Om Okikawa Maru
Okikawa Maru, en tidligere japansk tanker, er det største skipsvraket i Coron Bay på Filippinene, og tilbyr en eksepsjonell dykkeopplevelse for både ferske og erfarne dykkere. Dette 160 meter lange fartøyet ble senket under et amerikansk luftangrep i 1944, og ligger opprett på havbunnen på en maksimal dybde av 26 meter, med toppdekket lett tilgjengelig på 12 meter. Gjennom tiårene har vraket forvandlet seg til et levende kunstig rev, helt dekket av et mangfold av hard- og bløtkoraller, svamper og marin vekst. Dette rike biologiske mangfoldet tiltrekker seg mengder av revfisk og større marine arter, noe som gir et dynamisk undervannslandskap som endrer seg med hvert dykk. Stedet er kjent for sin tilgjengelighet, slik at mindre erfarne dykkere kan utforske utsiden og de grunnere delene, mens sertifiserte vrakdykkere kan begi seg inn i de enorme lasterommene, maskinrommet via propellakselen og eksplosjonskraterne. Den relativt grunne dybden og den gode sikten under optimale forhold bidrar til stedets popularitet. Okikawa Maru ligger omtrent 30 minutter med båt fra Coron, og er et must for vrakentusiaster. Flere dykk anbefales ofte for å virkelig kunne verdsette størrelsen og de intrikate detaljene i forvandlingen fra et krigsminne til et yrende marint økosystem.
Høydepunkter
Sesongkalender
Fakta om dykkestedet: Okikawa Maru
- Dybde
- 10–26 m
- Strøm
- Begrenset til sterk
- Sikt
- 5–15 m
- Vanntemperatur
- 25–30°C
- Nedstigning
- Båt
- Nivå
- Alle nivåer (eksteriør), Viderekommen (penetrering)
- Dykketype
- Vrak, korall
- Region / havn
- Coron Bay, Palawan
- Koordinater
- 11.978, 120.261
Forhold og strømmer
Strømforholdene ved Okikawa Maru er vanligvis begrensede, men kan av og til være sterke, spesielt på dypere seksjoner eller ved bestemte tidevann, noe som krever oppmerksomhet under dykkeplanleggingen. Siktet varierer vanligvis fra 5 til 15 meter, men kan forbedres betydelig til 15 meter under optimale forhold og tidevann. Dykkere bør rådføre seg med lokale guider for å fastslå den beste tiden å dykke på, basert på strømstyrke og forventet sikt. Adkomst er alltid med båt, og trygge opp- og nedstigningsteknikker er avgjørende, spesielt hvis det er strøm. Overflateforholdene er generelt rolige i Coron Bay, men båttrafikk må tas i betraktning.
Marint liv og sjanse for å se

Lionfish
vanlig
Jacks
vanlig
Amberjack
vanlig
Groupers
vanlig
Sweetlips
vanlig
Nudibranchs
vanlig
Barracuda
av og til
Triggerfish
av og til
Crocodilefish
av og til
Scorpionfish
av og til
Soldierfish
av og tilDykkeprofil og forløp
Dykking på Okikawa Maru begynner vanligvis med et båthopp direkte over vraket. Dykkere går ned til hoveddekket, som ligger på rundt 12 meter og tilbyr et enormt område for utforskning. For mindre erfarne dykkere går profilen ut på å utforske eksteriøret, sirkle rundt overbygningen og observere det marine livet på det korallgrodde skroget. Mer avanserte dykkere, med passende sertifisering og erfaring, kan svømme gjennom eksplosjonskrateret i baugen, eller penetrere dypere inn i de store lasterommene og maskinrommet via propellakselen. Den enorme størrelsen på det 160 meter lange vraket betyr at det ofte kreves flere dykk for å få fullt utbytte av de ulike delene. Oppstigningen innebærer vanligvis en rolig, kontrollert oppstigning langs vraket, med et sikkerhetsstopp i den grunnere delen av vannsøylen, ofte nær de øvre delene av vraket eller nærliggende korallhager hvis tilgjengelig.
Undervannsfoto
Okikawa Maru byr på varierte fotomuligheter, fra vidvinkelbilder av det enorme vraket til makrobilder av de mange fastboende artene. Et vidvinkelobjektiv er ideelt for å fange den enorme skalaen til det 160 meter lange fartøyet, den intakte overbygningen og svømme-gjennomgangene som ble skapt av eksplosjonene. For innvendige penetreringsbilder må du sørge for god belysning med sterke blitser eller videolys, og være svært oppmerksom på oppdriften for å unngå å virvle opp sedimenter. Makrofotografer vil finne flust av motiver blant korallene og svampene, inkludert drakefisk, nakensnegler og andre småkryp. Bruk eksterne blitser for å få friske farger mot den ofte mørke bakgrunnen på vraket. Prioriter alltid vrakvern ved å opprettholde utmerket oppdriftskontroll og unngå kontakt med de skjøre korallene og selve vraket.
Kombiner med disse stedene
- Irako Wreck
Et dypt japansk lasteskip, en del av Corons 'Big 6'-vrak.
- Coron Bay — Skeleton Wreck
Et mindre, grunnere vrak som også er populært i Coron Bay.
- Sangat Island
Tilbyr andre muligheter for vrakdykking og feriesteder i Coron-området.
- Barracuda Lake
Et unikt, termisk lagdelt innsjødykk, helt annerledes enn vrakene.
Reise og logistikk
Tilgang til Okikawa Maru skjer primært via dykkersentre basert i Coron, Palawan. Dykkere flyr vanligvis til Busuanga Airport (USU) og tar deretter transport til Coron Town. Dykkestedet ligger omtrent en 30-minutters båttur fra feriestedene i Coron. De fleste dykketurer kombinerer Okikawa Maru med andre vrak fra andre verdenskrig i Coron Bay, ofte som en del av en flerdagers dykkepakke eller en liveaboard-rute med fokus på vrakdykking. Tillatelser er vanligvis inkludert i prisen for dykkepakken. Det er ingen spesifikke inngangspenger for selve dykkestedet, da det nås via organiserte båtturer.
Sikkerhet og miljø
Dykking på Okikawa Maru, spesielt med penetrering, krever streng overholdelse av sikkerhetsprotokoller. Dykk alltid med et anerkjent lokalt dykkesenter og sørg for at dykkeforsikringen din dekker vrakdykking, inkludert de tekniske aspektene hvis du planlegger penetrering. Selv om de grunneste delene av vraket er tilgjengelige for alle nivåer, er innvendig utforskning forbeholdt sertifiserte vrakdykkere på grunn av takoverheng og fare for å hekte seg fast. Nærmeste trykkammer befinner seg i Puerto Princesa, Palawan, noe som betyr betydelig evakueringstid ved en alvorlig hendelse. Sørg for utmerket oppdriftskontroll, overvåk luftforbruket nøye, og unngå å berøre eller fjerne noe fra vraket. Følg alltid dykkeguidens instruksjoner angående strømforhold og stedsspesifikke farer.
Hvem passer det for — og ikke
Passer for
- Sertifiserte vrakdykkere
- Open Water-dykkere som utforsker utsiden
- Undervannsfotografer
- Historieinteresserte
- Dykkere som ønsker et yrende marint liv på kunstige rev
Mindre egnet for
- Dykkere uten opplæring i vrakpenetrering (for innsiden)
- Nybegynnere uten god oppdriftskontroll (for utforskning tett på vraket)
- Personer med tendens til klaustrofobi (for de indre delene)
- Dykkere som kun forventer møter med pelagisk storfisk
Ofte stilte spørsmål
Okikawa Maru FAQ
Hva er den historiske betydningen til Okikawa Maru?
Er Okikawa Maru egnet for nybegynnere?
Hva slags marint liv kan man se på Okikawa Maru?
Hvor mange dykk anbefales for å utforske Okikawa Maru?
Er strøm en utfordring når man dykker på Okikawa Maru?
Hvorfor dykke Okikawa Maru fra liveaboard?
Okikawa Maru er et av Filippinenes signaturdykkesteder. En liveaboard gir overnatting på vannet og tre til fire guidede dykk per dag, inkludert daggry- og nattdykk som dagsbåter sjelden tilbyr. Du slipper daglig retur til havn og når roligere steder i samme region på én tur.
Under er liveaboardene som inkluderer Okikawa Maru i sine Filippinene-ruter.
Liveaboards til Okikawa Maru
Disse dykkecruisene kan besøke Okikawa Maru på utvalgte ruter — hvilke dykkesteder avhenger av avgang, vær og forhold.

Infiniti
Filippinene

Seadoors
Filippinene

Resolute
Filippinene

Dolphin
Filippinene

Navis 1
Filippinene

Philippine Siren
Filippinene

Palau Sport
Filippinene

Philippines Aggressor
Filippinene

Stella Maris Explorer
Filippinene

Solitude One
Filippinene

Atlantis Adventurer
Filippinene

Philippines Aggressor II
Filippinene
Dykkesteder som ligner Okikawa Maru
Olympia Maru
Filippinene
Olympia Maru er et fremtredende japansk lasteskipsvrak fra andre verdenskrig, som ligger i Coron Bay på Filippinene.
- Passer for
- Middels
- Strøm
- Svak
- Tilgang
- Dagsbåt
- Dybde
- 17–24 m
- Tema
- Vrakdykk / Revdykk
Alma Jane er et fremtredende kunstig rev og vrakdykk utenfor Puerto Galera på Filippinene.
- Passer for
- Middels
- Strøm
- Svak
- Tilgang
- Dagsbåt
- Dybde
- 25–30 m
- Tema
- Vrakdykk / Revdykk
Kyokuzan Maru
Filippinene
Kyokuzan Maru er et viktig japansk hjelpeforsyningsskip, omtrent 136 meter langt, som ble senket under et amerikansk flyangrep 24. september 1944, nær Busuanga-øya. Det fungerer…
- Passer for
- Avansert
- Strøm
- Svak
- Tilgang
- Dagsbåt
- Dybde
- 26–42 m
- Tema
- Vrakdykk
USS New York
Filippinene
USS New York, en panserkrysser på 8150 tonn, ble tatt i bruk i 1893 og gjorde tjeneste i den spansk-amerikanske krigen, den kinesiske revolusjonen og første verdenskrig.
- Passer for
- Avansert
- Strøm
- Svak
- Tilgang
- Liveaboard eller dagsbåt
- Dybde
- 16–30 m
- Tema
- Vrakdykk
Camia II-vraket
Filippinene
Camia II-vraket er et populært dykkested på Boracay, kjent for sitt tilgjengelige og stort sett intakte lasteskip.
- Passer for
- Middels
- Strøm
- Svak
- Tilgang
- Dagsbåt
- Dybde
- 18–30 m
- Tema
- Vrakdykk
Irako Wreck
Filippinene
Irako-vraket, et japansk kjøleskip senket under andre verdenskrig, ligger i Corons berømte vrakgravplass, noe som gjør det til et av Filippinenes fremste dykkemål for vrakdykking.
- Passer for
- Avansert
- Strøm
- Sterk
- Tilgang
- Liveaboard eller dagsbåt
- Dybde
- 28–43 m
- Tema
- Vrakdykk