Puntea de scufundări

La îmbarcarea pe un vas liveaboard, fiecărui scafandru i se alocă o stație individuală pe puntea de scufundare, constând dintr-un suport pentru butelie, o banchetă și o ladă de depozitare a echipamentului dedesubt. Îți asamblezi vesta compensatoare (BCD) și regulatorul pe o butelie la începutul călătoriei, iar aceasta rămâne la aceeași stație pe tot parcursul voiajului. După fiecare scufundare, echipajul vasului atașează furtunuri de umplere direct la buteliile aflate la locul lor, reumplându-le cu aer comprimat sau Nitrox îmbogățit (de obicei 32% sau 36% oxigen) în timp ce echipamentul tău rămâne montat.

Fluxul de lucru al punții de scufundare urmează o secvență structurată centrată pe briefing-ul de dinaintea scufundării. Odată ce planul de scufundare este prezentat, scafandrii se mută la stațiile lor, își îmbracă costumele de neopren sau uscate, își securizează computerele de scufundare, efectuează verificări cu partenerul (buddy checks) și se îndreaptă spre zona de lansare. Șinele suspendate permit costumelor să se usuce între scufundări, în timp ce bazinele dedicate de apă dulce păstrează electronicele sensibile și regulatoarele de la coroziunea sării.

Intrările și ieșirile din apă se realizează fără probleme de la perimetrul punții de scufundare. Pe vasele mai mari sau în locuri de ancorare liniștite, scafandrii merg pe o platformă de înot coborâtă în pupa pentru a efectua intrări tip giant-stride sau intră prin porțile laterale în tender-e gonflabile (RIB-uri sau skiff-uri). Scările duble, robuste, din oțel inoxidabil, cu trepte adânc scufundate, permit ieșiri ușoare înapoi pe punte cu labele pe picioare sau în mână.

Amenajarea și dimensiunile unei punți de scufundare stabilesc ritmul operațional al călătoriei tale cu liveaboard. O punte spațioasă, cu culoare largi, permite la 20 de scafandri să se echipeze simultan fără frecare umăr la umăr, reducând stresul de pregătire înainte de scufundările de zi sau de noapte. Spațiul amplu asigură că buzunarele de greutăți, labele și măștile rămân depozitate în siguranță în cutiile desemnate, în loc să blocheze căile de acces, scăzând semnificativ riscurile de alunecare și împiedicare pe suprafețele umede.

Pentru fotografii subacvatici, prezența bazinelor separate de clătire pentru camere, a meselor căptușite pentru pregătire și a pistoalelor de uscare cu aer de joasă presiune pe puntea de scufundare protejează carcasele scumpe de deteriorare. În schimb, pe vasele compacte, disciplina strictă pe punte devine critică: echipamentul trebuie securizat imediat după fiecare scufundare pentru a preveni rostogolirea buteliilor sau a accesoriilor libere în timpul tranzitului în mare deschisă între locurile de scufundare.

Menținerea ordinii pe o punte de scufundare aglomerată necesită respectarea protocoalelor de siguranță marine stabilite. Păstrează-ți întotdeauna stația alocată ordonată, depozitând labele, masca și centura de greutăți în recipientul de sub scaun atunci când nu le folosești. Securizează-ți butelia de scuba cu cureaua banchetei în orice moment, buteliile nesecurizate se pot răsturna în timpul unei înclinări bruște a navei, prezentând riscuri grave de rănire pentru echipaj și pentru ceilalți scafandri.

Respectă bazinele comune de spălare cu apă dulce. Bazinele mari, curate, marcate strict pentru camere foto și computere de scufundare nu trebuie niciodată contaminate cu măști anti-aburite, cizme murdare sau mănuși de neopren. Dezaburirea măștilor ar trebui să aibă loc deasupra gurilor de scurgere de pe punte sau lângă zona de sărituri din pupa, folosind apă de mare sau sticle de pulverizare desemnate.

În timpul pasajelor pe vreme rea, verifică cu atenție spațiul tău de pe punte. Asigură-te că treptele secundare ale regulatorului și consolele de manometre sunt bine introduse în BCD-ul tău, labele sunt depozitate, iar instalațiile foto sunt prinse de mesele căptușite sau mutate în stațiile interioare de camere, dacă este permis de regulile echipajului.

Mit: Scafandrii trebuie să care butelii grele la și de la stația de umplere după fiecare scufundare. Fapt: Pe liveaboard-urile moderne, buteliile rămân prinse în stațiile personale de pe punte, unde furtunurile flexibile de umplere le ajung direct de la compresoarele de la bord.

Mit: Orice bazin de apă dulce de pe puntea de scufundare poate fi folosit pentru clătirea costumelor de neopren și a cizmelor. Fapt: Bazinele de clătire sunt strict separate; bazinele de apă dulce de înaltă calitate sunt rezervate exclusiv pentru carcasele de camere și computerele de scufundare, în timp ce bazine separate pentru echipament sau furtunuri de duș se ocupă de neopren.

Mit: Toate scufundările liveaboard încep cu o intrare tip giant stride direct de pe puntea principală. Fapt: În multe regiuni precum Galapagos, Maldive sau Marea Roșie, scafandrii se îmbarcă de pe puntea de scufundare în skiff-uri sau tender-e gonflabile care îi transportă direct peste structurile recifale.

Mit: Spațiul de pe punte este identic pe toate vasele care transportă același număr de pasageri. Fapt: Lățimea vasului și arhitectura punții variază mult; iahturile cu motor cu cocă de oțel, construite special, oferă un spațiu de punte substanțial mai mare decât goeletele tradiționale din lemn convertite.