Turkki

Sukelluskohde: Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

55–65 mEdistynyt Wreck
© EsriSource: Esri, Maxar, Earthstar, GIS Community · Labels © Esri, HERE, Garmin, FAO, NOAA, USGS

Mitkä sukellusristeilyt sukeltavat kohteessa Italian WWII Plane Wreck (Kaş)?

Tietoa Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Italialainen toisen maailmansodan lentokonehylky, joka tunnetaan paikallisesti nimellä "Flying Fish", tarjoaa kiehtovan sukelluksen historiaan Kaşin rannikolla. Tämä hyvin säilynyt Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero -pommittaja, joka ammuttiin alas toisessa maailmansodassa, makaa merkittävissä syvyyksissä tarjoten teknisen sukelluskokemuksen. Hylyn potkuri ja siivet ovat suurelta osin ehjät, luoden näyttävää visuaalista mielenkiintoa, kun taas sen runko on muuttunut keinotekoiseksi riutaksi, joka houkuttelee erilaisia Välimeren merilajeja. Sitä pidetään yhtenä Turkin ikonisimmista syvistä sukelluskohteista, joka vaatii edistyneen sertifioinnin ja kokemuksen syvyyden ja laskeutumisen teknisen luonteen vuoksi. Tämän kohteen syvä sijainti edistää sen erinomaista säilyvyyttä ja ympäristön koskematonta kuntoa. Pommittaja asettui merenpohjalle 55–73 metrin syvyyteen, ja osia lentokoneesta lepää 62 metrin syvyydessä. Ajan myötä jotkin osat, kuten potkurit ja runko, ovat osoittaneet merkkejä luonnollisesta rappeutumisesta hapettumisen ja sään vaikutuksesta, mutta lentokoneen yleinen muoto on edelleen tunnistettavissa, tarjoten koskettavan katsauksen sen menneisyyteen. Kaşin kirkkaat vedet tarjoavat poikkeuksellisen näkyvyyden, usein yli 30 metriä, mikä parantaa tämän historiallisen jäännöksen tutkimiskokemusta. Vaikka kohde itsessään keskittyy pääasiassa hylkyyn, sen keinotekoiset riuttaominaisuudet houkuttelevat erilaisia kaloja. Kaşin sukelluskausi, joka ulottuu huhtikuusta marraskuuhun, tarjoaa runsaasti mahdollisuuksia vierailuun, ja syyskuukausina on tasapainossa lämmin vesi ja vähemmän ihmisjoukkoja. Pääsy kohteeseen tapahtuu tyypillisesti lyhyellä venematkalla Kaşista, mikä tekee siitä kätevän sukeltajille, jotka asuvat kaupungissa tai sukellussafareilla. Syvyyden ja teknisten vaatimusten vuoksi sukellukset täällä suunnitellaan ja toteutetaan huolellisesti, usein käyttäen seoskaasutekniikoita. Kohde tarjoaa syvällisen kokemuksen niille, jotka etsivät historiallisen tutkimuksen ja edistyneen laitesukelluksen yhdistelmää.

Kohokohdat

WWII Italian bomber wreckTechnical deep diveIntact propeller and wingsHistorical artifactArtificial reef habitatExceptional visibilitySignature Kaş dive site

Kausikalenteri

Parhaat sukelluskuukaudet
Tam
Hel
Maa
Huh
Tou
Kes
Hei
Elo
Syy
Lok
Mar
Jou
Erinomainen
Hyvä
Sesongin ulkopuolella

Kes – Syy (huippukausi)

Lämpimimmät Välimeren vedet jopa 27 °C, näkyvyys jopa 40 metriä, tyynimmät meret. Täydellinen kaikille sukellustyypeille.

Tou & Lok (välikausi)

Miellyttävät olosuhteet, vähemmän ihmisiä. Vesi 20-22°C. Hyvä näkyvyys. Paras vastine rahalle.

Mar – Huh (talvi)

Kylmä vesi (15-17°C), heikentynyt näkyvyys, myrskyisämpi meri. Useimmat sukelluskeskukset sulkeutuvat kausittain.

Sukelluskohteen tiedot: Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Syvyys
55–73 m
Virtaus
Heikko
Näkyvyys
30+ m
Veden lämpötila
16–29°C
Veteenmeno
Vene
Taso
Tekniikkasukeltaja
Sukellustyyppi
Hylky, syvä
Yösukellus
Epätavallista
Alue / satama
Kaş, Turkey
Koordinaatit
36.1833, 29.6167

Olosuhteet ja virtaukset

Italialaisen toisen maailmansodan lentokonehylkyn alueella on yleensä heikot virtaukset. Sisäänpääsytekniikat ovat tyypillisesti suoraviivaisia suhteellisen rauhallisten olosuhteiden vuoksi. Sukeltajien tulisi varautua hellävaraiseen veden liikkeeseen, joka ei yleensä aiheuta merkittäviä haasteita, mutta vaatii standardit virtaussukellusprotokollat.

Meren eliöstö ja havaintotodennäköisyys

Sponges at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Sponges

yleinen
Barracuda at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Barracuda

satunnainen
Grouper at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Grouper

satunnainen
Loggerhead Sea Turtle at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Loggerhead Sea Turtle

Summer · satunnainen
Nudibranch at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Nudibranch

satunnainen
Ray at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Ray

satunnainen
Seahorse at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Seahorse

Kesäkuu–Lokakuu · harvinainen
Moray Eel at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Moray Eel

satunnainen
Octopus at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Octopus

satunnainen
Red Shrimp at the dive site Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Red Shrimp

harvinainen

Sukellusprofiili ja kulku

Sukellus Italian WWII Plane Wreck -hylylle alkaa venelaskeutumisella hylkykohteen yläpuolella, mikä vaatii tarkan negatiivisen veteenmenon syvyyden vuoksi. Sukeltajat seuraavat opasta alas pommikoneelle, joka sijaitsee 55–73 metrin syvyydessä. Sukellukseen kuuluu yleensä koneen ehjien osien, kuten siipien ja potkurin, tutkiminen samalla kun ylläpidetään tarkkaa nosteen hallintaa hylyn tai pohjan häiritsemisen välttämiseksi. Reitti kulkee usein rungon ympärillä tarkkaillen rakenteellista rappeutumista ja meren eliöstön kasvua. Käännöspisteet määräytyvät tiukasti kaasunhallinnan ja dekompressiorajojen mukaan. Nousu on hidas, ja useat dekompressiopysähdykset tehdään kirkkaassa sinisessä vedessä hylyn yläpuolella, mitä seuraa turvapysähdys 5 metrissä. Tämä on vaativa tekniikkasukellus, joka vaatii huolellista suunnittelua ja toteutusta.

Vedenalainen valokuvaus

Italian WWII Plane Wreck -hylyn valokuvaaminen vaatii erikoisvarusteita ja -taitoja huomattavan syvyyden vuoksi. Laajakulmaobjektiivi on välttämätön pommikoneen rakenteen ja sitä ympäröivän ympäristön tallentamiseksi, erityisesti hylyn koon hahmottamiseksi syvää sinistä vasten. Ulkoiset salamat ovat erittäin suositeltavia syvyydessä katoavien värien ja yksityiskohtien esiin tuomiseksi, ja tehokkaat videovalot ovat ratkaisevan tärkeitä kuvaamisessa. Erinomainen nosteen hallinta on ensiarvoisen tärkeää, jotta vältetään pohjan pöllyttäminen ja voidaan liikkua turvallisesti hauraiden jäänteiden läheisyydessä. Sukelluksen teknisen luonteen vuoksi kuvaajien on hallittava kaasusekoitussukeltaminen ja noudatettava tiukasti sukellussuunnitelmia sekä dekompressio-aikatauluja. Tämän historiallisen kohteen dokumentointi edellyttää kunnioittavaa vuorovaikutusta varmistaen, ettei hylkyyn kosketa sen säilyvyyden takaamiseksi.

Yhdistä näihin kohteisiin

Saapuminen ja logistiikka

Pääsy Italian WWII Plane Wreck -hylylle tapahtuu pääasiassa Kaşista, joka on kaupunki Turkin lounaisrannikolla. Lähimmät lentokentät ovat Antalya (AYT) ja Dalaman (DLM), joista kumpikin on noin 2,5 tunnin ajomatkan päässä Kaşista. Sukeltajat majoittuvat yleensä Kaşissa ja tekevät päivittäisiä venematkoja tai osallistuvat liveaboard-safareille, joihin tämä kohde kuuluu. Sukellusretket hylylle ovat yleensä osa useamman päivän sukelluspakettia, joka keskittyy Kaşin alueen monipuolisiin kohteisiin. Koska kyseessä on tekniikkasukellus, tarvitaan erikoisvarusteita ja -oppaita, jotka järjestetään yleensä paikallisten sukelluskeskusten kautta. Kohteeseen ei liity erityisiä puistomaksuja, mutta normaalit sukelluspalvelumaksut ovat voimassa.

Turvallisuus ja ympäristö

Italian WWII Plane Wreck -hylylle sukeltaminen on vaativa tekniikkasukellus, joka edellyttää tarkkaa ennakkosuunnittelua ja tiukkojen turvallisuusprotokollien noudattamista. Sukeltajilla on oltava tekniikkasukelluksen luokitus, kaasusekoitustekniikoiden hallinta sekä runsaasti kokemusta syväsukelluksesta. Lähin painekammio sijaitsee Antalyassa, noin 3–4 tunnin matkan päässä, mikä korostaa sukeltajantaudin välttämisen äärimmäistä tärkeyttä. Kattava, tekniikkasukelluksen ja mahdollisen lääkinnällisen evakuoinnin kattava sukellusvakuutus on pakollinen. Kohteen erityisvaaroihin kuuluvat syvyyteen liittyvät riskit, mahdolliset laiterikot vaativassa ympäristössä sekä täydellisen nosteen hallinnan tarve takertumisen tai hauraan hylyn vaurioittamisen estämiseksi. Sukella aina luotettavan toimijan ja kokeneen tekniikkasukellusoppaan kanssa.

Kenelle sopii, ja kenelle ei

Sopii

  • Kokeneet tekniikkasukeltajat
  • Hylkyharrastajat
  • Syväsukelluksen asiantuntijat
  • Vedenalaiset historioitsijat
  • Kokeneet syvän veden valokuvaajat

Vähemmän sopiva

  • Aloittelevat sukeltajat
  • Open Water -luokitellut sukeltajat
  • Sukeltajat ilman tekniikkasukelluskoulutusta
  • Typpinarkoosiherkät sukeltajat
  • Sukeltajat ilman asianmukaista syväsukellusvakuutusta

UKK

Italian WWII Plane Wreck (Kaş), usein kysyttyä

Minkälainen hylky Italian WWII Plane Wreck on?
Kyseessä ovat toisen maailmansodan aikaisen italialaisen Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero -pommikoneen hylky. Brittiläinen ilmatorjuntatuli ampui koneen alas, ja se upposi Kaşin rannikon edustalle. Hylky tarjoaa historiallisen katsauksen tuon ajan sotilasilmailuun.
Mikä on lentokoneen hylyn syvyysalue?
Italian WWII Plane Wreck lepää huomattavassa syvyydessä, 55–73 metrissä. Sukeltajat löytävät lentokoneen osia eri syvyyksistä tältä väliltä, mikä vaatii edistyneitä tekniikkasukellustaitoja turvalliseen tutkimiseen.
Mitä erityistaitoja tällä kohteella sukeltaminen vaatii?
Italian WWII Plane Wreck -hylylle sukeltaminen vaatii tekniikkasulkijan sertifikaatin, kaasusekoitustekniikoiden (mixed-gas) hallinnan ja vankan kokemuksen syvistä sukelluksista. Se ei sovellu virkistyssukeltajille äärimmäisen syvyyden ja vaativan sukellusprofiilin vuoksi.
Mitä merielämää hylyn ympärillä voi nähdä?
Vaikka pääasiallinen vetonaula on hylky itse, koneen rungosta on muodostunut kenotekoinen riutta. Sukeltajat voivat nähdä sieniä, erilaisia Välimeren kalalajeja ja toisinaan meriahvenia tai barrakudia. Alueen merielämä on sopeutunut syviin, hämäriin olosuhteisiin.
Onko hylky yhä yhtenäinen vai onko se vaurioitunut?
Hylky on säilynyt ikäänsä ja syvyyteensä nähden erittäin hyvin, mutta se on kärsinyt hapettumisen ja luonnonvoimien aiheuttamasta rappeutumisesta. Osa potkureista on murtunut, eikä runko ja pyrstö ole enää täysin yhtenäisiä, mutta kokonaisrakenne on edelleen tunnistettavissa ja tarjoaa vaikuttavan näyn.
Kuinka kirkasta vesi on Italian WWII Plane Wreck -kohteella?
Näkyvyys tällä sukelluskohteella on poikkeuksellinen, usein yli 30 metriä. Välimeren kirkas vesi parantaa syvällä olevan hylyn tutkimisen elämystä, jolloin sukeltajat voivat hahmottaa sen yksityiskohdat ja koon puhdasta sinistä taustaa vasten.

Miksi sukeltaa Italian WWII Plane Wreck (Kaş) liveaboardilla?

Italian WWII Plane Wreck (Kaş) on yksi Turkki:n tunnusomaisista sukelluskohteista. Liveaboard majoittaa veden päällä ja tarjoaa 3–4 opastettua sukellusta päivässä, mukaan lukien aamu- ja yösukellukset, joita päiväveneet harvoin tarjoavat. Vältät päivittäisen palaamisen satamaan ja saavutat hiljaisempia kohteita samalla alueella yhdellä matkalla.

Alla liveaboardit, jotka sisältävät kohteen Italian WWII Plane Wreck (Kaş) Turkki:n reiteilleen.

Liveaboardit kohteeseen Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Nämä sukellusristeilyt saattavat käydä kohteessa Italian WWII Plane Wreck (Kaş) valituilla reiteillä, tarkat sukelluspaikat riippuvat lähdöstä, säästä ja olosuhteista.

Okyanus JD liveaboard at Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Okyanus JD

Turkki

12 vierasta24 m

Kohteen Italian WWII Plane Wreck (Kaş) kaltaiset sukelluskohteet

Sama luonne, samat vedet, kuusi kohdetta samoista syistä.Vertaa kausia, pääsyä ja liveaboard-reittejä, ja valitse matkallesi sopivin kohde.
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Abdi Reis

Turkki

Abdi Reis on arvostettu sukelluskohde Turkin Egeanmeren rannikolla, lähellä Datçan niemimaata, tarkemmin sanottuna Abdi Reisin poukamassa Yildiz-saaren lähistöllä. Tämä suojaisa…

Soveltuu
Keskitaso
Virtaus
Kohtalainen
Kulku
Liveaboard tai päivävene
Syvyys
≤ 33 m
Teema
Riutta / Seinä
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Adabanko Reef on kutsuva sukelluskohde, joka sijaitsee noin kahden kilometrin päässä Kuşadasın rannikosta Turkin Egeanmerellä. Kohde tunnetaan aloittelijaystävällisistä…

Soveltuu
Aloittelija
Virtaus
Kohtalainen
Kulku
Liveaboard tai päivävene
Syvyys
5–40 m
Teema
Riutta

Adakulen luola on merkittävä veneellä saavutettavissa oleva sukelluskohde Kuşadasın lähellä Turkissa.

Soveltuu
Aloittelija
Virtaus
Heikko
Kulku
Päivävene
Syvyys
9–30 m
Teema
Luola & onkalo
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Afkule Cave, jota jotkut kutsuvat myös Aladdinin luolaksi, on jatkuvasti Turkin arvostetuimpien sukelluskohteiden joukossa.

Soveltuu
Keskitaso
Virtaus
Kohtalainen
Kulku
Liveaboard tai päivävene
Syvyys
≤ 50 m
Teema
Luola & onkalo / Seinä
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Afkulent luostarikallio, joka tunnetaan paremmin nimellä Afkulen seinä, on arvostettu sukelluskohde Turkin lounaisrannikolla, lähellä Fethiyeä. Sen nimi juontaa juurensa vanhasta…

Soveltuu
Keskitaso
Virtaus
Voimakas
Kulku
Liveaboard tai päivävene
Syvyys
6–40 m
Teema
Seinä
© EsriMaxar, Earthstar, GIS

Ilmaluola

Turkki

Ilmaluola (Air Cave) on erottuva luonnonmuodostelma Kemerin lähellä, Turkin Välimeren rannikolla.

Soveltuu
Edistynyt
Virtaus
Heikko
Kulku
Päivävene
Syvyys
≤ 12 m
Teema
Luola & onkalo / Cavern

Sukella Italian WWII Plane Wreck (Kaş) liveaboardilta.

Kolmesta neljään opastettua sukellusta päivässä kohteessa Italian WWII Plane Wreck (Kaş) ja muissa Turkki:n huippukohteissa – yöpyminen suoraan riutan yllä.