Dive Site: Musha wrecks

के बारे में Musha wrecks

मूशा के जहाज़ के मलबे, जिनमें प्रमुख रूप से **ऑर्चर्ड रीफ़र** शामिल है, जिबूती के तादजौरा की खाड़ी में गोताखोरी का एक शानदार अनुभव प्रदान करते हैं। यह प्रभावशाली 135-मीटर का मालवाहक जहाज़, जो 1975 में इंजन रूम में हुए विस्फोट के बाद डूब गया था, अब मोचा द्वीप के पास 10 से 28 मीटर की गहराई पर अपने पोर्ट साइड पर पड़ा है, जो जिबूती शहर से लगभग 9 किलोमीटर दूर है। इसका आकार और सुलभ गहराई इसे एक विश्व-स्तरीय जहाज़ के मलबे वाली डाइविंग जगह बनाती है। जहाज़ के मलबों के आसपास की पानी के भीतर की स्थलाकृति में स्वयं जहाज़ द्वारा बनाई गई कृत्रिम चट्टान शामिल है, जो एक समृद्ध पारिस्थितिकी तंत्र को आकर्षित करती है। जहाज़ का ढांचा कठोर और नरम कोरल से बड़े पैमाने पर ढका हुआ है, जबकि आंतरिक संरचनाएं विभिन्न समुद्री प्रजातियों के लिए आश्रय प्रदान करती हैं। गोताखोर इसकी टूटी हुई डेक का पता लगा सकते हैं, जो जहाज़ के ढांचे में एक चौड़ी दरार की ओर ले जाती है, जिससे अद्वितीय तैराकी के अवसर मिलते हैं। जबकि मलबे के समुद्री जीवन के लिए विशिष्ट मौसमीता का विवरण नहीं दिया गया है, जिबूती का पानी आमतौर पर पेलाजिक और रीफ प्रजातियों से भरा होता है। बैटफिश, ग्लासफिश और स्नैपर सहित मछली के झुंडों का सामना करने की उम्मीद करें, जो मलबे को अपने निवास स्थान के रूप में उपयोग करते हैं। समग्र क्षेत्र रीफ मछली, पेलाजिक और यहां तक कि व्हेल शार्क और मंटा रे जैसे बड़े जानवरों की विविधता के लिए जाना जाता है (अक्टूबर से फरवरी तक उनका मौसम), हालांकि ये मलबे से उतने विशिष्ट रूप से जुड़े नहीं हैं। यहां गोताखोरी के व्यावहारिक अनुभव में एक पर्याप्त, बरकरार मलबे के माध्यम से और उसके आसपास नेविगेट करना शामिल है। आमतौर पर गर्म पानी के कारण, वेटसूट की आवश्यकताएं न्यूनतम होती हैं (जैसे, 3-5 मिमी)। यह साइट आमतौर पर लाइवअबोर्ड यात्रा कार्यक्रमों या जिबूती शहर से दिन की यात्राओं का हिस्सा होती है, जो उत्कृष्ट दृश्यता और जीवंत समुद्री जीवन के बीच समुद्री इतिहास के एक टुकड़े का पता लगाने का मौका प्रदान करती है।

डाइव साइट तथ्य: Musha wrecks

गहराई

10–28 m

सामान्य डाइव

10–28 m, 50–60 min

धारा

हल्का से मध्यम

दृश्यता

10–40 m

पानी का तापमान

24–29°C

एंट्री

नाव / backward roll

स्तर

मध्यम से उन्नत

डाइव प्रकार

जहाज़ का मलबा, रीफ़

नाइट डाइव

संभव

क्षेत्र / बंदरगाह

Gulf of Tadjoura, Djibouti

निर्देशांक

11.7333° N, 43.1167° E

स्थितियाँ और धाराएँ

मूशा के मलबों में धाराएँ, विशेष रूप से ऑर्चर्ड रीफ़र के आसपास, आमतौर पर प्रबंधनीय होती हैं, जिससे जहाज़ की विस्तृत खोज की जा सकती है। हालांकि, स्थितियां भिन्न हो सकती हैं, और गोताखोरों को हमेशा संभावित हल्की से मध्यम धाराओं के लिए तैयार रहना चाहिए, खासकर मलबे के अधिक खुले हिस्सों पर या ज्वार के बदलाव के दौरान। उतरना नियंत्रित होना चाहिए, और निकटता बनाए रखने के लिए एक अच्छी बडी प्रणाली महत्वपूर्ण है। मलबों के आसपास दृश्यता अक्सर उत्कृष्ट होती है, आमतौर पर 10 से 40 मीटर तक होती है, लेकिन यह प्लवक के खिलने से प्रभावित हो सकती है जो व्हेल शार्क के मौसम के दौरान अधिक प्रचलित होते हैं। मलबे के आकार और संरचना को देखते हुए, गाद को परेशान करने से बचने और इसके खुलने के माध्यम से सुरक्षित रूप से नेविगेट करने के लिए सटीक उछाल नियंत्रण आवश्यक है, जिससे एक सुखद और सम्मानजनक गोता सुनिश्चित हो सके।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Batfish

आम

Glassfish

आम

Snappers

आम

Grey reef sharks

कभी-कभी

Nurse sharks

कभी-कभी

Whale sharks

अक्टूबर से फ़रवरी · कभी-कभी

Manta rays

अक्टूबर से फ़रवरी · कभी-कभी

Pelagic fish

आम

Reef fish

आम

डाइव प्रोफ़ाइल

Orchard Reefer पर डाइविंग अक्सर डाइव बोट से बैकवर्ड रोल एंट्री के साथ शुरू होती है, आदर्श रूप से मलबे तक तेजी से या नेगेटिव डिसेंट के साथ ताकि तेज सतही धाराओं से बचा जा सके। सामान्य मार्ग में इस विशाल 135-मीटर लंबे मालवाहक जहाज का चक्कर लगाना शामिल है, जो अपने बाईं ओर लेटा हुआ है, जिसकी शुरुआत धनुष (bow) या मध्य भाग से होती है। गोताखोर आमतौर पर डेक और हल का अनुसरण करते हैं, और इस ढांचे पर उगने वाले कोरल और रहने वाले समुद्री जीवों का पता लगाते हैं। एक मुख्य आकर्षण डेक और हल में प्राकृतिक दरार के माध्यम से नेविगेट करना है, जो मध्यम गहराई पर एक अनूठा swim-through प्रदान करता है। डाइव जहाज की लंबाई के साथ आगे बढ़ती है, जिससे इसके आंतरिक ढांचे और वहां रहने वाली मछलियों के झुंड को देखने के लिए पर्याप्त समय मिलता है। सबसे गहरे हिस्से लगभग 28 m पर हैं। एसेंट (ऊपर आना) आमतौर पर स्टर्न या हल के एक स्पष्ट हिस्से से होता है, जिसमें मलबे के ऊपर एक सुरक्षा स्टॉप (safety stop) किया जाता है। यदि कोई बहाव हो, तो पिक-अप बोट से मिलने के लिए सतह पर आने से पहले एक डिप्लॉयबल सरफेस मार्कर बॉय (SMB) का उपयोग किया जाता है।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

Musha wrecks, विशेष रूप से Orchard Reefer, अपने विशाल आकार और नाटकीय ढांचे के कारण बेहतरीन वाइड-एंगल फोटोग्राफी के अवसर प्रदान करते हैं। जहाज के पूरे विस्तार, इसके मूंगे से ढके हल (hull) और प्रभावशाली swim-throughs को कैद करने के लिए एक वाइड-एंगल लेंस आदर्श है। अच्छी दृश्यता (visibility) प्रभावी एम्बिएंट लाइट फोटोग्राफी की अनुमति देती है, लेकिन मलबे के भीतर रहने वाले कोरल और मछलियों के झुंड के जीवंत रंगों को सामने लाने के लिए स्ट्रोब महत्वपूर्ण हैं। मलबे के अंदर गाद (silt) को उड़ने से बचाने के लिए अपनी बॉयन्सी का ध्यान रखें, क्योंकि यह गोताखोरों और फोटोग्राफरों दोनों के लिए दृश्यता को तेजी से कम कर सकता है। निवासी batfish और snappers को कैमरे में कैद करने के लिए धैर्य रखना महत्वपूर्ण है, जो अक्सर जहाज के हिस्सों के आसपास मंडराते रहते हैं।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

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पहुँच और लॉजिस्टिक्स

Musha wrecks, जिसमें Orchard Reefer शामिल है, तक पहुँच मुख्य रूप से लाइवअबॉर्ड (liveaboard) यात्राओं या Djibouti City के Port de Pêche से प्रस्थान करने वाली डे-बोटों के माध्यम से होती है। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें आमतौर पर Djibouti-Ambouli International Airport (JIB) पर आती हैं। लाइवअबॉर्ड अक्सर मलबे की डाइविंग को Gulf of Tadjoura की अन्य साइटों के साथ जोड़ते हैं, जैसे कि व्हेल शार्क वाले क्षेत्र या Seven Brothers Islands, और आमतौर पर 7-रात के यात्रा कार्यक्रम पेश करते हैं। Djibouti आने वाले आगंतुकों को आम तौर पर एक ई-वीजा की आवश्यकता होगी, जिसे ऑनलाइन संसाधित किया जाता है और फिर हवाई अड्डे पर आगमन पर हार्ड कॉपी में परिवर्तित किया जाता है। मानक यात्रा लागतों के अलावा Musha wrecks के लिए किसी विशिष्ट अतिरिक्त डाइव साइट शुल्क का उल्लेख नहीं है।

सुरक्षा और पर्यावरण

Djibouti में डाइविंग के लिए, जिसमें Musha wrecks भी शामिल हैं, एक व्यापक डाइव बीमा होना दृढ़ता से अनुशंसित है जो आपातकालीन निकासी और रीकंप्रेशन चैंबर उपचार को कवर करता हो। हालांकि Djibouti में एक रीकंप्रेशन चैंबर है, लेकिन यात्रा से पहले इसकी परिचालन स्थिति और क्षमताओं की पुष्टि की जानी चाहिए; गंभीर घटनाओं के लिए पड़ोसी देश में अधिक उन्नत सुविधा में निकासी एक व्यावहारिक विचार है। Orchard Reefer पर साइट-विशिष्ट खतरों में मलबे के भीतर ढीले तारों या रस्सियों में फंसने की संभावना और जंग के कारण तेज धार वाले किनारे शामिल हैं। चोट से बचने और गाद (silt) को उड़ने से रोकने के लिए बेहतरीन बॉयन्सी नियंत्रण बनाए रखना महत्वपूर्ण है। हमेशा एक योग्य गाइड के साथ डाइव करें और अपने सर्टिफिकेशन और अनुभव के अनुकूल गहराई सीमाओं का पालन करें। सतह पर धाराएं मौजूद हो सकती हैं, इसलिए आसान सतह पिक-अप के लिए सरफेस मार्कर बॉय (SMB) ले जाने की सलाह दी जाती है।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

सामान्य प्रश्न

Musha wrecks — सामान्य प्रश्न

Musha wrecks के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit Musha wrecks on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Elegante

जिबूती

14 अतिथि25 m

₹17,306/दिन

Felicidad II

जिबूती

18 अतिथि30 m

₹17,368/दिन