について Okikawa Maru
かつて日本軍のタンカーであったOkikawa Maruは、フィリピンのコロン湾における最大の沈船であり、初心者から経験豊富なダイバーまで格別なダイビング体験を提供しています。1944年のアメリカ軍による空襲の際に撃沈されたこの全長160mの船体は、最大水深26mの海底に直立した状態で静まり返っており、上部デッキには水深12mから容易に到達することができます。 数十年の歳月を経て、この沈船は活気に満ちた人工魚礁へと姿を変え、多様なハードコーラルやソフトコーラル、カイメン、そして様々な着生生物に完全に覆われています。この豊かな生物多様性は、豊富な根魚やより大型の海洋生物を引き寄せ、ダイビングのたびに変化するダイナミックな水中景観を作り出しています。 このサイトはそのアクセスの良さで有名であり、経験の浅いダイバーが外観や浅いセクションを探索できる一方で、認定を受けたレックダイバーは広大な船倉、プロペラシャフトを介した機関室、そして爆撃によるクレーターの内部へと進むことができます。比較的浅い水深と、最適なコンディションにおける良好な透明度も人気の理由です。 コロンからボートで約30分の場所に位置するOkikawa Maruは、沈船愛好家にとって絶対に見逃せないスポットです。その規模の大きさと、戦争の遺物から豊かな海洋生態系へと生まれ変わった複雑な変化の過程を十分に堪能するために、複数回のダイビングを行うことが強く推奨されています。
ハイライト
シーズンカレンダー
ダイブサイト データ: Okikawa Maru
- 水深
- 10–26 m
- 流れ
- 穏やか〜強い
- 透明度
- 5–15 m
- 水温
- 25–30°C
- エントリー
- ボート
- レベル
- 全レベル(外部探索)、アドバンス(ペネトレーション)
- ダイブタイプ
- レック(沈船)、サンゴ礁
- 地域 / 港
- Coron Bay, Palawan
- 座標
- 11.978, 120.261
コンディションと流れ
沖川丸周辺の潮流は通常穏やかですが、特に深い場所や特定の潮位では、時折強くなることがあります。そのため、ダイビング計画時には注意が必要です。透明度は通常5~15メートルですが、最適なコンディションや潮位の時には15メートルまで大幅に向上することもあります。潮流の強さや透明度の予測に基づいて、最適なダイビング時間を現地ガイドに相談することをおすすめします。エントリーは常にボートから行い、特に潮流がある場合は、安全な浮上・潜降テクニックが非常に重要です。コロン湾内の水面状況は概ね穏やかですが、船舶の往来には注意しましょう。
海洋生物と遭遇率

Lionfish
多い
Jacks
多い
Groupers
多い
Barracuda
ときどき
Triggerfish
ときどき
Crocodilefish
ときどき
Scorpionfish
ときどき
Soldierfish
ときどきダイブプロファイルと流れ
Okikawa Maruのダイビングは、通常、沈船の真上にボートを固定してエントリーすることから始まります。ダイバーは水深約12mにあるメインデッキまで潜行します。ここには広大な探検エリアが広がっています。経験の浅いダイバーのプロフィールは、外観の探索、船楼の周回、そしてサンゴに覆われた船体に集まる海洋生物の観察が中心となります。適切な認定と経験を持つよりアドバンスドなダイバーは、船首の爆破跡にあるスイムスルーを通り抜けたり、プロペラシャフトを介して巨大な船倉や機関室の奥深くへと潜り込んだりすることができます。全長160mという巨大な沈船であるため、異なるセクションを十分に満喫するには複数回のダイブが必要になることがよくあります。エグジットの際は、通常、沈船に沿ってゆっくりとコントロールしながら浮上し、水深の浅いエリア、多くは沈船の上部構造物の近くや、周辺にあるサンゴの庭(もしあれば)の近くで安全停止を行います。
水中写真
Okikawa Maruは、広大な沈船のワイドアングル撮影から、豊富な生物のマクロ撮影まで、多様な撮影チャンスを提供してくれます。全長160mの船体の圧倒的なスケール、無傷の船楼、爆発によってできたスイムスルーなどを捉えるには、広角(ワイド)レンズが理想的です。内部ペネトレーションの撮影では、強力なストロボやビデオライトで十分な光量を確保し、泥(シルト)を巻き上げないように中性浮力に細心の注意を払ってください。マクロフォトグラファーは、サンゴやカイメンの間にミノカサゴやウミウシ、その他の小さな生物など、多くの被写体を見つけることができるでしょう。沈船の暗い背景に対して鮮やかな色を再現するために、外部ストロボを活用してください。常に優れた浮力コントロールを維持し、壊れやすいサンゴや沈船自体との接触を避けることで、沈船の保全を最優先してください。
近隣のダイブサイトと組み合わせ
アクセスと手配
Okikawa Maruへのアクセスは、主にパラワン島コロンを拠点とするダイビングショップを利用します。ダイバーは通常、Busuanga Airport (USU)へ飛び、そこからコロンタウンへ移動します。ダイブサイトはコロンのフェリーやリゾートからボートで約30分です。ほとんどのダイビングツアーでは、Okikawa Maruとコロン湾にある他の第二次世界大戦の沈船を組み合わせ、レックダイビングに焦点を当てた数日間のダイビングパッケージやライブアボード(クルーズ船)の旅程の一部として組まれています。各種許可証の費用は、通常ダイビングパッケージの料金に含まれています。組織されたボートツアーでアクセスするため、ダイブサイト自体への特別な入場料はありません。
安全と環境
Okikawa Maruのダイビング、特にペネトレーションを伴うダイブでは、厳格な安全プロトコルの遵守が必要です。必ず信頼できる現地のダイビングショップを利用し、ペネトレーションを計画している場合はテクニカル分野を含め、加入しているダイビング保険がレックダイビングをカバーしているか確認してください。沈船の最も浅い部分はあらゆるレベルのダイバーがアクセス可能ですが、頭上閉鎖環境や絡まりの危険があるため、内部探索は資格を持つレックダイバーに限定されます。最寄りの再圧チャンバーはパラワン島のPuerto Princesaにあり、重大な事故が発生した場合の移送にはかなりの時間を要します。優れた中性浮力を維持し、残圧(空気消費)を厳密にモニタリングし、沈船に触れたり、何かを持ち去ったりしないでください。潮流の状況やサイト固有の危険に関しては、常にダイビングガイドの指示に従ってください。
向いている人・向かない人
向いている
- 認定レックダイバー
- 沈船外側を探索するオープンウォーターダイバー
- 水中写真家
- 歴史愛好家
- 人工魚礁に群がる豊富な海洋生物を求めるダイバー
あまり向かない
- レックペネトレーション(進入)トレーニングを受けていないダイバー(内部探索の場合)
- 中性浮力コントロールが未熟な初心者(沈船への接近探索の場合)
- 閉所恐怖症の傾向がある方(内部セクションの場合)
- 回遊魚(大物)との遭遇のみを期待しているダイバー
よくある質問
Okikawa Maru のよくある質問
Okikawa Maruの歴史的な重要性は何ですか?
Okikawa Maruは初心者ダイバーにも適していますか?
Okikawa Maruではどのような海洋生物が見られますか?
Okikawa Maruを探索するには何回のダイブが推奨されますか?
Okikawa Maruでダイビングする際、潮流は懸念されますか?
Okikawa Maruをライブアボードで潜る理由は?
Okikawa Maruはフィリピンを代表するダイブサイトの一つです。ライブアボードは海上で宿泊しながら、デイボートでは難しい朝・夜のダイブを含む1日3〜4本のガイド付きダイビングを提供します。毎日の港への往復を省き、同じ地域のより静かなサイトに一回の旅で到達できます。
以下は、フィリピンの行程にOkikawa Maruを組み込むライブアボードです。
Okikawa Maruのライブアボード
これらのダイビングクルーズは、一部の日程でOkikawa Maruを訪れる可能性があります。実際のダイブサイトは出発日・天候・海況によって変わります。

Infiniti
フィリピン

Seadoors
フィリピン

Resolute
フィリピン

Dolphin
フィリピン

Navis 1
フィリピン

Philippine Siren
フィリピン

Palau Sport
フィリピン

Philippines Aggressor
フィリピン

Stella Maris Explorer
フィリピン

Solitude One
フィリピン

Atlantis Adventurer
フィリピン

Philippines Aggressor II
フィリピン
Okikawa Maru に似たダイブサイト
オリンピア・マルは、第二次世界大戦中に沈没した日本の貨物船の残骸で、フィリピンのコロン湾に位置しています。1944年の米軍の空襲で沈没し、今では人工礁となっており、ダイバーには魅力的な構造を誇る沈船として素晴らしいダイビング体験を提供します。そのアクセスしやすい深度と、内部への侵入、外部の特徴を探索する機会が、このサイトを際立たせています。…
- 適している
- 中級
- 流れ
- 弱い
- アクセス
- デイボート
- 水深
- 17–24 m
- テーマ
- レック / リーフ
アルマ・ジェーンは、フィリピンのプエルトガレラ沖にある有名な人工リーフで、沈船ダイビングサイトだよ。海洋生物の多様性を高め、ユニークなダイビング体験を提供するために意図的に沈められたんだ。上級オープンウォーターダイバーに適した水深に位置していて、沈船探検の魅力と豊かな生態系が融合した場所だよ。…
- 適している
- 中級
- 流れ
- 弱い
- アクセス
- デイボート
- 水深
- 25–30 m
- テーマ
- レック / リーフ
旭山丸 (Kyokuzan Maru)
フィリピン
旭山丸は、全長約136mの重要な日本の補助補給船でした。1944年9月24日、ブスアンガ島近郊で米海軍の空襲により沈没しました。
- 適している
- 上級
- 流れ
- 弱い
- アクセス
- デイボート
- 水深
- 26–42 m
- テーマ
- レック
USS ニューヨーク
フィリピン
USSニューヨークは、1893年に就役した8150トンの装甲巡洋艦だよ。米西戦争、中国革命、第一次世界大戦で活躍したんだ。
- 適している
- 上級
- 流れ
- 弱い
- アクセス
- ライブアボードまたはデイボート
- 水深
- 16–30 m
- テーマ
- レック
カミアII沈船は、ボラカイ島にある人気のダイビングスポットです。アクセスしやすく、ほぼ無傷の貨物船として知られています。
- 適している
- 中級
- 流れ
- 弱い
- アクセス
- デイボート
- 水深
- 18–30 m
- テーマ
- レック


