ダイブサイト: Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

について Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

地元で「Flying Fish（フライング・フィッシュ）」として知られるイタリア軍第二次世界大戦戦闘機沈船は、Kaşの沖合で歴史への魅力的なダイビングを提供してくれます。第二次世界大戦中に撃墜された、この非常によく保存されたサヴォイア・マルケッティ SM.79 スパルヴィエーロ爆撃機は、かなりの深海に横たわっており、テクニカルダイビングの体験を提供します。沈船のプロペラと主翼は大部分がそのまま残っており、印象的な視覚的魅力を放っています。一方で、機体胴体は人工魚礁へと姿を変え、地中海の様々な海洋生物を引き寄せています。ここはトルコで最も象徴的なディープダイビングポイントの一つとされており、その深さと潜行のテクニカルな性質から、高度な認定資格と経験が要求されます。 このポイントが深い場所に位置していることが、優れた保存状態と周囲の原始的な環境の維持に貢献しています。爆撃機は55mから73mの水深範囲の海底に沈んでおり、機体の一部は62mの場所にあります。歳月の経過とともに、プロペラや胴体などの一部のセクションには酸化や自然環境による自然な劣化の兆候が見られますが、航空機の全体像は今でも認識可能であり、その過去への切ない一瞥を投げかけてくれます。 Kaşの澄んだ海は、しばしば30mを超える卓越した透明度をもたらし、この歴史的遺産を探索する体験をより豊かなものにします。ポイント自体は主に沈船が主役ですが、人工魚礁としての性質が様々な魚を呼び寄せています。Kaşのダイビングシーズンは4月から11月までと長く、訪問の機会は十分にあります。秋の数ヶ月は、水温が暖かく混雑も緩和されるためバランスが取れています。 ポイントへのアクセスは、通常Kaşからの短いボートライドであるため、町に滞在するダイバーやライブアボードを利用するダイバーにとって便利です。水深とテクニカルな要件により、ここでのダイビングは慎重に計画・実行され、多くの場合、混合ガス（ミックスガス）テクニックが使用されます。このポイントは、歴史探訪とアドバンスド・スクーバダイビングの融合を求める人々に、深い感動に満ちた体験を提供します。

ダイブサイト データ: Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

水深

55–73 m

流れ

弱い

透明度

30+ m

水温

16–29°C

エントリー

ボート

レベル

テクニカルダイバー

ダイブタイプ

レック（沈船）、ディープ

ナイトダイブ

一般的ではない

地域 / 港

Kaş, Turkey

座標

36.1833, 29.6167

コンディションと流れ

イタリアの第二次世界大戦の飛行機沈没船サイトは、一般的に穏やかな潮流だ。比較的穏やかな状況を考えると、エントリー技術は通常簡単だ。ダイバーは、通常大きな問題を引き起こさないが、標準的な潮流ダイビングプロトコルを必要とする穏やかな水の動きに備えるべきだ。 ガイドは通常、ここの水流を穏やかな流れと評価しています。 ここのダイブプロファイルは概ね55から65メートルなので、サイトのより深い部分に合わせてガスと無減圧限界を計画してください。 通常、上級者ダイバー向けのダイブとして説明されます。 旅の開始場所によって、ライブアボードまたは日帰りボートから潜ることができます。 潮、風、季節のすべてが日によって状況を変化させるため、船上でのクルーのブリーフィングが常に一般的な説明に優先します。

海洋生物と遭遇率

Sponges

多い

Barracuda

ときどき

Grouper

ときどき

Loggerhead Sea Turtle

Summer · ときどき

Nudibranch

ときどき

Ray

ときどき

Seahorse

6月–10月 · まれ

Moray Eel

ときどき

Octopus

ときどき

Red Shrimp

まれ

ダイブプロファイルと流れ

イタリア軍第二次世界大戦戦闘機沈船ダイビングは、沈船ポイント上からのボートエントリーで始まり、その水深のために正確なヘッドファースト（ネガティブ）エントリーが求められます。ダイバーはガイドに従って、55mから73mの間に横たわる爆撃機へと潜行します。ダイビングは通常、翼やプロペラを含む航空機の原形を留めているセクションを探索し、沈船や海底を乱さないよう注意深く中性浮力を維持しながら行われます。ルートは主に胴体部分を周回し、構造的な劣化や海洋生物の付着を観察します。引き返し地点（ターンアラウンドポイント）は、ガス管理と減圧限界によって厳格に決定されます。浮上はゆっくりと行われ、沈船の上の澄んだ青い海の中で複数の減圧停止（デコ・ストップ）を行い、最後に5mで安全停止を行います。これは細心の計画と実行を要する、要求度の高いテクニカルダイビングです。

水中写真

このイタリア軍第二次世界大戦戦闘機沈船を撮影するには、その深い水深のため、特殊な機材とスキルが必要です。爆撃機の構造とその周囲の環境を捉え、特に深い青を背景にした沈船のスケール感を表現するためには、広角（ワイド）レンズが不可欠です。水深によって失われる色やディテールを引き出すために外部ストロボの使用を強くお勧めします。また、動画撮影には強力なビデオライトが極めて重要です。沈船のシルト（沈殿物）を巻き上げず、壊れやすい残骸の近くを安全に移動するためには、完璧な中性浮力コントロールが何よりも重要です。テクニカルダイビングの性質上、フォトグラファーは混合ガスダイビングに精通し、ダイブプランや減圧スケジュールを厳格に遵守しなければなりません。この歴史的なポイントを記録する際は、機体の保全のために接触を一切避けるなど、敬意を持った行動が求められます。

近隣のダイブサイトと組み合わせ

• Canyon Dive (Kaş)

  ダイナミックなドロップオフと通り抜け可能な洞窟（ケーブ）が特徴で、近くのDimitri-Pamuk沈船と組み合わせて潜ることがよくあります。

• SAS Wreck (Kaş)

  さまざまなスキルレベルのダイバーが楽しめる、エキサイティングな人工沈船ポイント。

• Fener Adası (Kaş)

  活気に満ちた海洋生物と多様な水中地形（トポグラフィー）で知られています。

• Lighthouse Reef (Kaş)

  地元の海洋生物を観察するのに適した、リーフダイビングを楽しめるポイント。

• Sunken City of Kekova

  遺跡を目にすることができる歴史的なポイントですが、保護区域内での直接のダイビングは制限されています。

アクセスと手配

イタリア軍第二次世界大戦戦闘機沈船へのアクセスは、主にトルコ南西海岸の町Kaşからとなります。最寄りの空港はAntalya（AYT）とDalaman（DLM）で、それぞれKaşから車で約2.5時間です。ダイバーは通常Kaşに滞在し、日帰りボートで出発するか、このポイントを含むクルーズ（ライブアボード）のツアーに参加します。この沈船へのダイビングトリップは、通常、Kaşエリアの多様なポイントに焦点を当てた数日間のダイビングパッケージの一部として組み込まれます。テクニカルダイビングとなるため、特殊な器材とガイドが必要であり、これらは一般的に現地のダイビングセンターを通じて手配されます。このダイビングポイントに特定の公園入場料などは設定されていませんが、通常のダイビングオペレーション費用がかかります。

安全と環境

イタリア軍第二次世界大戦戦闘機沈船でのダイビングは、綿密な計画と厳格な安全プロトコルの遵守が必要なディープ・テクニカルダイビングです。ダイバーはテクニカルダイビングの認定を受け、混合ガステクニックに精通し、十分なディープダイビングの経験を持っていなければなりません。最寄りの再圧チャンバーはAntalyaにあり、車で約3〜4時間かかるため、減圧症を回避することが極めて重要です。テクニカルダイビングと万が一の医療搬送をカバーする総合的なダイビング保険への加入が必須です。このポイント特有の危険には、深度に伴うリスク、過酷な環境下での器材トラブルの可能性、壊れやすい沈船への絡まりや損傷を防ぐための完璧な中性浮力コントロールの必要性などがあります。必ず信頼できるショップを選び、経験豊富なテクニカルガイドと一緒に潜るようにしてください。

向いている人・向かない人

よくある質問

Italian WWII Plane Wreck (Kaş) のよくある質問

Italian WWII Plane Wreck (Kaş)のライブアボード

これらのダイビングクルーズは、一部の日程でItalian WWII Plane Wreck (Kaş)を訪れる可能性があります。実際のダイブサイトは出発日・天候・海況によって変わります。

Okyanus JD

トルコ

12 名24 m

¥24,241/日