Dive Site: Henry Leith

के बारे में Henry Leith

हेनरी लीथ एक शानदार जहाज का मलबा है जो पापुआ न्यू गिनी के माडांग के पास स्थित है, विशेष रूप से सुरक्षित माडांग लैगून के भीतर वोंगट द्वीप के पश्चिमी किनारे पर। इस छोटे तटीय मालवाहक जहाज को गोताखोरों के लिए एक कृत्रिम चट्टान बनाने के लिए 1980 के दशक में जानबूझकर डुबो दिया गया था, और अब यह अधिकतम 20 मीटर की गहराई पर पड़ा है, जो इसे कई लोगों के लिए एक आसान और आनंददायक गोता बनाता है। 33 मीटर लंबा, यह जहाज अन्वेषण के भरपूर अवसर प्रदान करता है। गोताखोर पुल में झाँक सकते हैं, पतवार का निरीक्षण कर सकते हैं, विभिन्न हैच की जाँच कर सकते हैं, और अपने होल्ड में एक ट्रक और अन्य उपकरणों के अवशेष खोज सकते हैं। मलबे की संरचना काफी हद तक बरकरार है और यह मानव इतिहास और प्राकृतिक उपनिवेशीकरण का एक आकर्षक मिश्रण प्रदान करती है। दशकों से, हेनरी लीथ एक संपन्न पारिस्थितिकी तंत्र में बदल गया है, जो मूंगा की शानदार सरणी से पूरी तरह से ढक गया है। तुम्हें बड़े काले मूंगा के पेड़, चमकीले गॉर्गोनियन, नरम मूंगा, और समुद्री चाबुक के घने जंगल मिलेंगे। यह समृद्ध मूंगा विकास समुद्री जीवन की एक विस्तृत विविधता को आकर्षित करता है, जिससे यह मलबा कई मछली प्रजातियों के लिए एक जीवंत आवास बन गया है। शांत माडांग लैगून के भीतर आश्रय स्थान आमतौर पर हल्के से न के बराबर धाराओं और आम तौर पर उत्कृष्ट दृश्यता सुनिश्चित करता है, जो आरामदायक अन्वेषण और पानी के भीतर फोटोग्राफी के लिए आदर्श परिस्थितियाँ बनाता है। इस साइट को अक्सर वोंगट द्वीप के आसपास अन्य गोताखोरों के साथ जोड़ा जाता है, जिसमें पास का बी-25 मिशेल बॉम्बर मलबा भी शामिल है, जो एक विविध ऐतिहासिक और जैविक अनुभव प्रदान करता है।

डाइव साइट तथ्य: Henry Leith

गहराई

10–20 m

सामान्य डाइव

15–20 m, 50–60 min

धारा

हल्का से कोई नहीं

दृश्यता

25–40 m

पानी का तापमान

27–30°C

एंट्री

नाव / आसान वंश (नाव / easy descent)

स्तर

इंटरमीडिएट (मध्यम)

डाइव प्रकार

मलबा, रीफ (जहाज़ का मलबा, रीफ़)

नाइट डाइव

संभव

क्षेत्र / बंदरगाह

Madang, Papua New Guinea

निर्देशांक

6.3313° S, 149.5835° E

स्थितियाँ और धाराएँ

हेनरी लीथ माडांग लैगून के शांत, आश्रय वाले पानी के भीतर स्थित है, विशेष रूप से वोंगट द्वीप के पास, जिसके परिणामस्वरूप आमतौर पर हल्की से न के बराबर धाराएँ होती हैं। यह संरक्षित वातावरण एक आरामदायक और सुरक्षित गोता अनुभव सुनिश्चित करता है, जिससे यह विभिन्न कौशल स्तरों के गोताखोरों के लिए उपयुक्त हो जाता है। न्यूनतम पानी की गति बहाव की चिंता किए बिना मलबे के आराम से अन्वेषण की अनुमति देती है। प्रवेश और निकास प्रक्रियाएँ आमतौर पर नाव से सीधी होती हैं, अक्सर उथले फ्रिंजिंग मूंगों या रीफ टॉप में सुरक्षा स्टॉप के साथ समाप्त होती हैं। लैगून की आश्रय प्रकृति के कारण दृश्यता आमतौर पर उत्कृष्ट रहती है, जिससे कुल गोता गुणवत्ता बढ़ती है।

समुद्री जीवन और दिखने की संभावना

Trevally

आम

Batfish

आम

Snappers

आम

Lionfish

आम

Sweetlips

आम

Nudibranchs

आम

Shrimps

आम

Longnose hawkfish

कभी-कभी

Flatworms

कभी-कभी

Black coral trees

आम

Soft corals

आम

Gorgonians

आम

Sea whips

आम

डाइव प्रोफ़ाइल

Henry Leith पर आपकी डाइव आमतौर पर डाइव सेंटर से Wongat Island के पश्चिमी हिस्से में सुरक्षित पानी के लिए नाव की सवारी के साथ शुरू होती है। पहुँचने पर, आप मलबे तक एक आसान अवरोहण (descent) करेंगे, जो 20 मीटर पर समुद्र तल पर स्थित है। डाइव आमतौर पर धनुष (bow) अनुभाग की खोज के साथ शुरू होती है, जहाँ विंच और अन्य उपकरण दिखाई देते हैं। फिर आप मालवाहक जहाज की 33-मीटर लंबाई के साथ आगे बढ़ सकते हैं, हैचों की जांच कर सकते हैं और ब्रिज के अंदर देख सकते हैं। होल्ड में एक ट्रक और अन्य वस्तुओं के अवशेष हैं, जो दिलचस्प विवरण प्रदान करते हैं। मलबे की सतह पूरी तरह से विविध मूंगों से घिरी हुई है, जो कई मछली प्रजातियों को आकर्षित करती है। जैसे ही आप खोज करते हैं, नाजुक मूंगे के विकास की रक्षा के लिए तटस्थ उछाल (neutral buoyancy) बनाए रखें। 20 मीटर की अधिकतम गहराई अच्छे बॉटम टाइम (bottom time) की अनुमति देती है। डाइव अक्सर सतह पर आने से पहले, पास के उथले क्षेत्रों में, संभवतः Wongat Island के फ्रिंजिंग रीफ्स के आसपास सुरक्षा स्टॉप (safety stop) के लिए धीरे-धीरे ऊपर चढ़ने के साथ समाप्त होती है।

अंडरवाटर फोटोग्राफी

Henry Leith मलबा वाइड-एंगल और मैक्रो फोटोग्राफी दोनों के लिए बेहतरीन अवसर प्रदान करता है। वाइड-एंगल शॉट्स के लिए, पूरे 33-मीटर के जहाज को कैद करने के लिए फिशआई (fisheye) या वाइड-एंगल लेंस पर विचार करें, विशेष रूप से खुद को इस तरह से स्थापित करें कि आसपास के मूंगों के विकास के साथ इसका संबंध दिखाई दे। अपेक्षाकृत उथली 20-मीटर की गहराई और साफ लैगून के पानी में प्राकृतिक प्रकाश अक्सर पर्याप्त होता है, लेकिन मलबे को घने रूप से ढकने वाले सॉफ्ट कोरल, गोर्गोनियन और ब्लैक कोरल ट्री के जीवंत रंगों को उभारने के लिए स्ट्रोब (strobes) की अत्यधिक सिफारिश की जाती है। जहाज के विवरण पर ध्यान केंद्रित करते समय, जैसे कि ब्रिज या होल्ड की सामग्री, बाहरी लाइटें अंधेरे क्षेत्रों को रोशन करने में मदद कर सकती हैं। मैक्रो फोटोग्राफरों को मलबे में रहने वाले छोटे जीवों के बीच बहुत सारे विषय मिलेंगे, जिनमें नूडीब्रैंक्स, झींगे और लॉन्गनोज़ हॉकफिश शामिल हैं, जो अक्सर मूंगों के भीतर बसे होते हैं। नाजुक मूंगा पारिस्थितिकी प्रणालियों को परेशान करने और मलबे पर गाद (silt) उड़ने से बचाने के लिए उत्कृष्ट उछाल नियंत्रण (buoyancy control) बनाए रखें।

पास की साइट्स के साथ मिलाएँ

• The Bomber

  Wongat Island के पास एक B-25 Mitchell Bomber का मलबा, जो Henry Leith के पूरक के रूप में एक ऐतिहासिक अनुभव प्रदान करता है।

• Magic Passage

  एक लोकप्रिय चैनल डाइव जो मूंगों से ढकी दीवारों और पेलैजिक मछलियों के झुंड के लिए जानी जाती है।

• Planet Rock

  तट से दूर स्थित एक सीमाउंट (seamount), जो पेलैजिक मछलियों और शार्क के बड़े झुंडों के लिए प्रसिद्ध है।

• Barracuda Point

  एक जीवंत वॉल डाइव जो ट्रेवेली, बैराकुडा और अन्य रीफ मछलियों के झुंड को आकर्षित करती है।

• The Quarry

  600 मीटर से अधिक की नाटकीय गिरावट (drop-off) वाला एक रीफ खंड।

पहुँच और लॉजिस्टिक्स

Henry Leith की डाइविंग आमतौर पर New Guinea के मुख्य द्वीप पर स्थित एक तटीय गाँव Madang से शुरू होती है। गोताखोरों के लिए मुख्य पहुंच बिंदु Madang Resort है, जिसमें Niugini Dive Adventures स्थित है, जो एक स्थानीय डाइव सेंटर है जो Henry Leith सहित विभिन्न साइटों के लिए नाव यात्राएं आयोजित करता है। मेहमान आम तौर पर Port Moresby (POM) जैसे बड़े केंद्रों से जुड़ने के बाद Madang के स्थानीय हवाई अड्डे (Madang Airport, MAG) के लिए उड़ान भरते हैं। Henry Leith की यात्राएं आमतौर पर एक दिवसीय यात्राएं होती हैं, जिन्हें अक्सर Wongat Island पर B-25 Bomber जैसी अन्य नजदीकी साइटों के साथ जोड़ा जाता है। अधिकांश यात्रा कार्यक्रमों में भूमि-आधारित रिज़ॉर्ट में ठहरना शामिल होता है, हालांकि लाइवबोर्ड (liveaboards) इस क्षेत्र के व्यापक क्रूज के लिए Madang को एक शुरुआती बिंदु के रूप में उपयोग करते हैं। इस साइट के लिए मानक डाइव ऑपरेटर की लागत के अलावा किसी विशिष्ट समुद्री पार्क शुल्क या परमिट का उल्लेख आमतौर पर नहीं किया जाता है।

सुरक्षा और पर्यावरण

Madang, Papua New Guinea में Henry Leith की खोज करने वाले गोताखोरों के लिए, व्यापक डाइविंग बीमा की पुरजोर सिफारिश की जाती है, जिसमें आपातकालीन चिकित्सा देखभाल और निकासी (evacuation) शामिल हो। PNG में निकटतम रीकम्प्रेसन चैंबर (recompression chamber) सुविधाएं सीमित हैं, मुख्य चैंबर Port Moresby और Rabaul में स्थित हैं, जिसका अर्थ है कि गंभीर मामलों में निकासी लंबी और जटिल हो सकती है। गोताखोरों को आत्मनिर्भर होना चाहिए और अपने डाइव गाइडों के सभी निर्देशों का पालन करना चाहिए। आश्रय वाली लैगून स्थितियों के कारण साइट-विशिष्ट खतरे न्यूनतम हैं, जिसमें हल्की से लेकर न के बराबर धाराएं शामिल हैं, जो एक सुरक्षित डाइविंग वातावरण में योगदान करती हैं। हालांकि, मलबे में फंसने या तलछट को परेशान करने से बचने के लिए, विशेष रूप से मलबे के भीतर प्रवेश करते समय, हमेशा उचित मलबे डाइविंग (wreck diving) प्रक्रियाओं का पालन किया जाना चाहिए। हमेशा अपनी प्रमाणित सीमाओं के भीतर डाइव करें और डाइव से पहले पूरी तरह से सुरक्षा जांच करें।

किसके लिए उपयुक्त — किसके लिए नहीं

सामान्य प्रश्न

Henry Leith — सामान्य प्रश्न

Henry Leith के लिवबोर्ड्स

These liveaboards may visit Henry Leith on selected itineraries — the exact dive sites depend on departure, weather and conditions.

Oceania

पापुआ न्यू गिनी

16 अतिथि27 m

₹27,645/दिन

Febrina

पापुआ न्यू गिनी

12 अतिथि22.25 m

₹32,317/दिन