ダイブサイト: PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

について PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

エーゲ海にあるボドルム近郊のパコズ湾では、軍用輸送機の残骸である素晴らしいC-47ダコタ飛行機残骸が見られます。このユニークな場所は、航空史と活気ある海洋生物の定着が融合し、従来のサンゴ礁や難破船とは異なる独特の水中体験を提供します。第二次世界大戦で活躍したC-47ダコタは、砂地の海底に沈んでおり、海洋生物の成長によってその特徴的なツインエンジンのシルエットは柔らかくなっていますが、まだ認識できます。これは2007年にBOSADによって人工魚礁として意図的に沈められ、2010年までに残骸は2つに分かれ、本体と尾部はさらに深く漂流しました。 ダイバーは通常、水深3メートルの浅い湾から始め、壁に沿って徐々に水深18メートルまで降下します。翼から分離したエンジンとプロペラは水深約17メートルで見ることができ、コックピットは水深23メートルの海底にあります。胴体は約34メートルまで伸びており、翼から約20メートル離れています。難破船の隣には、最大水深36メートルまで下がるパコズウォールがあり、穏やかな海流と高い透明度で豊かなウォールダイビング体験を提供します。 海洋生物は航空機の金属表面に熱心に定着し、スポンジ、藻類、被覆生物を支えています。ハタはエンジンの近くを漂い、タイは尾部の周りを群れ、地中海性の無脊椎動物は機体のさまざまな隙間に生息しています。パコズウォール沿いでは、ダイバーはデントックスやレアーフィッシュの群れ、ウツボ、ミノカサゴ、カニ、ロブスター、ホラガイ、鮮やかなウミウシに遭遇することができ、大きなハタやタイも難破船の周りで頻繁に見られます。 このサイトはボドルムからボートで30分でアクセスでき、2つの異なるダイブルートがあります。C-47ダコタ難破船はエキサイティングなレックダイブを提供し、パコズウォールは豊かなウォールダイブを提供します。澄んだ水と通常穏やかな状況は、上級ダイバーにとって魅力的なダイブですが、オープンウォーターダイバーも体験できます。

ダイブサイト データ: PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)

水深

17–34 m

標準的なダイブ

18–25 m

流れ

穏やか、または流れなし

透明度

18–30 m

水温

27°C (July)

エントリー

ボート

レベル

アドバンス推奨（一部オープンウォーター可）

ダイブタイプ

レック（沈船）、人工魚礁、ウォール

ナイトダイブ

可能（近くのリーフにて）

地域 / 港

Kaş / Bodrum, Turkey

座標

36.1828° N, 29.6429° E

コンディションと流れ

C-47ダコタ飛行機残骸があるパコズ湾は保護された環境だから、海流は通常穏やかかほとんどないよ。でも、上級ダイバーなら、特に11月は報告によっては中程度の海流に備えておくべきだね。イニェ・ブルン岬の東側に位置する保護された場所だから、他の場所で見られる荒れた状況も和らげられるんだ。通常はボートでエントリーして、直接難破船にアクセスできるよ。透明度は驚くほど良く、25〜30メートルに達することも多いから、航空機の構造や海洋生物がはっきり見えるよ。状況は一般的に穏やかだけど、特に水深17〜34メートルの深場では条件が微妙に変わることもあるから、常に現地の報告をチェックして、適切なガスプランニングを忘れずにね。

海洋生物と遭遇率

Grouper

多い

Sea Bream

多い

Moray Eel

多い

Green Turtle

多い

Shrimp Goby

多い

Octopus

ときどき

Cuttlefish

ときどき

Nudibranch

ときどき

Lobster

ときどき

Scorpionfish

ときどき

Conger Eel

ときどき

Damselfish

ときどき

Lionfish

ときどき

Dentex

ときどき

ダイブプロファイルと流れ

C-47 Dakota航空機沈船でのダイビングは、通常、Pacoz Bayへのボートエントリーから始まります。水深約3mからスタートし、左側のウォールに沿って緩やかに潜降していきます。10〜12分ほど泳ぐと水深約18mに達し、そこで初めて沈船が姿を現します。主翼から外れたエンジンとプロペラは水深17mで確認できます。その後、全長20m、翼幅29mの素晴らしい航空機を探索し、水深23mのコックピットへと移動します。胴体はさらに深く伸びており、主翼から約20m離れた水深約34mの場所に横たわっています。基本的には外からの見学となりますが、水深29mにある後部キャビンドアを観察することができます。探索中は、大きなハタやタイの群れなどの海洋生物があなたを取り囲むでしょう。ダイビングの最後はゆっくりと浮上し、ボートに戻る前に、浅いリーフや浮上ラインの近くで安全停止を行います。

水中写真

C-47 Dakotaの航空機沈船は、素晴らしい水中写真の撮影チャンスを提供します。特に広角（ワイド）レンズを使用すれば、全長20mの胴体と29mの翼幅をすべて捉えることができます。透明度が30mに達することもある澄んだエーゲ海を背景にした沈船のシルエットは、ドラマチックなカットになります。水中ライトやストロボを活用して、付着した海洋生物の色彩を引き出し、航空機の構造の細部を際立たせましょう。沈船の周囲にいるタイの群れや大型のハタは優れた被写体となり、良い構図を作ってくれます。マクロ派のダイバーも、マクロ生物が豊富な近くの傾斜したウォール沿いで楽しむことができます。砂地を巻き上げたり、繊細な生物を傷つけたりしないよう、良好な中性浮力をキープしてください。飛行機の印象的なスケール感と周囲の海洋環境とのコントラストを強調するために、さまざまなアングルからの撮影を試してみることをお勧めします。

近隣のダイブサイトと組み合わせ

• SG-115 TURKISH NAVY SHIPWRECK

  C-47 Dakotaの隣に位置する

• Lighthouse

  水深30mまで落ちる近くのリーフ、ナイトダイビングに最適

• Smugglers Bay

  ダイビングマップに掲載されている近くの別サイト

• Canyon Dive (Kaş)

  このサイトからは離れているが、Kaşからの日帰りトリップで提供される人気のアドバンスサイト

• Flying Fish

  ボートトリップでアクセス可能な、リーフおよびアドバンス沈船サイト

• Black Island (Bodrum)

  C-47 Dakotaの沈船が位置するエリア

アクセスと手配

C-47 Dakotaの航空機沈船へは、トルコのBodrumおよびKaşの両方から、主にボートトリップ経由でアクセスできます。Bodrumから出発する場合、ダイブサイトまではボートでわずか30分で、Black Island周辺での他のダイビングと組み合わされることがよくあります。Kaşでは、港から最も近いサイトとみなされており、通常は日帰りの2ダイブプログラムの一部となっています。最寄りの国際空港は、Bodrum出発の場合はBodrum（BJV）、Kaşの場合はDalaman（DLM）です。どちらの場所のダイビングショップでもガイド付きツアーを提供しています。ダイビング自体には、標準的なダイビング手続き以外の特別な許可は必要ありませんが、すべての物流手配を行ってくれる公認のダイビングオペレーターで予約することが不可欠です。ツアーの期間は、日帰りエクスカーションから、地域のさまざまなサイトを巡る複数日のライブアボード（クルーズ）日程まで多岐にわたります。

安全と環境

C-47 Dakotaの航空機沈船でダイビングをする際、最大水深が34mに達するため、アドバンスド・オープンウォーター・ダイバー以上の資格を保持していることを強くお勧めします。オープンウォーターダイバーでも浅い部分にはアクセスできますが、ディープダイビングの経験があると有利です。絡まりを防ぎ、沈船を傷つけないよう、常に認定ガイドと一緒に潜り、優れた中性浮力コントロールを維持してください。流れは一般的に穏やかですが、特に深いセクションでは海況が変化することがあるため、常にダイビングリーダーの指示に従ってください。最寄りの再圧チャンバーはIzmirにあります。ダイビング緊急時の場合、避難手順としては、まず現地のダイビングボートで陸路へ輸送し、その後、救急車で医療施設へ搬送します。このサイトを探索するすべてのダイバーには、治療費と緊急搬送をカバーする包括的なダイビング保険への加入が義務付けられています。常に徹底したバディチェックを行い、自身の資格と経験レベルに基づいてガス管理を含むダイビング計画を立ててください。

向いている人・向かない人

よくある質問

PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK) のよくある質問

PACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)のライブアボード

これらのダイビングクルーズは、一部の日程でPACOZ BAY (C-47 DACOTA PLANE WRECK)を訪れる可能性があります。実際のダイブサイトは出発日・天候・海況によって変わります。

Okyanus JD

トルコ

12 名24 m

¥24,598/日