SPG (잔압계)

다이브 실린더 밸브를 열면 최대 200–300 bar (2,900–4,350 psi)로 가압된 호흡 가스가 1단계 레귤레이터의 고압(HP) 포트로 흘러들어가요. 2단계와 인플레이터에 약 9–10 bar (130–145 psi)의 중간 압력으로 가스를 전달하는 저압 호스와 달리, HP 호스는 전체 실린더 압력을 SPG 모듈로 직접 전달해요. 호스가 파열될 경우 통제할 수 없는 가스 손실을 방지하기 위해, 1단계 HP 포트 또는 호스 스템에는 직경 0.5 mm 미만의 미세한 유량 제한 오리피스가 내장되어 있어요.

아날로그 게이지 헤드 내부에서 가스는 부르동관이라고 불리는 곡선형의 납작한 금속 요소로 들어가요. 튜브 내부의 압력이 주변 수압에 비해 증가하면, 금속 튜브는 펴지려고 해요. 이 물리적 움직임은 작은 기계적 연결 장치와 시계 태엽 기어 트레인을 통해 발광 다이얼 면을 가로질러 게이지 포인터를 회전시켜요. 중요한 가스 예비량을 강조하기 위해 0에서 50 bar (0에서 750 psi) 사이에 빨간색 안전 구역이 보편적으로 인쇄되어 있어요.

고압 호스가 SPG 게이지 본체에 연결되는 곳에는 HP 스위블 스풀이라고 하는 작은 니켈 도금 황동 부품이 360도 회전 조인트를 제공해요. 두 개의 작은 고압 O-링으로 밀봉된 이 스위블은 다이버가 부하 상태에서 고압 호스를 비틀거나 스트레스를 주지 않고도 게이지 헤드를 쉽게 조작하고 볼 수 있게 해줘요.

다이빙 크루즈에서의 가스 관리는 다이빙 지형과 환경 조건에 따라 결정돼요. 홍해의 깊은 드롭오프나 몰디브의 채널 드리프트 다이빙에서는 깊이에 따른 가스 밀도 증가와 조류에 대항하는 신체 활동으로 인해 가스 소모가 상당히 증가해요. 다이버들은 SPG를 사용하여 가스 소모율을 모니터링하고 미리 정의된 턴 압력(예: 100 bar (1,450 psi)에서 다이빙을 중단하거나 오버헤드 환경에서 3분의 1 규칙을 사용하는 등)을 실행하여 깊은 안전 정지와 예상치 못한 지연을 위해 충분한 가스가 남도록 해요.

민감한 해양 생태계를 보호하려면 적절한 호스 라우팅과 부착이 중요해요. 다이버 아래로 늘어진 SPG 콘솔은 섬세한 가지 산호를 손상시키거나 난파선 갑판의 미사를 휘저을 수 있어요. 표준 다이빙 크루즈 프로토콜은 HP 호스를 왼쪽 팔 아래로 연결하고 게이지 모듈을 볼트 스냅으로 왼쪽 힙 D-링에 고정하여, 디스플레이에 접근할 수 있으면서도 유선형 프로필을 유지하도록 요구해요.

정확한 SPG 판독값은 다이버의 SAC(Surface Air Consumption) 또는 RMV(Respiratory Minute Volume) 비율을 계산하는 데도 도움이 돼요. 정확한 시작 및 종료 bar 판독값과 다이빙 시간 및 평균 수심을 추적함으로써 다이버들은 여러 다이빙 날짜를 위한 가스 계획을 세밀하게 조정하고, 까다로운 일정을 위해 최적의 탱크 크기(예: 12리터 vs. 15리터 스틸 또는 알루미늄 실린더)를 선택할 수 있어요.

모든 다이빙 전에 장비 조립 중 철저한 압력 점검을 수행해야 해요. 실린더 밸브를 열 때는 SPG 면을 갑판이나 몸 쪽으로 향하게 하고 얼굴에서 멀리 떨어뜨리세요. 극히 드물게 부르동관이나 유리 렌즈가 파손될 경우, 유리 조각이 눈을 다치게 하는 것을 방지하기 위함이에요. 바늘이 예상 충전 압력(예: 200–220 bar)까지 부드럽게 올라가고 떨어지지 않고 안정적으로 유지되는지 확인하세요. 떨어지는 경우 시스템에 누출이 있다는 것을 나타내요.

다이빙 크루즈에서 흔히 발생하는 사소한 문제는 HP 호스와 게이지 헤드 사이의 스위블 조인트에서 미세한 구멍으로 공기가 새는 것이에요. 이는 거의 항상 내부 HP 스풀의 O-링이 닳았거나 건조해졌다는 것을 나타내요. O-링 픽과 육각 렌치로 이 작은 바이톤 O-링을 교체하는 데는 몇 분밖에 걸리지 않으므로, 예비 HP 스풀과 바이톤 씰은 다이버의 세이브-어-다이브 키트에 필수적인 품목이에요.

다이빙 후 관리에는 레귤레이터 어셈블리 전체와 함께 SPG 모듈을 깨끗한 물에 완전히 담그는 것이 필요해요. 더스트 캡이 단단히 제자리에 있지 않은 상태에서는 가압되지 않은 레귤레이터 시스템을 헹구지 마세요. 또한 여행 가방에 장비를 포장할 때 고압 호스를 심하게 꺾거나 구부리지 마세요. 시간이 지남에 따라 내부 꼬인 층이 약해질 수 있어요.

오해: SPG는 탱크 내 산소 비율을 측정해요. 사실: SPG는 가스 혼합물과 관계없이 실린더 내부의 기계적 가스 압력(bar 또는 psi)을 측정해요. 산소 함량은 나이트록스나 트라이믹스로 다이빙하기 전에 전용 산소 분석기를 사용하여 별도로 분석해야 해요.

오해: 고압 호스가 터지면 실린더가 몇 초 안에 비워져요. 사실: 레귤레이터는 1단계 HP 포트 내부에 미세한 유량 제한 오리피스를 가지고 있어요. HP 호스가 절단되거나 터지더라도 가스는 즉각적인 폭발이 아니라 미세하게 새는 형태로 분출되어 안전하게 수면으로 나올 수 있는 충분한 시간을 제공해요.

오해: 무선 공기 통합 다이브 컴퓨터는 아날로그 게이지를 볼 필요가 없게 해요. 사실: 송신기는 편리한 손목 기반 모니터링을 제공하지만, 전자 배터리가 방전되거나 다이빙 중 무선 동기화가 끊길 수 있어요. 소형 아날로그 SPG를 휴대하면 중단 없는 다이빙 안전을 보장할 수 있어요.

오해: SPG 바늘은 항상 0까지 부드럽고 지속적으로 움직여요. 사실: 염분 침전물이나 기계적 마모로 인해 노후된 부르동관이 잘못된 판독값에 멈출 수 있어요. 다이버들은 깊은 곳에서 깊은 숨을 들이쉴 때 바늘이 약간 반응하는지 확인하여 게이지가 압력 변화를 적극적으로 등록하는지 확인해야 해요.