Tender (dinghy / zodiac)

A tender műveletek a búvárszafari búvárfedélzetén kezdődnek, ahol a tájékoztató részletezi, hogy a felszerelést beszállás előtt kell-e felvenni, vagy a fedélzeti személyzet előre betölti. Hullámzó tengeren vagy rövid csónakázásnál a búvárok jellemzően viselik lebegéskompenzáló mellényüket (BCD) és palackjaikat, miközben óvatosan lépnek a tender felfújt pontonjaira. Hosszabb átkelések vagy durvább körülmények között a palackokat a tender padlóján lévő központi állványokba rögzítik, és a merülőhelyen veszik fel.

A merülőhelyen a tender vezetője a motor tolóerejével tartja a pozíciót a szél vagy az áramlat ellen, horgonyzás helyett. A búvárszafari vezető visszaszámlálása után minden búvár egyszerre hajt végre egy hátraugrást a felfújható csöveken keresztül, biztosítva az azonnali csoportösszetartást a felszínen vagy a negatív belépéses merülés során. A vezetők a merülés alatt folyamatosan figyelnek, nyomon követve a buboréknyomokat és a kibocsátott késleltetett felszíni jelzőbójákat (DSMB).

A felszínre érkezéskor a tender a szélirányból vagy az áramlat irányából közelít, a motor leállítva a búvárok közelében. A búvárok átadják a nehéz felszereléseket – például súlyöveket, kamerafelszereléseket és integrált BCD-ket – a személyzetnek, mielőtt felmásznak a tat- vagy oldalsó létrán. Miután mindenki biztonságban a fedélzeten van, a tender visszatér a búvárszafari búvárplatformjához a kirakodáshoz.

A tenderes búvárkodás alapvetően átalakítja a búvárszafari útvonal stílusát és hatókörét. Mivel a fő hajó védett öblökben horgonyoz vagy kiköt, a búvárok felfedezhetik a kitett nyílt tengeri csúcsokat, a nagy energiájú csatornákat a Maldív-szigeteken vagy Francia Polinéziában, és pontos merüléseket Szocorroban vagy Galápagoson. A tender szükségtelenné teszi a hosszú, kimerítő felszíni úszásokat vissza a kikötött hajóhoz erős óceáni áramlatok ellen.

A tender műveletek azonban magasabb szintű személyes mozgékonyságot és felszíni koordinációt igényelnek. A búvároknak kényelmesen kell kezelniük a felszerelés átadását hullámzó vízben, szinkronizált belépéseket kell végrehajtaniuk anélkül, hogy elveszítenék a tájékozódásukat, és hatékonyan kell használniuk a felszíni jelzéseket DSMB-kel. A tender személyzetével való zökkenőmentes együttműködés maximalizálja a merülési időt és biztosítja a gyors felvételt még romló időjárás esetén is.

A Blue Rides-on keresztül lefoglalt búvárszafari kiválasztása gyakran a tender felszereltségétől függ: a masszív tatlétrával, párnázott ülésekkel, ikermotorokkal és dedikált kamera tárolóval rendelkező járművek drasztikusan növelik a kényelmet egy hetes expedíció során.

A tender műveletek során a biztonság a személyzet utasításainak és a hajó biztonsági felszerelésének szigorú betartásán múlik. A nyílt óceánon vagy erős áramlatban működő tendereknek fel kell lenniük szerelve VHF tengeri rádiókkal, GPS térképes plotterekkel, propeller védőkkel a vízben lévő búvárok védelmére, és vészhelyzeti oxigénkészletekkel. A búvároknak a dokkolási manőverek során a ponton kerületén belül kell tartaniuk a kezüket és lábukat, hogy elkerüljék a hajók közötti becsípődést.

Amikor tender közelében emelkedtek fel, a búvároknak figyelniük kell a külső motor zajára, és távol kell maradniuk a tattól, amíg a vezető kifejezetten nem jelzi, hogy a propeller kikapcsolt, és a motor üresben van. Mindig bocsáss ki egy narancssárga vagy sárga DSMB-t, mielőtt tenderes merülésből a felszínre jönnél, hogy a hajó vezetője már jóval a felszínre érkezésed előtt észrevehesse a helyzetedet.

A kamerát használóknak a fedélzetre való beszállás előtt közvetlenül a tender fedélzeti személyzetének kell átadniuk az érzékeny tokokat. A súlyöveket és a nehéz integrált súlyzsebeket is először át kell adni, lehetővé téve a búvárok számára, hogy a tender létráján akadálytalanul és a hátukra minimális terheléssel másszanak fel.

Tévhit: A tenderes búvárkodás alapvetően veszélyesebb, mint egy nagy hajóról merülni. Tény: A tenderek növelik a felszíni biztonságot azáltal, hogy egy mobil felvevő platformot biztosítanak, amely követi a sodródásodat, megelőzve az elveszett búvár forgatókönyveket erős áramlatokban.

Tévhit: Mindig viselned kell az összes felszerelésedet, amikor visszamászol egy tenderbe. Tény: A standard tender eljárás előírja a súlyövek és BCD-k levételét a vízben, és átadását a személyzetnek, mielőtt felmásznál a létrán.

Tévhit: A hátraugrás maszkvesztést és tájékozódási zavart okoz. Tény: A maszk és a szabályzó határozott egy kézzel való tartása, miközben álladat behúzod a hátraugrás során, kontrollált, kényelmes belépést biztosít.

Tévhit: Minden tender egyszerű gumicsónak, biztonsági felszerelés nélkül. Tény: A modern búvárszafari tenderek nagy specifikációjú merevtestű felfújható csónakok, iker külső motorokkal, navigációs elektronikával, VHF rádiókkal, biztonsági létrákkal és tengeri elsősegély készletekkel felszerelve.