सेफ्टी स्टॉप

हल्डेन और बुलमैन के शोध पर आधारित डीकंप्रेसन मॉडल मानव शरीर को सैद्धांतिक ऊतक डिब्बों की एक श्रृंखला के रूप में देखते हैं, जिनमें से प्रत्येक अलग-अलग आधे-समय पर अक्रिय गैस को अवशोषित और छोड़ता है। तेजी से ऊतक डिब्बे, जैसे रक्त, रीढ़ की हड्डी और मस्तिष्क के ऊतक, अधिकतम डाइव गहराई पर नाइट्रोजन को तेजी से अवशोषित करते हैं। जैसे ही एक गोताखोर उथले पानी में चढ़ता है, ये तेजी से ऊतक उच्च दर पर शिरापरक प्रणाली में नाइट्रोजन को उतारना शुरू कर देते हैं।

यदि 1.0 बार (सतह दबाव) तक चढ़ाई बहुत तेज है, तो हाइड्रोस्टैटिक दबाव में अचानक गिरावट के कारण घुलित नाइट्रोजन हिंसक रूप से घोल से बाहर निकल जाती है, जिससे एसिम्पटोमैटिक शिरापरक गैस एम्बोली—जिसे आमतौर पर साइलेंट माइक्रोबबल के रूप में जाना जाता है—बनते हैं। 5 मीटर (1.5 बार) पर रुकना गैस विस्तार को रोकने के लिए पर्याप्त परिवेश दबाव बनाए रखता है, जबकि ऊतक के पानी, रक्त और फेफड़ों के एल्वियोली के बीच एक अनुकूल प्रसार ग्रेडिएंट बनाए रखता है।

एक सुरक्षा स्टॉप नियंत्रित चढ़ाई दर का स्थान नहीं लेता है। गोताखोरों को पहले गहराई से 5 मीटर तक प्रति मिनट 9 से 12 मीटर से अधिक की धीमी चढ़ाई गति बनाए रखनी चाहिए। सुरक्षा स्टॉप तब गोताखोर के सतह पर आने से पहले एक अंतिम स्थिरीकरण चरण के रूप में कार्य करता है, जिससे फुफ्फुसीय केशिकाओं को धमनी परिसंचरण तक पहुंचने से पहले माइक्रोबबल को फिल्टर करने की अनुमति मिलती है।

ब्लू राइड्स के डाइविंग लाइवअबोर्ड, मानक एकल-दिवसीय रिसॉर्ट डाइविंग से अलग शारीरिक मांगें पेश करते हैं। एक सप्ताह की क्रूज़ में प्रतिदिन चार या पांच डाइव लॉग करने से मध्यम और धीमे ऊतक डिब्बों में अवशिष्ट नाइट्रोजन जमा हो जाती है। दोपहर और रात की डाइव पर मानक 3 मिनट के सुरक्षा स्टॉप को 5 मिनट तक बढ़ाना एक महत्वपूर्ण सुरक्षा बफर प्रदान करता है, जिससे कई दिनों की प्रोफाइल में डाइव के बाद की थकान और बुलबुले का भार कम होता है।

खुले समुद्र की लाइवअबोर्ड स्थितियां अक्सर सतही धाराओं, तरंग क्रिया और निश्चित पानी के नीचे की स्थलाकृति की कमी को प्रस्तुत करती हैं। 5 मीटर पर बिना किसी दृश्य संदर्भ के निलंबित रहना सटीक उछाल नियंत्रण की मांग करता है। गोताखोरों को गहराई गेज की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए, तटस्थ ट्रिम स्थापित करना चाहिए, और अशांत सतही पानी में ऊपर तैरने से बचने के लिए मुद्रास्फीति नियंत्रण का संयम से उपयोग करना चाहिए।

क्योंकि लाइवअबोर्ड अक्सर सोकोरो, टुब्बाटाहा या बांदा सागर जैसे अलग-थलग गंतव्यों का पता लगाते हैं, हाइपरबेरिक सुविधाएं नाव या हवाई निकासी द्वारा कई दिनों दूर हो सकती हैं। ब्लू राइड्स के माध्यम से व्यवस्थित सुरक्षित लाइवअबोर्ड यात्रा के लिए हर डाइव पर—यहां तक कि उथले प्रोफाइल पर भी—सुरक्षा स्टॉप का सख्ती से पालन करना एक मूलभूत आदत है।

अपनी चढ़ाई को नीचे की प्रोफाइल से प्रति मिनट 9 से 12 मीटर की सख्त दर से शुरू करें। लगभग 6 मीटर की गहराई पर, समतल करें, अपनी उछाल को समायोजित करें, और यह पुष्टि करने के लिए अपने डाइव कंप्यूटर की जाँच करें कि एक बार जब आप 3 से 6 मीटर की खिड़की में प्रवेश करते हैं तो सुरक्षा स्टॉप टाइमर स्वचालित रूप से सक्रिय हो गया है।

खुले पानी या बहाव की स्थिति में डाइविंग करते समय, 5 से 6 मीटर की गहराई से एक उंगली स्पूल का उपयोग करके एक सरफेस मार्कर बॉय (SMB) तैनात करें। SMB का फुलाव सतह पर पहुंचने से पहले आपके लाइवअबोर्ड टेंडर पोत को आपकी स्थिति का संकेत देता है, यह सुनिश्चित करता है कि आप अपना स्टॉप पूरा करते समय कप्तान और चालक दल आपके समूह पर नज़र रखें।

अपने बडी संपर्क बनाए रखते हुए 3 से 5 मिनट के लिए 5 मीटर पर एक क्षैतिज ट्रिम स्थिति बनाए रखें। आक्रामक BCD डंपिंग या मुद्रास्फीति के बजाय कोमल श्वास समायोजन का उपयोग करके गहराई को नियंत्रित करें। जब डाइव कंप्यूटर काउंटडाउन समाप्त हो जाए, तो ऊपर की सतह की जाँच करें, अपने बडी को संकेत दें, और प्रति मिनट 3 मीटर की धीमी गति से सतह तक अंतिम चढ़ाई पूरी करें।

मिथक: एक सुरक्षा स्टॉप आपको अपने डाइव कंप्यूटर की नो-डीकंप्रेसन सीमा से अधिक करने की अनुमति देता है। तथ्य: सुरक्षा स्टॉप विशेष रूप से मनोरंजक, गैर-डीकंप्रेसन डाइविंग प्रोफाइल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वे नो-डीकंप्रेसन लिमिट्स (NDLs) से अधिक होने पर अर्जित अनिवार्य डीकंप्रेसन दायित्वों को समाप्त नहीं कर सकते हैं।

मिथक: यदि आप गलती से एक सुरक्षा स्टॉप छोड़ देते हैं, तो आपको तुरंत पानी में वापस कूदना चाहिए। तथ्य: विशेष सतह ऑक्सीजन प्रोटोकॉल और आपातकालीन सहायता के बिना पानी में फिर से प्रवेश करना खतरनाक है। यदि डीकंप्रेसन दायित्व के बिना एक सुरक्षा स्टॉप छूट जाता है, तो सतह पर रहें, नाव के चालक दल को सूचित करें, हाइड्रेटेड रहें, लक्षणों की निगरानी करें, और अपने सतह अंतराल को बढ़ाएँ।

मिथक: 12 मीटर से कम उथली डाइव पर सुरक्षा स्टॉप पूरी तरह से बेकार हैं। तथ्य: जबकि उथली प्रोफाइल पर नाइट्रोजन अवशोषण कम हो जाता है, किसी भी गहराई से तेजी से चढ़ाई के दौरान माइक्रोबबल अभी भी बन सकते हैं। एक उथला विराम पूरा करना उछाल नियंत्रण को मजबूत करता है और सतह तक एक धीमी अंतिम पहुँच सुनिश्चित करता है।

मिथक: डाइव कंप्यूटर सुरक्षा स्टॉप टाइमर आपकी गहराई की परवाह किए बिना लगातार चलते हैं। तथ्य: अधिकांश डाइव कंप्यूटर केवल तभी गिनती करते हैं जब आप सख्ती से 3 से 6 मीटर की गहराई ब्रैकेट के भीतर रहते हैं। 3 मीटर से उथले चढ़ने या 6 मीटर से गहरे उतरने से सुरक्षा स्टॉप टाइमर रुक जाएगा या रीसेट हो जाएगा।