1एक नज़र में एटोल
- श्रेणी
- रीफ भूगोल (मूंगा वलय)
- आकार
- एक केंद्रीय लैगून के चारों ओर रीफ वलय
- गठन
- डूबा हुआ ज्वालामुखी + ऊपर की ओर बढ़ती रीफ
- लैगून की गहराई
- 20-70 मी
- बाहरी दीवार
- 1,000 मी से अधिक की ढलान
- गोताखोरों के लिए मुख्य
- पास – ज्वार डाइव को संचालित करते हैं
- मुख्य क्षेत्र
- मालदीव, तुआमोटुस, चुक, बेलीज
2एटोल कैसे बनता है
चार्ल्स डार्विन ने आज भी उपयोग में आने वाले मॉडल का प्रस्ताव रखा: एक ज्वालामुखीय द्वीप समुद्र तल से ऊपर उठता है, और मूंगा उसकी तटरेखा को फ्रिंजिंग रीफ के रूप में आबाद करता है। जैसे ही ज्वालामुखी ठंडा होता है वह धीरे-धीरे नीचे धंसता है, जबकि मूंगा प्रकाश की ओर बढ़ता रहता है। एक चौड़ी खाई रीफ को भूमि से अलग करती है – बैरियर रीफ चरण। जब ज्वालामुखीय शिखर का अंतिम भाग सतह के नीचे गायब हो जाता है, तो केवल रीफ का वलय ही शेष रहता है: एक एटोल।
जो बचता है वह चैनलों द्वारा खंडित जीवित रीफ का एक किनारा होता है, निचले रेत और मलबा द्वीप (पोलिनेशिया में मोटस कहलाते हैं) किनारे के ऊपर स्थित होते हैं, और बीच में एक आश्रय लैगून होता है। लैगून का तल पुराना रीफ मलबा और रेत होता है, इसलिए यह सपाट और अपेक्षाकृत उथला होता है, जबकि बाहरी दीवार रीफ के किनारे के कुछ मीटर के भीतर गहरे पानी में गिर जाती है।
इसलिए एटोल कभी भी महाद्वीपीय नहीं होते हैं। वे समुद्र-बेसिन की विशेषताएँ हैं, यही कारण है कि वे हिंद और प्रशांत महासागरों में इकट्ठे होते हैं जहाँ हॉटस्पॉट ज्वालामुखी ने लंबी द्वीप श्रृंखलाएँ बनाईं।
3एटोल बनाम बैरियर रीफ बनाम फ्रिंजिंग रीफ
| रीफ प्रकार | गठन चरण | आकार | लैगून | विशिष्ट डाइविंग |
|---|---|---|---|---|
| फ्रिंजिंग रीफ | सबसे प्रारंभिक | तटरेखा से जुड़ा हुआ | कोई नहीं या बहुत उथला | आसान तट और दिन-नाव डाइव, कोमल प्रोफाइल |
| बैरियर रीफ | मध्यवर्ती | भूमि के समानांतर चलती है, एक चैनल द्वारा अलग की गई | चौड़ा, मध्यम गहरा | वॉल डाइव प्लस संरक्षित भीतरी रीफ |
| एटोल | अंतिम | बंद या टूटा हुआ वलय, कोई केंद्रीय द्वीप नहीं | घिरा हुआ, 20-70 मी | चैनल ड्रिफ्ट डाइव, बड़े पेलाजिक्स, खड़ी बाहरी दीवारें |
| पैच रीफ | स्वतंत्र | एक लैगून के अंदर अलग मूंगा सिर | लागू नहीं — एक के अंदर स्थित है | उथले मैक्रो और रात के डाइव, न्यूनतम धारा |
4तुम्हारे डाइव के लिए एटोल का मतलब
हर एटोल मुट्ठी भर निकासों वाला एक विशाल ज्वारीय बेसिन है। दिन में दो बार लैगून अपने चैनलों से भरता और खाली होता है, और उस पानी को संकीर्ण अंतरालों से गुजरना पड़ता है – इसलिए चैनल डाइव करंट डाइव होते हैं। आने वाले ज्वार पर पानी साफ और नीला होता है, जो तुम्हें लैगून में धकेलता है; बाहर जाने वाले ज्वार पर प्लांकटन से भरपूर लैगून का पानी बाहर निकलने से दृश्यता कम हो जाती है, यही कारण है कि मंटा और शार्क मुहाने पर कतार में खड़े होते हैं।
व्यावहारिक परिणाम:
- नेगेटिव एंट्री मानक है: तुम डीफ्लेट करते हो और तुरंत उतरते हो ताकि धारा तुम्हें साइट से आगे न बहा ले जाए।
- रीफ हुक का मालदीव और माइक्रोनेशिया में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है ताकि तुम नीले पानी में लटककर ग्रे रीफ शार्क को देख सको।
- बाहरी दीवारों पर गहराई पर ध्यान देने की आवश्यकता है – तल अक्सर एक किलोमीटर दूर होता है और तुम्हारे उतरने को रोकने के लिए कोई दृश्य संदर्भ नहीं होता।
- लैगून डाइव शांत समकक्ष हैं: उथले मूंगा बममीज़, मंटा सफाई स्टेशन, और विश्वसनीय रात के डाइव।
- एक SMB और एक तेज सिग्नलिंग डिवाइस वैकल्पिक नहीं हैं। एक चैनल से खुले समुद्र में बह जाना क्लासिक एटोल घटना है।
यही कारण है कि एटोल क्षेत्रों में रिसॉर्ट्स के बजाय डाइविंग लाइवअबोर्ड का प्रभुत्व है: सबसे अच्छे चैनल किसी भी आबाद द्वीप से दूर स्थित हैं और उन्हें एक नाव की आवश्यकता होती है जो ज्वार की तालिका का पालन कर सके।
5तुम एटोल कहाँ डाइव करते हो
| क्षेत्र | क्या इसे विशिष्ट बनाता है | किसके लिए सबसे प्रसिद्ध है |
|---|---|---|
| मालदीव | 26 प्राकृतिक एटोल, स्थानीय रूप से कंदुस कहे जाने वाले चैनल, मजबूत ज्वारीय विनिमय | मंटा और व्हेल शार्क एकत्रीकरण, ग्रे रीफ शार्क चैनल |
| फ्रेंच पोलिनेशिया | एकल गहरे पास वाले तुआमोटु एटोल | तिपुटा और अवतोरु पास, ग्रे रीफ शार्क की दीवारें, डॉल्फ़िन |
| माइक्रोनेशिया | ट्रुक, पलाऊ के बाहरी एटोल, मार्शल आइलैंड्स | रेक डाइविंग, शार्क से भरे चैनल, विशाल दृश्यता |
| इंडोनेशिया | टाका बोनरेट और बांदा सागर एटोल | घने मूंगा कवर के साथ दूरस्थ, कम डाइव किए गए रीफ |
| बेलीज | टर्नफ़, लाइटहाउस और ग्लोवर्स रीफ – दुर्लभ अटलांटिक एटोल | ग्रेट ब्लू होल, साफ कैरेबियन पानी पर वॉल डाइविंग |
| चागोस / BIOT | लगभग अनदेखा, पूरी तरह से संरक्षित | स्वच्छ रीफ, केवल अभियान डाइविंग लाइवअबोर्ड द्वारा पहुँच योग्य |
6सामान्य गलतफहमियाँ
“एक एटोल सिर्फ एक द्वीप है।” द्वीप आकस्मिक हैं – वे रीफ रिम पर स्थित रेत के काय हैं। एटोल रीफ संरचना है, और कई एटोल में स्थायी भूमि बिल्कुल नहीं होती।
“लैगून अथाह है।” लैगून आमतौर पर 20-70 मीटर गहरे होते हैं जिसमें एक रेतीला तल होता है। अत्यधिक गहराई वलय के बाहर होती है, अंदर नहीं।
“एटोल डाइविंग केवल विशेषज्ञों के लिए है।” चैनलों को अनुभव की आवश्यकता होती है, लेकिन लैगून रीफ और आश्रय भीतरी दीवारें नए प्रमाणित गोताखोरों के लिए पर्याप्त शांत होती हैं। अधिकांश डाइविंग लाइवअबोर्ड यात्रा कार्यक्रम दोनों का मिश्रण होते हैं।
“एटोल केवल प्रशांत में मौजूद हैं।” मालदीव पूरी तरह से उनसे बना है, और बेलीज में कैरेबियन में तीन हैं।
सामान्य प्रश्न
एक एटोल लैगून कितना गहरा होता है?
अधिकांश लैगून 20-70 मीटर गहरे होते हैं जिसमें रेत और मलबा तल होता है। नाटकीय गहराई वलय के बाहर होती है, जहाँ दीवार खुले समुद्र में गिर जाती है।
एटोल चैनलों में इतनी अधिक धारा क्यों होती है?
पूरा लैगून ज्वार के साथ कुछ संकीर्ण चैनलों से भरता और खाली होता है, इसलिए ज्वारीय मात्रा छोटे खुले स्थानों से होकर गुजरने के लिए मजबूर होती है – वही प्रभाव जैसे एक नदी संकरी होती है।
क्या मुझे एटोल डाइव करने के लिए उन्नत प्रमाणन की आवश्यकता है?
चैनल और ड्रिफ्ट डाइव के लिए, हाँ: अधिकांश ऑपरेटर एक उन्नत प्रमाणन प्लस लॉग की गई वर्तमान अनुभव चाहते हैं। लैगून रीफ और भीतरी दीवारें ओपन वाटर डाइवर्स के लिए उपयुक्त हैं।
क्या मुझे आने वाले या बाहर जाने वाले ज्वार पर डाइव करना चाहिए?
आने वाला ज्वार साफ नीला पानी और बेहतर दृश्यता लाता है, और यह सामान्य पसंद है। बाहर जाने वाला ज्वार लैगून से प्लांकटन को बाहर निकालता है और मंटा के लिए शानदार हो सकता है, लेकिन दृश्यता कम हो जाती है।
कंदु क्या है?
कंदु मालदीवियन एटोल रीफ्स के बीच एक चैनल के लिए धिवेही शब्द है। यह एक पोलिनेशिया पास का स्थानीय समकक्ष है और क्लासिक शार्क और मंटा साइट को चिह्नित करता है।
क्या एटोल केवल प्रशांत और हिंद महासागर में पाए जाते हैं?
लगभग। बेलीज में तीन कैरेबियन एटोल हैं – टर्नफ़, लाइटहाउस रीफ और ग्लोवर्स रीफ – लेकिन अधिकांश हिंद और प्रशांत महासागरों में स्थित हैं।