Дайв-сайт: King Cruiser Wreck

О King Cruiser Wreck

Затонувшее судно King Cruiser — бывший 85-метровый автомобильно-пассажирский паром — превратилось в один из самых известных искусственных рифов Таиланда после своего неожиданного крушения 4 мая 1997 года. В результате навигационной ошибки судно налетело на риф Anemone Reef по пути из Пхукета на острова Phi Phi и затонуло на ровном киле на песчаном дне на максимальной глубине 33 метра. К счастью, все 561 пассажир и члены экипажа были спасены, а море получило великолепную основу для новой экосистемы. За прошедшие четверть века остов корабля был полностью колонизирован потрясающим разнообразием морской флоры и фауны. Его четыре палубы, когда-то заполненные людьми, теперь служат убежищем для огромных стай желтых снэпперов, барракуд и цезиев. Хотя сильное разрушение корпуса (включая обрушение верхней палубы на корме в 2003 году) делает проникновение внутрь небезопасным, внешние стены и верхние ярусы судна предлагают огромные возможности для исследования подготовленными дайверами. Для этого дайв-сайта характерны течения от умеренных до сильных, влияющие на видимость и требующие грамотного планирования погружения. Несмотря на определенные сложности, King Cruiser остается культовым местом благодаря невероятному биоразнообразию: здесь регулярно видят леопардовых акул, а в сезон можно встретить редких китовых акул. Удобное расположение рядом с другими популярными сайтами, такими как Anemone Reef, делает его обязательным пунктом программ большинства дайв-сафари. Этот оживший корабль служит доказательством невероятной восстановительной силы океана, демонстрируя, как созданная человеком катастрофа со временем превратилась в процветающий оазис для сотен видов морских обитателей. Дайверов здесь ждет динамичное и запоминающееся погружение вдоль бортов гигантского судна среди ковров из мягких кораллов, голожаберников и хищных рыб.

Факты о дайв-сайте: King Cruiser Wreck

Глубина

12–35 m

Типичное погружение

18–32 m, 45–60 min

Течение

Умеренный / Сильное

Видимость

5–20 m

Температура воды

27–29 °C

Вход в воду

Спуск по ходовому концу

Уровень

Опытный и опытные дайверы

Тип дайвинга

Рэк, искусственный риф, пелагические виды

Регион / порт

Пхукет / Андаманское море

Координаты

7.8234, 98.5789

Условия и течения

Рядом с обломками King Cruiser наблюдаются умеренные и сильные течения, что является отличительной особенностью этого дайв-сайта. Дайверы должны быть готовы к меняющейся силе течений, которые могут влиять на контроль плавучести и навигацию. Из-за открытого расположения условия могут меняться, иногда требуется спуск по канату для входа и выхода, чтобы справиться с более сильными поверхностными течениями. На затонувшем корабле течения могут быть менее выраженными, что позволяет более расслабленно исследовать его, но они все равно могут проноситься по конструкции. Видимость также колеблется от 5 до 20 метров, на что влияют течения, цветение планктона и сезонные изменения. Этот дайв-сайт лучше всего подходит для дайверов с опытом погружений в течениях, и тщательный брифинг от вашего гида крайне важен для понимания условий дня и планирования соответствующего профиля погружения.

Подводный мир и вероятность встречи

Scorpionfish

часто

Lionfish

часто

Trevally

часто

Snapper

часто

Rabbitfish

часто

Fusilier

часто

Nudibranch

иногда

Eels

иногда

Crabs

иногда

Barracuda

иногда

Leopard shark

иногда

Gray bamboo shark

иногда

Whale shark

High season · редко

Профиль погружения

Твое погружение на King Cruiser обычно начнется со спуска по ходовому концу (обычно закрепленному на северной стороне рэка), чтобы справиться с сильным течением. Самые глубокие части корабля, включая винты и песчаное дно, лежат на глубине около 32-33 метров — отличная отправная точка для опытных дайверов. Отсюда ты начнешь постепенный подъем, осматривая машинное отделение и автомобильные палубы на глубине около 25 метров, где часто кружат огромные косяки желтых снэпперов. Пассажирская палуба на глубине 18-22 метров позволяет разглядеть остатки кресел и элементов конструкции. Поднимайся выше к рулевой рубке и капитанскому мостику на 12 метрах — здесь кружат большеглазые каранксы. Погружение завершается на остановке безопасности около дымовых труб на глубине 6-7 метров, которые представляют собой отличный мелководный риф перед выходом на поверхность.

Подводная фотография

Судно King Cruiser предоставляет фантастические возможности для широкоугольной съемки благодаря своим масштабам и обилию плотных косяков рыбы. Широкоугольный объектив идеально подойдет, чтобы запечатлеть весь 85-метровый корпус и кружащие вокруг него стаи снэпперов, каранксов и барракуд. Для любителей макросъемки на ржавеющих металлических конструкциях найдется множество скорпен и крылаток — здесь понадобятся зоркий глаз и макрообъектив, чтобы подчеркнуть их маскировку. Видимость может меняться, поэтому используй вспышки, чтобы пробить взвесь и передать яркие краски мягких кораллов. Отличная плавучесть критически важна как для безопасности у острых конструкций, так и для того, чтобы не поднять ил, способный испортить кадр. Помни о течениях; хорошая тактика — искать укрытия с подветренной стороны рэка для стабилизации камеры.

Сочетается с этими сайтами

• Anemone Reef

  Подводная скала, о которую разбился и затонул King Cruiser.

• Shark Point

  Популярен благодаря леопардовым акулам и великолепным садам мягких кораллов.

• Koh Doc Mai

  Стеновой дайв с богатым макромиром и мягкими кораллами.

• Koh Phi Phi — Bida Nai

  Предлагает пещеры, гроты и большое разнообразие морской жизни.

• Koh Phi Phi — Bida Nok

  Известен впечатляющим скальным рельефом и встречами с крупной рыбой.

• Racha Yai — Bay 1

  Популярный сайт для обучения и спокойных погружений.

Как добраться и логистика

Погружения на King Cruiser обычно организуются с Пхукета, крупнейшего острова Таиланда, — большинство дайв-ботов отходят от пирса Chalong Pier. Международный аэропорт Пхукета (HKT) является главным транспортным узлом региона. Популярны однодневные поездки, часто совмещающие этот рэк с погружениями на соседних рифах Anemone Reef и Shark Point. Сафарийные боты (сафари-туры) также включают King Cruiser в свои многодневные маршруты по Андаманскому морю, простирающиеся до островов Phi Phi. Однодневный тур займет весь день, в то время как дайв-сафари могут длиться от 2 дней/2 ночей и более. Специальных разрешений для погружения на рэк не требуется, но дайверы должны подтвердить квалификацию Advanced из-за глубины и возможных течений.

Безопасность и экология

Погружение на King Cruiser требует высокого уровня подготовки из-за приличной глубины, возможных сильных течений и сильного разрушения самого рэка. Проникновение во внутренние отсеки категорически не рекомендуется из-за угрозы обрушения конструкций, поэтому дайверам следует строго следовать указаниям своих гидов. Ближайшие барокамеры находятся на Пхукете (гипербарический центр в Патонге, госпитали Vachira Phuket Hospital и Bangkok Phuket Hospital), что гарантирует быструю экстренную помощь. Дайверам обязательно нужно иметь действующую страховку, покрывающую декомпрессионное лечение и медицинскую эвакуацию. Важно демонстрировать идеальную плавучесть, чтобы не задеть обломки, на которых маскируется множество ядовитых скорпен, и не поднимать муть со дна. Всегда планируй погружения с проверенными дайв-центрами и опытными гидами, которые дадут точный брифинг по текущим условиям.

Кому подходит — а кому нет

Часто задаваемые вопросы

Вопросы о King Cruiser Wreck

Сафари к King Cruiser Wreck

Эти дайв-сафари могут посещать King Cruiser Wreck на отдельных маршрутах — конкретные дайв-сайты зависят от даты, погоды и условий.

Mandarin Queen 9

Таиланд

26 гостей37.5 m

Manta Queen 8

Таиланд

24 гостей

$127/день

The Junk

Таиланд

18 гостей33 m

$163/день

Deep Andaman Queen

Таиланд

23 гостей30.5 m

$194/день

Explorer

Таиланд

16 гостей25 m

$150/день

Andaman

Таиланд

20 гостей26 m

$108/день

Stingray

Таиланд

8 гостей24 m

$245/день

Seatopia

Таиланд

24 гостей24 m