Турция

Дайв-сайт: PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

17–34 mСредний Затонувшее судно
© EsriSource: Esri, Maxar, Earthstar, GIS Community · Labels © Esri, HERE, Garmin, FAO, NOAA, USGS

Какие дайв-сафари ходят на PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)?

О PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Бухта Пачоз, расположенная недалеко от Бодрума в Эгейском море, скрывает выдающийся затонувший самолет C-47 Dakota – сложный дайв-сайт с останками военного транспортного самолета. Это уникальное место сочетает в себе авиационную историю и яркую морскую флору и фауну, предлагая подводные впечатления, непохожие на обычные рифы или другие затонувшие объекты. C-47 Dakota, рабочая лошадка времен Второй мировой войны, покоится на песчаном морском дне, его характерный двухмоторный силуэт все еще узнаваем, несмотря на морские наросты, которые теперь смягчают его очертания. Он был намеренно затоплен в 2007 году BOSAD, чтобы служить искусственным рифом, а к 2010 году обломок разделился на две части, при этом фюзеляж и хвост дрейфовали глубже. Дайверы обычно начинают в мелкой бухте на глубине 3 метров, постепенно спускаясь до 18 метров вдоль стены. Двигатель и пропеллер, отделившиеся от крыла, видны на глубине около 17 метров, а кабина пилота лежит на морском дне на 23 метрах. Фюзеляж простирается примерно до 34 метров, примерно в 20 метрах от крыльев. Рядом с обломками находится стена Пачоз, которая опускается на максимальную глубину 36 метров, предлагая богатое погружение вдоль стены с минимальным течением и отличной видимостью. Морская жизнь активно колонизировала металлические поверхности самолета, поддерживая губки, водоросли и обрастающих организмов. Груперы часто парят возле двигателей, косяки морского леща кружат вокруг хвостовой части, а средиземноморские беспозвоночные обитают в различных щелях фюзеляжа. Вдоль стены Пачоз дайверы могут встретить косяки зубатки и луфаря, мурен, крылаток, крабов, омаров, тритонов и ярких голожаберников, а также часто наблюдаются крупные груперы и морские лещи вокруг самого затонувшего объекта. До места можно добраться за 30 минут на лодке из Бодрума, предлагается два различных дайв-маршрута. Затонувший C-47 Dakota обеспечивает захватывающее погружение на обломки, в то время как стена Пачоз предлагает богатое погружение вдоль стены. Чистая вода и обычно спокойные условия делают это место увлекательным для продвинутых дайверов, хотя дайверы с открытой водой также могут испытать это.

Ключевое

Historic C-47 Dakota plane wreckWingspan 29-30 metersArtificial reef colonizationLarge groupers and bream schoolsVibrant reef wall nearbyExcellent visibilityUnique underwater landscape

Календарь по месяцам

Лучшие месяцы для дайвинга
Янв
Фев
Мар
Апр
Май
Июн
Июл
Авг
Сен
Окт
Ноя
Дек
Отлично
Хорошо
Не сезон

Июн – Сен (Пик)

Самые теплые воды Средиземного моря до 27°C, видимость до 40 м, самое спокойное море. Идеально для всех видов дайвинга.

Май & Окт (Межсезонье)

Приятные условия, меньше людей. Температура воды 20-22°C. Хорошая видимость. Лучшее соотношение цены и качества.

Ноя – Апр (зима)

Холодная вода (15-17°C), сниженная видимость, более неспокойное море. Большинство дайв-центров закрываются на сезон.

Факты о дайв-сайте: PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Глубина
17–34 m
Типичное погружение
18–25 m
Течение
Слабое или отсутствует
Видимость
18–30 m
Температура воды
27°C (July)
Вход в воду
С лодки
Уровень
Рекомендуется Опытный (для некоторых частей — Open Water)
Тип дайвинга
Рэк, Искусственный риф, Стена
Ночное погружение
Возможно (на близлежащем рифе)
Регион / порт
Каш / Бодрум, Турция
Координаты
36.1828° N, 29.6429° E

Условия и течения

Течения у затонувшего самолета C-47 Dakota обычно слабые или отсутствуют, особенно в бухте Пачоз, которая предлагает защищенные условия. Однако продвинутые дайверы должны быть готовы к умеренным течениям, особенно в ноябре, как отмечено в некоторых отчетах. Защищенное расположение этого места на восточной стороне мыса Инце-Бурун помогает смягчить более неспокойные условия, наблюдаемые в других местах. Доступ обычно осуществляется на лодке, что позволяет напрямую добраться до обломков. Видимость может быть исключительной, часто достигая 25-30 метров, обеспечивая четкий обзор конструкции самолета и морской жизни. Хотя условия обычно спокойные, дайверы всегда должны отслеживать местные сводки, особенно для глубоких погружений, где условия могут незаметно меняться, обеспечивая правильное планирование газа для диапазона глубин 17-34 метра.

Подводный мир и вероятность встречи

Grouper at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Grouper

часто
Sea Bream at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Sea Bream

часто
Moray Eel at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Moray Eel

часто
Green Turtle at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Green Turtle

часто
Shrimp Goby at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Shrimp Goby

часто
Octopus at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Octopus

иногда
Cuttlefish at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Cuttlefish

иногда
Nudibranch at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Nudibranch

иногда
Lobster at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Lobster

иногда
Scorpionfish at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Scorpionfish

иногда
Conger Eel at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Conger Eel

иногда
Damselfish at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Damselfish

иногда
Lionfish at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Lionfish

иногда
Dentex at the dive site PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Dentex

иногда

Профиль погружения

Твое погружение на затонувший самолет C-47 Dakota обычно начинается с захода в воду с лодки в бухте Pacoz Bay. Начиная с глубины около 3 метров, ты будешь постепенно спускаться вдоль левой стены, достигнув примерно 18 метров через 10-12 минут плавания, где впервые покажется рэк. Двигатель и пропеллер, отделившиеся от крыла, видны на 17 метрах. Затем ты исследуешь впечатляющую 20-метровую длину самолета и 29-метровый размах крыльев, опускаясь к кабине пилотов на 23 метрах. Фюзеляж уходит глубже, находясь на отметке около 34 метров, примерно в 20 метрах от крыльев. Осмотр в основном внешний, но на глубине 29 метров можно увидеть дверь задней кабины. На протяжении всего погружения тебя будут окружать морские обитатели, включая крупных групперов и косяки карасей. Погружение завершается постепенным всплытием, часто с остановкой безопасности возле более мелкого рифа или ходового конца, после чего происходит возвращение на лодку.

Подводная фотография

Затонувший самолет C-47 Dakota предлагает исключительные возможности для фотосъемки, особенно с широкоугольным объективом, позволяющим запечатлеть весь 20-метровый фюзеляж и 29-метровый размах крыльев. Силуэт рэка на фоне прозрачной воды Эгейского моря (видимость часто достигает 30 метров) позволяет делать эффектные снимки. Используй вспышки, чтобы проявить цвета наросшей морской флоры и фауны и подчеркнуть детали конструкции самолета. Косяки морских карасей и крупные групперы вокруг самолета служат отличными объектами для съемки, помогая выстроить хорошую композицию. Любители макросъемки также найдут много интересного на соседнем наклонном склоне, богатом мелкими обитателями. Следи за плавучестью, чтобы не поднимать взвесь с песчаного дна и не повредить хрупкую морскую жизнь. Попробуй снимать под разными углами, чтобы подчеркнуть впечатляющий масштаб самолета и его контраст с морской средой.

Сочетается с этими сайтами

Как добраться и логистика

Затонувший самолет C-47 Dakota доступен как из Бодрума, так и из Каша (Турция), в основном на лодках. Для дайверов, отправляющихся из Бодрума, путь на лодке занимает всего 30 минут, и это погружение часто совмещают с другими сайтами вокруг Black Island. В Каше этот сайт считается ближайшим к гавани и обычно входит в программу полнодневного выхода на два погружения. Ближайшие международные аэропорты — Бодрум (BJV) для отправления из Бодрума и Даламан (DLM) для отправления из Каша. Дайв-центры в обоих городах предлагают погружения с гидом. Хотя само погружение не требует специальных разрешений, помимо стандартных документов, важно бронировать поездку у сертифицированных дайв-операторов, которые организуют все логистические вопросы. Продолжительность поездок может варьироваться от однодневных экскурсий до многодневных сафари на лайнерах с посещением различных сайтов региона.

Безопасность и экология

Для погружения на затонувший самолет C-47 Dakota настоятельно рекомендуется иметь сертификат Advanced Open Water Diver из-за больших глубин, достигающих 34 метров. Дайверы уровня Open Water могут получить доступ к более мелким частям, но опыт глубоких погружений будет преимуществом. Всегда погружайся с сертифицированным гидом и поддерживай хорошую плавучесть, чтобы не запутаться и не повредить рэк. Хотя течения обычно слабые, условия могут меняться, особенно на глубоких участках, поэтому всегда следуй инструкциям своего дайв-лидера. Ближайшая барокамера находится в Измире. В случае возникновения чрезвычайной ситуации процедура эвакуации включает использование местных дайв-ботов для первичной доставки на берег, а затем автомобильный транспорт до медицинского учреждения. Для всех дайверов, исследующих этот сайт, обязательна комплексная дайверская страховка, покрывающая лечение и экстренную эвакуацию. Всегда проводи тщательную партнерскую проверку (buddy check) и планируй свое погружение, включая расход газа, исходя из своего уровня сертификации и опыта.

Кому подходит, а кому нет

Подходит для

  • Дайверы с сертификатом Advanced
  • Любители рэк-дайвинга
  • Подводные фотографы
  • Дайверы, интересующиеся искусственными рифами
  • Дайверы с сертификатом Deep Dive

Меньше подходит для

  • Начинающие дайверы Open Water (для глубоких участков)
  • Дайверы, испытывающие дискомфорт на глубинах более 20 метров
  • Дайверы с плохим контролем плавучести
  • Дайверы, ищущие только яркие коралловые рифы
  • Люди, склонные к морской болезни во время поездок на лодке

Часто задаваемые вопросы

Вопросы о PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Что за самолет лежит на месте крушения C-47 Dakota?
C-47 Dakota — это военно-транспортный самолет, разработанный компанией Douglas Aircraft Company во время Второй мировой войны. Позже, в 1974 году, он использовался ВВС Турции, после чего был выведен из эксплуатации и в 2007 году намеренно затоплен для создания искусственного рифа.
Какова максимальная глубина затонувшего самолета C-47 Dakota?
Максимальная глубина, на которой находится затонувший самолет C-47 Dakota, составляет примерно 33–34 метра в районе фюзеляжа. Кабина пилотов находится на глубине около 23 метров, а самые мелководные части — на 17–19 метрах.
Подходит ли рэк C-47 Dakota для дайверов уровня Open Water?
Хотя некоторые более мелкие части затонувшего судна (около 17–19 метров) могут быть доступны для дайверов уровня Open Water Diver, обычно рекомендуется сертификация Advanced Open Water. Это позволяет более безопасно и детально исследовать глубокие части самолета, которые уходят на 34 метра.
Каких морских обитателей можно увидеть на дайв-сайте C-47 Dakota?
Затонувший самолет C-47 Dakota изобилует морской жизнью: здесь водятся крупные групперы, косяки карасей, мурены и зеленые черепахи. Вы также можете заметить осьминогов, каракатиц, голожаберников, лобстеров и скорпен, укрывающихся внутри и вокруг конструкции самолета.
Где находится бухта Pacoz Bay и как туда добраться?
Бухта Pacoz Bay, где находится затонувший C-47 Dakota, расположена недалеко от Бодрума или Каша в Турции. Часто описывают, что она находится рядом с островом Black Island (Бодрум) или в районе Lighthouse (Каш). Доступ к дайв-сайту возможен исключительно на лодке; дайв-центры организуют однодневные поездки как из порта Бодрума, так и из порта Каша.
Можно ли проникнуть внутрь затонувшего C-47 Dakota?
Проникновение внутрь затонувшего самолета C-47 Dakota обычно невозможно или не рекомендуется для рекреационных дайверов из-за соображений безопасности и состояния конструкции. Тем не менее, дверь задней кабины на глубине 29 метров иногда упоминается как доступная точка, а в грузовой отсек можно зайти с гидом.

Почему стоит нырять PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) с сафари?

PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK), один из знаковых сайтов в Турция. Сафари даёт ночлег на воде и три-четыре погружения в день, включая рассветные и ночные, которые редко предлагают дневные операторы. Ты избегаешь ежедневного возвращения в порт и за одну поездку достигаешь более тихих мест в том же регионе.

Ниже, суда, включающие PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) в свои маршруты по Турция.

Сафари к PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Эти дайв-сафари могут посещать PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) на отдельных маршрутах, конкретные дайв-сайты зависят от даты, погоды и условий.

Okyanus JD liveaboard at PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Okyanus JD

Турция

12 гостей24 m

Дайв-сайты, похожие на PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

Тот же характер, те же воды, ещё шесть мест, которые нравятся по тем же причинам.Сравните сезоны, доступ и маршруты лайвабордов, и выберите сайт, который лучше всего подходит для вашей поездки.
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Абди Рейс

Турция

Абди Рейс, это высоко ценимое место для дайвинга, расположенное недалеко от полуострова Датча в Эгейском море Турции, а именно в бухте Абди Рейс, рядом с островом Йылдыз.

Подходит для
Средний
Течение
Умеренное
Доступ
Сафари или дневной катер
Глубина
≤ 33 m
Тема
Риф / Стена
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Риф Адабанко – это привлекательное место для погружений, расположенное примерно в двух километрах от побережья Кушадасы в Эгейском море Турции.

Подходит для
Начинающий
Течение
Умеренное
Доступ
Сафари или дневной катер
Глубина
5–40 m
Тема
Риф
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Пещера Адакуле, это примечательное место для дайвинга с доступом только на лодке, расположенное недалеко от Кушадасы, Турция.

Подходит для
Начинающий
Течение
Слабое
Доступ
Дневной катер
Глубина
9–30 m
Тема
Пещеры и гроты
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Пещера Афкуле, также известная как Пещера Аладдина, неизменно входит в число лучших дайв-сайтов Турции, особенно знаменитая своими возможностями для пещерного дайвинга.

Подходит для
Средний
Течение
Умеренное
Доступ
Сафари или дневной катер
Глубина
≤ 50 m
Тема
Пещеры и гроты / Стена
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Afkule Monastery Reef, широко известный как Afkule Wall, является одним из самых известных мест для дайвинга на юго-западном побережье Турции, недалеко от Fethiye.

Подходит для
Средний
Течение
Сильное
Доступ
Сафари или дневной катер
Глубина
6–40 m
Тема
Стена
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Воздушная пещера, это уникальное природное образование, расположенное на Средиземноморской Ривьере Турции, недалеко от Кемера.

Подходит для
Продвинутый
Течение
Слабое
Доступ
Дневной катер
Глубина
≤ 12 m
Тема
Пещеры и гроты / Cavern

Погружайся на PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) с сафари.

Три-четыре погружения в день на PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) и других знаковых сайтах в Турция, ночлег прямо над рифом.