Sobre Tangat Wreck
El Pecio Tangat, también conocido como Kogyo Maru, es un prominente naufragio japonés anidado en la Bahía de Corón, Palawan, Filipinas. Esta región es internacionalmente reconocida por su excepcional buceo en pecios, producto de un ataque aéreo estadounidense en 1944 que hundió una flota de buques de guerra japoneses. El pecio yace de lado en aguas relativamente poco profundas, lo que lo hace accesible para una gama más amplia de buceadores. El Kogyu Maru mide alrededor de 140 metros de largo y ofrece un fascinante viaje a la historia de la guerra. Sus bodegas de carga son fácilmente penetrables, lo que lo convierte en un excelente sitio para aquellos que son nuevos en el buceo en pecios o que buscan perfeccionar sus habilidades en un entorno seguro. El exterior del pecio está extensamente cubierto de vibrantes corales y esponjas, albergando una diversa vida marina. Debajo de la superficie, el Pecio Tangat rebosa de una variedad de especies marinas. Saludables cardúmenes de peces animan el pecio, mientras que peces cocodrilo, peces escorpión y nudibranquios se pueden encontrar anidados dentro de sus estructuras. Meros, barracudas y fusileros a menudo patrullan su perímetro. Las rutas de penetración interior revelan restos de la carga del barco, incluyendo materiales de construcción. La visibilidad en el sitio generalmente oscila entre 12 y 25 metros, proporcionando vistas claras para fotógrafos y exploradores por igual. Si bien generalmente es una inmersión en pecios más sencilla, las condiciones locales, incluidas las corrientes y las mareas, siempre deben tenerse en cuenta al planificar la inmersión. La experiencia de buceo en el Pecio Tangat se considera generalmente adecuada para buceadores intermedios. Su menor profundidad en comparación con otros pecios de Corón lo convierte en una excelente introducción a la penetración de pecios, aunque los buceadores más avanzados aún encontrarán mucho que explorar. La entrada a las bodegas de carga es relativamente fácil, ofreciendo un entorno seguro para experimentar la exploración interna de pecios. Las condiciones relativamente tranquilas y la buena visibilidad contribuyen a una inmersión gratificante, permitiendo un amplio tiempo para apreciar tanto el significado histórico del pecio como el próspero ecosistema que sustenta.
Destacados
Calendario por meses
Datos del punto de buceo: Tangat Wreck
- Profundidad
- 7–30 m
- Inmersión típica
- 10–22 m, 45–60 min
- Corriente
- Leve a moderada
- Visibilidad
- 6–15 m
- Temperatura del agua
- 25–30 °C
- Entrada
- Barco / posible entrada negativa
- Nivel
- Open Water Diver, AOWD para penetración
- Tipo de buceo
- Pecio, arrecife, historia
- Buceo nocturno
- Posible
- Región / puerto
- Coron, Palawan
- Coordenadas
- 11.964, 120.215
Condiciones y corrientes
Las corrientes en el pecio de Tangat son generalmente suaves, aunque ocasionalmente pueden ser moderadas y dictar el perfil de la inmersión. Los buceadores deben anticipar un perfil dirigido por la corriente, lo que puede influir en las estrategias de entrada y salida, a menudo implicando una recogida en barco a favor de la corriente. Aunque el oleaje suele ser tranquilo, las condiciones pueden variar, especialmente durante la temporada de lluvias. La visibilidad puede oscilar entre 6 metros en promedio y ser mejor durante los meses pico de la estación seca, requiriendo una navegación cuidadosa y la conciencia del compañero, especialmente dentro del pecio. Se aconseja una planificación conservadora del gas dado el entorno con techo y el potencial de visibilidad variable.
Vida marina y probabilidad de avistamiento

Pez escorpión
frecuenteBarracuda
frecuente
Pez león
frecuente
Pez sapo
ocasional
Pulpo
ocasional
Cangrejo
frecuente
Morena
frecuente
Tortuga verde
ocasional
Raya águila
ocasional
Pez murciélago
frecuente
Fusilero
frecuente
Jurel
frecuentePerfil de la inmersión
Las inmersiones en Tangat Wreck suelen comenzar con un descenso en barco hasta la cubierta principal del pecio, que empieza a unos 7 metros. A continuación, los buceadores pueden explorar la superestructura y la parte superior del casco, observando los corales incrustantes y los abundantes peces de arrecife. Una ruta habitual consiste en dirigirse hacia la proa o la popa, siguiendo la longitud del barco mientras se desciende progresivamente a mayor profundidad por el casco hasta su cota máxima de 30 metros. Para aquellos buceadores debidamente entrenados y experimentados, es posible realizar una cuidadosa penetración en las bodegas de carga más grandes, ofreciendo un vistazo al interior del buque. La inmersión suele culminar con un ascenso lento, realizando la parada de seguridad sobre las partes más someras del pecio o una zona de arrecife adyacente, antes de salir a la superficie para la recogida en barco.
Fotografía submarina
Tangat Wreck presenta fantásticas oportunidades tanto para la fotografía de gran angular como para la macrofotografía. Los objetivos gran angular son ideales para capturar la grandeza de todo el pecio, especialmente cuando se colocan para mostrar la longitud total del barco o grandes secciones de su estructura cubierta de coral. Para las tomas internas dentro de las bodegas de carga, es esencial un objetivo gran angular con una iluminación artificial potente, como flashes o focos de vídeo, para combatir la baja visibilidad y resaltar los detalles. Los fotógrafos de macro encontrarán multitud de sujetos en los crecimientos de coral y en las grietas del pecio, como nudibranquios, cangrejos y peces sapo; una luz de enfoque será muy útil para estas criaturas más pequeñas. Mantén un excelente control de la flotabilidad para evitar dañar los frágiles corales o levantar sedimentos, lo que puede reducir rápidamente la visibilidad, sobre todo en el interior del pecio.
Combina con estos puntos cercanos
- Irako Wreck
Un barco frigorífico japonés profundo, excelente para buceadores avanzados de pecios.
- Okikawa Maru
El más grande de los pecios de Coron, un petrolero civil que ofrece profundidades variadas.
- Coron Bay — Skeleton Wreck
Un pecio más pequeño y poco profundo adecuado para todos los niveles, incluidos los snorkelers.
- Barracuda Lake
Conocido por sus termoclinas únicas y sus surrealistas formaciones rocosas submarinas.
- Cathedral Rock
Un buceo de arrecife con interesantes formaciones rocosas y una diversa vida marina.
- Dimakya Island
Ofrece arrecifes vibrantes y la oportunidad de avistar dugongos.
Cómo llegar y logística
El acceso a Tangat Wreck se realiza principalmente en barco desde Coron Town, Busuanga. Los buceadores suelen volar al aeropuerto de Busuanga (USU) desde Manila (MNL) o Cebu (CEB), y luego toman un breve traslado en furgoneta a Coron Town. La mayoría de los operadores de buceo en Coron ofrecen excursiones diarias a los pecios, a menudo combinando Tangat Wreck con otros puntos cercanos como East Tangat Wreck o Olympia Maru como parte de un itinerario de varios buceos. También hay opciones de vida a bordo para una exploración de pecios más amplia en Coron Bay. La duración de los viajes puede variar desde excursiones de un solo día hasta paquetes de varios días. Por lo general, no hay tarifas específicas para los puntos de buceo más allá de los costes del paquete estándar; sin embargo, pueden aplicarse tasas del parque marino en algunas zonas dentro de Coron Bay.
Seguridad y medio ambiente
La seguridad en Tangat Wreck, al igual que en todos los buceos en pecios, exige el cumplimiento de protocolos estrictos. Los buceadores deben mantener una excelente flotabilidad para evitar colisiones con el pecio o levantar sedimentos. Dado el entorno bajo techo en algunas secciones, una formación adecuada en buceo en pecios y una planificación conservadora del gas son esenciales para las penetraciones. La cámara de descompresión más cercana se encuentra en Puerto Princesa, Palawan, que está a una distancia considerable, lo que hace que la evacuación sea potencialmente compleja y requiera mucho tiempo. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente contar con un seguro de buceo completo que cubra el tratamiento médico de emergencia y la evacuación. Bucea siempre con un operador de confianza y un guía local experimentado que esté familiarizado con el pecio y las condiciones locales.
Para quién sí — y para quién no
Recomendado para
- Buceadores Open Water certificados que se sientan cómodos con corrientes suaves
- Buceadores Advanced Open Water que busquen experiencia en pecios
- Buceadores con especialidad en pecios que busquen oportunidades de penetración
- Fotógrafos submarinos interesados en la historia y la vida marina
- Buceadores interesados en la historia de la Segunda Guerra Mundial
Menos indicado para
- Buceadores principiantes sin el entrenamiento o la experiencia adecuados
- Buceadores que se sientan incómodos en entornos bajo techo
- Buceadores con un control deficiente de la flotabilidad
- Snorkeleros (debido a la profundidad y la estructura)
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre Tangat Wreck
¿Cuál es la historia detrás de Tangat Wreck?
¿Qué tipo de vida marina puedes esperar ver en Tangat Wreck?
¿Es el Tangat Wreck adecuado para buceadores principiantes?
¿Cuáles son las condiciones típicas de buceo en Tangat Wreck?
¿Puedes penetrar en el Tangat Wreck?
¿Por qué bucear Tangat Wreck en liveaboard?
Tangat Wreck es uno de los sitios emblemáticos de Filipinas. Un liveaboard te aloja en el agua y te ofrece de tres a cuatro inmersiones guiadas al día, incluyendo amanecer y nocturnas que los operadores de día rara vez ofrecen. Evitas el regreso diario a puerto y alcanzas sitios más tranquilos en la misma región en un solo viaje.
Abajo están los liveaboards que incluyen Tangat Wreck en sus itinerarios por Filipinas.
Liveaboards en Tangat Wreck
Estos barcos de buceo pueden visitar Tangat Wreck en itinerarios seleccionados: los puntos exactos dependen de la salida, el clima y las condiciones.

Infiniti
Filipinas

Seadoors
Filipinas

Resolute
Filipinas

Dolphin
Filipinas

Navis 1
Filipinas

Philippine Siren
Filipinas

Palau Sport
Filipinas

Philippines Aggressor
Filipinas

Stella Maris Explorer
Filipinas

Solitude One
Filipinas

Atlantis Adventurer
Filipinas

Philippines Aggressor II
Filipinas
Sitios de buceo parecidos a Tangat Wreck
Olympia Maru
Filipinas
El Olympia Maru es un destacado pecio de un carguero japonés de la Segunda Guerra Mundial, ubicado en Coron Bay, Filipinas.
- Apto para
- Intermedio
- Corriente
- Suave
- Acceso
- Barco diario
- Profundidad
- 17–24 m
- Tema
- Pecio / Arrecife
USS New York
Filipinas
El USS New York, un crucero acorazado de 8150 toneladas, fue comisionado en 1893 y prestó servicio en la Guerra Hispano-Estadounidense, la Revolución China y la Primera Guerra Mundial.
- Apto para
- Avanzado
- Corriente
- Suave
- Acceso
- Liveaboard o barco diario
- Profundidad
- 16–30 m
- Tema
- Pecio
Alma Jane
Filipinas
El Alma Jane es un destacado arrecife artificial y buceo en pecio situado frente a Puerto Galera, en Filipinas, hundido intencionadamente para mejorar la biodiversidad marina y ofrecer una experiencia de buceo única.
- Apto para
- Intermedio
- Corriente
- Suave
- Acceso
- Barco diario
- Profundidad
- 25–30 m
- Tema
- Pecio / Arrecife
Kyokuzan Maru
Filipinas
El Kyokuzan Maru es un importante barco de suministro auxiliar japonés, de unos 136 metros de eslora, que fue hundido durante un ataque aéreo de la Marina de los EE. UU. el 24 de…
- Apto para
- Avanzado
- Corriente
- Suave
- Acceso
- Barco diario
- Profundidad
- 26–42 m
- Tema
- Pecio
Pecio Camia II
Filipinas
El Pecio Camia II es un popular sitio de buceo ubicado en Boracay, conocido por su accesible y en gran parte intacto buque de carga.
- Apto para
- Intermedio
- Corriente
- Suave
- Acceso
- Barco diario
- Profundidad
- 18–30 m
- Tema
- Pecio
Irako Wreck
Filipinas
El Irako Wreck, un buque frigorífico japonés hundido durante la Segunda Guerra Mundial, yace en el famoso cementerio de pecios de Coron, convirtiéndolo en uno de los principales destinos de buceo en pecios de Filipinas.
- Apto para
- Avanzado
- Corriente
- Fuerte
- Acceso
- Liveaboard o barco diario
- Profundidad
- 28–43 m
- Tema
- Pecio