तुर्की

Dive Site: PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

17–34 mमध्यवर्ती जहाज़ का मलबा
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PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) पर कौन से लिवअबोर्ड जाते हैं?

के बारे में PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

एजियन सागर में बोडरम के पास पाकोज़ बे में C-47 डकोटा विमान का उल्लेखनीय मलबा मौजूद है, जो एक उन्नत डाइव साइट है जिसमें सैन्य परिवहन विमान के अवशेष हैं। यह अद्वितीय साइट विमानन इतिहास को जीवंत समुद्री उपनिवेशीकरण के साथ जोड़ती है, जो पारंपरिक चट्टानों या जहाज के मलबे के विपरीत एक विशिष्ट पानी के नीचे का अनुभव प्रदान करती है। C-47 डकोटा, द्वितीय विश्व युद्ध का एक कर्मठ विमान, रेतीले समुद्र तल पर पड़ा है, समुद्री वृद्धि के बावजूद इसकी विशिष्ट दोहरे इंजन वाली आकृति अभी भी पहचान योग्य है जो अब इसकी रेखाओं को नरम करती है। इसे BOSAD द्वारा 2007 में एक कृत्रिम चट्टान के रूप में जानबूझकर डुबोया गया था, और 2010 तक, मलबा दो टुकड़ों में टूट गया था, जिसमें शरीर और पूंछ गहरे बह गए थे। गोताखोर आमतौर पर 3 मीटर की उथली खाड़ी से शुरू करते हैं, धीरे-धीरे एक दीवार के साथ 18 मीटर तक उतरते हैं। इंजन और प्रोपेलर, पंख से अलग होकर, लगभग 17 मीटर पर दिखाई देते हैं, जबकि कॉकपिट 23 मीटर पर समुद्र तल पर स्थित है। धड़ लगभग 34 मीटर तक फैला हुआ है, पंखों से लगभग 20 मीटर दूर है। मलबे के बगल में पाकोज़ वॉल है, जो अधिकतम 36 मीटर की गहराई तक उतरती है, जो न्यूनतम धाराओं और स्पष्ट दृश्यता के साथ एक समृद्ध वॉल डाइव अनुभव प्रदान करती है। समुद्री जीवन ने विमान की धातु की सतहों को उत्साहपूर्वक उपनिवेशित किया है, स्पंज, शैवाल और एन्क्रस्टिंग जीवों का समर्थन किया है। ग्रूपर अक्सर इंजनों के पास घूमते हैं, समुद्री ब्रीम पूंछ खंड के चारों ओर झुंड बनाते हैं, और भूमध्यसागरीय अकशेरुकी वायुयान के विभिन्न दरारों में निवास करते हैं। पाकोज़ वॉल के साथ, गोताखोर डेंटेक्स और लेयरफिश, मोरे ईल्स, लायनफिश, केकड़े, झींगा मछलियों, ट्राइटन और जीवंत न्यूडिब्रांच के झुंडों का सामना कर सकते हैं, जिसमें बड़े ग्रूपर और ब्रीम भी अक्सर मलबे के आसपास देखे जाते हैं। यह साइट बोडरम से 30 मिनट की नाव यात्रा के माध्यम से सुलभ है, जो दो अलग-अलग डाइव मार्ग प्रदान करती है। C-47 डकोटा का मलबा एक रोमांचक रेक डाइव प्रदान करता है, जबकि पाकोज़ वॉल एक समृद्ध वॉल डाइव प्रदान करती है। स्पष्ट पानी और आमतौर पर शांत परिस्थितियाँ इसे उन्नत गोताखोरों के लिए एक आकर्षक डाइव बनाती हैं, हालांकि ओपन वाटर गोताखोर भी अनुभव कर सकते हैं।

Highlights

Historic C-47 Dakota plane wreckWingspan 29-30 metersArtificial reef colonizationLarge groupers and bream schoolsVibrant reef wall nearbyExcellent visibilityUnique underwater landscape

मौसम कैलेंडर

डाइविंग के लिए सर्वश्रेष्ठ महीने
जन
फ़र
मार्च
अप्रै
मई
जून
जुला
अग
सित
अक्टू
नव
दिस
उत्कृष्ट
अच्छा

डाइव साइट तथ्य: PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

गहराई
17–34 m
सामान्य डाइव
18–25 m
धारा
हल्की से अनुपस्थित
दृश्यता
18–30 m
पानी का तापमान
27°C (July)
एंट्री
नाव
स्तर
उन्नत अनुशंसित (कुछ हिस्सों के लिए Open Water)
डाइव प्रकार
जहाज़ का मलबा, कृत्रिम रीफ़, दीवार
नाइट डाइव
संभव (पास की रीफ पर)
क्षेत्र / बंदरगाह
Kaş / Bodrum, Turkey
निर्देशांक
36.1828° N, 29.6429° E

स्थितियाँ और धाराएँ

C-47 डकोटा विमान के मलबे पर धाराएँ आमतौर पर हल्की या अनुपस्थित होती हैं, विशेष रूप से पाकोज़ बे के भीतर, जो संरक्षित स्थितियाँ प्रदान करती है। हालांकि, उन्नत गोताखोरों को मध्यम धाराओं के लिए तैयार रहना चाहिए, खासकर नवंबर में, जैसा कि कुछ रिपोर्टों में बताया गया है। केप इनसे बुरुन के पूर्वी तरफ साइट का संरक्षित स्थान कहीं और अनुभव की गई अधिक खुरदुरी स्थितियों को कम करने में मदद करता है। प्रवेश आमतौर पर नाव द्वारा होता है, जिससे मलबे तक सीधी पहुँच मिलती है। दृश्यता असाधारण हो सकती है, अक्सर 25 से 30 मीटर तक पहुँचती है, जो विमान संरचना और समुद्री जीवन के स्पष्ट दृश्य प्रदान करती है। जबकि स्थितियाँ आम तौर पर शांत होती हैं, गोताखोरों को हमेशा स्थानीय रिपोर्टों की निगरानी करनी चाहिए, खासकर गहरे गोताखोरी के लिए जहाँ स्थितियाँ सूक्ष्म रूप से बदल सकती हैं, जिससे 17-34 मीटर गहराई सीमा के लिए उचित गैस योजना सुनिश्चित हो सके।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Grouper at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Grouper

आम
Sea Bream at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Sea Bream

आम
Moray Eel at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Moray Eel

आम
Octopus at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Octopus

कभी-कभी
Cuttlefish at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Cuttlefish

कभी-कभी
Nudibranch at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Nudibranch

कभी-कभी
Lobster at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Lobster

कभी-कभी
Scorpionfish at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Scorpionfish

कभी-कभी
Conger Eel at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Conger Eel

कभी-कभी
Damselfish at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Damselfish

कभी-कभी
Lionfish at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Lionfish

कभी-कभी
Dentex at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Dentex

कभी-कभी

डाइव प्रोफ़ाइल

C-47 Dakota विमान के मलबे पर आपकी डाइव आम तौर पर Pacoz Bay में बोट एंट्री के साथ शुरू होती है। लगभग 3 मीटर की शुरुआती गहराई से, आप बाईं दीवार के साथ धीरे-धीरे नीचे उतरेंगे, और 10-12 मिनट तैरने के बाद लगभग 18 मीटर तक पहुँचेंगे, जहाँ पहली बार मलबा दिखाई देता है। पंख से अलग हुए इंजन और प्रोपेलर 17 मीटर पर दिखाई देते हैं। फिर आप विमान की प्रभावशाली 20-मीटर लंबाई और 29-मीटर विंगस्पैन का पता लगाएंगे, और 23 मीटर पर कॉकपिट तक उतरेंगे। फ्यूजलेज और गहराई में जाता है, जो पंखों से लगभग 20 मीटर दूर, करीब 34 मीटर पर स्थित है। हालांकि यह अधिकतर बाहरी हिस्सा है, आप 29 मीटर पर पिछले केबिन के दरवाजे को देख सकते हैं। पूरे अन्वेषण के दौरान बड़े groupers और bream के झुंड सहित समुद्री जीवन आपके चारों ओर रहेगा। डाइव का समापन धीरे-धीरे ऊपर चढ़ने के साथ होता है, जिसमें बोट पर लौटने से पहले अक्सर उथले रीफ या एसेंट लाइन के पास एक safety stop शामिल होता है।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

C-47 Dakota विमान का मलबा फोटोग्राफी के असाधारण अवसर प्रदान करता है, विशेष रूप से पूरे 20-मीटर फ्यूजलेज और 29-मीटर विंगस्पैन को कैप्चर करने के लिए वाइड-एंगल लेंस के लिए। साफ एजियन पानी के विपरीत मलबे का सिल्हूट, जिसमें अक्सर 30 मीटर तक की दृश्यता होती है, नाटकीय शॉट्स बनाता है। समुद्री जीवों के रंगों को उभारने और विमान की संरचना के विवरण को उजागर करने के लिए स्ट्रोब का उपयोग करें। मलबे के आसपास मंडराते sea bream के झुंड और बड़े groupers बेहतरीन फोटोग्राफी विषय प्रदान करते हैं, जिससे अच्छा कंपोजिशन बनता है। मैक्रो के शौकीनों को पास की ढलान वाली दीवार पर भी रुचि मिलेगी, जो मैक्रो जीवों से समृद्ध है। रेतीले तल या नाजुक समुद्री जीवन को परेशान करने से बचने के लिए अच्छे buoyancy control को सुनिश्चित करें। विमान के प्रभावशाली पैमाने और समुद्री पर्यावरण के साथ इसके विपरीत को प्रदर्शित करने के लिए विभिन्न कोणों से शूटिंग करने पर विचार करें।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

C-47 Dakota विमान का मलबा Bodrum और Kaş, तुर्की दोनों स्थानों से मुख्य रूप से बोट ट्रिप के माध्यम से सुलभ है। Bodrum से शुरू करने वाले गोताखोरों के लिए, यह साइट केवल 30 मिनट की बोट राइड की दूरी पर है, जिसे अक्सर Black Island के आसपास की अन्य डाइव्स के साथ जोड़ा जाता है। Kaş में, इसे बंदरगाह के सबसे नजदीकी साइट माना जाता है और यह आम तौर पर पूरे दिन के, दो-डाइव कार्यक्रम का हिस्सा होता है। निकटतम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में Bodrum प्रस्थान के लिए Bodrum (BJV) और Kaş के लिए Dalaman (DLM) शामिल हैं। दोनों स्थानों पर डाइव सेंटर गाइडेड ट्रिप की पेशकश करते हैं। हालांकि इस डाइव के लिए मानक डाइविंग प्रथाओं के अलावा किसी विशिष्ट परमिट की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन प्रमाणित डाइव ऑपरेटरों के साथ बुकिंग करना आवश्यक है जो सभी लॉजिस्टिक पहलुओं की व्यवस्था करते हैं। यात्रा की अवधि सिंगल-डे टूर से लेकर मल्टी-डे लाइवबोर्ड यात्रा कार्यक्रम तक हो सकती है जो क्षेत्र के विभिन्न साइटों का दौरा करते हैं।

सुरक्षा और पर्यावरण

C-47 Dakota विमान के मलबे पर डाइविंग के लिए, गहराई (जो 34 मीटर तक जाती है) को देखते हुए गोताखोरों के पास Advanced Open Water Diver प्रमाणन होना अत्यधिक अनुशंसित है। Open Water Divers उथले हिस्सों तक पहुँच सकते हैं, लेकिन गहरे डाइव का अनुभव फायदेमंद होता है। हमेशा एक प्रमाणित गाइड के साथ डाइव करें और मलबे में फंसने या उसे नुकसान पहुँचाने से बचने के लिए उत्कृष्ट buoyancy control बनाए रखें। हालांकि धाराएं आम तौर पर हल्की होती हैं, लेकिन परिस्थितियां बदल सकती हैं, विशेष रूप से गहरे हिस्सों के लिए, इसलिए हमेशा अपने डाइव लीडर के निर्देशों का पालन करें। निकटतम रीकम्प्रेसन चैंबर Izmir में स्थित है। डाइविंग आपातकाल की स्थिति में, निकासी प्रक्रियाओं में किनारे तक प्रारंभिक परिवहन के लिए स्थानीय डाइव बोट शामिल होती हैं, जिसके बाद चिकित्सा सुविधा के लिए सड़क मार्ग से परिवहन किया जाता है। इस साइट की खोज करने वाले सभी गोताखोरों के लिए व्यापक डाइव बीमा अनिवार्य है, जो चिकित्सा उपचार और आपातकालीन निकासी को कवर करता है। हमेशा पूरी लगन से बडी चेक करें और अपने प्रमाणन और अनुभव स्तर के आधार पर गैस प्रबंधन सहित अपने डाइव की योजना बनाएं।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

उपयुक्त

  • Advanced प्रमाणित गोताखोर
  • Wreck diving के शौकीन
  • अंडरवाटर फोटोग्राफर्स
  • कृत्रिम रीफ में रुचि रखने वाले गोताखोर
  • Deep dive प्रमाणित गोताखोर

कम उपयुक्त

  • नये प्रमाणित Open Water गोताखोर (गहरे हिस्सों के लिए)
  • 20 मीटर से कम गहराई में असहज महसूस करने वाले गोताखोर
  • कमजोर buoyancy control वाले गोताखोर
  • केवल जीवंत कोरल रीफ की तलाश करने वाले लोग
  • नाव की सवारी में सीसिकनेस (समुद्री बीमारी) के शिकार होने वाले लोग

सामान्य प्रश्न

PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) — सामान्य प्रश्न

C-47 Dakota विमान का मलबे किस प्रकार का विमान है?
C-47 Dakota एक सैन्य परिवहन विमान है, जिसे मूल रूप से द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान Douglas Aircraft Company द्वारा डिज़ाइन किया गया था। बाद में 1974 में तुर्की वायु सेना द्वारा इसका उपयोग किया गया, जिसके बाद इसे सेवा से हटा दिया गया और 2007 में एक कृत्रिम रीफ बनाने के लिए जानबूझकर डुबो दिया गया।
C-47 Dakota विमान के मलबे की अधिकतम गहराई कितनी है?
C-47 Dakota विमान के मलबे द्वारा छुई गई अधिकतम गहराई फ्यूजलेज (विमान के मुख्य भाग) सेक्शन पर लगभग 33 से 34 मीटर है। कॉकपिट लगभग 23 मीटर पर स्थित है, और सबसे उथले हिस्से 17-19 मीटर पर हैं।
क्या C-47 Dakota का मलबा Open Water Divers के लिए उपयुक्त है?
हालांकि मलबे के कुछ उथले हिस्से, लगभग 17-19 मीटर, Open Water Divers के लिए सुलभ हो सकते हैं, लेकिन आम तौर पर Advanced Open Water प्रमाणन की सिफारिश की जाती है। यह मलबे के गहरे हिस्सों की अधिक सुरक्षित और व्यापक खोज की अनुमति देता है, जो 34 मीटर तक नीचे जाते हैं।
C-47 Dakota डाइव साइट पर मुझे किस प्रकार के समुद्री जीवन को देखने की उम्मीद करनी चाहिए?
C-47 Dakota का मलबा समुद्री जीवन से भरा हुआ है, जिसमें बड़े groupers, sea bream के झुंड, moray eels और green turtles शामिल हैं। आप विमान की संरचना के भीतर और उसके आस-पास आश्रय लिए हुए octopus, cuttlefish, nudibranchs, lobsters और scorpionfish भी देख सकते हैं।
Pacoz Bay कहाँ स्थित है, और मैं वहाँ कैसे पहुँचूँ?
Pacoz Bay, जहां C-47 Dakota का मलबा स्थित है, तुर्की के Bodrum या Kaş के पास स्थित है, जिसे अक्सर Black Island (Bodrum) या Lighthouse क्षेत्र (Kaş) के करीब बताया जाता है। डाइव साइट तक पहुंच विशेष रूप से नाव द्वारा होती है, जिसमें डाइव सेंटर Bodrum और Kaş दोनों बंदरगाहों से डे-ट्रिप की पेशकश करते हैं।
क्या मैं C-47 Dakota मलबे के भीतर प्रवेश कर सकता हूँ?
C-47 Dakota मलबे के भीतर प्रवेश करना (internal penetration) इसकी संरचनात्मक अखंडता और सुरक्षा चिंताओं के कारण मनोरंजक गोताखोरों के लिए आम तौर पर संभव या अनुशंसित नहीं है। हालांकि, 29 मीटर पर स्थित पिछले केबिन के दरवाजे को कभी-कभी एक सुलभ बिंदु के रूप में उल्लेखित किया जाता है, और एक गाइड के साथ कार्गो क्षेत्र में प्रवेश किया जा सकता है।

PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) में लिवबोर्ड से क्यों गोता लगाएँ?

PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK), तुर्की के प्रतिष्ठित डाइव साइट्स में से एक है। लिवबोर्ड पानी पर ठहराव देता है और प्रतिदिन तीन-चार गाइडेड डाइव्स कराता है, जिनमें सुबह और रात की डाइव्स भी शामिल हैं जो दिन की नावें कम ही देती हैं। बंदरगाह की दैनिक यात्रा से बचकर, एक ही ट्रिप में उसी क्षेत्र की शांत साइट्स तक पहुँचें।

नीचे वे लिवबोर्ड्स हैं जो तुर्की के मार्गों में PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) को शामिल करते हैं।

PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Okyanus JD liveaboard at PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Okyanus JD

तुर्की

12 अतिथि24 m
₹12,821/दिन

PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) जैसे डाइव साइट

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PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) और तुर्की की अन्य प्रमुख साइट्स पर रोज़ तीन-चार गाइडेड डाइव्स, रीफ के ठीक ऊपर ठहराव।