De ce barca aleasă îți modelează imaginile
În 2020, am scris despre siguranța în fotografia subacvatică și de ce nicio imagine nu merită o viață. De atunci, mi-am luat camera pe croaziere de scufundări și am fotografiat animale – pe lângă oameni – în toată lumea.
În ultimul an, am fotografiat de pe trei bărci foarte diferite: un iaht de lux în Maldive, o barcă de expediție robustă în Socorro, Mexic, și o croazieră de scufundări clasică în Marea Roșie din Egipt. Fiecare m-a învățat ceva despre cum barca pe care o alegi modelează imaginile cu care te întorci acasă.
Majoritatea sfaturilor despre croaziere de scufundări sunt scrise pentru scafandri. Acesta este scris pentru fotografi: oamenii care cară carcase, blițuri și o geantă de baterii, cărora le pasă mai puțin de numărul de fire și mai mult dacă aparatul lor foto supraviețuiește călătoriei.
Înainte de a rezerva
Potrivește sezonul cu animalele pe care le dorești. Acesta este cel mai mare factor în ceea ce vei fotografia. Animalele urmează migrațiile și sezoanele, iar aceeași rută poate fi spectaculoasă într-o lună și liniștită în următoarea. Călătoria mea din august în Maldive m-a dus la Hanifaru Bay pentru trenurile de hrănire ale mantelor. În februarie, în Socorro, am auzit balene cu cocoașă cântând noaptea și am avut experiența miraculoasă de a fotografia o manta oceanică în același timp cu un rechin-balenă – și bancurile de mari rechini-ciocan. Verifică sezonul și momentul migrației pentru animalele tale țintă înainte de a alege datele, nu după. (Dezvăluire completă: Blue Rides, platforma de rezervări pentru croaziere de scufundări pe care am co-fondat-o, listează informații despre sezon și migrație pentru rutele sale.)
Potrivește itinerariul cu obiectivele tale. Destinațiile cu animale mari, cum ar fi Socorro și siturile cu mante din Maldive, sunt călătorii cu unghi larg. Alte rute se axează pe macro. Știind dinainte ce să împachetezi, economisești greutate și regrete.
- Cameră foto dedicată: cere fotografii cu ea. O pagină de rezervare care spune „prietenos cu camera” poate însemna orice. Cere să vezi masa pentru cameră, stațiile de încărcare și depozitarea. Nimic nu este mai frustrant decât să ajungi și să descoperi că nu există niciun loc sigur pentru a-ți depozita echipamentul foarte scump.
- Program de scufundări: câte scufundări pe zi? Există scufundări de noapte? Există scufundări la răsărit sau după-amiaza târziu pentru o lumină mai bună? Cât de lungi sunt intervalele de suprafață? Acesta este timpul tău pentru baterii și schimburi de carduri.
- Nitrox: nitrox este un amestec de gaze cu un procent mai mare de oxigen decât aerul obișnuit, de obicei 28–32%. Timpii mai lungi fără decompresie înseamnă mai mult timp pentru a lucra la o fotografie. Află dacă este inclus sau extra. Îți sugerez cu tărie să obții certificarea nitrox dacă intenționezi să faci multă muncă subacvatică – mulți scafandri raportează că se simt mai puțin obosiți după o scufundare cu nitrox față de aer.
- Situri repetate: întreabă dacă echipajul va repeta un sit. Dacă animalele au apărut, unele echipaje se vor întoarce. Altele respectă strict itinerariul. Dacă este un sit pitoresc cu lumină bună, nu mă supăr niciodată să mă întorc – sunt familiarizat cu el și adesea captez imagini mai bune a doua oară.
La bord
Ține-ți camera departe de bazinul comun de clătire. Bazinele comune se umplu cu măști, computere și labe, iar carcasele se lovesc și se zgârie. Întreabă dacă barca are un bazin dedicat pentru clătirea camerei. Întotdeauna am grijă de propriul meu echipament și recomand să-ți iei o geantă care poate fi umplută cu apă proaspătă – am una cu un scurgător în partea de jos care face un excelent bazin personal de clătire.
- Mese pentru cameră și porturi de încărcare: vrei un spațiu dedicat pentru a asambla, încărca și întreține echipamentul, nu un colț al cabinei tale sau masa de luat masa unde alții ar putea să-l lovească.
- Depozitare sigură: există două riscuri – vremea rea, când orice nu este asigurat poate aluneca sau cădea, și zilele în port, când echipamentul poate dispărea. Întreabă unde sunt depozitate camerele pe mare și în port și cine are acces.
- Configurația alimentării: verifică tipul și tensiunea prizelor și câte prize vei avea în cabină și în camera foto. Întreabă înainte de a împacheta un prelungitor; unele bărci au reguli despre ele. Nu pot să-ți spun de câte ori am făcut greșeala de a presupune un anumit tip de priză. Acum, de obicei, împachetez niște adaptoare generale și o baterie externă.
- Prevenirea aburirii: cabinele cu aer condiționat și punțile umede sunt dure pentru carcase. Închide carcasa într-un spațiu răcoros și uscat și împachetează desicant. Mi-am ruinat toate cele mai magice fotografii cu rechini-balenă pentru că mă grăbeam, am adus camera din interiorul cu aer condiționat în exteriorul umed și am sigilat-o înainte să se poată adapta.
- Adu piese de schimb: O-ringuri, vaselină și un kit mic de piese. Într-o călătorie îndepărtată, nu există un magazin foto zile întregi. Mai bine să le ai și să nu ai nevoie de ele, decât să ai nevoie de ele și să nu le ai.
- Fă backup în fiecare seară: multe bărci au internet limitat sau deloc. Adu unități de stocare și fă backup cardurilor tale în fiecare seară, în loc să te bazezi pe cloud. Dacă poți, folosește carduri de memorie duale și schimbă-le cu altele proaspete la fiecare una sau două zile – dacă un card se corupe, nu pierzi toate imaginile.
În apă: Vorbește cu divemasterul tău
Grupul cu care te scufunzi poate conta la fel de mult ca barca. Înainte de prima scufundare, vorbește cu divemasterul despre ce ai nevoie ca fotograf. Nu este vorba despre a fi o divă. Este vorba despre a-ți oferi atât ție, cât și celorlalți scafandri cea mai bună experiență posibilă.
Întreabă devreme, ideal la primul briefing, astfel încât echipajul să poată planifica grupurile în funcție de asta.
- Cere un grup cu spațiu de lucru: vrei timp să aștepți fotografia și libertate să te îndepărtezi de grup pentru un moment, în limite sigure, în loc să fii condus în ritmul altcuiva. Acest lucru ar putea să nu fie fezabil în condiții dificile, cum ar fi curenții puternici, așa că fii pregătit să accepți un „nu” uneori.
- Cere mai puțini fotografi în grupul tău: mai multe camere pe un singur subiect înseamnă cadre aglomerate și animale speriate. Și nimic nu mă supără mai mult decât să fiu cu un fotograf mai puțin experimentat care se „pierde în obiectiv” – asta duce adesea la ignorarea profilurilor de adâncime sigure sau la urmărirea animalelor, ambele putând avea consecințe majore.
- Întreabă despre un grup avansat: prefer să mă scufund cu scafandri mai experimentați. O flotabilitate puternică și un consum de aer bun în întregul grup înseamnă, de obicei, scufundări mai lungi, mai calme și mai puține perturbări ale scenei. Într-o călătorie am avut un grup atât de avansat încât fiecare scafandru a lucrat ca o echipă de opt – oamenii arătau animale, schimbam pozițiile ca fotograf principal, oamenii împărțeau echipament suplimentar. A fost cu adevărat minunat.
Urcarea și coborârea din barca auxiliară
În Socorro, am învățat asta pe calea cea grea. Coborând din dinghy în apă agitată, cu o butelie în spate și camera în mâini, am căzut și mi-am zdrobit genunchiul. Faptul că eram atât de departe de casă a făcut situația cu adevărat înfricoșătoare. Echipajul a avut o grijă uimitoare de mine. Știu că mulți dintre noi preferăm să facem totul singuri și ne este frică să predăm camerele, dar aceasta a fost o lecție valoroasă despre a învăța să ai încredere și să te bazezi pe alții.
Este aceeași regulă despre care am scris în 2020, aplicată mie însumi: nicio fotografie nu merită o viață – sau un genunchi.
- Nu te urca niciodată cu camera: dă-o echipajului înainte de a te urca sau coborî din barca auxiliară și ia-o înapoi odată ce te-ai așezat.
- Stabiliți predarea în timpul briefingului: știi cine predă camera, unde o va ține și când o vei primi înapoi.
- Întreabă cum sunt transportate camerele pe barca auxiliară în apă agitată: unde sunt depozitate și cine este responsabil pentru ele între barcă și situl de scufundări?
Logistica călătoriei și reguli locale
- Verifică regulile privind bateriile cu litiu la fiecare călătorie: companiile aeriene și autoritățile de reglementare stabilesc reguli stricte pentru bateriile de rezervă în bagajele de mână versus cele de cală, iar aceste reguli se schimbă. Verifică ghidul actual FAA și politica companiei tale aeriene înainte de fiecare călătorie, în loc să te bazezi pe ce a funcționat ultima dată.
- Fii atent la limitele de greutate la zborurile de legătură: zborurile interne și hidroavioanele, cum ar fi cele folosite pentru a ajunge la multe bărci din Maldive, pot avea limite de bagaje mai stricte decât zborul tău internațional. Confirmă cu operatorul tău pentru ruta ta specifică.
- Asigură-ți echipamentul separat: asigurarea pentru accidente de scufundări, în general, nu îți acoperă camera. Verifică dacă polița ta acoperă echipamentul tău în străinătate și sub apă.
- Verifică restricțiile privind blițul și stroboscopul: unele situri protejate limitează utilizarea stroboscopului sau cât de aproape te poți apropia de animale. Întreabă operatorul tău sau autoritatea parcului local înainte de a pleca.
Gânduri finale
Croaziera de scufundări potrivită nu va face fotografia pentru tine. Dar cea greșită te poate costa fotografia, echipamentul sau, mai rău. Alege-ți datele în funcție de animale, pune întrebări dificile despre configurația camerei, vorbește devreme cu divemasterul tău și predă camera înainte de a te urca.
Nu uita să-ți iei câteva momente să lași camera jos și să trăiești pur și simplu momentul. Suntem atât de norocoși să putem experimenta aceste locuri și creaturi pe care puțini alții le văd vreodată. Nu uita că cel mai bun obiectiv sunt proprii tăi ochi.
Despre autor
Kimber Greenwood este fotografă de portrete subacvatice și proprietara Water Bear Photography din Gainesville, Florida, a cărei muncă a fost prezentată de Meta și Elle. Este, de asemenea, co-fondatoare a Blue Rides, o platformă de rezervări pentru croaziere de scufundări construită de scafandri, pentru scafandri. Scafandru de peste 24 de ani, deține o licență în Biologie Marină și o licență în Asistență Medicală.
