Über Kyokuzan Maru
Die Kyokuzan Maru ist ein bedeutendes japanisches Hilfsversorgungsschiff mit einer Länge von etwa 136 Metern, das während eines Luftangriffs der US Navy am 24. September 1944 in der Nähe der Insel Busuanga versenkt wurde. Sie dient als historisches Unterwassermuseum und zieht mit ihrer gut erhaltenen Struktur erfahrene Taucher an. Das Wrack liegt aufrecht auf einer maximalen Tiefe von 42 Metern, wobei das Deck zwischen 26 und 28 Metern zugänglich ist. Es befindet sich an der Nordseite der Insel Busuanga, genauer gesagt in der Nähe der unbewohnten Dimalanta Islet, was ihm den alternativen Namen "Dimalanta Wreck" einbrachte. Das Schiff hat eine Schlagseite von etwa 10 Grad nach Steuerbord, was Tauchern eine spannende und leicht schräge Erkundung bietet. Heute ist die Kyokuzan Maru mit einer Vielzahl von marinen Organismen wie Korallen, Schwämmen, Muscheln und Manteltieren bewachsen, die eine vielfältige Fischwelt anziehen. Du kannst erwarten, auf Fledermausfische, Füsiliere und Makrelen zu treffen, die im Wrack Schutz suchen, während gelegentlich auch Barrakudas und Rochen gesichtet werden. Die Laderäume enthalten immer noch die Überreste von Lastwagen und Autos, was den Reiz für Entdecker zusätzlich erhöht. Das Tauchen an diesem Platz beinhaltet in der Regel eine Bootsfahrt, oft von Coron oder der Insel Dimakya aus, und wird aufgrund der Tiefe und des Potenzials für eine Wrackpenetration generell für fortgeschrittene Taucher empfohlen. Der Platz bietet eine einzigartige Mischung aus Geschichte und einem blühenden marinen Ökosystem.
Highlights
Saisonkalender
Tauchplatz-Fakten: Kyokuzan Maru
- Tiefe
- 26–42 m
- Typischer Tauchgang
- 40–60 min
- Strömung
- Schwach
- Sicht
- 20–35 m
- Wassertemperatur
- 21–28°C
- Einstieg
- Boot
- Level
- Erfahren
- Tauchart
- Wrack
- Region / Hafen
- Coron, Busuanga Island
- Koordinaten
- 12.1300° N, 120.1650° E
Bedingungen & Strömungen
Die Strömungen an der Kyokuzan Maru sind im Allgemeinen ruhig, besonders angesichts ihrer Lage in einem geschützten Hafen nahe der Insel Dimakya, obwohl die spezifischen Stärken variieren können. Die Entfernung des Tauchplatzes von Coron bedeutet, dass er seltener besucht wird, was oft ein ruhigeres Taucherlebnis ohne große Bootsverkehrsstaus gewährleistet. Die Sicht kann bis zu 35 Meter betragen und bietet klare Blicke auf das ausgedehnte Wrack und seine Ladung. Der Einstieg erfolgt ausschließlich per Boot, wobei der Tauchgang üblicherweise mit einem Abstieg entlang des Mastes beginnt. Während Thermoklinen typischerweise kein dominantes Merkmal sind, liegen die Wassertemperaturen im Durchschnitt zwischen 21-28°C. Taucher sollten eine gute Tarierungskontrolle besitzen und Erfahrung mit tieferen Tauchgängen haben, um das Deck des Wracks in 26-28 Metern und den Rumpf in 42 Metern bequem zu navigieren.
Meeresleben & Sichtungswahrscheinlichkeit

Batfish
häufig
Fusiliers
häufig
Trevallies
häufig
Barracuda
gelegentlich
Rays
gelegentlich
Pycnodonte clams
häufig
Corals
häufig
Sponges
häufig
Shells
häufig
Tunicates
häufig
Groupers
gelegentlich
Scorpionfish
gelegentlichTauchprofil & Ablauf
Dein Tauchgang beginnt mit dem Einstieg vom Boot aus, das normalerweise in der Nähe des Wracks festmacht. Nach dem Abstieg erkundest du zunächst die oberen Teile des Wracks, oft beginnend am Mast, der in etwa 16 Metern Tiefe mit Korallen bewachsen ist. Das Deck liegt bequem zwischen 26 und 28 Metern und bietet ausreichend Gelegenheit, die Aufbauten des Schiffes zu inspizieren. Anschließend kannst du in die Laderäume eindringen, wo versteinerte Lastwagen, Fahrgestelle und Reifen zu sehen sind. Das Wrack hat eine leichte Schlagseite nach Steuerbord, was der Navigation eine interessante Dynamik verleiht. Die tiefsten Punkte erreichen den Rumpf bei 42 Metern, was die Erkundung der gesamten Schiffslänge von 136 Metern ermöglicht. Nach einer gründlichen Erkundung der mittleren Abschnitte und je nach Tauchplan des Bugs oder Hecks erfolgt der Aufstieg schrittweise und endet mit einem Sicherheitsstopp, der typischerweise bei 5 Metern am Mast oder einem geeigneten korallenbewachsenen Teil des Wracks durchgeführt wird.
Unterwasserfotografie
Um die Dimensionen der Kyokuzan Maru einzufangen, ist ein Weitwinkelobjektiv unerlässlich, um das beeindruckende 136-Meter-Wrack und das es umgebende Meeresleben zu dokumentieren. Angesichts der Tiefe des Wracks sind Blitze entscheidend, um die wahren Farben der Korallen und Schwämme, die das Schiff bewachsen, sowie der farbenfrohen Fische, die es bewohnen, zur Geltung zu bringen. Achte besonders auf die Laderäume, in denen das natürliche Licht schnell abnimmt, was künstliches Licht unverzichtbar macht, um die Reste von Lastwagen und Autos zu beleuchten. Wenn du das Innere des Wracks erkundest, sind starke Haupt- und Backup-Tauchlampen sowohl für die Sicherheit als auch für fotografische Zwecke erforderlich. Halte eine tadellose Tarierungskontrolle ein, insbesondere in engen Räumen, um das Aufwirbeln von Sedimenten zu vermeiden und den empfindlichen marinen Bewuchs zu schützen. Aufgrund der historischen Bedeutung des Wracks solltest du respektvoll mit dem Tauchplatz umgehen und sicherstellen, dass keine Artefakte bewegt werden.
Kombinierbar mit diesen Tauchplätzen
- Irako Wreck
Das Wrack der Irako, ein japanisches Kühlschiff, das im Zweiten Weltkrieg versenkt wurde, liegt auf dem berühmten Wrackfriedhof von Coron.
- Tangat Wreck
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- Coron Bay — Skeleton Wreck
Das Skeleton Wreck in der Coron Bay auf den Philippinen bietet eine einzigartige Mischung aus Geschichte und Meeresbiologie und liegt seit…
- Olympia Maru
Die Olympia Maru ist ein bedeutendes Wrack eines japanischen Frachtschiffs aus dem Zweiten Weltkrieg in der Coron Bay auf den Philippinen.
- Dimakya Island
In der Nähe der Kyokuzan Maru, wo sich das Club Paradise Resort befindet.
Anreise & Logistik
Die Anreise zur Kyokuzan Maru erfolgt in der Regel über den Flug zum Busuanga Airport (USU) auf der Insel Busuanga in der Calamian-Gruppe. Von dort aus werden Transfers entweder in die Stadt Coron oder zu Resorts auf nahe gelegenen Inseln wie Dimakya, wo sich das Club Paradise befindet, organisiert. Das Wrack ist etwa eine 60-minütige Fahrt mit dem Schnellboot vom Club Paradise entfernt, oder eine längere Fahrt, die eine Übernachtung erfordert, wenn du von der Stadt Coron startest. Die meisten Taucher besuchen die Kyokuzan Maru im Rahmen einer mehrtägigen Liveaboard-Tour mit Fokus auf die Wracks von Coron oder über spezielle Tagestouren von lokalen Resorts aus. Für dieses einzelne Wrack sind keine spezifischen Nationalparkgebühren bekannt, aber Safaripakete oder Tauchcenter bündeln in der Regel alle erforderlichen Genehmigungen. Eine typische Liveaboard-Tour zu den Coron-Wracks dauert mehrere Tage und ermöglicht mehrere Tauchgänge an diesem und anderen Plätzen.
Sicherheit & Umwelt
Das Tauchen an der Kyokuzan Maru erfordert eine Advanced-Taucherzertifizierung und eine hervorragende Tarierungskontrolle aufgrund der Tiefe und des Potenzials für eine Wrackpenetration. Tauche immer mit einer seriösen Tauchbasis und folge deren Anweisungen. Angesichts der abgelegenen Lage von Busuanga ist der sofortige Zugang zu einer Dekompressionskammer nicht immer gewährleistet; die nächste Einrichtung befindet sich in der Regel in Puerto Princesa, Palawan, oder möglicherweise in Manila. Im Falle eines Tauchunfalls kann die Evakuierung Boots- und Flugreisen erfordern, was die entscheidende Bedeutung einer umfassenden Tauchversicherung unterstreicht, die medizinische Notfälle und Notfallevakuierungen abdeckt. Zu den standortspezifischen Gefahren gehören geschlossene Räume innerhalb des Wracks, das Risiko von Silt-Out (Aufwirbeln von Sedimenten) und Verfangen. Führe immer ausreichend Atemgas für die geplante Tiefe und Dauer mit, halte dich strikt an die Nullzeitgrenzen und ziehe ein technisches Tauchtraining für ausgedehnte Penetrationen in Betracht.
Für wen geeignet – und für wen nicht
Geeignet für
- Advanced-zertifizierte Taucher
- Wracktauch-Enthusiasten
- Taucher, die sich in Tiefen bis zu 42 Metern wohlfühlen
- Unterwasserfotografen mit Weitwinkel-Ausrüstung
- Geschichtsinteressierte, die sich für Wracks aus dem Zweiten Weltkrieg interessieren
Weniger geeignet für
- Anfänger
- Taucher ohne entsprechende Ausbildung für Wrackpenetration
- Personen, die in geschlossenen Räumen zu Klaustrophobie neigen
- Taucher mit unzureichenden Tarierungsfähigkeiten
FAQ
Kyokuzan Maru FAQ
Was für eine Art von Wrack ist die Kyokuzan Maru?
Wie ist der Tiefenbereich beim Tauchen an der Kyokuzan Maru?
Können Taucher in das Wrack der Kyokuzan Maru hineintauchen?
Welche Meereslebewesen kann man an der Kyokuzan Maru sehen?
Wo befindet sich die Kyokuzan Maru und wie komme ich dorthin?
Warum Kyokuzan Maru per Tauchsafari betauchen?
Kyokuzan Maru gehört zu den Top-Tauchplätzen von Philippinen. Eine Tauchsafari bringt dich auf dem Wasser unter und ermöglicht drei bis vier geführte Tauchgänge pro Tag, inklusive Morgen- und Nachttauchgängen, die Tagesausflugs-Anbieter selten anbieten. Du sparst dir die tägliche Rückfahrt zum Hafen und erreichst auf einer Reise ruhigere, weniger besuchte Plätze in derselben Region.
Unten findest du die Tauchsafari-Schiffe, die Kyokuzan Maru in ihren Philippinen-Routen einplanen.
Tauchsafaris zu Kyokuzan Maru
Diese Safariboote fahren Kyokuzan Maru auf ausgewählten Routen möglicherweise an — die genauen Tauchplätze hängen von Abfahrt, Wetter und Bedingungen ab.

Infiniti
Philippinen

Seadoors
Philippinen

Resolute
Philippinen

Dolphin
Philippinen

Navis 1
Philippinen

Philippine Siren
Philippinen

Palau Sport
Philippinen

Philippines Aggressor
Philippinen

Stella Maris Explorer
Philippinen

Solitude One
Philippinen

Atlantis Adventurer
Philippinen

Philippines Aggressor II
Philippinen
Tauchplätze ähnlich wie Kyokuzan Maru
Die Olympia Maru ist ein bedeutendes Wrack eines japanischen Frachtschiffs aus dem Zweiten Weltkrieg in der Coron Bay auf den Philippinen.
- Geeignet für
- Fortgeschritten
- Strömung
- Leicht
- Zugang
- Tagesboot
- Tiefe
- 17–24 m
- Thema
- Wrack / Riff
Die Alma Jane ist ein bekanntes künstliches Riff und ein Wracktauchplatz vor Puerto Galera auf den Philippinen, das absichtlich versenkt wurde, um die marine Biodiversität zu…
- Geeignet für
- Fortgeschritten
- Strömung
- Leicht
- Zugang
- Tagesboot
- Tiefe
- 25–30 m
- Thema
- Wrack / Riff
USS New York
Philippinen
Die USS New York, ein 8150 Tonnen schwerer Panzerkreuzer, wurde 1893 in Dienst gestellt und kam im Spanisch-Amerikanischen Krieg, der Chinesischen Revolution und im Ersten Weltkrieg zum Einsatz.
- Geeignet für
- Erfahren
- Strömung
- Leicht
- Zugang
- Safari oder Tagesboot
- Tiefe
- 16–30 m
- Thema
- Wrack
Camia II Wrack
Philippinen
Das Wrack der Camia II ist ein beliebter Tauchplatz vor Boracay, der für sein gut zugängliches und weitgehend intaktes Frachtschiff bekannt ist.
- Geeignet für
- Fortgeschritten
- Strömung
- Leicht
- Zugang
- Tagesboot
- Tiefe
- 18–30 m
- Thema
- Wrack
Irako Wreck
Philippinen
Das Wrack der Irako, ein japanisches Kühlschiff, das im Zweiten Weltkrieg versenkt wurde, liegt auf dem berühmten Wrackfriedhof von Coron.
- Geeignet für
- Erfahren
- Strömung
- Stark
- Zugang
- Safari oder Tagesboot
- Tiefe
- 28–43 m
- Thema
- Wrack
Lusong Gunboat
Philippinen
Das Lusong Gunboat vor der Küste von Coron in Palawan, Philippinen, ist ein faszinierendes und leicht zugängliches Schiffswrack aus dem Zweiten Weltkrieg.
- Geeignet für
- Anfänger
- Strömung
- Leicht
- Zugang
- Safari oder Tagesboot
- Tiefe
- 3–12 m
- Thema
- Wrack