उन्नत सुरक्षा उपाय, तकनीकी डाइव या गहरी मनोरंजक डाइव के लिए आम |
4मुख्य सिद्धांत और प्रक्रियाएं
आपातकालीन आरोहण के विशिष्ट प्रकार की परवाह किए बिना, सुरक्षा को अधिकतम करने के लिए कई मुख्य सिद्धांतों का पालन करना चाहिए। लगातार साँस छोड़ना गैर-परक्राम्य है; जैसे-जैसे आरोहण के दौरान परिवेशी दबाव घटता है, फेफड़ों के भीतर की हवा फैलती है, और साँस छोड़ने में विफलता इस फैलती हुई हवा को फेफड़ों के ऊतकों को अतिरंजित और नुकसान पहुँचाने की अनुमति देती है। साँस छोड़ना बुलबुलों की एक स्थिर, छोटी धारा होनी चाहिए, न कि एक ज़बरदस्त निष्कासन।
धीमी और नियंत्रित आरोहण दर बनाए रखना भी महत्वपूर्ण है। जबकि अधिकतम अनुशंसित दर 18 मीटर (60 फीट) प्रति मिनट है, यदि संभव हो तो धीमी गति आमतौर पर बेहतर होती है। यह शरीर को अवशोषित नाइट्रोजन को निकालने के लिए अधिक समय देता है, जिससे डीकंप्रेसन सिकनेस का जोखिम कम हो जाता है। गोताखोरों को तेजी से, अनियंत्रित उठने से बचने के लिए अपने ऊपर की ओर बढ़ने को नियंत्रित करने के लिए फिन किक्स का उपयोग करना चाहिए।
अन्य महत्वपूर्ण कदमों में अनियंत्रित उत्प्लावक आरोहण में अंतिम उपाय के रूप में ही वजन को फेंकना, और आरोहण के दौरान हमेशा ऊपर और चारों ओर देखना शामिल है ताकि नावों या अन्य बाधाओं से टक्कर से बचा जा सके। सतह पर पहुंचने पर, गोताखोर को सकारात्मक उत्प्लावकता स्थापित करने और मदद के लिए संकेत देने के लिए अपने बीसीडी को फुलाना चाहिए।
5डाइविंग लाइवअबोर्ड यात्राओं पर आपातकालीन आरोहण
डाइविंग लाइवअबोर्ड में आमतौर पर दिन में कई डाइव शामिल होती हैं, अक्सर दूरस्थ स्थानों पर, जिससे आपातकालीन तैयारी और भी महत्वपूर्ण हो जाती है। लाइवअबोर्ड पर डाइव ब्रीफिंग हमेशा जहाज और डाइव स्थलों के लिए विशिष्ट आपातकालीन प्रक्रियाओं को कवर करेगी, जिसमें मदद के लिए कैसे संकेत दें और आपातकालीन उपकरण कहाँ स्थित हैं, शामिल हैं। गोताखोरों को इन ब्रीफिंग पर पूरा ध्यान देना चाहिए और यदि कुछ भी स्पष्ट न हो तो प्रश्न पूछने चाहिए।
जबकि डाइविंग लाइवअबोर्ड गाइड अत्यधिक अनुभवी और आपात स्थितियों को संभालने के लिए प्रशिक्षित होते हैं, सुरक्षा की प्राथमिक जिम्मेदारी हमेशा व्यक्तिगत गोताखोर के पास होती है। अपने उपकरणों की नियमित जांच, जिसमें आपका वैकल्पिक हवा का स्रोत और गेज शामिल हैं, आवश्यक हैं। सुनिश्चित करें कि आपकी बीसीडी और रेगुलेटर यात्रा से पहले और उसके दौरान अच्छी तरह से रखरखाव किए गए हों।
एक नियंत्रित वातावरण में CESA का अभ्यास करना, जैसे कि ओपन वाटर या एडवांस्ड ओपन वाटर कोर्स के दौरान, मांसपेशियों की स्मृति और आत्मविश्वास का निर्माण करता है। यह तैयारी अमूल्य है यदि डाइविंग लाइवअबोर्ड डाइव के दौरान कोई आपात स्थिति उत्पन्न होती है, जहां त्वरित और सही कार्रवाई एक मामूली घटना और एक गंभीर घटना के बीच अंतर हो सकती है। हमेशा अपनी प्रशिक्षण सीमाओं के भीतर डाइव करें और किसी भी असुविधा या मुद्दों को तुरंत अपने बडी या गाइड को बताएं।
6आम गलतफहमियां
मिथक: आपात स्थिति में आपको जितनी जल्दी हो सके सीधे सतह पर आना चाहिए। तथ्य: जबकि एक आपात स्थिति में तत्काल आवश्यकता होती है, एक अनियंत्रित, तेजी से आरोहण डीकंप्रेसन सिकनेस और फेफड़ों की अतिप्रसार चोटों के जोखिम को काफी बढ़ाता है। प्राथमिकता है कि इन जोखिमों को कम करने के लिए, लगातार साँस छोड़ते हुए, जितनी धीरे-धीरे सुरक्षित रूप से संभव हो सके, आरोहण करें। एक नियंत्रित आपातकालीन आरोहण हमेशा बेहतर होता है।
मिथक: यदि आप घबरा रहे हैं तो तेजी से आरोहण के दौरान थोड़ी देर के लिए साँस रोकना ठीक है। तथ्य: किसी भी आरोहण के दौरान कभी भी अपनी साँस न रोकें। यहां तक कि थोड़ी देर के लिए साँस रोकने से भी आपके फेफड़ों में हवा तेजी से फैल सकती है क्योंकि बाहरी दबाव कम होता है, जिससे संभावित रूप से घातक फेफड़ों की अतिप्रसार चोटें हो सकती हैं। हर समय लगातार, यहां तक कि हल्की, साँस छोड़ना महत्वपूर्ण है।
मिथक: डाइविंग लाइवअबोर्ड गाइड आपके लिए किसी भी आपातकालीन आरोहण को संभाल लेंगे। तथ्य: जबकि डाइविंग लाइवअबोर्ड गाइड अत्यधिक प्रशिक्षित होते हैं और सहायता करेंगे, प्रत्येक गोताखोर अंततः अपनी सुरक्षा और तैयारी के लिए जिम्मेदार होता है। आपको आपातकालीन प्रक्रियाओं को जानना और उन्हें स्वयं निष्पादित करने में सक्षम होना चाहिए, क्योंकि गाइड तुरंत आपके पास नहीं हो सकता है या किसी अन्य गोताखोर की देखभाल कर रहा हो सकता है।
सामान्य प्रश्न
आपातकालीन आरोहण का प्राथमिक खतरा क्या है?
प्राथमिक खतरा फेफड़ों की अतिप्रसार चोट (पल्मोनरी बैरोट्रॉमा) है जो आरोहण के दौरान साँस रोके रखने के कारण होती है। जैसे-जैसे आप ऊपर आते हैं, परिवेशी दबाव घटता जाता है, जिससे आपके फेफड़ों में हवा फैलती है। यदि यह फैलती हुई हवा बाहर नहीं निकल पाती है, तो यह फेफड़ों के ऊतकों को नुकसान पहुंचा सकती है और संभावित रूप से हवा को रक्तप्रवाह या छाती गुहा में धकेल सकती है।
CESA और उत्प्लावक आरोहण के बीच क्या अंतर है?
एक नियंत्रित आपातकालीन तैराकी आरोहण (CESA) तब किया जाता है जब आपकी हवा खत्म हो जाती है लेकिन आप अभी भी अपनी उत्प्लावकता और आरोहण दर को तैरकर, लगातार साँस छोड़ते हुए नियंत्रित कर सकते हैं। एक उत्प्लावक आरोहण आमतौर पर अनियंत्रित होता है, जहां आप तेजी से सतह पर आते हैं, अक्सर वज़न खोने या खराबी वाले बीसीडी के कारण, जिससे लगातार साँस छोड़ना ही एकमात्र नियंत्रण उपाय होता है।
क्या मुझे आपातकालीन आरोहण के दौरान हमेशा सुरक्षा स्टॉप करने की आवश्यकता है?
आपातकालीन आरोहण के दौरान प्राथमिक लक्ष्य सुरक्षित रूप से सतह पर पहुँचना है। यदि आपकी हवा खत्म हो गई है या आप एक अनियंत्रित स्थिति का अनुभव कर रहे हैं, तो सुरक्षा स्टॉप करना आमतौर पर संभव या उचित नहीं होता है। यह प्राथमिकता तभी है जब आप नियंत्रित आरोहण बनाए रख सकें और बिना किसी और जोखिम के ऐसा करने के लिए पर्याप्त हवा हो।
मुझे आपातकालीन आरोहण कौशल का कितनी बार अभ्यास करना चाहिए?
हालांकि आमतौर पर शुरुआती स्तर के प्रमाणन के दौरान सिखाया जाता है, रिफ्रेशर कोर्स के दौरान या पेशेवर पर्यवेक्षण के तहत CESA और अन्य आपातकालीन कौशल का नियमित रूप से अभ्यास करना अत्यधिक अनुशंसित है। नियमित अभ्यास मांसपेशियों की स्मृति और आत्मविश्वास को बनाए रखने में मदद करता है, जो वास्तविक आपात स्थिति में महत्वपूर्ण हैं।
यदि मेरे बडी की हवा खत्म हो जाए तो मुझे क्या करना चाहिए?
यदि आपके बडी की हवा खत्म हो जाती है, तो तुरंत अपना वैकल्पिक हवा का स्रोत प्रदान करें। आप दोनों को फिर नियंत्रित दर से एक साथ ऊपर आना चाहिए, लगातार साँस छोड़ते हुए, और यदि हवा की आपूर्ति की अनुमति हो तो सुरक्षा स्टॉप करना चाहिए। सतह पर पहुंचने पर अपने डाइव गाइड या नाव चालक दल को संकेत दें।
क्या आपातकालीन आरोहण से डीकंप्रेसन सिकनेस हो सकता है?
हाँ, एक आपातकालीन आरोहण, विशेष रूप से एक तीव्र या अनियंत्रित, डीकंप्रेसन सिकनेस (DCS) के जोखिम को काफी बढ़ाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि तेजी से दबाव कम होने से आपके ऊतकों से नाइट्रोजन को निकलने के लिए पर्याप्त समय नहीं मिल पाता, जिससे बुलबुले बनते हैं। नियंत्रित आरोहण दरों का पालन करने से इस जोखिम को कम करने में मदद मिलती है।