Dykplats: Toa Maru

Om Toa Maru

Toa Maru är ett 140 meter långt japanskt transportfartyg som torpederades och sänktes 1943 nära Vella Lavella Island. Hon vilar på sin styrbordssida på 15-35 meters djup och är ett av de mest imponerande och intakta vraken från andra världskriget i Stilla havet. Dykare kan utforska bryggan, maskinrummet och lastrummen – de senare innehåller fortfarande sakeflaskor, medicinska förnödenheter och ammunition. Massiva havsabborrar bebor de inre utrymmena, och skrovets utsida stöder en spektakulär trädgård av pisksjökoraller och tunsvampar. Grå revhajar patrullerar ofta runt vraket. Avancerade dykare kan penetrera djupare sektioner med rätt utbildning, men även en extern tur av detta kolossala fartyg är imponerande.

Fakta om dykplatsen: Toa Maru

Djup

12–38 m

Ström

Svag

Sikt

20–30 m

Vattentemperatur

27–31 °C

Nedstigning

Båt / Följebåt

Nivå

Open Water Diver, vrakkurs rekommenderas

Dyktyp

Vrak, Historical, Rev

Region / hamn

Gizo, Western Province

Koordinater

-8.0833, 156.8333

Förhållanden och strömmar

Strömmarna vid Toa Maru är generellt milda, särskilt inom den skyddade viken där vraket ligger. Detta ger en bekväm dykupplevelse, vilket möjliggör gott om tid för detaljerad utforskning av fartygets struktur och last. Sikten är vanligtvis god, ofta över 20 meter, även om den kan variera med vädermönster och tidvattenrörelser. Ingång och utgång hanteras vanligtvis från en jolle, där dykare sjunker direkt ner på vraket. De relativt lugna förhållandena och klara vattnen gör platsen lämplig för dykare att fokusera på flytkraftskontroll, vilket är avgörande för att navigera runt de historiska artefakterna och inuti vrakets interiör.

Marint liv och chans att se

Green Sea Turtle

ibland

Stingray

ibland

Reef Shark

ibland

Schooling Snapper

vanlig

Barracuda

ibland

Fusilier

vanlig

Anemonefish

vanlig

Butterflyfish

vanlig

Angelfish

vanlig

Sponge

vanlig

Gorgonian Coral

vanlig

Dykprofil och upplägg

Ditt dyk vid Toa Maru börjar vanligtvis med att du går ner till aktern, som ligger på cirka 30 meter. Härifrån följer du längs det 140 meter långa fartyget, som vilar på sin styrbords sida. Rutten leder mot fören och stiger gradvis till grundare djup. Längs vägen kan du utforska de öppna lastutrymmena där du kan se lastbilar, cementsäckar och till och med sakeflaskor. Invändig penetration i besättningens hytter och mässar är möjlig för dykare med rätt utbildning. Vändpunkten styrs vanligtvis av luftförbrukning och bottentid, ofta runt fartygets mittsektion eller för. Ditt säkerhetsstopp görs på de grundare delarna av vraket eller längs den angränsande revstrukturen, vilket gör att du kan studera mindre revfiskar och koraller innan du går upp till ytan.

Undervattensfoto

Toa Maru erbjuder exceptionella möjligheter för både vidvinkel- och makrofotografering. Använd ett vidvinkelobjektiv för att fånga vrakets imponerande skala, inklusive dess fulla längd, den intakta stridsvagnen och de olika lastföremålen som lastbilar och bränslefat. Naturligt ljus som silar ner i de grundare delarna och genom öppningar ger dramatiska effekter, särskilt när du fotograferar dykare som utforskar insidan. För makroentusiaster är vrakets ytor täckta av koraller och marin påväxt, vilket hyser en mängd små revinvånare och nakensnäckor. Externa blixtar är till stor hjälp för att lysa upp mörkare områden och lyfta fram de levande färgerna på koraller och fiskar. Håll en perfekt avvägning för att undvika att virvla upp sediment och för att skydda de historiska föremålen och det känsliga marina livet.

Kombinera med dessa platser

• Grumman Hellcat Wreck

  Grunt vrak av ett stridsflygplan från andra världskriget, idealiskt för både dykning och snorkling.

• Leru Cut

  Ett unikt klyftdyk med fantastiska ljuspelare och en artrik vägg på utsidan.

• Twin Tunnels

  Vulkaniska lavatunnlar som leder till en djup korallvägg med ett sprudlande fiskliv.

• Njari Island - Manta Point

  Känt för observationer av mantor.

Resa och logistik

För att ta sig till Toa Maru flyger man vanligtvis till Honiara International Airport (HIR) eller Munda International Airport (MUA). Från Honiara ansluter inrikesflyg eller liveaboards till Gizo, som är den närmaste staden till dykplatsen. Munda erbjuder också direktflyg från Brisbane och anslutningar till Honiara två gånger dagligen. Liveaboards som Bilikiki eller Solomons Master inkluderar ofta Gizo och dess vrak i sina rutter, och erbjuder flerdagarsturer som kombinerar olika dykplatser i Western Province. Dagsutflykter med dykarrangörer baserade i Gizo är också vanliga. Även om specifika parkavgifter för Toa Maru inte är detaljerade, täcker lokala dykcenter i Salomonöarna vanligtvis tillstånd som en del av sina paket.

Säkerhet och miljö

Att dyka på Toa Maru kräver noggrann uppmärksamhet på säkerhetsprotokoll på grund av vrakdykningens natur och risken vid penetration. Dykare bör ha lämpligt certifikat för vrakdykning om de planerar att gå in under tak. Närmaste tryckkammare finns troligen i Honiara, vilket understryker vikten av konservativ dykplanering och en pålitlig dykförsäkring som täcker medicinsk evakuering. Evakuering från Gizo till Honiara sker vanligtvis med lokala flyg eller sjötransport, vilket kan vara begränsat. Dyk alltid med ett välrenommerat lokalt dykcenter och se till att din utrustning är i utmärkt skick. Följ alla instruktioner från guiden, upprätthåll neutral avvägning för att förhindra skador på vraket och det marina livet, och ta aldrig bort några föremål från platsen.

Vem passar det för — och inte

FAQ

Toa Maru FAQ

Liveaboards till Toa Maru

Dessa dykkryssningar kan besöka Toa Maru på utvalda rutter — vilka dykplatser det blir beror på avgång, väder och förhållanden.

Solomons Master

Salomonöarna

16 gäster

kr4,192/dag

Emperor Bilikiki

Salomonöarna

20 gäster38 m

kr5,947/dag

Pacific Master

Salomonöarna

20 gäster30 m

kr2,802/dag