Dykplats: Rabaul Submarine Wrecks

Om Rabaul Submarine Wrecks

Rabaul, beläget på den östra spetsen av New Britain Island i Papua Nya Guinea, erbjuder en dykupplevelse djupt sammanflätad med dess turbulenta andra världskrigshistoria och aktiva vulkangeologi. Regionen, en gång en stor japansk marinbas under kriget, hyser nu en otrolig koncentration av vrak inom sin stora naturliga hamn, bildad av en delvis nedsänkt kaldera. Medan vulkanutbrottet 1994 täckte staden och hamnen i aska, förblev många framstående vrak belägna utanför hamnen till stor del opåverkade och vilar dramatiskt på svarta sandbottnar. Ubåtsvraken runt Rabaul är en del av en större samling av över 60 vrak från andra världskriget, inklusive japanska stödskepp och flygplan. Dessa platser varierar i djup och tillgänglighet, med vissa fartyg som Hakkai Maru som finns på hanterbara djup av 25-30 meter, medan andra som Italy Maru ligger på djupare vatten. Bortom vraken ståtar Rabaul med olika marina miljöer, från dramatiska stup som Submarine Base, som störtar över 250 meter längs kanten av en nedsänkt kaldera, till nedsänkta vulkaner som The Hump, täckta av sjöfläktar och som lockar pelagiska djur. Friska korallrev vimlar av revhajar, havssköldpaddor, stim av revfiskar och barracuda året runt. Dykningsförhållandena kännetecknas ofta av kristallklart vatten, särskilt i områden som Tavui Point med dess fantastiska 900 meter höga klippor. Medan vissa hamnvrak kan ha begränsad sikt, erbjuder många platser utmärkta möjligheter till utforskning. Regionens unika blandning av historiska vrak, levande korall ekosystem och makrohotspots som Johnnies Jetty, känd för paddfiskar, tillgodoser en rad dykpreferenser. Dykning sker från dykkryssningar, med resor som ofta anpassas till bästa väder- och dykförhållanden längs New Britains nordöstra och södra kuster, vilket säkerställer god sikt och möten med både stora pelagiska djur och makroliv.

Fakta om dykplatsen: Rabaul Submarine Wrecks

Djup

10–60 m

Typiskt dyk

12–40 m, 50–60 min

Ström

Svag till Måttlig

Sikt

21–40 m

Vattentemperatur

27–29°C

Nedstigning

Följebåt från Liveaboard

Nivå

Advanced Open Water rekommenderas for deeper wrecks

Dyktyp

Vrak, Rev, Vägg, Makro

Nattdyk

Possible on liveaboards

Region / hamn

East New Britain Province

Koordinater

-4.21, 152.2

Förhållanden och strömmar

Strömmarna i Rabaul är generellt milda, särskilt runt många av de skyddade vrakplatserna inom kalderan. Men platser som The Hump, en undervattensvulkan, kan uppleva starkare strömmar som lockar till sig pelagiska arter, vilket gör den lämplig för dykare som är bekväma med drivdykning. Sikten är vanligtvis utmärkt, ofta mellan 21-30 meter och sträcker sig upp till 40 meter i vissa områden. Vattentemperaturerna är genomgående varma, med ett genomsnitt på 27-29°C, vilket minimerar behovet av tjocka dykdräkter. Dykoperationer från dykkryssningar anpassar ofta resplanerna efter lokala förhållanden, vilket säkerställer tillgång till bästa sikt och lugnaste sjöar, särskilt längs New Britains nordost- och sydkust.

Marint liv och chans att se

Reef Sharks

Year-round · vanlig

Marine Turtles

Year-round · vanlig

Schooling Reef Fish

Year-round · vanlig

Barracuda

Year-round · vanlig

Frogfish

ibland

Nudibranchs

vanlig

Moray Eels

vanlig

Banded Shrimp

ibland

Batfish

vanlig

Blue-spotted Stingrays

ibland

Lionfish

vanlig

Octopus

ibland

Triggerfish

vanlig

Giant Trevally

ibland

Dykprofil och upplägg

Ett typiskt dyk på ett vrak i Rabaul börjar med ett utsläpp från en tender nära vrakets förtöjning eller en negativ ingång om ström finns. För en plats som Hakkai Maru sker nedstigningen längs huvudstrukturen och når däck vid cirka 25 m. Du utforskar det stora stödfartyget och observerar den imponerande kanonen i aktern. Rutten innebär ofta en runda runt omkretsen, vilket ger utsikt över skeppets massiva storlek och marina tillväxt. Penetration är möjlig på vissa vrak, som Manko Maru, men endast med lämplig utbildning och vägledning. För djupare vrak som Italy Maru kan dyket innebära en direkt nedstigning till 45 m, vilket begränsar bottentiden. Uppstigningen är vanligtvis gradvis, med ett säkerhetsstopp utfört på vrakets grundare delar eller ett närliggande rev, med användning av den klara sikten för sista observationer av marint liv före uppstigning.

Undervattensfoto

Rabaul erbjuder utmärkta möjligheter för både vidvinkel- och makrofotografering, så det är fördelaktigt att bära två uppsättningar eller välja klokt baserat på den specifika dykplanen. För de imponerande vraken från andra världskriget är ett vidvinkelobjektiv avgörande för att fånga hela skalan av fartyg som Hakkai Maru eller den intakta Pete's Bi-Plane. Externa blixtar rekommenderas starkt för att få fram de levande färgerna i koraller och marint liv som täcker vraken, särskilt på djupare sektioner där omgivningsljuset avtar. För makroentusiaster, särskilt på platser som Johnnies Jetty, kommer ett dedikerat makroobjektiv att fånga de intrikata detaljerna hos frogfish, nakensnäckor och andra varelser. På grund av den svarta sandbotten på många vrakplatser är god flytkraftskontroll avgörande för att undvika att virvla upp sediment och kompromettera sikten för dig själv och andra fotografer. Håll alltid respektfulla avstånd till marint liv och historiska artefakter.

Kombinera med dessa platser

• Lama Shoal

  Lama Shoal, även känt som Krackafat, är ett seamount i världsklass beläget i de avlägsna Wituöarna, utanför Niu Britanniens kust i Papua…

• Restorf Island

  Restorf Island, inbäddat i Kimbe Bay på Nya Britanniens norra kust i Papua Nya Guinea, är en av över 200 erkända dykplatser i detta globalt…

• Kimbe Island

  Kimbe Bay, som ligger på Niu Britenöns norra kust i Papua Nya Guinea, erbjuder exceptionell dykning inom Koralltriangeln.

• Wongat Island

  Wongat Island, som ligger utanför Madangs kust i Papua Nya Guinea, erbjuder unika dykupplevelser med fokus på både historiska vrak och…

• Fathers Reef

  Fathers Reefs, beläget nordost om Kimbe Bay utanför ön New Britain i Papua Nya Guinea, är en serie offshore-rev som bildats av de sjunkna…

Resa och logistik

Tillgång till Rabaul innebär vanligtvis att flyga till Tokua Airport (tidigare Rabaul Airport), som ligger cirka 20 km från Rabaul i Kokopo. Direktflyg finns från Port Moresby, Papua Nya Guineas huvudstad, samt regelbundna flyg från Kavieng och Hoskins. Mestadels av dykningen i Rabaul utförs via liveaboards, som erbjuder flerdagarsrutter, ofta 8 till 10 nätter, med utforskning av olika platser runt New Britain. Liveaboards erbjuder omfattande paket, inklusive boende, måltider och flera dagliga dyk. Vissa landbaserade resorter i Kokopo, som Rapopo Plantation Resort, erbjuder också dykpaket. Även om det inte finns några specifika nationalparksavgifter för Rabaul, täcker liveaboard- och resortkostnader vanligtvis dyktillstånd och lokal logistik.

Säkerhet och miljö

Dykning i Rabaul, liksom på alla avlägsna destinationer, kräver noggrann säkerhetsplanering. Den närmaste tryckkammaren finns troligen i Port Moresby, vilket innebär att en allvarlig dykolycka skulle kräva en betydande evakuering, potentiellt involverande ett inrikesflyg. Därför är en omfattande dykförsäkring som täcker medicinsk evakuering absolut nödvändig. Platsspecifika faror inkluderar inneslutna miljöer vid vrakpenetrering, vilket endast bör prövas av korrekt certifierade och erfarna dykare med rätt utrustning. Dyk alltid med en ansedd operatör, följ dykguidens instruktioner och håll dig till konservativa dykprofiler. Var uppmärksam på potentiell oexploderad ammunition på eller nära vrak, och rör eller stör aldrig historiska artefakter. Profylax mot malaria bör övervägas för besök till East New Britain.

Vem passar det för — och inte

FAQ

Rabaul Submarine Wrecks FAQ

Liveaboards till Rabaul Submarine Wrecks

Dessa dykkryssningar kan besöka Rabaul Submarine Wrecks på utvalda rutter — vilka dykplatser det blir beror på avgång, väder och förhållanden.

Oceania

Papua Nya Guinea

16 gäster27 m

kr3,476/dag

Febrina

Papua Nya Guinea

12 gäster22.25 m

kr4,064/dag