À propos de Irako Wreck
L'épave de l'Irako, un navire frigorifique japonais coulé pendant la Seconde Guerre mondiale, repose dans le cimetière d'épaves réputé de Coron, ce qui en fait l'une des principales destinations de plongée sur épave des Philippines. Cet impressionnant navire, d'une longueur de 147 mètres, repose droit sur le fond marin entre 28 et 43 mètres, en grande partie intact depuis son naufrage en 1944. Sa signification historique et son état de conservation attirent les plongeurs désireux d'explorer un morceau de l'histoire de la guerre. Les plongeurs descendent généralement dans des eaux claires qui révèlent la superstructure du navire incrustée d'une gamme vibrante de coraux durs et mous. Le pont principal est situé à environ 30 à 34 mètres, offrant des points d'accès pour explorer diverses sections. Pour les plongeurs d'épaves certifiés, des opportunités de pénétration incluent la timonerie, les cales et la salle des machines, où des éléments comme un immense volant et des accessoires de cuisine subsistent. L'exploration de l'extérieur seul est une expérience enrichissante compte tenu de sa grande taille et de la vie marine environnante. La vie marine prospère autour de l'Irako, avec des observations fréquentes de thons en chasse, de mérous, de barracudas et de carangues tourbillonnant autour de l'épave. Des tortues vertes sont souvent aperçues, ainsi que des poissons-lions et des rascasses nichés dans les crevasses. L'excellente visibilité, généralement de 10 à 20 mètres, améliore les rencontres avec ces espèces et permet aux plongeurs d'apprécier l'ampleur du naufrage. Il s'agit d'une plongée avancée en raison de sa profondeur et du potentiel de forts courants, exigeant de solides compétences en navigation et en gestion de l'air. Bien que l'exploration de l'extérieur soit faisable, la pénétration intérieure nécessite une certification spécifique en plongée sur épave et un équipement approprié. La plongée au Nitrox est fortement recommandée pour prolonger le temps de fond. Le site est idéalement situé à seulement 10 minutes en bateau rapide des centres de plongée de Coron.
Points forts
Calendrier saisonnier
Fiche du site de plongée: Irako Wreck
- Profondeur
- 25–43 m
- Plongée type
- 30–40 m, 40–50 min
- Courant
- Faible à parfois fort
- Visibilité
- 20–30 m
- Température de l'eau
- 27–30°C
- Mise à l'eau
- Bateau
- Niveau
- Plongeurs avancés, expérience sur épave bénéfique
- Type de plongée
- Épave, profond, récif
- Plongée de nuit
- Possible
- Région / port
- Coron, Palawan
- Coordonnées
- 11.972, 120.255
Conditions & courants
L'épave de l'Irako peut connaître de forts courants, ce qui nécessite une bonne planification et une bonne connaissance de la plongée. Les plongeurs doivent respecter les conditions et être préparés à une dérive potentielle, en particulier lors de la planification de plongées profondes avec pénétration. Toujours vérifier les conditions de courant auprès des opérateurs de plongée locaux avant d'entrer dans l'eau.
Faune marine et probabilité d'observation
Barracuda
fréquent
Poisson-chauve-souris
occasionnel
Raie pastenague à taches bleues
occasionnel
Mérou
fréquent
Tortue verte
occasionnel
Poisson-lion
fréquent
Nudibranche
occasionnel
Poisson-scorpion
occasionnel
Vivaneau
occasionnel
Carangue
fréquent
Baliste
occasionnel
Thon
occasionnelProfil et déroulé de la plongée
Ta plongée sur l'Irako Wreck commence généralement par une mise à l'eau depuis un bateau, directement au-dessus de l'épave. Pendant ta descente, l'imposante coque du navire frigorifique apparaît, reposant droite sur le fond marin à 43 mètres. Le pont principal commence vers 30 mètres, d'où tu peux commencer ton exploration extérieure. Fais le tour de l'épave en observant la croissance des coraux et la vie marine qui y a élu domicile, notamment divers bancs de poissons et des tortues. Pour les personnes certifiées et équipées pour la pénétration d'épaves, il est possible de pénétrer dans la timonerie, les cales et même la salle des machines. Maintiens une excellente flottabilité tout au long de la plongée, en particulier lors des pénétrations, pour éviter de soulever des sédiments. La grande taille de l'épave permet une exploration approfondie, gère donc soigneusement ton temps de fond et ta consommation d'air. Ta remontée suivra généralement la structure de l'épave, se terminant par un palier de sécurité à 5 mètres, souvent effectué près de la ligne de mouillage ou d'une partie plus peu profonde de l'épave, avant de remonter à la surface vers le bateau de plongée.
Photographie sous-marine
L'Irako Wreck offre de fantastiques opportunités pour la photographie grand angle, capturant l'échelle imposante du navire et sa croissance corallienne vibrante. Un objectif grand angle est idéal pour présenter l'ensemble du navire ou ses sections importantes telles que la superstructure, la proue et la poupe. Pour les sujets macro comme les nudibranches, les poissons-lions ou les poissons-scorpions cachés dans les crevasses, un objectif macro ou des bonnettes seront utiles. Les flashs sont essentiels à ces profondeurs pour restituer les couleurs naturelles et éclairer les zones les plus sombres de l'épave, en particulier à l'intérieur des points de pénétration. Lorsque tu photographies à l'intérieur, fais attention à la rétrodiffusion de la lumière provoquée par les sédiments en suspension et privilégie toujours une flottabilité soignée pour maintenir une visibilité claire pour toi et les autres. Une pratique éthique de la photo consiste à éviter de toucher ou de perturber l'épave et la vie marine.
À combiner avec ces sites
- Coron Bay — Skeleton Wreck
Le Skeleton Wreck dans la baie de Coron, aux Philippines, offre un mélange unique d'histoire et de biologie marine, reposant sous l'eau…
- Okikawa Maru
L'Okikawa Maru, un ancien pétrolier japonais, s'impose comme la plus grande épave de la baie de Coron, aux Philippines, offrant une…
- Lusong Gunboat
Le Lusong Gunboat, situé juste au large de Coron à Palawan, aux Philippines, est une épave de la Seconde Guerre mondiale fascinante et…
- Barracuda Lake
Barracuda Lake présente une expérience de plongée en eau douce véritablement unique à Coron, Palawan, attirant les plongeurs grâce à ses…
Accès et logistique
L'accès à l'Irako Wreck se fait principalement par Coron, Palawan. Tu arrives généralement en avion à l'Francisco B. Reyes Airport (USU) à Busuanga, puis tu prends un transfert vers Coron town. Les clubs de plongée à Coron organisent des sorties quotidiennes vers l'épave, généralement à un court trajet de 10 minutes en bateau rapide. La plupart des forfaits de plongée à Coron incluent plusieurs plongées sur épaves, combinant souvent l'Irako avec d'autres sites historiques comme l'Okikawa Maru ou le Lusong Gunboat. Les bateaux de croisière (liveaboards) opérant dans la région de Palawan peuvent également inclure les épaves de Coron dans leurs itinéraires. Assure-toi que ton club de plongée fournit les permis nécessaires et est familier avec les protocoles de plongée profonde sur épave. Envisage un itinéraire de 3 à 5 jours pour explorer correctement les épaves de Coron, y compris l'Irako.
Sécurité et environnement
Plonner sur l'Irako Wreck nécessite le respect de protocoles de plongée avancés en raison de sa profondeur et des risques de courants. Une certification Advanced Open Water est un minimum, et une formation spécialisée en plongée sur épave est fortement recommandée pour toute pénétration. Plonge toujours avec un guide fiable et expérimenté sur ce site. La chambre de décompression la plus proche se trouve à Puerto Princesa, Palawan, ce qui représente une distance importante, soulignant l'importance de pratiques de plongée sûres et d'une décompression appropriée. L'évacuation dans une zone reculée comme Coron peut être complexe et prendre du temps, ce qui met en évidence le besoin critique d'une assurance plongée complète couvrant les urgences médicales et l'évacuation. Transporte toujours un parachute de palier (SMB) et sache comment le déployer, et ne dépasse jamais tes limites de formation ou d'expérience, en particulier lorsque tu envisages des pénétrations à l'intérieur de l'épave.
Pour qui — et pour qui pas
Adapté à
- Plongeurs expérimentés Advanced Open Water
- Passionnés de plongée sur épave
- Photographes sous-marins (grand angle et macro)
- Plongeurs intéressés par l'histoire de la Seconde Guerre mondiale
- Plongeurs certifiés Nitrox cherchant à prolonger leur temps de fond
Moins adapté à
- Plongeurs Open Water
- Plongeurs sans un bon contrôle de la flottabilité
- Ceux sujets à la narcose en profondeur
- Plongeurs non intéressés par la plongée profonde ou sur épave
- Débutants ou plongeurs ayant une expérience limitée
FAQ
FAQ Irako Wreck
Quelle est l'histoire de l'Irako Wreck ?
Quelle est la profondeur de l'Irako Wreck ?
Est-il possible de pénétrer à l'intérieur de l'Irako ?
Quel type de vie marine peut-on voir sur l'Irako Wreck ?
Quel niveau de certification de plongée est requis pour l'Irako Wreck ?
Comment se rendre à l'Irako Wreck ?
Pourquoi plonger Irako Wreck en croisière ?
Irako Wreck est un site emblématique de Philippines. Une croisière te loge sur l'eau et propose trois à quatre plongées guidées par jour, dont des plongées à l'aube et de nuit que les bateaux à la journée offrent rarement. Tu évites le retour quotidien au port et atteins des sites plus tranquilles de la même région en un seul voyage.
Voici les croisières qui incluent Irako Wreck dans leurs itinéraires en Philippines.
Croisières plongée à Irako Wreck
Ces croisières plongée peuvent visiter Irako Wreck sur certains itinéraires — les sites exacts dépendent du départ, de la météo et des conditions.

Infiniti
Philippines

Seadoors
Philippines

Resolute
Philippines

Dolphin
Philippines

Navis 1
Philippines

Philippine Siren
Philippines

Palau Sport
Philippines

Philippines Aggressor
Philippines

Stella Maris Explorer
Philippines

Solitude One
Philippines

Atlantis Adventurer
Philippines

Philippines Aggressor II
Philippines
Sites de plongée similaires à Irako Wreck
Olympia Maru
Philippines
L'Olympia Maru est une épave proéminente d'un cargo japonais de la Seconde Guerre mondiale, située dans la baie de Coron, aux Philippines.
- Adapté à
- Intermédiaire
- Courant
- Faible
- Accès
- Bateau à la journée
- Profondeur
- 17–24 m
- Thème
- Épave / Récif
USS New York
Philippines
L'USS New York, un croiseur blindé de 8150 tonnes, fut mis en service en 1893 et servit lors de la guerre hispano-américaine, de la Révolution chinoise et de la Première Guerre mondiale.
- Adapté à
- Avancé
- Courant
- Faible
- Accès
- Croisière ou bateau à la journée
- Profondeur
- 16–30 m
- Thème
- Épave
Alma Jane
Philippines
L'Alma Jane est un récif artificiel et une plongée sur épave incontournable situés au large de Puerto Galera, aux Philippines, coulés volontairement pour enrichir la biodiversité…
- Adapté à
- Intermédiaire
- Courant
- Faible
- Accès
- Bateau à la journée
- Profondeur
- 25–30 m
- Thème
- Épave / Récif
Kyokuzan Maru
Philippines
Le Kyokuzan Maru est un important navire de ravitaillement auxiliaire japonais, mesurant environ 136 mètres de long.
- Adapté à
- Avancé
- Courant
- Faible
- Accès
- Bateau à la journée
- Profondeur
- 26–42 m
- Thème
- Épave
Épave du Camia II
Philippines
L'épave du Camia II est un site de plongée populaire à Boracay, connue pour son cargo accessible et largement intact.
- Adapté à
- Intermédiaire
- Courant
- Faible
- Accès
- Bateau à la journée
- Profondeur
- 18–30 m
- Thème
- Épave
Lusong Gunboat
Philippines
Le Lusong Gunboat, situé juste au large de Coron à Palawan, aux Philippines, est une épave de la Seconde Guerre mondiale fascinante et facilement accessible.
- Adapté à
- Débutant
- Courant
- Faible
- Accès
- Croisière ou bateau à la journée
- Profondeur
- 3–12 m
- Thème
- Épave