बार-बार बहु-दिवसीय डाइविंग के बाद न्यूनतम 18 घंटे, और 24 घंटे एक रूढ़िवादी मानक है जिसे अधिकांश liveaboard अपनी यात्रा कार्यक्रम में शामिल करते हैं।
बार-बार बहु-दिवसीय डाइविंग के एक सप्ताह के बाद, व्यापक रूप से स्वीकृत मार्गदर्शन उड़ान भरने से पहले न्यूनतम 18 घंटे का सतही अंतराल है, जिसमें 24 घंटे एक रूढ़िवादी सिफारिश है। DAN का शोध बार-बार डाइविंग के लिए 18 घंटे का समर्थन करता है; अधिकांश liveaboard ऑपरेटर अंतिम-से-पहले दिन की सुबह को आखिरी डाइव शेड्यूल करते हैं और अंतिम दोपहर को नो-डाइव डे बनाते हैं।
यह क्यों मायने रखता है: एक वाणिज्यिक उड़ान पर केबिन की ऊंचाई लगभग 2,000 से 2,400 मीटर के बराबर होती है। कम परिवेशी दबाव अवशिष्ट नाइट्रोजन को घोल से तेजी से बाहर निकलने की अनुमति देता है, जो डिकम्प्रेशन बीमारी के पीछे का तंत्र है। बहुत जल्दी उड़ान भरने के बाद लक्षण उड़ान के घंटों में दिखाई दे सकते हैं, जब आपको मदद मिलने की संभावना सबसे कम होती है।
वही तर्क जमीन पर ऊंचाई पर भी लागू होता है। अपनी आखिरी डाइव के 24 घंटों के भीतर एक पहाड़ी दर्रे पर गाड़ी चलाना, एक हाईलैंड स्थानांतरण लेना या एक ज्वालामुखी के गड्ढे का दौरा करना उड़ान भरने के समान जोखिम रखता है। यह विशेष रूप से इंडोनेशिया और कोस्टा रिका में गोताखोरों को परेशान करता है।
व्यावहारिक योजना: निर्धारित अंतिम डाइव के कम से कम 24 घंटे बाद अपनी वापसी की उड़ान बुक करें, और उस अंतिम दिन को यात्रा के अच्छे हिस्से के रूप में मानें न कि खाली समय के रूप में — यही वह समय है जब अधिकांश लोग अंततः बंदरगाह शहर का पता लगाते हैं, मालिश करवाते हैं और सोते हैं।
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