关于 Akitsushima
The Akitsushima is a distinguished World War II Japanese seaplane tender, sunk in September 1944 during an American air raid in Coron Bay, Palawan. Unlike many other wrecks in the area, it stands out as a true warship, captivating divers with its structural integrity and historical significance. The wreck rests on its port side at depths ranging from 22 to 38 meters, making it an advanced dive. Its external structure is teeming with diverse fish life, including schools of cardinalfish, lionfish, and barracudas, while large sea fans adorn its surfaces. The most iconic feature is the massive crane, once used to hoist seaplanes, which now serves as a focal point for marine activity. Remnants such as a cannonball hole, artillery, and the funnel are still visible, adding to the wreck's allure. Penetration opportunities exist within its chambers, crevices, and square openings, with the engine room being a highlight where four engines are visible. These internal explorations require proper wreck diving certification and careful navigation due to the depth and potential for strong currents. Visibility typically ranges from 10 to 20 meters, offering clear views of this submerged piece of history. Diving the Akitsushima provides a rush for those seeking both historical exploration and vibrant underwater ecosystems. It's a dive that combines the thrill of navigating a sunken warship with the beauty of a thriving artificial reef, demanding experience due to its depth and sometimes challenging conditions.
亮点
二战日本水上飞机母舰标志性大型起重机结构机舱内部探索侧卧于海床高级沉船潜水靠近海床的防空炮科隆湾二战沉船历史文物探索
季节日历
最佳潜水月份
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
最佳
良好
淡季
12月 – 4月 (12月–4月)
大多数地区潜水条件最佳。海面平静，能见度极佳。图巴塔哈礁 (Tubbataha Reef) 仅在3月–6月开放。马拉帕斯卡 (Malapascua) 全年有长尾鲨。
5月 & 11月
季节交替，天气变化。许多地区潜水条件仍然极佳。人潮较少，价格较低。部分地区仍提供完美条件。
6月 – 10月
台风季节——主要影响北部地区。南维萨亚斯和棉兰老岛仍提供良好的潜水体验。能见度降低。价格最优惠，游客最少。
潜点资料: Akitsushima
- 深度
- 22–38 m
- 水流
- 有时强劲 / 难以预测
- 能见度
- 10–20 m
- 入水方式
- 船潜
- 等级
- 资深沉船潜水员
- 潜水类型
- 沉船、历史、深潜
- 地区 / 港口
- Coron Bay, Palawan
- 坐标
- 11.2755° N, 122.0368° E
条件与水流
秋津洲号附近的水流可能强劲且难以预测，尤其是在桅杆和突出的起重机结构周围。潜水员必须为这些条件做好准备，这也是该地点仅适合经验丰富的沉船潜水员的原因。通常乘船进入潜水点，由于深度和水流变化，需要仔细规划。能见度平均约为15米，但范围可达10至20米；然而，暴风雨后可能会降低。虽然水温持续温暖，但未提及温跃层是一个重要因素。强烈建议进行适当的气体规划，包括使用高氧，以最大限度地延长底栖时间，因为深度为22至38米且可能存在水流阻力。 导潜通常将这里的水流评定为强水流。 这里的潜水剖面通常在22到38米之间，因此请根据潜点较深的部分规划你的气量和免减压极限。 通常会将其简报为适合高级级别潜水员的潜水。 这里是从日潜船潜水，短途水面航行即可到达系泊点。 由于水流可能迅速增强，因此放流潜水、水面浮标和紧密的团队是这里的标准做法，船员的简报始终优先于任何一般性描述。
海洋生物与遇见概率
Barracuda
7月, 10月 · 偶尔
Lionfish
3月, 4月, 5月, 7月, 8月, 10月, 12月 · 常见
Butterfly Fish
3月, 4月, 7月, 10月, 12月 · 偶尔
Clownfish
8月, 10月 · 罕见
Snapper
7月, 10月 · 偶尔
Triggerfish
9月, 10月 · 罕见
Bannerfish
8月, 10月 · 罕见
Angelfish
10月 · 罕见
Sweetlips
10月 · 罕见
Parrotfish
10月 · 罕见
Grouper
7月 · 偶尔
Surgeonfish
10月 · 罕见
Damselfish
10月 · 罕见
Nudibranch
10月 · 偶尔潜水剖面与流程
你在 Akitsushima 的潜水通常以船潜入水开始，然后下潜至沉船的船艏。从那里，你将慢慢向桅杆和标志性的巨大起重机游去，这是该船最显著的特征之一。沉船呈左舷侧卧，深度范围从最浅处的 22 m 到海床处的 38 m。探索外部会发现一门高射炮和这艘军舰的各种战争遗迹，包括一个炮弹孔。对于持有证书的沉船潜水员，可以穿透进入船舱、缝隙和方形开口，其中一大亮点是可以看到该船四台发动机的机舱。鉴于其深度和潜在的强流，在整个潜水过程中，精确控制中性浮力和关注免减压极限至关重要。潜水在逐渐上升中结束，通常会在沉船较浅部分附近或上升线上进行安全滞留（安全停留），然后出水上船。
水下摄影
Akitsushima 是沉船摄影的绝佳题材，尤其是考虑到它的历史意义以及旱季清晰的能见度。广角镜头是捕捉这艘 118 m 长巨轮全貌的理想选择，尤其是它标志性的起重机和侧卧在海底的整体船身。如果要在机舱或其他内部区域进行穿透拍摄，强光潜水手电和对焦灯对于照亮生锈的细节和机械结构至关重要。推荐使用闪光灯来还原装饰在沉船上的海洋生物和鱼类的自然色彩。清晨的潜水通常效果最好，因为阳光可以穿透开放的船体，营造出戏剧性的光影效果。务必密切注意中性浮力，尤其是在进入内部时，以避免扬起泥沙，并保护脆弱的海洋生物及沉船本身。
可搭配的邻近潜点
- Kyokuzan Maru
极山丸 (Kyokuzan Maru) 是一艘重要的日本辅助补给舰，长约136米，于1944年9月24日美国海军空袭期间在布苏安加岛附近沉没。它现在是一座历史水下博物馆，以其保存完好的结构吸引着资深潜水员。
- Olympia Maru
奥林匹亚丸号（Olympia Maru）是一艘著名的二战日本货船残骸，位于菲律宾科隆湾内。这艘船在1944年美国空袭中沉没，现在已成为人工礁，为潜水员提供了引人入胜的、结构保存完好的沉船探险体验。该潜点以其易于到达的深度以及渗透和探索外部特征的机会而闻名。
- Coron Bay — Skeleton Wreck
菲律宾 Coron 湾的 Skeleton Wreck 融合了独特的历史与海洋生物学，自二战期间沉没以来便一直静卧于此。该遗址被认为是一艘日本补给船，它不仅是历史的遗迹，也是一个繁荣的人工鱼礁，提供了令人着迷的潜水体验。
- Tangat Wreck
Tangat Wreck，也被称为Kogyo Maru，是坐落在菲律宾巴拉望科隆湾（Coron Bay）的一艘著名的日本沉船。该地区因1944年美军空袭导致日本战舰群沉没而闻名于世，是国际公认的极佳沉船潜水目的地。这艘沉船侧卧在相对较浅的水域中，这使得更多级别的潜水员都能够探访它…
- Irako Wreck
Irako Wreck 是一艘在二战中沉没的日本冷藏船，位于科隆（Coron）著名的沉船墓地内，这使其成为菲律宾首屈一指的沉船潜水目的地之一。这艘令人震撼的巨轮长147米，自1944年沉没以来，一直近乎完好地正立在28至43米深的海底。它的历史意义和保存完好的状态吸引着渴望探寻这…
- Barracuda Lake
Barracuda Lake 为前往巴拉望科隆（Coron）的潜水员提供了一次真正独特且非同寻常的淡水潜水体验，以其非凡的地质特征和奇异的温跃层吸引着无数探险者。这座内陆湖坐落在高耸的石灰岩喀斯特地貌中，通过短途徒步即可抵达，提供了一个宁静、无流的完美探索环境。
交通与行程
前往 Akitsushima 的行程通常由位于 Palawan 的 Coron 潜水中心安排。你可以乘飞机抵达 Busuanga Airport (USU)，然后乘车短途前往 Coron Town。潜水运营商提供每日前往 Coron Bay 各二战沉船的船潜行程，而 Akitsushima 是大多数行程中的核心部分。典型的 Coron 潜水之旅通常包含多天套餐，以便探索多艘沉船。沉船潜水的海洋公园费和遗产费通常已包含在这些潜水套餐中。在菲律宾运营的船宿也可能将 Coron 纳入其行程，不过从当地度假村出发的专属 Coron 沉船潜水行程更为常见。
安全与环保
由于 Akitsushima 的深度（可达 38 m）以及可能存在的强劲且不可预测的洋流，在此潜水需要密切注意安全规程。严格建议仅限经验丰富的沉船潜水员前往。潜水员应携带潜水手电和线轴，特别是在计划进行任何穿透时。建议使用 Nitrox 以延长底限时间并减轻减压压力。最近的减压舱位于 Metro Manila，这突显了预防性安全措施和严格遵守潜水计划的重要性。所有潜水员都必须购买包含减压治疗和紧急转运的综合潜水保险。务必与信誉良好的潜水中心同行，并认真听从潜导的指示。
适合谁，不适合谁
适合
- 经验丰富的沉船潜水员
- 深潜爱好者
- 历史迷
- 水下摄影师（沉船与微距）
- 适应洋流的潜水员
不太适合
- 新手潜水员
- 仅持有开放水域潜水员证书（OW）的潜水员
- 易产生幽闭恐惧症的潜水员（由于穿透要求）
- 未接受过正规沉船专长训练的潜水员
- 不适应深潜的潜水员
常见问题
Akitsushima 常见问题
什么是 Akitsushima？
Akitsushima 号是二战期间日本的一艘水上飞机母舰，这是一种专门用于维护和补给水上飞机的军舰。它于1944年9月在美军对 Coron Bay 的空袭中沉没，现在是一个著名的潜点，以其独特的结构和历史意义而闻名。
Akitsushima 沉船的最大深度是多少？
Akitsushima 沉船呈左舷侧卧姿态，船体最浅处深约 22 m。沉船最深处在海床处达到 38 m，这使其成为一个深潜潜点。
在 Akitsushima 我能期待看到什么样的海洋生物？
Akitsushima 沉船已经变成了一座人工鱼礁，吸引了丰富的海洋生物。你通常可以发现成群的开曼鱼、Barracudas 和 Batfish，还有 Lionfish、Nudibranchs 以及覆盖在沉船结构上的巨大海扇。
在 Akitsushima 有进行沉船穿透的机会吗？
是的，Akitsushima 内部有多次穿透机会，包括它的舱室、缝隙以及可以看到四台发动机的机舱。然而，由于深度较深且可能存在强流，这些穿透需要持有进阶沉船潜水证书、适当的装备和丰富的经验。
Akitsushima 的洋流有多强？
Akitsushima 的洋流可能非常强且难以预测，特别是在桅杆和巨大起重机等突出结构周围。这使得该潜点主要适合那些能够熟练在多变洋流中导航的资深沉船潜水员。潜导会评估水况并据此规划潜水。
去 Akitsushima 潜水推荐携带什么装备？
考虑到深度和穿透的可能，经验丰富的沉船潜水员应携带强光潜水手电和线轴。强烈推荐使用 Nitrox（高氧）以延长免减压极限（底限时间），并通过减少氮气蓄积来提高安全性。专业的深潜装备是必不可少的。
为什么乘船宿潜Akitsushima?
Akitsushima是菲律宾的标志性潜点之一。船宿让你在海上过夜,每天提供三到四次导潜,包括日间船宿很少提供的黎明潜与夜潜。你无需每日返港,一次行程即可抵达同区域更安静的潜点。
以下是菲律宾行程中包含Akitsushima的船宿。
潜Akitsushima的船宿
这些船宿在部分行程中可能前往Akitsushima，具体潜点取决于出发日期、天气与海况。
Infiniti
菲律宾
25 位客人39 m
Seadoors
菲律宾
16 位客人25 m
Resolute
菲律宾
16 位客人35 m
Dolphin
菲律宾
18 位客人31 m
Navis 1
菲律宾
22 位客人23 m
Philippine Siren
菲律宾
16 位客人
Palau Sport
菲律宾
24 位客人38 m
Philippines Aggressor
菲律宾
26 位客人43 m
Stella Maris Explorer
菲律宾
20 位客人33 m
Solitude One
菲律宾
24 位客人52 m
Atlantis Adventurer
菲律宾
16 位客人33 m
Philippines Aggressor II
菲律宾
26 位客人43 m
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- 适合
- 初级
- 水流
- 微弱
- 交通方式
- 仅船宿
- 深度
- —
- 主题
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- 适合
- 高级
- 水流
- 强
- 交通方式
- 船宿或日间船
- 深度
- 10–40 m
- 主题
- 放流 / 峭壁
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- 适合
- 中级
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- 船宿或日间船
- 深度
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- 适合
- 初级
- 水流
- 微弱
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- 深度
- 9–18 m
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- 适合
- 初级
- 水流
- 强
- 交通方式
- 仅船宿
- 深度
- 3–30 m
- 主题
- 珊瑚礁 / 海山