के बारे में El Mina
एल मीना, जिसे मिनिया के नाम से भी जाना जाता है, मिस्र के लाल सागर में हर्गहाडा के तट पर स्थित एक प्रमुख सैन्य जहाज का मलबा और एक प्रसिद्ध गोताखोरी स्थल है। यह मिस्र का माइनस्वीपर सैन्य संघर्ष के दौरान डूब गया था और अब समुद्र तल पर पड़ा है, जो एक जीवंत कृत्रिम चट्टान में बदल गया है। यह मलबा अपनी मूंगा-ढकी धातु संरचनाओं के साथ एक आकर्षक वातावरण प्रदान करता है, जो पानी के भीतर के इतिहास का पता लगाने के इच्छुक गोताखोरों के लिए उत्कृष्ट फोटोग्राफिक अवसर प्रदान करता है। गोताखोर मलबे के आसपास उत्कृष्ट दृश्यता का आनंद ले सकते हैं, जो इसके समृद्ध समुद्री पारिस्थितिक तंत्र का सामना करने के अनुभव को बढ़ाता है। समय के साथ, एल मीना विभिन्न प्रकार के समुद्री जीवन का घर बन गया है। इसके मूंगा-ढके अवशेष मछलियों के झुंड, लायनफिश और मोरे ईल्स को आकर्षित करते हैं, जिन्होंने मलबे को अपना निवास स्थान बना लिया है। प्रचलित स्थितियाँ, विशेष रूप से अच्छी दृश्यता, गोताखोरों को ऐतिहासिक सैन्य जहाज की पृष्ठभूमि के खिलाफ इन प्रजातियों को प्रभावी ढंग से देखने की अनुमति देती हैं। एल मीना के आसपास पाई जाने वाली समृद्ध जैव विविधता इसे अवलोकन के लिए एक आकर्षक स्थल बनाती है। एल मीना तक पहुंच हर्गहाडा से नाव द्वारा सीधी है। जबकि इस साइट के लिए विशिष्ट गहराई श्रेणियों का विवरण नहीं दिया गया है, लाल सागर में मलबे की गोताखोरी में आमतौर पर विभिन्न गहराइयाँ शामिल होती हैं, जिसमें कुछ मलबे उथले पानी में शुरू होते हैं। हालांकि एल मीना के लिए विशिष्ट वर्तमान जानकारी उपलब्ध नहीं है, सामान्य लाल सागर की स्थितियाँ भिन्न हो सकती हैं, जिसमें कुछ गोताखोरी स्थलों पर तेज धाराएँ होती हैं। गोताखोरों को पता होना चाहिए कि इस प्रकार की यात्रा में भागीदारी, विशेष रूप से उजागर स्थलों और संभावित गहराइयों या धाराओं के साथ, PADI ओपन वाटर डाइवर प्रमाणीकरण या समकक्ष की आवश्यकता हो सकती है, जिसमें न्यूनतम 30 लॉग किए गए गोताखोरी शामिल हों।
Highlights
मौसम कैलेंडर
डाइव साइट तथ्य: El Mina
- गहराई
- 25–32 m
- सामान्य डाइव
- 30–40 min
- धारा
- हल्की से कभी-कभार मध्यम
- दृश्यता
- 10–20 m
- एंट्री
- टेंडर बोट / buoy line descent
- स्तर
- Advanced Open Water (AOWD)
- डाइव प्रकार
- जहाज़ का मलबा
- क्षेत्र / बंदरगाह
- Hurghada
- निर्देशांक
- 27.2167, 33.8833
स्थितियाँ और धाराएँ
एल मीना में धाराएँ आमतौर पर हल्की होती हैं, लेकिन कभी-कभी उत्तर से, विशेष रूप से सतह पर, तेज हो सकती हैं। गोताखोरों को प्रवेश पर संभावित सतही धाराओं के लिए तैयार रहना चाहिए, नाव से नीचे उतरने वाली रेखा तक एक करंट रस्सी का उपयोग करना चाहिए। जहाज का मलबा स्वयं प्राकृतिक आश्रय प्रदान करता है, और यदि धाराएँ मजबूत होती हैं तो गाइड समूहों को ली साइड की ओर निर्देशित करेंगे। साइट की गहराई गोताखोरों के लिए नीचे के समय को प्राथमिक बाधा बनाती है, और रेत के पास ठंडे पानी के साथ एक थर्मोक्लाइन की उम्मीद की जा सकती है। दृश्यता, आमतौर पर 10-20 मीटर, बंदरगाह और तलछट के करीब होने के कारण अपतटीय स्थलों की तुलना में कम होती है, आंतरिक क्षेत्रों और ओवरहैंग्स की खोज के लिए डाइव लाइट की आवश्यकता होती है।
समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Lionfish
आम
Giant Moray
कभी-कभी
Grouper
कभी-कभी
Jackfish
कभी-कभी
Nudibranch
कभी-कभी
Scorpionfish
कभी-कभी
Crocodile Fish
कभी-कभीडाइव प्रोफ़ाइल
El Mina पर मानक डाइव की शुरुआत एक जाइंट स्ट्राइड (giant stride) एंट्री के साथ होती है, जिसके बाद स्टर्न से जुड़ी एक स्थायी बॉय लाइन (buoy line) के सहारे नीचे उतरा जाता है, जो सबसे गहरे बिंदु 32 meters तक पहुँचती है। यहाँ, आप पिछले डेक पर अक्षुण्ण प्रोपेलर, रडर और एंटी-एयरक्राफ्ट गन माउंट्स का पता लगाएंगे। स्टर्न से, मार्ग पतवार के सबसे ऊपरी (स्टारबोर्ड) हिस्से के साथ आगे बढ़ता है, धीरे-धीरे उथले हिस्से की ओर बढ़ते हुए। आप लगभग 28 meters पर ब्रिज सुपरस्ट्रक्चर तक पहुँचेंगे, जहाँ अक्सर ग्लासफिश के झुंड होते हैं। आगे बढ़ते हुए, मुख्य आकर्षण 25 meters पर स्टारबोर्ड बो पर बना नाटकीय ब्लास्ट होल है, जो बिना पूर्ण प्रवेश के अंदर की झलक प्रदान करता है। बो के पास सीबेड पर मौजूद एंकर फ्लूक (anchor flukes) भी देखने लायक हैं। आरोहण (ascent) आमतौर पर सतह पर वापस जाने के लिए बॉय लाइन का अनुसरण करता है, जिसमें 5 meters पर तीन मिनट का सेफ्टी स्टॉप (safety stop) शामिल होता है। गहराई की सीमाओं के कारण डाइव आमतौर पर 30-40 minutes तक चलती है।
अंडरवाटर फोटोग्राफी
El Mina मलबे को बेहतरीन तरीके से कैप्चर करने के लिए, जहाज के विशाल आकार और इसके प्रभावशाली हिस्सों जैसे कि अक्षुण्ण प्रोपेलर और नाटकीय ब्लास्ट होल को दिखाने के लिए एक वाइड-एंगल लेंस आदर्श है। सामान्य 10-20 meters की विजिबिलिटी और मलबे की गहराई को देखते हुए, आंतरिक हिस्सों, ओवरहैंग्स और भीतर शरण लेने वाले जीवंत समुद्री जीवन को रोशन करने के लिए एक मजबूत डाइव लाइट आवश्यक है। यह गहराई पर खो जाने वाले रंगों को वापस लाने में भी मदद करता है। सुरक्षित क्षेत्रों में ग्लासफिश के झुंडों और धैर्यपूर्वक शिकार करती लॉयनफिश पर विशेष ध्यान दें। मैक्रो (macro) प्रेमियों के लिए, मलबे की सतहों का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करने पर न्यूडीब्रांच, स्कॉर्पियनफिश और क्लीनर श्रिम्प मिल सकते हैं। कम विजिबिलिटी की स्थिति में संभावित बैकस्कैटर (backscatter) का ध्यान रखें और अपने शॉट्स में स्पष्टता और रंग को बढ़ाने के लिए डिफ्यूज़र के साथ स्ट्रोब का उपयोग करने पर विचार करें। रेतीले सीबेड को अशांत करने और अत्यधिक गाद पैदा करने से बचने के लिए ब्वायन्सी कंट्रोल सर्वोपरि है।
पास की साइट्स के साथ मिलाएँ
- Balena Wreck
एक उथला नॉर्वेजियन ट्रांसपोर्ट बोट का मलबा (अधिकतम 9m), जो OWD के लिए उपयुक्त है और यहाँ प्रचुर मात्रा में मैक्रो लाइफ है।
- Mohamed Hasabella
El Mina से कुछ ही मिनटों की दूरी पर स्थित एक मछली पकड़ने वाली नाव का मलबा, जिसे अनुभवी गोताखोर अक्सर एक ही डाइव में मिलाते हैं।
- El Fanadir
सभी स्तरों के लिए उपयुक्त एक रीफ डाइव, जो अपनी दीवार के साथ विविध समुद्री जीवन प्रदान करती है।
- Umm Gamar
एक इंटरमीडिएट से एडवांस रीफ डाइव जिसमें गुफाएं और एक पठार है जहाँ अक्सर पेलाजिक जीव दिखाई देते हैं।
पहुँच और लॉजिस्टिक्स
El Mina पर डाइविंग के लिए, अंतरराष्ट्रीय उड़ानें आमतौर पर Hurghada International Airport (HRG) पर आती हैं, जो मरीना तक पहुँचने के लिए सबसे सुविधाजनक है। Hurghada के अधिकांश डाइव ऑपरेटर्स मलबे के लिए दैनिक नाव यात्राएं (daily boat trips) प्रदान करते हैं, जिसमें हार्बर से यात्रा का समय आमतौर पर लगभग 20-25 minutes होता है। ये आमतौर पर डे-ट्रिप होती हैं, जिनमें अक्सर दो डाइव और बोर्ड पर लंच शामिल होता है। El Mina पर डाइविंग के लिए मानक डाइव पैकेज लागतों के अलावा किसी विशिष्ट परमिट या शुल्क का उल्लेख नहीं है। Hurghada से संचालित होने वाले लाइवबोर्ड (liveaboards) अपने यात्रा कार्यक्रमों में El Mina को शामिल कर सकते हैं, विशेष रूप से मलबे पर केंद्रित ट्रिप्स के लिए। योजना बनाते समय, हार्बर से इसकी निकटता के कारण इसे दूर के रीफ्स के बजाय अन्य स्थानीय Hurghada डाइव साइटों के साथ मिलाने पर विचार करें।
सुरक्षा और पर्यावरण
El Mina पर डाइविंग के लिए Advanced Open Water सर्टिफिकेशन की आवश्यकता होती है क्योंकि इसकी गहराई काफी है; इसका सबसे उथला बिंदु 25 meters और स्टर्न 32 meters पर है। मलबे के संपर्क में आने और गाद (silt) को उड़ने से रोकने के लिए मजबूत ब्वायन्सी कंट्रोल (buoyancy control) बेहद महत्वपूर्ण है, खासकर आमतौर पर कम विजिबिलिटी को देखते हुए। ब्लास्ट होल और अन्य क्षतिग्रस्त हिस्सों से निकले नुकीले धातु के किनारे सावधानी बरतने की मांग करते हैं; दस्ताने (gloves) पहनने की सलाह दी जाती है। हालांकि रिक्रिएशनल पेनिट्रेशन आमतौर पर केवल ब्लास्ट होल के अंदर झांकने तक ही सीमित है, मलबे के भीतर वास्तविक प्रवेश के लिए विशिष्ट wreck diving प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। गोताखोरों को हमेशा, दिन की डाइव के दौरान भी, एक डाइव लाइट साथ रखनी चाहिए ताकि वे अंधेरे हिस्सों को रोशन कर सकें और केबिनों के भीतर समुद्री जीवन को देख सकें। सबसे नजदीकी रीकम्प्रेसन चैंबर (recompression chamber) Hurghada में स्थित है। व्यापक डाइव इंश्योरेंस होना बेहद जरूरी है जो आपातकालीन चिकित्सा उपचार और इवैक्यूएशन को कवर करता हो, क्योंकि रीकम्प्रेसन या चिकित्सा ध्यान की आवश्यकता वाले मामलों को स्थानीय सुविधाओं और अंतरराष्ट्रीय सहायता के माध्यम से संभाला जाएगा।
किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं
उपयुक्त
- Advanced Open Water डाइवर्स
- Wreck diving के शौकीन
- गहरी प्रोफाइल के साथ सहज डाइवर्स
- मजबूत डाइव लाइट वाले फोटोग्राफर्स
- ऐतिहासिक स्थलों की तलाश करने वाले डाइवर्स
कम उपयुक्त
- Open Water डाइवर्स
- कम विजिबिलिटी में असहज महसूस करने वाले डाइवर्स
- विस्तृत कोरल रीफ पसंद करने वाले लोग
- बिना अच्छे एयर मैनेजमेंट वाले डाइवर्स
- शुरुआती फोटोग्राफर्स
सामान्य प्रश्न
El Mina — सामान्य प्रश्न
El Mina मलबे का इतिहास क्या है?
El Mina पर डाइविंग करने के लिए डेप्थ रेंज क्या है?
El Mina पर मुझे किस तरह के समुद्री जीवन को देखने की उम्मीद करनी चाहिए?
क्या El Mina मलबे के भीतर प्रवेश (penetration) संभव है?
El Mina पर डाइविंग की सामान्य परिस्थितियां क्या हैं?
Advanced Open Water गोताखोरों के लिए ही El Mina की सिफारिश क्यों की जाती है?
El Mina में लिवबोर्ड से क्यों गोता लगाएँ?
El Mina, मिस्र के प्रतिष्ठित डाइव साइट्स में से एक है। लिवबोर्ड पानी पर ठहराव देता है और प्रतिदिन तीन-चार गाइडेड डाइव्स कराता है, जिनमें सुबह और रात की डाइव्स भी शामिल हैं जो दिन की नावें कम ही देती हैं। बंदरगाह की दैनिक यात्रा से बचकर, एक ही ट्रिप में उसी क्षेत्र की शांत साइट्स तक पहुँचें।
नीचे वे लिवबोर्ड्स हैं जो मिस्र के मार्गों में El Mina को शामिल करते हैं।
El Mina के लिवबोर्ड्स
These liveaboards may visit El Mina on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

DUNE Longara
मिस्र

JP Marine
मिस्र

Snefro Pearl
मिस्र

Snefro Love
मिस्र

Sindalahs
मिस्र

Hammerhead II
मिस्र

Blue Liveaboard
मिस्र

Odyssey
मिस्र

Discovery I
मिस्र

Star Jet
मिस्र

SS Serena Dreams
मिस्र

Amelie
मिस्र
El Mina जैसे डाइव साइट
लारा 137-मीटर लंबे एक मालवाहक जहाज का अवशेष है जो 1982 में जैक्सन रीफ के उत्तरी किनारे पर फँस गया था। शुरुआत में, यह जहाज रीफ पर साबुत टिका हुआ था, लेकिन बाद में 1990 के दशक के…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- तेज़
- पहुँच
- केवल लिवअबोर्ड
- गहराई
- 45–55 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
बिग ब्रदर आइलैंड, दक्षिणी लाल सागर में एक प्रमुख शिखर है, जो अल-कुसेर के पास मिस्र के तट से लगभग 60 मील की दूरी पर बड़ी गहराई से ऊपर उठता है। यह दूरस्थ स्थान, जो केवल डाइविंग…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- तेज़
- पहुँच
- केवल लिवअबोर्ड
- गहराई
- 8–85 m
- थीम
- ड्रिफ्ट / जहाज़ का मलबा
मोहम्मद हसाबेल
मिस्र
मोहम्मद हसाबेल एक मछली पकड़ने वाली नाव का मलबा है जो मिस्र के हर्गहादा के पानी में स्थित है। यह क्षेत्र के डूबे हुए ऐतिहासिक कलाकृतियों के समृद्ध संग्रह का हिस्सा है, जो लाल सागर…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- मध्यम
- पहुँच
- डे-बोट
- गहराई
- 25–33 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
खानका, जिसे अक्सर “रशियन व्रेक” कहा जाता है, माना जाता है कि यह एक रूसी जासूसी जहाज था, विशेष रूप से एक MOMA (प्रोजेक्ट 861M) क्लास का पोत, जिसके हल पर “SSV” (सुदनो स्व्याज़ी, या…
- इसके लिए उपयुक्त
- मध्यवर्ती
- धारा
- मध्यम
- पहुँच
- केवल लिवअबोर्ड
- गहराई
- ≤ 24 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
एसएस थिसलॉर्म
मिस्र
SS थिसलगोर्म दुनिया के सबसे प्रसिद्ध जहाजों के मलबों में से एक है, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान डूबा एक ब्रिटिश मालवाहक जहाज था। यह स्वेज की खाड़ी और लाल सागर को जोड़ने वाले एक…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- तेज़
- पहुँच
- लिवअबोर्ड या डे-बोट
- गहराई
- 18–30 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा
जियानिस डी
मिस्र
जियानिस डी, एक ग्रीक मालवाहक जहाज, अप्रैल 1983 में डूब गया जब वह शाब अबू नूहस के उत्तर-पश्चिमी कोने पर चट्टान से टकरा गया। शाब अबू नूहस 'जहाज कब्रिस्तान' के नाम से जाना जाने वाला…
- इसके लिए उपयुक्त
- उन्नत
- धारा
- मध्यम
- पहुँच
- लिवअबोर्ड या डे-बोट
- गहराई
- 6–27 m
- थीम
- जहाज़ का मलबा / रीफ़


