Дайв-сайт: Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Факты о дайв-сайте: Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Глубина

55–73 m

Течение

Слабое

Видимость

30+ m

Температура воды

16–29°C

Вход в воду

С лодки

Уровень

Technical diver

Тип дайвинга

Затонувшее судно, deep

Ночное погружение

Обычно нет

Регион / порт

Kaş, Turkey

Координаты

36.1833, 29.6167

Условия и течения

На месте затонувшего итальянского самолета времен Второй мировой войны обычно наблюдаются умеренные течения. Техника входа обычно проста, учитывая относительно спокойные условия. Дайверы должны быть готовы к легкому движению воды, которое обычно не создает серьезных проблем, но требует стандартных протоколов дайвинга в течениях.

Подводный мир и вероятность встречи

Sponges

часто

Barracuda

иногда

Grouper

иногда

Loggerhead Sea Turtle

Summer · иногда

Nudibranch

иногда

Ray

иногда

Seahorse

Июнь–Октябрь · редко

Moray Eel

иногда

Octopus

иногда

Red Shrimp

редко

Профиль погружения

Погружение на итальянский самолет начинается со спуска с лодки над местом крушения, что требует точного отрицательного входа из-за глубины. Дайверы следуют за гидом вниз к бомбардировщику, который лежит на глубине от 55 до 73 m. Погружение обычно включает исследование уцелевших частей самолета, включая крылья и пропеллер, при соблюдении аккуратной плавучести, чтобы не потревожить обломки или морское дно. Маршрут часто проходит вокруг основного фюзеляжа с осмотром разрушений конструкции и морских обрастаний. Точки разворота строго продиктованы расходом газа и декомпрессионными лимитами. Подъем происходит медленно, с прохождением нескольких декомпрессионных остановок в прозрачной синей воде над самолетом и последующей остановкой безопасности на 5 m. Это сложное техническое погружение, требующее безупречного планирования и выполнения.

Подводная фотография

Съемка итальянского самолета требует специального оборудования и навыков из-за его значительной глубины. Широкоугольный объектив необходим, чтобы охватить конструкцию бомбардировщика и окружающую обстановку, особенно для того, чтобы передать масштаб обломков на фоне глубокой синевы. Настоятельно рекомендуются внешние вспышки, чтобы вернуть цвета и детали, поглощаемые глубиной, а мощный видеосвет имеет решающее значение для видеосъемки. Отличный контроль плавучести первостепенен, чтобы не поднимать муть с грунта и безопасно маневрировать вблизи хрупких обломков. Учитывая технический характер погружения, фотографы должны уверенно владеть навыками погружения на газовых смесях и строго придерживаться плана погружения и декомпрессионного графика. Документирование этого исторического объекта требует уважительного отношения: исключи любые контакты с обломками для сохранения их целостности.

Сочетается с этими сайтами

• Canyon Dive (Kaş)

  Отличается впечатляющими стенами и сквозной пещерой, часто совмещается с близлежащим затонувшим кораблем Dimitri-Pamuk.

• SAS Wreck (Kaş)

  Искусственный рэк, создающий интересные условия для дайверов разного уровня подготовки.

• Fener Adası (Kaş)

  Известен своей яркой морской жизнью и разнообразным рельефом.

• Lighthouse Reef (Kaş)

  Предлагает рифовый дайвинг с хорошими возможностями для наблюдения за местными видами рыб.

• Sunken City of Kekova

  Историческое место с видимыми руинами, хотя погружения непосредственно в охраняемых зонах ограничены.

Как добраться и логистика

Доступ к итальянскому самолету осуществляется в основном из Kaş, городка на юго-западном побережье Турции. Ближайшие аэропорты — Antalya (AYT) и Dalaman (DLM), каждый примерно в 2,5 часах езды от Kaş. Дайверы обычно останавливаются в Kaш и ежедневно выходят в море на лодке или присоединяются к сафари-турам (liveaboard), включающим этот сайт. Поездки к самолету обычно входят в многодневный пакет погружений, ориентированный на разнообразные сайты региона Kaş. Поскольку это технический дайв, необходимы специализированное снаряжение и гиды, которые обычно организуются через местные дайв-центры. Специальные парковые сборы для этого дайв-сайта не указаны, но применяются стандартные расходы на дайвинг.

Безопасность и экология

Погружение на итальянский самолет времен Второй мировой войны — это глубокое техническое погружение, требующее тщательного планирования и строгого соблюдения протоколов безопасности. Дайверы должны иметь сертификат технического дайвера, владеть навыками погружений на смесях и иметь солидный опыт глубоких погружений. Ближайшая декомпрессионная камера находится в Antalya, примерно в 3-4 часах езды, что подчеркивает критическую важность предотвращения декомпрессионной болезни. Обязательно наличие комплексной страховки, покрывающей технический дайвинг и возможную медицинскую эвакуацию. К специфическим рискам сайта относятся опасности, связанные с глубиной, возможный отказ оборудования в сложных условиях и необходимость безупречного контроля плавучести для предотвращения запутывания или повреждения хрупких обломков. Всегда погружайся с проверенным оператором и опытным техно-гидом.

Кому подходит, а кому нет

Часто задаваемые вопросы

Вопросы о Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Сафари к Italian WWII Plane Wreck (Kaş)

Эти дайв-сафари могут посещать Italian WWII Plane Wreck (Kaş) на отдельных маршрутах, конкретные дайв-сайты зависят от даты, погоды и условий.

Okyanus JD

Турция

12 гостей24 m