Scufundare Sidemount

Hardware-ul Sidemount se bazează pe un ham minimalist integrat cu un compensator de flotabilitate montat pe spate (wing). Cilindrii stau paralel cu coloana vertebrală a scafandrului, sub axile. Gâtul superior al fiecărui cilindru se atașează la un elastic de umăr la nivelul pieptului, menținând robinetul aproape de axilă, în timp ce corpul inferior al cilindrului se prinde de un inel D glisant de pe centura de talie.

Pe măsură ce gazul este consumat în timpul unei scufundări, cilindrii de aluminiu devin pozitiv flotabili la partea inferioară. Pentru a menține un trim orizontal plat, scafandrii sidemount mută punctele de prindere inferioare înainte de-a lungul inelelor D glisante de pe talie. Această geometrie ajustabilă menține cilindrii aliniați cu corpul pe durata întregii scufundări, fără a crea rezistență sau a trage picioarele scafandrului în jos.

Gestionarea gazului necesită o execuție disciplinată. Deoarece fiecare cilindru funcționează ca un sistem complet independent cu propriul manometru submersibil (SPG) și regulator de a doua treaptă, scafandrul respiră dintr-un butelie până când presiunea acesteia scade cu 20 până la 30 de bari, apoi trece la regulatorul alternativ. Această rutină garantează un echilibru egal și păstrează jumătate din volumul total de gaz în rezervă, în cazul în care un sistem întâmpină o defecțiune.

Adoptarea configurației sidemount într-o călătorie de cruzeiro de mergulho schimbă dramatic logistica pe punte și în tender. În loc să stai în picioare cu 30 kg de metal pe spate, poți intra în apă purtând doar hamul și masca, iar membrii echipajului îți vor preda cilindrii în apă. La întoarcere, desprinzi buteliile la pupa sau la scara tenderului și le predai individual, reducând solicitarea fizică asupra coloanei vertebrale și a genunchilor.

În apă, sidemount-ul oferă o stabilitate și manevrabilitate excepționale în jurul topografiei marine. Silueta joasă îți permite să te strecori fără efort prin pasaje înguste, surplombe și coridoare strâmte de epavă, fără a zgâria coralii de deasupra sau pereții etanși. Mai mult, având robinetele cilindrilor direct în fața pieptului, operarea robinetelor și depanarea scurgerilor devin simple și imediate.

Totuși, scufundările în configurație sidemount pe navele de safari necesită planificare prealabilă. Trebuie să te asiguri că nava oferă opțiuni adecvate pentru cilindri, cum ar fi robinete modulare stânga-dreapta sau porturi duble pentru robinete. Consultarea cu Blue Rides înainte de rezervare te ajută să confirmi dacă echipajul unei anumite nave este antrenat în manipularea buteliilor de etapă sidemount și în gestionarea coborârilor tenderului pentru scafandrii sidemount.

Mit: Sidemount este strict pentru scafandrii tehnici de peșteri. Adevăr: Deși dezvoltat în sisteme de peșteri, sidemount este acum utilizat pe scară largă de scafandrii recreativi care apreciază trimul îmbunătățit, confortul lombar și timpii de fund extinși în limitele recreative normale.

Mit: Orice navă de cruzeiro de mergulho poate găzdui sidemount fără notificare prealabilă. Adevăr: Sidemount necesită configurații specifice de robinete (orientare stânga-dreapta) și aranjamente specializate de umplere a buteliilor. Navele trebuie notificate în avans pentru a pregăti cilindrii compatibili.

Mit: Sidemount îți oferă dublul timpului de scufundare fără a monitoriza gazul. Adevăr: A avea două butelii crește capacitatea totală de gaz, dar gestionarea activă a gazului este obligatorie. Scafandrii trebuie să schimbe regulatoarele la fiecare 20–30 de bari pentru a menține un trim echilibrat și rezerve redundante.

Mit: Punerea echipamentului sidemount durează mult mai mult decât cel standard backmount. Adevăr: Odată ce hamul este ajustat și memoria musculară este stabilită, prinderea a două butelii în apă durează mai puțin de un minut și elimină ridicarea grea a echipamentului pe punte.