बैक-रोल एंट्री

बैक-रोल एंट्री के यांत्रिकी स्कूबा सिलेंडर का उपयोग प्रभाव बफर और गिट्टी के रूप में करने पर निर्भर करते हैं। एक सामान्य भरा हुआ स्टील या एल्यूमीनियम सिलेंडर 12 और 16 किलोग्राम के बीच वजन का होता है और सीधे गोताखोर के द्रव्यमान केंद्र के पीछे स्थित होता है। जब गोताखोर गनवेल से पीछे झुकता है, तो गुरुत्वाकर्षण शरीर को जहाज के किनारे के चारों ओर घुमाता है ताकि गोल, टिकाऊ सिलेंडर पहले समुद्र की सतह से टकराए, जिससे पानी गोताखोर की गर्दन और सिर से दूर विस्थापित हो जाए।

हाथ की स्थिति गतिशील दबाव के खिलाफ महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रदान करती है। जैसे ही गोताखोर एक कोण पर पानी में प्रवेश करता है, हाइड्रो-डायनामिक प्रतिरोध चेहरे के उपकरण के खिलाफ बल लगाता है। एक हाथ की हथेली को मास्क फ्रेम के खिलाफ मजबूती से दबाकर और इंडेक्स और मध्य उंगलियों के बीच रेगुलेटर सेकंड-स्टेज माउथपीस को पकड़कर, गोताखोर मास्क को पानी से भरने या हवा के स्रोत को विस्थापित होने से रोकता है।

समय और जहाज की गति भी उतनी ही महत्वपूर्ण है। लहरों में, छोटी टेंडर नावें लहरों के नीचे से गुजरने पर अप्रत्याशित रूप से झुकती हैं। नाव के कप्तान जहाज को लहरों के लंबवत खड़ा करते हैं, और गोताखोर अपनी रोलिंग तब शुरू करते हैं जब नाव एक स्थिर गर्त या शिखर पर होती है, जिससे पतवार या आउटबोर्ड इंजन के प्रोप से मुक्त एक साफ प्रवेश सुनिश्चित होता है।

कोमोडो, गैलापागोस और लाल सागर जैसे गंतव्यों में लाइवअबोर्ड यात्रा कार्यक्रमों पर, लाइवअबोर्ड मदरशिप अक्सर आश्रय वाली खाइयों में लंगर डालती हैं, जबकि टेंडर नावें गोताखोरों को सीधे अपतटीय डाइव साइट्स पर ले जाती हैं। क्योंकि टेंडर्स में व्यापक प्लेटफॉर्म डेक नहीं होते हैं, पूरी स्कूबा गियर में खड़े होना गिरने का खतरा प्रस्तुत करता है। बैक-रोल एंट्री छह से दस गोताखोरों को इन्फ्लेटेबल ट्यूबों पर एक साथ बैठने की अनुमति देती है, पूरी तरह से तैयार होकर और डाइव गाइड के संकेत पर एक साथ रोल करने के लिए तैयार रहती है।

ड्रिफ्ट डाइव्स या नेगेटिव-एंट्री ड्रॉप्स के दौरान एक साथ प्रवेश विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। जब मजबूत सतह धाराओं के अधीन एक गहरे पिनेकल पर उतरते हैं, तो एक बिखरा हुआ प्रवेश गोताखोरों को गहराई तक पहुंचने से पहले सैकड़ों मीटर दूर बहा ले जाता है। एक समन्वित बैक-रोल यह सुनिश्चित करता है कि सभी समूह सदस्य एक दूसरे के दो सेकंड के भीतर एक घने समूह में पानी में प्रवेश करें, जिससे नीचे की रीफ संरचना तक तत्काल, एकीकृत वंश संभव हो सके।

ब्लू राइड्स के माध्यम से बुक किए गए यात्रा कार्यक्रम अक्सर टेंडर ऑपरेशंस पर जोर देते हैं, जहां एक तेज, आत्मविश्वासपूर्ण बैक-रोल में महारत हासिल करने से डाइव सुरक्षा में सुधार होता है, सतह पर प्रतीक्षा समय कम होता है, और समूह संक्रमण सुचारू और सहज रहते हैं।

मिथक: बैक-रोल एंट्री से टैंक वाल्व आपके सिर के पिछले हिस्से से टकराता है। तथ्य: अपनी ठुड्डी को अपनी छाती की ओर नीचे सटाने से आपकी सर्वाइकल रीढ़ की हड्डी एक आगे की ओर झुकने की स्थिति में लॉक हो जाती है, जिससे रोटेशन के दौरान आपके सिर के पिछले हिस्से और सिलेंडर वाल्व के बीच एक स्वचालित, सुरक्षित क्लीयरेंस गैप बन जाता है।

मिथक: बैक-रोल करने के लिए आपको नाव के ट्यूब से खुद को जोरदार तरीके से धकेलना चाहिए। तथ्य: एक उचित बैक-रोल पूरी तरह से गुरुत्वाकर्षण और आपके सिलेंडर के वजन पर निर्भर करता है; बस आराम से सीधे पीछे झुकने से आपका द्रव्यमान केंद्र आपको गनवेल से आसानी से बाहर खींच ले जाता है।

मिथक: बैक-रोल एंट्री केवल उन्नत या तकनीकी गोताखोरों द्वारा उपयोग की जाती है। तथ्य: बैक-रोलिंग PADI, SSI, RAID और TDI में एंट्री-लेवल ओपन वॉटर कोर्स में सिखाई जाने वाली एक मूलभूत प्रवेश तकनीक है, और यह दुनिया भर में टेंडर नावों पर मानक प्रवेश विधि है।

मिथक: आप कैमरा रिग ले जाते समय बैक-रोल नहीं कर सकते। तथ्य: पानी के भीतर के फोटोग्राफर नियमित रूप से बैक-रोल करते हैं, अपने कैमरा हाउसिंग को एक हाथ से अपनी छाती से कसकर सटाकर रखते हैं, जबकि दूसरे हाथ का उपयोग अपने मास्क और रेगुलेटर को सुरक्षित करने के लिए करते हैं।